7/23/2019 China Maritima

1/27

coala Na ional de Studii Politice i Administrative

Brand Management i Comunicare Corporativ

Geopolitic i Globalizare

China de la putere continental la putere continetalo-maritim

Radu Andreea

tefan Ana Maria

Stoica Daniela Catalina

Stoica Adriana

Stoian Andra Georgiana

Bucure ti !"#$

7/23/2019 China Maritima

2/27

Cuprins

%& Putere maritim

#& Ce 'nseamn puterea maritim( ) *

!& +lementele de baz ale puterii maritime ),

%%& Studiu de caz - De ce 'n acest punct .putere continental/ al evolu0iei c1ineze este

nevoie de latura maritim(

#& %mportan0a pozi0iei geografice ) 2!& Capacitatea guvernamental ) 3

*& Capacitatea economic 4i te1nologic ) #"

$& Diploma0ia maritim ) #*

5& C1ina putere continentalo6maritim putere mondial ) #5

%%%& Concluzii ) !5

%7& Bibliografie ) !,

2

7/23/2019 China Maritima

3/27

%& Puterea maritim

#& Ce 'nseamn puterea maritim(

De-a lungul sutelor de ani, marea a constituit cea mai rapid cale de rspndire a

civilizaiei, dovedindu-se a fi n acelai timp o form de dominare a lumii continentale,

dar i maritime. Au existat cazuri n care dominarea lumii s-a fcut panic, printr-o

dominare civilizaional, fapt explicat ca urmare a diferenei foarte mari de cultur, dar au

existat bineneles i etape n care aceasta dominare s-a realizat prin intermediul forei. ei

care au deinut puterea maritim, ns, au folosit acest atribut nc din cele mai vec!i

timpuri pentru a-i extinde controlul asupra cilor de comunicaii maritime, pentru a

prote"a utilizarea resurselor acesteia dar, n acelai timp, i pentru a bloca comunicaiile

maritime ale inamicului. Aa cum observa i Adrian #ilip n cartea dedicat acestei

probleme, aceast putere a fost i este exercitat pentru proiecia forei asupra

uscatului, dar a fost utilizat cu succes i ca baz de lansare a atacurilor aeriene asupra

forelor terestre sau navale ale inamicului.$%ucrurile s-au sc!imbat ntre timp, iar la

momentul actual controlul asupra apelor nu mai poate fi obinut prea uor i, n acelai

timp, nicio putere nu mai este dispus s aloce attea resurse pentru stpnirea unei mri.

Astfel se poate trage concluzia c a deine controlul mrilor este o noiune care se refer

mai mult la perioadele de conflict, n timp de pace acest control putndu-se realiza prin

deinerea unui procent mare din comerul maritim .& 'rin urmare, unul din factorii

eseniali ai puterii maritime este mai ales astzi comerul, acesta oferind resurse care se

pot rsfrnge, mai trziu, asupra dezvoltrii puterii maritime.

(n singur lucru nu s-a sc!imbat odat cu trecerea anilor) puterea maritim a rmas

ntotdeauna o for vital, capabil s ridice naiuni la rang de puteri dominante, care a

marcat evoluia general a civilizaiilor sau, dimpotriv, a dus la prbuirea lor.

*ineneles, trebuie evitat confunzia ei cu fora naval sau cu capacitile militare navale

ale unui stat, puterea maritim reprezentnd mai degrab suma capabilitilor statului de

a-i implementa interesele n oceanul planetar folosind ntinsul acestuia pentru

dezvoltarea activitilor politice, economice i militare, pentru atingerea obiectivelor

naionale.+ n plus, puterea maritim nu este doar apana"ul marilor puteri care au

capacitatea de a construi, instrui i menine flote imense, ci este un atribut al rilor care

1uterea maritim ! factor de influen n evoluia umanitii , ditura Direciei idrografice /aritime,

onstana, &0$$, p. +1.2"bidem, p. $11.3"bidem, p. $$.

3

7/23/2019 China Maritima

4/27

prezint serioase interese maritime, constientizant, att la nivelul conducerii statului, ct i

al naiunii, importana pe care o are mrea pentru existena i dezvoltarea unui popor.

Atfel spus, totalitatea mi#loacelor prin care o ar i exercit drepturile sale n

exploatarea domeniului maritim, pentru a obine toate foloasele economice, politice i

militare, se c$eam utere %aritim2, iar forele navale sau puterea naval reprezint un

element indispensabil al ei, sau instrumentul principal prin care se realizeaz aplicarea

acesteia, mi"locul de realizare a scopurilor urmrite pentru valorificarea facilitilor i

oportunitilor oferite prin utilizarea mrii, ct i a celor pe care aceasta le ofer. n acest

caz, avuia naional este elementul de baz n crearea i susinerea unei flote, ca parte

component a puterii navale i condiie obligatorie a existenei unei puteri maritime. n

acest sens, Alfred /a!an explica succesul /arii *ritanii n secolele 345-353 spunnd c

mreia i puterea sunt produsul bogiei provenite din comer& flotele prote#eaz

comerul' (apacitatea de a produce o flot capabil s menin aceast bogie

acumulat era rezultatul anumitor caracteristici pe care le poseda %area )ritanie.1

u toate acestea, nu este de a"uns deinerea unei puteri navale reale pentru a garanta

controlul mrii, istoria artnd de-a lungul anilor ca, deseori, statelor care au avut flote

puternice le-a lipsit o strategie potrivit. "storia ne-a scos n eviden faptul c statele

continentale, c$iar dac au avut flote puternice, n momentele cruciale pentru ele, nu le-

au folosit eficient sau nu le-au utilizat deloc, prote#ndu-le pentru aciuni care nu au mai

avut loc niciodat'67Acest fapt nu nseamn c dimensiunile flotei sunt de negli"at, ns

conflictele au demonstrat c important este, n primul rnd, modul n care va fi folosit o

flot, cum a fost ea ec!ipat, cum a fost instruit i mai ales cum va fi condus. Adrian

#ilip sc!ematizeaz foarte simplu eficiena unei flote n felul urmtor)

ficiena #lotei 8 9ave x :upport x ;ng. x 9ave?, care dispun de o asigurare logistic i informaional

susinut >:uport?. /ai este nevoie de o instrucie la nivel nalt a ec!ipa"elor >;rng.? i de

4dor. 5oan *lnescu - onferin intitulat @uterea maritim ca factor de civilizaie i de aprarenaional6, inut la %iga 9aval omn, $B&C apudAdrian #ilip, op' cit., p. =0.5eoffreE ;ill, *trategia %aritim i epoca nuclear, ditura(niversitii 9aionale de Aprare, *ucureti,$BC+, p. +0.6

Adrian #ilip, op. cit., p. $17.7Adrian #ilip,uterea naval, component a geopoliticii maritime universaleF+tlantism vs' uroasianism,ditura :itec!, raiova, &0$+, p. CC.

