Broșură Mercedes-Benz E-Class

5/20/2018 Bro ur Mercedes-Benz E-Class

1/52

Clasa E.Limuzin.


2/52

Fascinaie.Noua Clas E va simplifica lucrurile, mai puin decizia

privind modelul care vi se potrivete. Dotarea standardconvinge din toate punctele de vedere. n timp ce linia

ELEGANCE creeaz, prin numeroasele ornamente i

elemente de echipare, impresia de durabilitate i elegan,

att la exterior ct i la interior, linia AVANTGARDE i

subliniaz caracterul dinamic i sportiv. La toate acestese adaug diverse sisteme de siguran i de asisten,

care au n primul rnd un singur scop: de a transforma

cltoria ntr-o experien confortabil.

Modelele prezentate:

E 500 |Argintiu Iridium metalizat|Titlu i de la pagina 2Linia AVANTGARDE cu pachet sport AMG, jante AMG din aliaj uor

cu design n 5 spie duble

E 63 AMG 4MATIC Limuzin |Alb Diamant BRIGHT|de la pagina 4

Jante AMG din aliaj uor cu design n 10 spie, tapierie din piele nappa

neagr, ornamente din lemn de frasin negru lucios

Imaginile pot include, de asemenea, accesorii sau dotri opionale care nu aparin gameide dotri standard.


3/52

Date.Dorina constant de a progresa: BlueEFFICIENCY,

Mercedes-Benz Intelligent Drive, motoare diesel i pebenzin, transmisie i tren de rulare.

Motorizri i tren de rulare | de la pagina 10

Protecie complex: sisteme i tehnologii care reduc

riscul pentru persoane n caz de accidentri i pericole.

Siguran | de la pagina 20

Relaxare activ: sisteme multimedia i de asisten,

climatizare i scaune.Confort | de la pagina 24

Performan exclusivist: E 63 AMG, tehnologie AMGi dotri AMG.

AMG | de la pagina 28

Individualizare: linii i pachete de echipare, dotri

standard i opionale i jante.Dotri | de la pagina 34

Informaii detaliate: date tehnice, dimensiuni i vopsele.Date tehnice i vopsele | de la pagina 45


4/52

2


5/52

3

La noua Clas E armonia nu se regsete doar n distribuia sarcinilor pe puni,

ci i n materie de design. Chiar i n privina variantelor de motorizare disponibilesunt acoperite aproape toate cerinele, fie c avei ambiii sportive sau trebuie

s parcurgei distane lungi din motive profesionale. Dar cel mai bine v convingei

chiar dumneavoastr.

Sportivitate i stil de conducerearmonios n permanen.

O ntlnire lung:


6/52

4


7/52

5

Cine dorete s ajung astzi n vrf trebuie s i ofere ceva deosebit, aa cum face

E 63 AMG 4MATIC Limuzin. Apariia sa neobinuit i comportamentul su impozant

reprezint rezultatul unor decenii de cercetare la cel mai nalt nivel. Puterea enorm

pe care acest autovehicul o dezvolt poate fi de acum distribuit pe toate cele patru

roi: este prima limuzin de performan de la Mercedes-AMG care, prin traciunea

integral specific AMG 4MATIC, accentueaz dorina de a conduce.

dinamica adevrat estentotdeauna la mod.

Atrage atenia:


8/52

6


9/52

Pentru ca totul s fie clar i n interiorul modelului AMG, am urmrit cu mare atenie

ca fiecare detaliu s fie adaptat la sportivitatea acestei personaliti unice. Interiorul

AMG special cu selector E-SELECT sau AMG DRIVE UNIT v va transforma i pe

dumneavoastr ntr-un atlet desvrit, att pe pista de curse, ct i pe distane lungi.

7

n top:

fiecare poziie din pole position.


