Chestionare mecanica1

of 14

  • date post

    07-Jul-2015
  • Category

    Documents

  • view

    194
  • download

    1

Embed Size (px)

Transcript of Chestionare mecanica1

Chestionare mecanicaIntrebarile 1-20 din 88 intrebari referitoare la Obligatiile conducatorilor de vehicule

1. Care din defectiunile prezentate mai jos determina functionarea motoarelor cu aprindere prin compresie cu fum alb excesiv?

o o o

a) b) c)

blocarea resortului injectorului avansul la injectie peste o limita normala arderea garniturii de chiulasa

2. Consumul marit de combustibil poate fi determinat de:

o o o

a) b) c)

patrunderea excesiva de impuritati in filtrul de aer infundarea jiclorului principal nivelul benzinei in camera de nivel constant este mediu

3. Cum va dati seama ca a patruns apa in baia de ulei a motorului?

o o o

a) b) c)

prin constatarea diminuarii nivelului apei in instalatia de climatizare prin aparitia pe joja de nivel a uleiului a unei spume de culoare galbuie atunci cand motorul incepe sa mearga cu intreruperi

4. Faptul ca motorul "bate" si scoate mult fum este o defectiune, a instalatiei de alimentare a motorului cu aprindere prin comprimare, determinata de:

o o o

a) b) c)

desurubarea piulitelor conductelor de inalta presiune ruperea arcului de reglare a presiunii uzura injectorului

5. Principalii factori care determina ancrasarea bujiilor sunt:

o o o

a) b) c)

lichidul de racire nu mai incalzeste cilindrii patrunderile de ulei in camera de ardere amestecul combustibil prea bogat

6. Amestecul de carburant la motoarele cu aprindere prin compresie se formeaza in:

o o o

a) b) c)

cilindrii motorului pompa de injectie galeria de admisie

7. La ce poate duce griparea pistonului unui element al pompei de injectie?

o o o

a) b) c)

supraturarea motorului explozia carcasei pompei de injectie craparea arborelui cu came al pompei de injectie

8. Ce urmari are blocarea termostatului in pozitia inchis?

o o o

a) b) c)

fierberea lichidului din instalatia de racire arderea garniturii de chiulasa supraincalzirea motorului

9. Din ce cauza se produc rateurile in galeriile de admisie si evacuare?

o o o

a) b) c)

existenta unor jocuri prea mici intre supape si culbutori racirea excesiva a motorului incalzirea excesiva a motorului

10. Cum se executa decalaminarea unui injector infundat?

o o o

a) prin scuturare puternica de o bucata de lemn sau fier, urmata de fierberea injectorului intr-o baie de apa distilata b) c) utilizarea unor diluanti concentrati prin inmuierea calaminei intr-o baie de motorina, urmata de curatarea acesteia cu o bucata de lemn

11. Care este cauza cea mai frecventa care duce la arderea garniturii de chiulasa?

o o o

a) b) c)

blocarea in pozitia "inchis" a termocuplului ventilatorului strangerea insuficienta a chiulasei blocarea robinetului ventilatorului

12. Supapa de refulare a elementului pompei de injectie are drept scop principal:

o o o

a) b) c)

impiedicarea reincarcarii surplusui de motorina, in pompa de injectie cresterea presiunii motorinei la sfarsitul injectiei impiedicarea picurarii motorinei din injector, la sfarsitul injectiei

13. Ce semnifica raportul de compresie?

o o o

a) b) c)

raportul dintre volumul cilindrului si volumul camerei de ardere raportul dintre volumul tuturor cilindrilor si volumul pistoanelor raportul dintre volumul camerei de ardere si volumul cilindrului

14. Temperatura de regim la motoarele cu ardere interna este de:

o o o

a) b) c)

60C - 70C 80C - 90C 100C - 110C

15. Daca se utilizeaza un combustibil insuficient filtrat, ce element al instalatiei de alimentare se defecteaza in general primul?

o o o

a) b) c)

se blocheaza supapele de refulare ale pompei de injectie se uzeaza axul cu came al pompei de injectie se infunda injectorul

16. Uzura prematura a motorului este determinata de urmatoarea defectiune la instalatia de racire:

o o o

a) b) c)

fisurarea unei pale de elice a ventilatorului blocarea in pozitia "deschis" a termostatului blocarea robinetului caloriferului de incalzirea a habitacului

17. Ce are in componenta circuitul de inalta presiune al instalatiei de alimentare a motoarelor Diesel?

o o o

a) b) c)

injectoare, pompa de injectie, conducte de legatura injectoare, pompa de alimentare, conducte de legatura filtre, pompa de injectie, pompa de alimentare

18. Amestecarea uleiului cu apa este provocata de:

o o o

a) b) c)

deteriorarea garniturilor de etansare a camasilor cilindrilor fisurarea pistoanelor blocului motor fisurarea blocului motor