4

7/23/2019 China Maritima

5/27

o conducere tactic activ, la nivelul conducerii operaionale >

7/23/2019 China Maritima

6/27

cel mai important este faptul c se pot deplasa pe ascuns, pn la punctul de lansare a

unor atacuri surpriz mpotriva inamicului.$$

!& +lementele de baz ale puterii maritime

5at n continuare care sunt elementele de baz ale puterii maritime, conform lui

Adrian #ilip$&)

a/ elemente care 0in de structura geografic a 0rii) configuraia fizic a

litoralului i a fluviilor, suprafaa teritoriului din imediata vecintate a mrii i fluviilor,

lungimea litoralului, existena golfurilor i a poziiilor favorabile pentru amena"area

porturilor i antierelor navale, existena apelor i canalelor interioare navigabile, pe carese pot dezvolta infrastructuri navale precum porturile i antierele navaleF

b/ capacitatea de guvernare sau 'ntr6un limba8 actual bun guvernare& :e

poate vorbi aici de capacitatea guvernelor de a crea o cretere susinut pe mai multe zeci

de ani, de politica maritim a statului, de relaiile politice i economice externe, de o

diplomaie maritim, de o concentrare a eforturilor economiei spre dezvoltarea

elementelor care pot s favorizeze dezvoltarea unei puteri maritimeF

c/ resursele naturale, cu referire la existena unor resurse marine exploatate sauexploatabile i utilizabile ntr-un viitor previzibil, care s ncura"eze crearea unei industrii

de exploatare marin, cu toat infrastructura necesar pe mare i la rmF

d/ puterea naval, este componenta militar a puterii maritime, elementul cu rol de

aprare a intereselor maritime ale unui stat, oriunde n lume, sau n aria de interes a

statului respectiv. 'uterea naval cuprinde forele i mi"loacele navale militare, aviaia

maritim i infanteria marin, infrastructura logistic pentru susinerea efortul instruirii i

a aciunii pe timp de pace, ct i efortul de lupt pe timp de rzboi, forele i mi"loacele

navale ale 'oliiei de #rontierF

e/ capacitate economic 4i te1nologic a unei naiuni de a susine o flot

comercial i o putere naval, component de baz a dezvoltrii oricrei puteri. #r o

economie puternic, nici un stat nu-i poate propune s-i creeze vreun element de putereF

f/ infrastructura portuar) antierele navale la mare i fluviuF

11:am G. ;angredi, H/lobalization and maritime po0er, 5nstitute for 9ational :trategic :tudies, 9ational

Defense (niversitE, &0$+, p. $$2.12uterea maritim ! factor de influen n evoluia umanitii , ditura Direciei idrografice /aritime,onstana, &0$$, pp. =1-==.

6

7/23/2019 China Maritima

7/27

g/ con4tiin0a maritim a poporului, care este elementul care trebuie s susin

eforul de creare a puterii maritimeF

1/ flota comercialF de pescuitF de cercetri oceanografice i de exploatri

submarine. vorba aici de o flot cu un numr apreciabil de nave comerciale i de

pescuit, cu o capacitate apreciabil de transport, care s aib n spate un management

eficient, precum i de capaciti de exploatare a bogiilor submarine din zonele maritime

i instituiiInave de cercetri marine i oceanografice, a cror rezultate s fie cunoscute pe

plan mondialF

i/ institu0iile de 'nv0m9nt de marin, universitile legate de domeniile navale)

construcii navale, construcii portuare, management portuar, economia transporturilor

navale, etc. i asociaiile profesionale din domeniu naval, al cror efort concertat poate

avea un deosebit impact n dezvoltarea unei contiine maritime, a unei mari pri a

populaieiF

8/ diploma0ia maritim, care este elementul ce poate multiplica efectele puterii

maritime.

#orele navale sunt elementul de agregare a unei puteri maritime. 9avigaia maritim

i fluvial, infrastructura portuar i cea de acces spre porturi, resursele submarine,

pescuitul, comerul pe calea mrii i comunicaii submarine, toate trebuie privite unitar, ca

parte integrant puterii maritime.

Atunci cnd sunt ndeplinii aceti factori sau c!iar numai unii dintre ei, cum se va

observa n continuare, se poate vorbi de putere maritim, care poate fi vzut drept unul

dintre factorii principali ai globalizrii, dac se ine cont de faptul c pe apa este mediul

prin care se realizeaz aproximativ B0J din comerul mondial >din punctul de vedere al

greutii i volumului?. #r existena comerului oceanic, barierele din lumea comerului

la nivel mondial ar fi imposibil de depit, iar istoria lumii ar fi astzi cu mult diferit. @1a

momentul actual, comerul online i internetul pot fi considerate simbolurile celei mai

moderne versiuni a globalizrii, ns istoric vorbind, simbolurile au fost creterea

dimensiunii i vitezei navelor, alturi de reducerea costurilor de transport comercial' n

cele din urm, oceanul desc$is rmne primul mediu i simbol al globalizrii, cci

gndurile transmise prin intermediul internetului trebuie K traduse L mai trziu n

produse, care la rndul lor trebuie s fie transportate pe piee ndeprtate'6$+!iar i

fluxurile financiare care cltoresc de-a lungul firelor i cablurilor de fibr optic ale

13:am G. ;angredi, op' cit., p. $1.

7

7/23/2019 China Maritima

8/27

reelelor de informaii au, n definitiv, scopul producerii de bunuri spre a fi vndute i

consumate. 5ar dac aceste bunuri vor fi vndute i consumate n alt parte dect n

imediata vecintate, acestea sunt susceptibile spre a fi transportate pe mare,

%%& Studiu de caz- De ce 'n acest punct .putere continental/ al evolu0ieic1ineze este nevoie de latura maritim(

#& %mportan a pozi iei geografice

Aa cum am precizat i n partea de nceput a acestei lucrri, puterea maritim are la

baz, n primul rnd, poziia geografic a unui stat, puterea naval, capacitatea economic

i te!nologic, contiina maritim a poporului, flota comercial, instituiile de nvmnt

de marin i nu n ultimul rnd, diplomaia maritim.

n ceea ce privete primul aspect legat de poziia geografic, statul c!inez nu

beneficiaz de acest oportunitate, !ina fiind situat n regiunea Asia de st i de :ud-

st, are o suprafa de B.1=+.000 MmN, egal cu cea a uropei.

7/23/2019 China Maritima

9/27

partea de coast n motorul dezvoltrii sale. *ineneles, legtura dintre !ina continental

i partea de coast este una destul de strns, n ciuda faptului c ntre cele dou regiuni

exist o discrepan referitoare la dezvoltarea i dinamica economiei, care n partea de

coast a !inei este mult mai alert. %egtura dintre cele dou regiuni este reprezentat de

urmtorul lucru ) Hcoasta este puternic n msura n care reprezint i exprim o for

care, n principal, vine dinspre uscat. oasta pune n valoare, modeleaz, dar ea nu se

poate substitui uscatului.6$7

n cadrul acestei lucrri vom accorda o atenie deosebit a trei elemente care

fundamenteaz puterea maritim a !inei. 'rimul aspect este legat de capacitatea de

guvernare sau buna guvernare.

!&Capacitatea guvernamental

Avnd n vedere puternicele sc!imbri economice la care !ina a luat parte i la

care a contribuit n mare msur, se poate preciza faptul c @sc!imbarea economic brusc

a condus imediat la sc!imbarea politic.6$=n ceea ce privete politica extern a !inei, se

remarc faptul c acest stat nu i-a sc!imbat modul de guvernare n ceea ce privete

mediul extern @ politica extern a !inei este una defensiv i nu s-a sc!imbat prea mult

fa de epoca zboiului ece. Astfel, !ina ncearc s influeneze evoluia vecinilor si,prin modalitile pe care regimul le consider eseniale pentru dezvoltarea sa.6$C'uterea

economic a !inei arat c acest stat se afl pe o traiectorie puternic de dezvoltare din

punct de vedere material. n consecin, !ina profit din punct de vedere politic de

avanta"ele puterii sale economice pentru a trimite semnale ctre exterior$B,aa cum afirm

i on uisMen, expert n domeniul de aprare a !inei.