10/52

10 Mercedes-Benz Intelligent Drive

11 BlueEFFICIENCY

12 Motoare dieselMotoare cu 4 cilindri n linie

Motoare cu 6 cilindri n V

14 Motoare pe benzinMotoare cu 4 cilindri n linie



16 Propulsie alternativHIBRID

17 TransmisieTransmisie manual cu 6 trepte

7G-TRONIC PLUS

Funcia ECO StartStop

18 Tren de rulareTraciune integral 4MATIC

Tren de rulare DIRECT CONTROL

Sistem de direcie direct

Suspensie pneumatic AIRMATIC

20 Conceptul integral de siguranATTENTION ASSIST

Faruri echipate parial cu LED-uri/

sistem inteligent de iluminare cu LED-uri

Asistent adaptiv pentru faza lung Plus

Pachetul de asisten la conducere Plus

Pachetul pentru meninerea benzii de rulare

Sistem preventiv de protecie a pasagerilor PRE-SAFE

COLLISION PREVENTION ASSIST

BAS PLUS cu asistent pentru intersecii

Frn PRE-SAFE cu protecie activ pentru pietoni

Capota activ a motorului

Sisteme de retenie

Tetiere NECK-PRO

Sistem apelare de urgen Mercedes-Benz

Msuri iniiate dup un accident

24 Sisteme multimediaCOMAND Online

Becker MAP PILOT

Sistem audio Harman Kardon Logic 7 Surround

Bang & Olufsen BeoSound AMG

25 Sisteme de asistenPachet pentru parcare cu camer de 360

Asistent de identificare a semnelor de circulaie

Camer video pentru mararier

Asisten activ la parcare cu PARKTRONIC

26 Sistem de climatizareTHERMATIC

THERMOTRONIC

Scaune cu climatizare

27 ScaunePachet scaune active multicontur

8 Motorizri i tren de rulare Siguran Confort


11/52

28 E 63 AMG

29 E 63 AMG 4MATIC Limuzin

30 Tehnologia E 63 AMGMotor V8 AMG de 5,5 litri

Transmisie sport AMG SPEEDSHIFT MCT

cu 7 trepte

Tren de rulare sport AMG RIDE CONTROL

Traciune integral 4MATIC specific AMG

31 AMG Performance Studio

32 Pachete E 63 AMG

34 Linii de echipare inclusiv tapierii i ornamenteDotare standard

Linia ELEGANCE

Linia AVANTGARDE

42 Dotare standard

43 Dotri opionale

44 JanteJante standard

Jante opionale

45 Date tehnice

48 Dimensiuni

48 | 49 Vopsele

AMG Dotri Date tehnice i vopsele 9


12/52

Mercedes-Benz Intelligent Drive o nou er a mobilitii.

Obiectivul principal al inginerilor notri este acela de

a transpune tehnologiile viitorului n viaa de zi cu zi. Astfel

am reuit s elaborm concepte noi care au influenat pe

termen lung construcia de autovehicule. Sau, altfel spus,

ne ocupm ca Mercedes-Benz s fie mereu naintea tuturor.

Am dezvoltat permanent soluii inovatoare deoarece suntem

condui de viziunea conducerii fr incidente rutiere.

Tehnologiile moderne, precum sistemul unic de protecie

a pasagerilor PRE-SAFE i tempomatul de reglare a distanei

DISTRONIC PLUS au fost implementate pentru prima dat

ntr-un autovehicul Mercedes-Benz i au redefinit conceptul

de siguran. Pentru prima dat sistemele de siguran

activ i pasiv conlucreaz pentru un nivel mai ridicat de

siguran i confort la rulare, definind un nou standard n

materie de siguran rutier.

Cu Mercedes-Benz Intelligent Drive, mbinarea inteligent

dintre senzorii sistemelor de siguran i de asisten, facem

un pas nainte. O consecin logic pentru noi deoarece

situaia s-a modificat. Traficul a devenit tot mai intens,

sarcinile oferului tot mai complexe, iar distragerea ateniei

tot mai frecvent.

Pentru a sprijini i mai bine oferul i a asigura adaptarea

la situaie, am revoluionat din nou autovehiculul: de acum,

autovehiculele Mercedes-Benz asigur o vizibilitate mai

bun care i permite oferului s aib n prim plan carosabilul

i traficul i s poat reaciona mai eficient.

Am dezvoltat un sistem de camere stereo, care pot capta

imagini tridimensionale. n combinaie cu ali senzori este

creat o imagine panoramic exact a perimetrului, la 360.

Atunci cnd sistemele de asisten la conducere i de sigu-

ran identific un pericol, acestea pot reaciona n cteva

secunde i sprijini oferul n funcie de situaie: de exemplu,

prin iniierea unor manevre de frnare n situaii potenial

periculoase sau prin dezactivarea fazei lungi atunci cnd din

sens opus se apropie alte autovehicule.