19. Unde este refulat surplusul de motorina de la injectoare?

o o o

a) b) c)

in pompa de injectie in rezervor in pompa de alimentare

20. Ce defectiuni apar din cauza suprasarcinii?

o o o

a) b) c)

cresterea tensiunii la nivelul firelor de cord, iar in cele din urma ruperea lor deteriorarea benzii de rulare intr-un mod neuniform la anvelopele radiale, aparitia de fisuri circumferentiale deasupra talonului

Chestionare mecanicaIntrebarile 21-40 din 88 intrebari referitoare la Obligatiile conducatorilor de vehicule

21. Care este rolul termostatului?

o o o

a) b) c)

realizeaza presiunea necesara circulatiei lichidului de racire regleaza si mentine temperatura lichidului de racire intre limitele necesare realizeaza racirea lichidului prin ventilatie

22. Pompa de ulei este antrenata de:

o o o

a) b) c)

pinionul de pe arborele cu came pinionul de pe arborele cotit coroana dintata a rotii colante

23. Care este rolul carburatorului?

o o o

a) b) c)

asigura patrunderea amestecului carburant in camerele de ardere si evacuare a gazelor arse asigura trimiterea benzinei necesare in camera de ardere asigura formarea amestecului carburant la toate regimurile de functionare a motorului

24. Scaderea presiunii uleiului este cauzata de:

o o o

a) b) c)

nivelul prea mare al uleiului in carter infundarea sorbului pompei de ulei folosirea unui ulei mult prea vascos

25. Care din urmatoarele cauze determina scaderea puterii motorului?

o o o

a) b) c)

infundarea tobei de evacuare descarcarea bateriei de acumulare defectarea conjunctorului-disjuctor

26. Ce rol are mecanismul de distributie?

o o o

a)

asigura formarea curentului electric in ruptor si distribuirea acestuia la bujii

b) asigura uniformizarea mersului motorului prin acumularea surplusului de energie debitat de timpul motor si utilizarea acesteia in ceilalti timpi c) asigura patrunderea amestecului carburant in cilindrii si evacuarea gazelor arse

27. Care din urmatoarele defectiuni tehnice duc la patrunderea lubrifiantilor la saboti?

o o o

a) b) c)

spargerea rulmentilor rotii deteriorarea garniturii simering de la axele planetare distanta prea mare dintre saboti si tamburi

28. Care din urmatorii factori influenteaza spatiul de franare a autovehiculelor?

o o o

a) b) c)

ecartamentul rotilor, viteza de reactie a soferului diametrul rotilor, viteza de circulatie, greutatea autovehiculului viteza de circulatie, aderenta pneurilor la sol, timpul de reactie a soferului

29. Franarea autovehicului devine imposibila, la aparitia defectiunii urmatoare:

o o o

a) b) c)

ruperea curelei de antrenare a compresorului uzura camelor de actionare a sabotilor uzura segmentilor pistoanelor compresorului

30. Cand se considera ca autovehiculul merge in priza directa?

o o o

a) b) c)

cand turatia arborelui cotit este mai mare decat turatia rotilor cand turatia arborelui cotit este egala cu tuatia arborelui secundar al cutiei de viteze cand turatia arborelui cotit este mai mica decat turatia rotilor

31. Consumul de combustibil peste limita normala apare?

o o o

a) b) c)

atunci cand conduceti prudent atunci cand schimbi tipul de combustibil folosit cand intervine dereglarea carburatiei

32. Crestere exagerata a regimului termic de functionare a motorului este cauzata de:

o o o

a) b) c)

dereglarea termostatului cureaua de antrenare a pompei de apa rupta temperatura ridicata a mediului ambiant

33. Care este rolul uleiului pentru motor?

o o o

a)

de a apara motorul fata de infiltrarea amestecului carburant in baia de ulei

b) de a scadea uzura motorului, prin crearea unui film rezistent de lubrifiant intre suprafetele pieselor aflate in miscare c) acela de a demonta mai usor piesele motorului

34. Ce constituie o calitate a uleiului de motor?

o o o

a) b) c)

culorea vascozitatea punctul de congelare

35. Fumul albastrui al esapamentului si prezenta calaminei pe suprafata bujiilor sunt cauzate de:

o o o

a) b) c)

rularea obisnuita cu o viteza sub cea legala deteriorarea mecanismului motor (grup piston-cilindru) folosirea unor bujii nepotrivite

36. Ce cauze pot duce la cresterea nivelului de ulei in baia de ungere?

o o o

a) b) c)

deplasarea obisnuita pe drumuri neasfaltate infiltrarea apei sau a combustibilului in baia de ulei dereglarea pompei de ulei

37. Intretinerea sistemului de ungere se face:

o o o

a) b) c)

prin controlarea si completarea uleiului in baie prin schimbarea uleiului dupa ce i-a expirat termenul de utilizare prin desfundarea deschizaturilor de aerisire ale radiatorului

38. Temperatura lic