/ai mult dect att, politica desc!is a !inei fa de importuri permit acesteia s

fructifice fluxurile de capital, te!nologie i gestionare a competenelor. ;oate acesteaspecte i reformele politice importante au declanat modernizarea !inei, acest stat i-a

nsuit un spirit antreprenorial de excepie, a transformat comerul ntr-un pion al puterii

16"bidem, !. 203.17#illiam $. %&er'olt,Asia, America, and the Transformation of Geopolitics, (ambrid)e*i&ersit+ Press, e- or/, 2008, !. 29.

18dre- . at'a, dre- cobell, How China sees America. The Sum of Beijings Fears,

2012, !. 2.19 Be Blac'ard , ('ris Buc/le+, China sas defense spending rise slows to !." percent,'tt!---.reuters.comarticleid*E6230720100304

9

7/23/2019 China Maritima

10/27

sale continentale i maritime, a a"uns la o rat ridicat de economii i investiii @mai mult

de 20 J din '5*6. ste vizibil capacitatea de aciune a !inei la nivel local i regional,

care are un rol crucial n dezvoltarea rii i gestionarea economiei. uvernarea de la nivel

provincial, "udeean i municipal @comand =0J din bugetul de stat i au strategii de

dezvoltare autonome.6&0 :e remarc, de asemenea, tendina puternic a !inei spre

centralizare, prin ierar!ia i reelele partidului comunist care ofer numeroase dispoziii la

nivel nalt, menite s creeze reacii la nivelul societii. !ina folosete aceast structur

pentru a facilita transformarea la nivel naional.

n plus, !ina a artat interes i fa de sistemul educaiei, @dovedind o puternic

sete de alfabetizare >rata de mai mult de C0 J n $BB=?.6&$Aadar, politicile i guvernarea

neleapt a !inei bazate pe desc!iderea treptat a economiei i societii au fost esenialen procesul de promovare rapid i susinut. ;oate aceste lucruri reprezint un fundament

prielnic pentru nevoia !inei de dezvoltare a puterii maritime i pentru nevoia sa de a-i

proiecta puterea n ntreaga lume.

*& Capacitatea economic i te1nologic

(n alt aspect care trebuie analizat este capacitatea economic i te!nologic a !inei

de a susine o flot comercial i o putere naval, componente de baz ale dezvoltriiputerii maritime. n mod evident, puterea economic i te!nologic a !inei nflorete

vizibil att datorit resurselor importante ct i datorit unor strategii de dezvoltare a

!inei. Aadar, unul dintre factorii care contribuie la expansiunea economic i

te!nologic este reprezentat de corporaiile transnaionale, prin intermediul crora se

produce o expansiune direct la nivel de cunotine. !ina apeleaz la strategia de

atragere a investiiilor strine directe, care au devenit modaliti eficiente de acces la

cunotinele din mediul strin. Acest lucru prezint un dublu avanta" i anume) obinerea

unui personal de nalt calitate format n strintate i atragerea acestuia napoi, n ar.

'ersonalul cu experien n te!nologiile avansate i management pleac din rile strine

pentru a deveni personal de baz pe piaa intern a ntreprinderilor.

!ina susine promovarea sc!imburilor i cooperarea economic, academic i

te!nologic att pe plan intern, ct i extern. #irmele strine organizeaz de multe ori20eaEric ubert, (arl Dal'ma, Chinas #e$elopment Strateg% The &nowledge and'nno$ation (erspecti$e, #orld Ba/ "stitute, 2000, !. 16121

')idem, !. 11.

10

7/23/2019 China Maritima

11/27

seminarii internaionale, ateliere de lucru i sesiuni de formare care faciliteaz sc!imbul i

cooperarea ntre !ina i comunitatea internaional. < alt strategie este reprezentat de

implementarea noilor te!nologii, inclusiv a proceselor de producie i a te!nicilor de

management.&&Aadar, noile te!nologii stimuleaz creterea economic i aduce firmele

din !ina la un nivel ridicat, competitiv, n planul internaional de productivitate.

n ceea ce privete puterea naval a !inei putem preciza faptul c acest stat a

construit o flot naval modern care include) submarine, vase de lupt, portavioane i

distrugtoare. :copul !inei este evident, acest stat Hdorete s fie o plac turnant ntre

puterile continentale i cele oceanice, folosind datele sale naturale) imensa ntindere

continental care ocup masa de teren dintre Asia entral i

7/23/2019 China Maritima

12/27

5nvestiiile importante pe care !ina le-a fcut n ceea ce privete armamentul a

propulsat acest stat ctre o putere economic i militar enorm. vident, puterea naval,

economia care se dezvolt ntr-un mod dinamic, resursele i puterea militar a"ut statul

c!inez s devin o putere maritim de importan mondial. Aceast ascensiune a !inei

indic fr ndoial dorina de poziionare n mi"locul activitii mondiale. &7 conomia

!inei are la baz o serie de piloni care o a"ut s se dezvolte rapid i continuu, acetia

sunt) exporturile, piaa imobiliarelor i nu n ultimul rnd piaa de lux) @Dac din punct de

vedere economic !ina nc se afl pe locul doi, din punct de vedere al pieei de lux.

!ina se afl de ceva timp n fruntea clasamentului, surclasnd :(A&:&=

'urttorul de cuvnt al vmilor R!eng Sues!ng a declarat c) Hxporturile !inei au

crescut n &0$+ cu =,BJ, la &.&$0 miliarde dolari, n timp ce importurile au crescut cu=,+J, la $.B10 miliarde. xcedentul comercial a crescut astfel cu $&,CJ n &0$+, la &70

miliarde dolari - dup o cretere de aproape 10J anul precedent. n total, volumul

comerului extern a progresat cu =,7J n &0$+ >la 2.$70 miliarde dolari?, sub obiectivul

guvernamental de CJ. u acest nivel record, este aproape confirmat ca *ei"ingul a

detronat :tatele (nite pentru prima oar, anul trecut, ca prima economie mondial n

termeni de sc!imburi comerciale >excluznd serviciile?.6&C

u siguran, implementarea acestor strategii de dezvoltare stau la baza crerii unei

flote comerciale i a unei puteri navale care au capacitatea de a susine transformarea

!inei ntr-o putere maritim la nivel mondial. Aspectele pe care le-am analizat mai sus

arat, evident, faptul c statul c!inez profit de orice ans i oportunitate de a progresa,

de a-i valorifica resursele, de a-i crete continuu performanele n toate domeniile, de a-

i proiecta puterea la nivel mondial. ;ocmai de aceea, !ina nu a ezitat s se transforme

ntr-o putere maritim important, deoarece i-a creat condiii prielnice lucrnd mai nti

la crearea de performan n plan intern i apoi la propagarea acesteia n ntreaga lume.9evoia !inei de a-i proiecta puterea reiese i din faptul c acest stat nu s-a mulumit cu

statutul de putere continental, a dorit obinerea performanei i ca putere maritim, lucru

pe care l-a realizat cu succes.