Un pionier al inovaiilor Mercedes-Benz Intelligent Drive

subliniaz nc o dat dorina noastr de a ne menine

poziia de lideri i de a deschide drumul spre o conducere

autonom, fr incidente. n pagina urmtoare vei gsi

informaii suplimentare despre sistemele noastre de siguran

i confort. n funcie de echipare, la Clasa E tehnologiile

sunt disponibile standard sau opional; putei gsi informaii

suplimentare n paginile 20-23, 25 i 43.



13/52

BlueEFFICIENCY mai rapid de la o zi la alta.

1 Alternatorul eficient se ncarc n modul de croazier.

2

Aerodinamic mbuntit prin lamelele reglabile ale r adiatorului

pentru motorizri cu 4 cilindri.

3

Motor nou pe benzin cu 4 cilindri i valori optime n materie de

consum (E 200 i E 250).

4

Motoare V6 i V8 pe benzin optimizate, inclusiv sistem de injecie

direct i supraalimentare (E 400 i E 500).

5

Unele modele de motoare diesel i benzin ndeplinesc deja cerinele

normei de poluare 6.

6 Funcia ECO Start-Stop oprete motorul n timpul perioadelor de staionare.

7 Evoluia consumului redat grafic pe display (n combinaie cuCOMAND Online, dotare opional).

8

Direcia direct electromecanic are nevoie de energie pentru manevrele

de direcie.

9 Afiaj ECO.

10

Anvelope cu rezisten la rulare optimizat

(n funcie de combinaia jante-anvelope).

Cu Mercedes-Benz, tehnologiile viitorului ajung mai repede

la destinaie, adic pe osea, prin modele tot mai eficiente,

concepute pentru a proteja mediul. Noi numim acest pachet

de msuri BlueEFFICIENCY. Tehnologia BlueTEC pentru

motoare diesel permite reducerea cu pn la 90 % a oxidului

de azot din gazele arse. Propulsia pe gaz Natural Gas Drive

asigur valori mult reduse n materie de emisii i consum

de carburant. Modelele noastre hibrid, care mbin ntr-un

mod inteligent motorul cu ardere intern i cel electric,

contribuie semnificativ la reducerea consumului. Iar cu

SLS AMG Coup Electric Drive aducem n prim plan motorul

electric.

Datorit mbuntirilor tehnice i aerodinamice pn n cel

mai mic detaliu, modelele disponibile cu BlueEFFICIENCY

devin adevrate campioane n materie de ef icien.

Fiecare model Clasa E este echipat deja cu tehnologiile

complexe BlueEFFICIENCY. Este vorba despre mbuntiri

unitare adaptate individual pentru f iecare serie de fabricaie.

5

6

4

3

2

1

8

9

10

7



14/52

For maxim de traciune i sileniozitate valori minime n materie de consum i emisii: motoarele diesel ale noii Clase E reunesc tot ceea ce mult timp a fost consideratdoar un ideal.

Motoare cu 4 cilindri n linie. Motorul diesel cu 4 cilindriofer acelai nivel de calitate n toate cele trei variante

de putere i convinge printr-un cuplu motor impresionant

i un consum redus. Totul devine posibil prin pachetul de

tehnologii de reducere a consumului.

Cea mai nou generaie a tehnologiei diesel Common-Rail

impresioneaz printr-o presiune de injecie de pn la

2.000 bar, camere de ardere mbuntite, precum i

injectoare cu acionare rapid i precis. Cuplul motor ridicat

n orice gam de turai i se datoreaz arderii e ficiente ,

dar i supraalimentrii. Doi arbori de echilibrare Lanchester

contribuie la funcionarea silenioas a motorului. Grila

radiatorului reduce rezistena la naintare atunci cnd motoa-

releau nevoie doar de o rcire moderat.

Motorul diesel cu 4 cilindri este disponibil n urmtoarele

variante:

E 200 CDI cu o putere de 100 kW (136 CP) i un

cuplu motor maxim de 360 Nm

E 220 CDI cu o putere de 125 kW (170 CP) i uncuplu motor maxim de 400 Nm

E 250 CDI/E 250 CDI 4MATIC cu o putere de

150 kW (204 CP) i un cuplu motor maxim de 500 Nm

Cel mai ridicat nivel de eficien: modelul special E 220 CDI

BlueEFFICIENCY Edition cu o putere de 125 kW (170 CP)

reduce nivelul emisiilor de CO2 la o valoare medie de 119 g

per kilometru.