26'tt!)eo!olitics.roc'iaitrea;siua;!rima!utereecoomicaalumii

27'tt!)eo!olitics.roc'iaitrea;siua;!rima!utereecoomicaalumii28'tt!ecoomie.'ote-s.rostiri;ate16380221c'iare&edicalocul!rima!uterecomercialamodialaa;rmadde!asitsua2013.'tm

12

http://geopolitics.ro/china-intre-a-fi-si-nu-a-fi-prima-putere-economica-a-lumii/http://geopolitics.ro/china-intre-a-fi-si-nu-a-fi-prima-putere-economica-a-lumii/http://economie.hotnews.ro/stiri-finante-16380221-china-revendica-locul-prima-putere-comerciala-mondiala-afirmand-depasit-sua-2013.htmhttp://economie.hotnews.ro/stiri-finante-16380221-china-revendica-locul-prima-putere-comerciala-mondiala-afirmand-depasit-sua-2013.htmhttp://geopolitics.ro/china-intre-a-fi-si-nu-a-fi-prima-putere-economica-a-lumii/http://geopolitics.ro/china-intre-a-fi-si-nu-a-fi-prima-putere-economica-a-lumii/http://economie.hotnews.ro/stiri-finante-16380221-china-revendica-locul-prima-putere-comerciala-mondiala-afirmand-depasit-sua-2013.htmhttp://economie.hotnews.ro/stiri-finante-16380221-china-revendica-locul-prima-putere-comerciala-mondiala-afirmand-depasit-sua-2013.htm

7/23/2019 China Maritima

13/27

$& Diploma ia maritim

u toate c este considerat a doua putere a lumii, datorit for ei economice,

venitul pe cap de locuitor este c!iar i de $0 ori mai mic decat n Gaponia i n :tatele

(nite ale Americii. Din cauza nivelului sczut de trai, !ina este obligat s exporte

fiind ntr-o oarecare msur dependent de consumatorii din

7/23/2019 China Maritima

14/27

i este mult mai strategic viznd accesul nengrdit i libertatea de manevr al

:tatelor (nite de-a lungul periferiei maritime a !inei.ivalitatea dintre cele dou state, n primul lan de insule, are riscul unei

ciocniri accidentale care este ngri"ortoare pentru c s-ar pune problema sc!imbrii de

putere n regiune. 'e msura ce capacit ile militare ale !inei cresc i contest

suprema ia militar a :(A n 'acificul de 4est , multe ri din regiune se simt tot mai

vulnerabile i nerbdatoare. xist mari ndoieli cu privire la capacitatea i voin a

:tatelor (nite de a prote"a pacea i stabilitatea n regiune.%egat de conflictele cu rile apropiate, cel mai recent eveniment in acest sens

s-a petrecut la finele anului &0$+, cnd /inistrul Gaponez al Aprrii a declarat c

incursiunile maritime n apele teritoriale "aponeze din "urul ar!ipelagului :enaMaMu

amenin pacea)H red c intruziunile !inei n teritoriile >apele teritoriale, n.r.? din"urul insulelor :enMaMu constituie o zon griT ntre Tperioada de pace i situaia de

urgen.6&B De altfel, Gaponia i exprim constant ngri"orarea legat de cre terea

puterii maritime a !inei i denun 6comportamentul periculos6 al rii vecine.

Disputa asupra teritoriului i "uridisc ia maritim este o surs ma"or de cre tere a

tensiunilor i instabilit ii mondiale. iscul unui conflict este ma"or ntre !ina i

Gaponia iar implicarea :(A ar fi inevitabil din cauza obliga iilor de reciproc

securitate care decurg din ;ratatul :(A-Gaponia.'oporul c!inez a con tientizat ct de important este puterea maritim a rii

iar mul i oameni nc trebuie s aprofundeze acest subiect. Aceast dezvoltare are

dou direc ii de opinie n rndul c!inezilor) unii se simt ambi io i iar ceilal i, pe de alt

parte, au o stare de anxietate.:tatutul de putere maritim nu nseamn neaprat ob inerea unei pozi ii

avanta"oase n disputele cu celelalte ri, ci include stpnirea celor mai avansate

te!nologii maritime i capacitatea de a gsi un ec!ilibru ntre explorarea maritim i

normele ecologice impuse.eferitor la diploma ie, &0$+ a fost un an important pentru !ina, care ncerca

s abordeze cu mult timp nainte o politic extern bazat pe o bun n elegere cu

rile vecine. :tabilitatea regional este necesar pentru dezvoltarea rii iar n anul

precedent au fost demarate mai multe evenimente diplomatice care au contribuit la

acest aspect.

5& C1ina putere modial

29'tt!---.media:aa!oe?eameita!acea11578947

14

7/23/2019 China Maritima

15/27

n primul su an, n calitate de ef al statului, pre edintele 3i a vizitat $& ri n

curs de dezvoltare, 7 ri din Africa i America %atin i alte 7 ri din uropa

entral i Asia de :ud-st. n mod evident, pre edintele acord o mare importan

mbunt irii comunicrii cu fiecare zone n parte despre care se consider c ar fi

factorul-c!eie pentru promovarea integrrii regionale. Desigur, !ina se transform

ntr-un furnizor de bunuri publice interna ionale n materie de economie i te!nologie

care sunt apreciate n diferite col uri ale lumii.Debutul interna ional al pre edintelui a fost pus n scen n luna martie a anului

&0$+ cu o vizit la /oscova, o prioritate n agenda deplasrilor externe. 'rin

consolidarea parteneriatului strategic cu usia, !ina a trimis un mesa" lipsit de

ambiguitate n ntreaga lume , i anume, c stabilitatea global st subresponsabilitatea lor ca actori-c!eie independen i. +0

n cel de-al doilea tur interna ional de vizite oficiale, pre edintele 3i a inclus

:(A, unde a participat la un summit neoficial de lung durat n alifornia, pentru a

permite un sc!imb substan ial cu omologul su american, pre edintele *aracM

7/23/2019 China Maritima

16/27

%a nceputul acestui an, :tatele (nite ale Americii declar c ac iunea !inei

de a limita pescuitul n apele aflate n litgiu, sunt o escaladare cu poten ial periculos n

disputa maritim de i oficialii de la *ei"ing sus in c regulile sunt n conformitate cu

drepturile lor suverane.'rovincia !inei, ainan, cere ca toate navele de pescuit s cear permisiunea

pentru a inainta n /area !inei de :ud la mai mult de "umtate din cei +,1 Mm ptra i

din cei pentru care !ina se confrunt cu preten iile teritoriale ale rivalilor 4ietnam,

/alezia i *runei.'urttorul de cuvnt al Departamentului de :tat :(A a declarat c noile

restric ii sunt n contradic ie cu eforturile declarate de a rezolva multilateral disputele

i c aceste reglementri sunt fr fundament. Gen 'saMi a reclamat c oficialii c!inezi

nu au oferit nicio explica ie n conformitate cu drepturile interna ionale pentru aceste preten ii maritime extinse i c diploma ii americani de la *ei"ing au ridicat obiec ii

asupra restric iilor care ar putea degenera ntr-un conflict n apele disputate. Aceste

ngri"orri au fost ntr-o oarecare msur confirmate de Asocia ia pescarilor vietamezi

care au spus c vor ignora noile reglementri.'e de alt parte, reprezentantul /inisterului de xterne c!inez rspunde c nu

este nimic neobi nuit n adoptarea noilor reguli i c ele reprezint o normalitate care

are scopul reglementrii conservrii i gestionrii resurselor biologice maritime. +$

n toate litigiile enumerate, !ina urmre te o strategie de segmentare. 'rintr-oprogresie constant, cu pa i mici, dintre care niciunul nu este un 6casus belli6

>"ustificarea unui act de rzboi? *ei"ingul ncearc s sc!imbe climatul mondial n

favoarea sa. +&n zonele maritime de sud i de est , nclcrile episodice pe care le are,

sunt concepute pentru a-i obliga pe ceilal i s nu mai atenteze la suveranitatea c!inez

dar i pentru a avansa revendicrile teritoriale i maritime ale !inei. 'oliticile *ei"ingului fa de disputele maritime trebuie s fie n elese n

contextul larg al perspectivelor referitoare la provocrilor de securitate cu care se

confrunt conform administra iei c!ineze. %a ntalnirea cu vicepre edintele *iden,

conductorul 3i Ginping a declarat c lumea se afl n cursul unor sc!imbri

complicate i c detalii despre acestea se regsesc n documentele de autoritate din

!ina, cum ar fi !inaUs Defense V!ite 'aper care a fost lansat n aprilie &0$+. Acest

document, a reafirmat aprecierea c situa ia interna ional este suficient de propice

31---.b>re&ie-.com.c@('iaAs atioal E)lis' e-s #ee/l+32 Dou)las $. Paal, C(otradictios i ('iaAs orei) Polic+, (are)ie Edo-met,

December 13,2013, 'tt!care)ieedo-met.or)20131213cotradictiosic'ias:orei)!olic+)-4-

16

http://www.bjreview.com.cn/http://www.bjreview.com.cn/

7/23/2019 China Maritima

17/27

pentru a permite c!inezilor s se concentreze pe dezvoltarea intern n perioada de

oportunitate strategic care poate dura pn n &0&0. 'e de alte parte, sunt consemnate

i cateva surse de instabilitate precum semne ridicate de !egemonie i neo-

interven ionism. ++ 'rintre amenin rile identificate de c!inezi n document , este

consemnat i reec!ilibrarea :tatelor (nite n Asia despre care afirm c i-a

consolidat alian ele militare n 'acific, i-a extins prezen a militar n aceast regiune

i provoac periodic tensiuni n zon.

eea ce se gnde te despre state, n lupta pentru putere, atrn la fel de mult

sau poate mai mult dect realitatea propriu-zis. n domeniul puterii maritime, politica

de prestigiu este foarte vizibil, fiind parte a puterii statale i modul cel mai pu in

agresiv de a o arta. /arile puteri obi nuiesc s i etaleze gruprile navale sau flotele

n vizite oficiale n porturile statelor pe care vor s le impresioneze cu fora lor.

Acestea execut maruri i exerciii n apele internaionale n imediata apropiere a

apelor teritoriale ale statelor int a politicii de prestigiu. fectele sunt imediate i de

mare rezonan, fr ca statul vizat s aib motive susinute de uzanele internaionale

pentru a reaciona la o trecere inofensiv prin apele internaionale. :copul politicii de

prestigiu este acela ,,de a impresiona alte naiuni cu puterea pe care o deinem sau pe

care dorim s se cread c o deinem23.

De-a lungul timpului, nici un stat care se dorea a fi mare putere nu a reu it acest

lucru fr a fi i putere maritim. u toate acestea, sunt i state continentale sau cu

con tiin continental care, pentru a a"unge la statutul de mare putere au trebuit s i

construiasc din temelii o putere maritim care s le sus in, precum #ran a,

ermania, usia.

'uterea maritim a reprezentat dintotdeauna un factor de influen geopolitic asupra

statelor de orice fel. olul puterii navale a a"uns s se extind de la opera iunile

specifice celui de-al Doilea zboi /ondial, la proiec ia for ei la mare distan , n

state aflate n situa ii de dezastru, unde se cer interven ii urgente i cu finalitate. @#r

a stpni marea, fr a avea o putere maritim, nu ne putem prote"a comerul, nu-i

putem a"uta pe cei n pericol, nu le putem oferi a"utor celor lovii de catastrofe naturale

33"ter&eFia umaitar34$as Gor)'etau, +pere citate, !. 117.

17

7/23/2019 China Maritima

18/27

i nu putem interveni atunci cnd societile sunt ameninate de arme de distrugere n

mas, de droguri i piraterie.6+1

a i n cazul celorlalte state, i n cazul !inei modificrile de pozi ie se datoreaz

unor conductori care au fost capabili, ntr-o perioad de tranzi ie, s pun bazele unor

situa ii profitabile.

!ina a fost o putere maritim, a devenit una continental, pentru ca acum s a"ung s

sperie pn i cea mai mare putere maritim a lumii, :(A.

nc din $2&$, sub conducerea mpratului R!u Di, !ina dispunea de o flot de

dimensiuni imense fa de cele ale uropei. R!eng e a plecat n expedi ie cu +$= vase i

&C.000 de oameni, pe cnd olumb a dispus de 2 vase i $10 de marinari. el mai mic vasal flotei c!ineze era de doua ori mai mare dect legendarul galion spaniol, iar vasul amiral

de 2 ori mai mare dect :anta /aria. +7

Dup aceast perioad de domina ie, urmeaz + secole de stagnare a dezvoltrii

maritime.

7/23/2019 China Maritima

19/27

regiune >#ilipine, 5ndonezia, Gaponia i 4ietnam? la reinere, manifestndu-i ns

ngri"orarea cu privire la posibilele pretenii teritoriale sau interdicii de circulaie n

/area !inei de :ud, care contravin legilor internaionale.

%a fel ca i rivalii ei, :(A i usia, !ina se afl astzi pe un alt loc n ierar!ia

marilor puteri ale lumii dect se afla acum C0 de ani. 'ozi ia lor actual este datorat

n primul rnd puterii maritime pe care i-au construit-o.

Dorin a de a a"unge prima putere economic a lumii cu care !ina a pornit

stra nic la drum odat cu construirea socialismului i cu edificarea economiei de pia

este o consecin a faptului c, de-a lungul timpului, confruntrile pentru putere s-au

bazat pe putere economic, nu militar. Din acest considerent, dezvoltarea economic

a !inei a devenit o problem serioas pentru toate puterile dominante ale lumii.

u excep ia perioadei despre care am vorbit mai sus, !ina a fost o ar care a

evoluat la nivel continental, pierznd contactul cu lumea exterioar. Ridul !inezesc

este o dovad a acestui fapt. n ultimele decenii, !ina i-a regndit strategia de

dezvoltare ca putere global i a luat n considerare desc!iderea la 'acific i

posibilit ile pe care acest fapt le-ar oferi, regndind raportul dintre dimensiuneacontinental i cea maritim a rii.

!ina se desc!ide !otrt la mare, fr s abandoneze, ns, dimensiunea

continental. n ultimii +0 de ani, !ina cre te prin puterea pe care i-o ofer

desc!iderea la coast, prin ntregul imperiu al firmelor mixte care s-au dezvoltat de-a

lungul ei.

De-a lungul istoriei, nici un stat n afar de :(A nu a reu it s ating aceast

dezvoltare uluitoare a puterii maritime. :(A este primul stat care i-a creat un raport

de ec!ilibru ntre dimensiunea continental i cea oceanic, devenind prima putere

continentalomaritim a lumii. ;otodat, exemplul pe care !ina ncearc s l urmeze

astzi.

%a nceputul acestui an, !ina i-a revendicat statutul de prim putere comercial a

lumii, anun nd pentru &0$+ un volum anual al sc!imburilor care a dep it, n

premier, 2.000 de miliarde de dolari.xporturile !inei au crescut n &0$+ cu =,BJ, la &.&$0 miliarde dolari, n timp ce

19

7/23/2019 China Maritima

20/27

importurile au crescut cu =,+J, la $.B10 miliarde, potrivit cifrelor publicate de vam.

u acest nivel record, Teste aproape confirmat ca *ei"ingul a detronat :tatele (nite

pentru prima oar, anul trecut, ca prima economie mondial n termeni de sc!imburi

comercialeT >excluzand serviciile?, a sustinut purtatorul de cuvant al vamilor, R!eng

Sues!eng.+=

n prezent, se estimeaz ca n /area !inei de :ud se desfoar peste 10J din

comerul mondial, aproximativ 2$.000 de nave tranzitnd anual apele acesteia, n timp

ce prin analul 'anama trec anual doar 2.000 de nave. 'otrivit analitilor, n cazul n

care ar controla aceast zon, !ina ar putea decide asupra dreptului de tranzit, avnd

astfel un mi"loc de a exercita presiune asupra Gaponiei, oreii de :ud i a altor state

din regiune, ale caror sc!imburi comerciale i energetice depind de transporturilemaritime.

!ina ncepe, astfel, s c tige teren n lupta pentru prima putere economic a lumii,

strnind numeroase voci care numesc secolul 335 secolul 'acificului, datorit

dezvoltrii statelor din zona sa i mai ales boom-ului economic pe care l nregistreaz

aceasta. 6Dominana economic c!inez, care cuprinde producia, comerul i moneda,

pare mai mare i mai iminent dect ceea ce vrem s recunoatem astzi6, afirma

Arvind :ubramanian, economist la 'eterson 5nstitute for 5nternational conomics.

:ubramanian apreciaz pe baza ponderii fiecrui stat la '5*-ul mondial, c statul

c!inez va deveni n viitorul apropiat noul leader economic al lumii. ;ot el afirm c

@pn n &0+0 aceast dominaie ar putea arta ca cea a :tatelor (nite n anii $B=0 sau

cea a /arii *ritanii n $C=0, iar aceast poziie dominant, la rndul su, va ridica

renminbiul la rangul de prim moned ca rezerv, mult mai devreme dect se

ateapt.6+C

:ecolele 353 i 335 au adus o sc!imbare drastic a naturii amenin rilor de ordin

militar primite de !ina, care nu au mai venit de pe sol, ci dinspre mare, din partea

Gaponiei i coloniilor europene. Acest fapt face ca astzi !ina s nu mai poat s

ignore aspectele de ordin maritim, cu att mai mult cu ct aceasta depinde de comer ul

maritim ntr-o msur covr itoare. Du manii !inei i reprezint nu numai rivalii

principali Gaponia, usia, 5ndia, ;aiPan, oreea de :ud, 5ndonezia, 'aMistan i

37'tt!ecoomie.'ote-s.rostiri;ate16380221c'iare&edicalocul!rima!uterecomercialamodialaa;rmadde!asitsua2013.'tml38'tt!)eo!olitics.roc'iaitrea;siua;!rima!utereecoomicaalumii

20

7/23/2019 China Maritima

21/27

4ietnam, dar i problemele cauzate de fragmentarea intern. onfigura ia geografic a

Asiei de st i de :ud st o dezavanta"eaz i o limiteaz asemeni unui gard

mpre"muitor, ceaa ce amenin permanent liniile sale comerciale. Dac la aceste

motive mai adugm faptul c statul c!inez este cel mai mare comerciant al lumii, iar

'acificul i-a desc!is orizonturi spre a se dezvolta continuu si ca acesta se ambi ioneaz

s devin o putere global, atunci este foarte limpede de n eles de ce !ina a fcut

toate eforturile din ultimele decenii pentru a- i dezvolta for ele maritime i militare.

!iar dac se afl cu mult n urma :tatelor (nite n ceea ce prive te dezvoltarea i

strategia maritim, c!iar i n urma usiei, dar ceva mai aproape de ea, !ina se

impune ca fiind o amenin are. !iar dac prin copiere, !ina se dezvolt fabulos de

repede, ridicnd temeri reale n primul rnd pentru :(A. < alt problem n lupta

pentru a a"unge putere continentalo-maritim de care se love te !ina este ;aiPanul,

aflat sub protec ia Americii. ;aiPan reprezint primul obiectiv strategic att pentru

!ina, ct i pentru America, aflat n aria 'acificului, zona cu cea mai puternic

ncrctur strategic i de securitate din lume. ei doi competitori i urmresc atent

mi crile n lupta pentru aceast insul cu putere economic de stat important.

Dobndirea supremaiei militare este un alt obiectiv al epublicii !ina, strns legat

de interesele sale strategice i de securitate. Dac n urm cu zece ani, serviciile deinformaii ale :(A atrgeau atenia asupra planurilor i inteniilor !inei, acum ele

menioneaz fapte. 'rintre acestea)

W n 'aMistan, n 'ortul Padar, foarte aproape de olful 'ersic, se afla de"a n

construcie o baza naval unde sunt amplasate instalaii de monitorizare a navelor ce

trec prin :trmtoarea ormuzF

W n *anglades!, n apropiere de !ittagong, se dezvolt faciliti militareF

W n *urma au fost construite baze navaleF

W pe insulele din olful *engal, au fost instalate sisteme de culegere a informaiilor.

elaiile strnse pe care le are cu regimul militar de la angoon au fcut din statul

*urma un adevarat satelit al !inei n :trmtoarea /alaccaF

W n ambodgia, conform nelegerilor semnate n noiembrie &00+, !ina livreaz

armament i spri"in pregtirea militar a trupelor. %a rndul ei, ambodgia susine!ina n construirea unei ci ferate din sudul rii, pn la mareF

21

7/23/2019 China Maritima

22/27

W n ;!ailanda, !ina particip cu &0 de miliarde de dolari la construirea unui canal

n zona Xra 5st!mus, care ar permite navelor s evite :trmtoarea /alacca. 'roiectul

acestui canal prevede acordarea de faciliti !inei, care ar spori influena acesteia n

regiuneF

W n /area !inei de :ud, n prezent, activitile sunt concentrate pe prote"area sau

interzicerea tranzitului tancurilor petroliere. < importan aparte se acord dezvoltrii

unor fore militare capabile s proiecteze puterea aerian i naval dinspre rm spre

insula ainan

'uterea maritim a reprezentat dintotdeauna un premergtor i un multiplicator al

puterii economice. ns puterea maritim are la baz un element foarte important)

puterea economic. Altfel spus, un stat nu poate a"unge putere economic daca nu este

o putere maritim i n acest fel, nu poate fi o putere mondial. 6*ei"in!ul se

pregte te s nvluie ;aiPanul nu doar din punct de vedere militar, ci i sub aspect

economic i social. Dac :tatele (nite ar abandona pur i simplu ;aiPanul

*ei"ungului, atunci Gaponia, oreea de :ud, #ilipine, Australia i al i alia i ai :(A din

'acific vor ncepe s se ndoiasc de trinicia anga"amentelor Vas!ingtonului. eea ce

ar putea ncura"a aceste state s se apropie de !ina i ar permite apari ia !inei /ari,

de propor ii cu adevrat emisferice.6 +B

%a momentul de fa , !ina se bazeaz mai mult pe dezvoltarea cantitativ dect

calitativ. Dup ce au lansat primul portavion i urmeaz nc dou, !ina face

eforturi n ceea ce prive te submarinele nucleare, capitol la care st mai bine dect n

cazul portavioanelor, ns doar la nivel cantitativ, deoarece cea mai mare parte a flotei

lor este compus din submarine care de i sunt relativ noi, fac un zgomot mai puternic

dect cele mai vec!i de cinci decenii. ;e!nologia de la nivelul lor ct i de la nivelul

rac!etelor balistice cu care sunt ec!ipate este una destul de nvec!it. Deasemenea, n

&0$2 c!inezii vor s dea n folosin o rac!et cu o raz de =000-C000 de Milometri. n

acest fel, progresele !inei pe plan naval devin semnificative i destul de

6zgomotoase6, tocmai pentru c au rolul de a reduce decala"ul te!nologic dintre

aceasta i restul puterilor. H:trategia pe termen lung a !inei este ns neclar Y

!ina ar putea sa fie mult mai desc!is n ceea ce privesc obiectivele pe termen lung

referitoare la modernizarea armatei Q dar i s risipeasc ngri"orrile poten iale i

39obert D. Ka!la, 'e Leo)ra!'+ o: ('iesse Po-er, 1ew 2or3 Times, !ril 20, 2010.

22

7/23/2019 China Maritima

23/27

Hspiralele negative6 n rndul vecinilor siY !eltuielile !inei n domeniul militar

sunt de cteva ori mai mici dect ale :tatelor (nite. !inezii nu au capacitatea de a se

anga"a, pe picior de egalitate, ntr-un razboi conven ional cu :(A. u toate acestea,

!ina au dep it de"a Gaponia n ceea ce privesc c!eltuielile militare. 9icio tara din

Asia nu poate oferi singur o contrapondere n fa a !inei. !ina vizeaz, de

asemenea, razboiul asimetric i extinderea capacit ilor navale, care i-ar oferi avanta"

ntr-o viitoare confruntare >destul de pu in probabil? n strmtoarea ;aiPan6 20

n condi iile unei dezvoltri continue, a aspira iei la putere global i a impunerii de

reguli i condi ii colaborrilor continentale i oceanice, !ina se dovede te un pilon

important ntre puterile lumii, care amenin stpnirea 'acificului i trimite

amenin ri la adresa rilor rivale.

De asemenea, tensiunile dintre guvernul de la *ei"ing si tarile asiatice cu care

regimul comunist din !ina isi disputa anumite teritorii bogate in resurse de petrol si

gaze si nu numai fac dovada nc uneia dintre motivele de disput dintre puterile

lumii. 'rintre acestea se numr i Gaponia, care revendic un ar!ipelag situat n Apele

/rii !ineze

7/23/2019 China Maritima

24/27

acest fel, !ina pune bazele unei strategii cu btaie lung, neavnd scopul unei

defensive, ci scopul de a- i proiecta puterea la nivelul statelor rivale, peste ocean.

%ansarea la apa a portavionului are o importan simbolicp mai ales, avnd n vedere

c liderii 'artidului omunist urmaresc sa ob in spri"inul armatei naintea sc!imbrii

de putere ce va avea loc anul viitor, la *ei"ing. !ina a anun at nceperea construirii

unui al doilea portavion, ca parte a cre terii puterii militare. /arina !inei i-a

planificat s construisc patru noi portavioane, potrivit declara iilor lui Vang /in,

eful partidului din provincia %iaoning. 2&;estele portavionului c!inez au venit la doar

cteva luni dup ce !ina a confirmat c a efectuat primul zbor test cu avionul de

vanatoare invizibil !engdu G-&0, o demonstra ie de for care a avut loc c!iar n

timpul vizitei efectuate n tara asiatic de fostul secretar american al aprrii, obert

ates. n plus, armata c!ineza s-a laudat recent si cu o rac!et despre care sus ine c

poate scufunda cele mai impozante portavioane, n timp ce for ele aeriene de la

*ei"ing traverseaz i ele un proces sus inut de modernizare. 6/otivul pentru care l-

am construit este sa prote"am mai eficient drepturile si interesele maritime ale !inei.

4om avea mai multa incredere si determinare sa ne aparam integritatea teritoriala dupa

ce vom avea portavioane6.2+'ortavionul, construit pe sc!eletul unei nave sovietice, va

permite de asemenea !inei sa-si dezvolte propriile nave transportoare de avioane.

xpertii afirma ca primul portavion $00J c!inez este de"a in faza de constructie in

:!ang!ai si ar putea fi finalizat in &0$&. H'rimul portavion c!inez are o utilitate

militara limitata si va servi, in primul rand, pentru a-i conferi prestigiu unei puteri

ma"ore in ascensiune, va a"uta armata sa-si perfectioneze procedurile de baza si sa

prezinte lumii exterioare un pic de putere6, a scris AndreP ricMson, profesor asociat

la :trategic esearc! Department al (.:. 9aval Var ollege.22

!ina a intrat astfel n clubul selectat al statelor care de in portavioane, :tatele (nite

fiind singurele care de in mai mult de dou. *a mai mult, pn n &0&0 !ina i va

realiza obiectivul de a construi o putere militar moderne, la care lucreaz la cote

impresionante.

9u se poate discuta despre !ina fr a avea n vedere o strategie de dezvoltare

temeinic elaborat, promovat treptat i controlat din punct de vedere economic i

42 'tt!---.?iare.comiteratioalc'iac'iaisiitarestedomiatiaire)iueaasia

!aci;cicau!orta&io127846143chinamil.com.cn44'tt!!rosistem'a'a.-ord!ress.com20110830c'iaisiaratacoltii

24

7/23/2019 China Maritima

25/27

social. < strategie modern, aplicat celei mai populate ri a lumii. :-a gsit, astfel,

rspuns la ntrebarea de la nceput) !ina a a"uns unde se afla astzi datorit unui efort

susinut i a unei evoluii constante, iar criz economic ce a afectat celelalte ri nu a

fcut dect s grbeasc ascensiunea acestui stat spre titlul de prima putere a lumii.

n condi iile actuale, vorbim despre o nou !ina, una prosper i plin de succes,

care contribuie la legile i normele interna ionale, consolideaz securitatea i pacea

att n regiunea Asia-'acific, ct i n "urul lumii. 9oile capacit i pot tenta guvernul

c!inez s foloseasc for a militar pentru a ob ine avanta"e diplomatice, s- i

promoveze interesele sau sa rezolve disputele n favoarea sa. Acest pericol subliniaz

din nou nevoia unui dialog militar sus inut i solid ntre America i !ina. Aceasta din

urm continu s investeasca n submarine, iar marina pune accentul pe capacit idestinate luptei mpotriva intelor de la sol i aeriene. ncearc, de asemenea, s- i

dezvolte rac!etele anti-nave capabile s distrug portavioane i s i mbunata easc

sistemele de radar. 'entagonul sus ine c epublica 'opular !inez i-a marit

numarul de submarine de atac i a ntarit flota de nave de razboi. onstruc ia unei baze

navale ma"ore n insula ainan este aproape finalizat. Datorit dimensiunilor

impresionante, aici pot fi gazduite fara probleme rac!ete balistice, submarine i nave

mari de lupt, inclusiv portavioane. !ina i mbunt e te dotarea nuclear prin ac!izi ionarea de rac!ete balistice capabile s fac fa unui eventual atac. n prezent,

!ina are 71 de rac!ete nucleare ce pot lovi inte din diferite regiuni de pe glob.

%%%& Concluzii

n urma aspectelor discutate n cadrul acestei lucrri reiese n mod clar ascensiunea

rapid a !inei. /ai mult dect att, !ina a reuit s devin o putere continental

bazat pe resursele importante pe care le deine, lucru care a fost perfect pentru

transformarea acestui stat i ntr-o putere maritim.

Avnd n vedere influena !inei la nivel mondial putem concluziona c statul

c!inez este o putere de ale crei decizii i micri ine seama o lume ntreag. Aa cum

am precizat i pe parcursul lucrrii !ina are nevoie de puterea sa maritim, deoarecen acest fel i poate proiecta influena la nivel mondial.

25

7/23/2019 China Maritima

26/27

*eneficiind de elementele de baz pe care trebuie sa le dein o putere maritim)

structura geografic a rii, capacitatea de guvernare sau, ntr-un limba" actual, bun

guvernare, resursele naturale, puterea naval, capacitate economic i te!nologic,

infrastructura portuar, contiina maritim a poporului, flota comercial, instituiile de

nvmnt de marin i diplomaia maritim !ina i-a atins obiectivul de e deveni

una dintre cele mai importante puteri maritime ale lumii.

B"BH"%L"E

$. ubert, eaEricM Da'lma, (arl, Chinas #e$elopment Strateg%

The &nowledge and 'nno$ation (erspecti$e, #orld Ba/ "stitute, 2000.

&. Blac'ard, Be, Buc/le+, ('ris, China sas defense spending rise

slows to !." percent ,

'tt!---.reuters.comarticleid*E6230720100304

+. Dobrescu, Paul, Geopolitica, Bucureti, Editura comuicare.ro, 2003

2. Dol)'i, icolae, Geopolitica. #ependen*ele de resursele energetice,

Editura *i&ersitii aioale de !rare, Bucureti, 2004.

1. #ilip, Adrian, uterea maritim ! factor de influena n evoluia umanitii,

ditura Direciei idrografice /aritime, onstant, &0$$.

7. #ilip, Adrian, uterea naval, component a geopoliticii maritime universaleF

Atlantism vs. uroasianism, ditura :itec!, raiova, &0$+.

=. Ka!la, obert, The Geograph of Chinesse (ower, e- or/ imes,

!ril 20, 2010.

C. at'a . dre-, cobell dre-, How China sees America. The

Sum of Beijings Fears, 2012

B. %&er'olt, #illiam $. , Asia, America, and the Transformation of

Geopolitics, (ambrid)e *i&ersit+ Press, e- or/, 2008.

$0. Paal, Dou)las, Contradictions in Chinas Foreign (olic, (are)ie

Edo-met, December

13, 2013, 'tt!care)ieedo-met.or)20131213cotradictiosi

c'ias:orei)!olic+)-4-

$$. G*HHE, dam Gi/e, co:eria ititulat ,,(uterea aritim- ncotro,

n secolul /0,, iut I :aa cursailor (ole)iului a&al de ?boi,

e-!ort, 31 au)ust 2005.

26

http://www.reuters.com/article/idUSTRE6230A720100304http://carnegieendowment.org/2013/12/13/contradictions-in-china-s-foreign-policy/gw4whttp://carnegieendowment.org/2013/12/13/contradictions-in-china-s-foreign-policy/gw4whttp://www.reuters.com/article/idUSTRE6230A720100304http://carnegieendowment.org/2013/12/13/contradictions-in-china-s-foreign-policy/gw4whttp://carnegieendowment.org/2013/12/13/contradictions-in-china-s-foreign-policy/gw4w

7/23/2019 China Maritima

27/27

$&. ;angredi, :am G., /lobalization and maritime po0er, 5nstitute for 9aional

:trategic :tudies, 9aional Defense (niversitE, &0$+.

$+. ;ill, eoffreE, *trategia %aritim i epoca nuclear, ditura(niversitatii

9aionale de Ap rare, *ucureti, $BC+.

$2. 'tt!)eo!olitics.roc'iaitrea;siua;!rima!utere

ecoomicaalumii

$1. 'tt!ecoomie.'ote-s.rostiri;ate16380221c'iare&edica

locul!rima!uterecomercialamodialaa;rmadde!asitsua2013.'tm

$7. #'ite, $u)', 'tt!---.eastasia:orum.or)20090813t'e

)eostrate)icim!licatioso:c'ias)ro-t'

$=. 'tt!---.media:aa!oe?eameita!acea11578947

$C. ---.c'ia:ocus.com

$B. ---.b>re&ie-.com.c@('iaAs atioal E)lis' e-s #ee/l+

&0. 'tt!ecoomie.'ote-s.rostiri;ate16380221c'iare&edica

locul!rima!uterecomercialamodialaa;rmadde!asitsua2013.'tml

&$. 'tt!!rosistem'a'a.-ord!ress.com20110830c'iaisiarata

coltii

&&. 'tt!)eo!olitics.roc'iasiouaordiemodiala

&+. 'tt!---.?iare.comiteratioalc'iac'iaisiitareste

domiatiaire)iueaasia!aci;cicau!orta&io1278461

&2. www.chinamil.com.cn

http://geopolitics.ro/china-intre-a-fi-si-nu-a-fi-prima-putere-economica-a-lumii/http://geopolitics.ro/china-intre-a-fi-si-nu-a-fi-prima-putere-economica-a-lumii/http://economie.hotnews.ro/stiri-finante-16380221-china-revendica-locul-prima-putere-comerciala-mondiala-afirmand-depasit-sua-2013.htmhttp://economie.hotnews.ro/stiri-finante-16380221-china-revendica-locul-prima-putere-comerciala-mondiala-afirmand-depasit-sua-2013.htmhttp://www.eastasiaforum.org/2009/08/13/the-geostrategic-implications-of-chinas-growth/http://www.eastasiaforum.org/2009/08/13/the-geostrategic-implications-of-chinas-growth/http://www.mediafax.ro/externe/conflictul-china-japonia-incursiunile-chinei-in-apele-teritoriale-japoneze-ameninta-pacea-11578947http://www.mediafax.ro/externe/conflictul-china-japonia-incursiunile-chinei-in-apele-teritoriale-japoneze-ameninta-pacea-11578947http://www.chinafocus.com/http://www.bjreview.com.cn/http://economie.hotnews.ro/stiri-finante-16380221-china-revendica-locul-prima-putere-comerciala-mondiala-afirmand-depasit-sua-2013.htmlhttp://economie.hotnews.ro/stiri-finante-16380221-china-revendica-locul-prima-putere-comerciala-mondiala-afirmand-depasit-sua-2013.htmlhttp://prosistemhaha.wordpress.com/2011/08/30/china-isi-arata-coltii/http://prosistemhaha.wordpress.com/2011/08/30/china-isi-arata-coltii/http://geopolitics.ro/china-si-noua-ordine-mondiala/http://www.ziare.com/international/china/china-isi-intareste-dominatia-in-regiunea-asia-pacific-inca-un-portavion-1278461http://www.ziare.com/international/china/china-isi-intareste-dominatia-in-regiunea-asia-pacific-inca-un-portavion-1278461http://geopolitics.ro/china-intre-a-fi-si-nu-a-fi-prima-putere-economica-a-lumii/http://geopolitics.ro/china-intre-a-fi-si-nu-a-fi-prima-putere-economica-a-lumii/http://economie.hotnews.ro/stiri-finante-16380221-china-revendica-locul-prima-putere-comerciala-mondiala-afirmand-depasit-sua-2013.htmhttp://economie.hotnews.ro/stiri-finante-16380221-china-revendica-locul-prima-putere-comerciala-mondiala-afirmand-depasit-sua-2013.htmhttp://www.eastasiaforum.org/2009/08/13/the-geostrategic-implications-of-chinas-growth/http://www.eastasiaforum.org/2009/08/13/the-geostrategic-implications-of-chinas-growth/http://www.mediafax.ro/externe/conflictul-china-japonia-incursiunile-chinei-in-apele-teritoriale-japoneze-ameninta-pacea-11578947http://www.mediafax.ro/externe/conflictul-china-japonia-incursiunile-chinei-in-apele-teritoriale-japoneze-ameninta-pacea-11578947http://www.chinafocus.com/http://www.bjreview.com.cn/http://economie.hotnews.ro/stiri-finante-16380221-china-revendica-locul-prima-putere-comerciala-mondiala-afirmand-depasit-sua-2013.htmlhttp://economie.hotnews.ro/stiri-finante-16380221-china-revendica-locul-prima-putere-comerciala-mondiala-afirmand-depasit-sua-2013.htmlhttp://prosistemhaha.wordpress.com/2011/08/30/china-isi-arata-coltii/http://prosistemhaha.wordpress.com/2011/08/30/china-isi-arata-coltii/http://geopolitics.ro/china-si-noua-ordine-mondiala/http://www.ziare.com/international/china/china-isi-intareste-dominatia-in-regiunea-asia-pacific-inca-un-portavion-1278461http://www.ziare.com/international/china/china-isi-intareste-dominatia-in-regiunea-asia-pacific-inca-un-portavion-1278461