Motoare cu 6 cilindri n V. E 300 BlueTEC cu putere de170 kW (231 CP), dar i E 350 BlueTEC/E 350 BlueTEC

4MATIC de 185 kW (252 CP) sunt echipate cu motoare

diesel V6 cu tehnologie BlueTEC. Piezoinjectoarele cu ac-

ionare rapid i precis, presiunea r idicat de injecie,

dar i cuplul motor maxim de 540 Nm pentru E 300 BlueTEC

i de 620 Nm pentru E 350 BlueTEC asigur o for de

traciune superioar n orice situaie din trafic. BlueTEC este

considerat cel mai ecologic motor diesel din lume datorit

sistemului de purificare i tratare a gazelor arse. Rezultatul

este o valoare exemplar n privina emisiilor i ndeplinirea

cerinelor normei de poluare Euro 6.

Funcia ECO Start-Stop ntrerupe temporar motorul atunci

cnd autovehiculul staioneaz, ceea ce contribuie la redu-

cerea consumului. Afiajul ECO de pe combi-instrument

ofer informaii despre nivelul de eficien al propriului

stil de conducere, dar i recomandri privind schimbarea

treptelor de vitez.


Motoare diesel.


15/52

Motorul E 350 BlueTEC optimizat combin fora ridicat de traciune cu consumul redus i nivelul sczut de emisii.E 350 BlueTEC genereaz rapid un cuplu motor maxim.

E 350 BlueTEC

800

700

600

500

400

250

200

150

100

50

0 1.500 3.000 4.500

620 Nm

185 kW

Turaie (rpm)Cuplu motor (Nm) Putere (kW)



16/52

Motorizri pe benzin.

Motoare cu 4 cilindri n linie. Noul motor pe benzincu 4 cilindri cu injecie direct, control variabil al supapelor

i supraalimentare asigur valori mult mbuntite fa

de modelele anterioare n ceea ce privete puterea i cuplul

motor, dar i un nivel mai redus al consumului i emisiilor.

Sistemul complex de injecie direct de benzin cu piezo-

injectoare cu acionare rapid mbuntete amestecul

de aer-carburant i asigur astfel o ardere aproape integral

a carburantului. Masa redus a motorului, dar i frecarea

intern sczut contribuie la diminuarea consumului i

a nivelului de emisii, la fel ca funcia ECO Start-Stop,

disponibil standard.

Motoarele pe benzin cu 4 cilindri sunt disponibile n dou

variante de putere:

E 200 de 135 kW (184 CP) i cuplu motor maxim de

270 Nm, respectiv 300 Nm (7G-TRONIC PLUS)

E 250 cu putere de 155 kW (211 CP) i cuplu motor

maxim de 350 Nm

Eficien la cel mai nalt nivel mai mult agilitate i plcere de a conduce mpreun cu un consum redus: numeroase modele de motoare noi cu tehnologii modernecontribuie tot mai mult la protejarea mediului nconjurtor. Funcia ECO Start-Stop, disponibil standard pentru toate motoarele pe benzin, transform totul n realitate.

Motoare cu 8 cilindri n V. Agregatul din familia BlueDIRECTse poate luda cu un consum relativ redus pentru aceast

clas de putere. La aceasta contribuie structura uoar, injec-

ia direct de benzin, dar i tehnologiile BlueEFFICIENCY.

Modelele E 500 i E 500 4MATIC asigur o dinamic optim

la rulare datorit supraalimentrii cu dou turbocompresoare

i rcirii aerului admis. Aceasta nseamn: o putere de

300 kW (408 CP), un cuplu motor maxim de 600 Nm la

o turaie de 1.600 rpm, dar i o accelerare uluitoare, ceea

ce implic practic suveranitate n orice situaie din trafic.

Variantele de putere ale motoarelor AMG cu 8 cilindri n V:

E 63 AMG/E 63 AMG 4MATIC cu putere de

410 kW (557 CP) i cuplu motor maxim de 720 Nm

E 63 AMG 4MATIC Limuzin cu o putere extraordinarde 430 kW (585 CP) i un cuplu motor maxim de 800 Nm

Motoare cu 6 cilindri n V. Motoarele pe benzin cu 6 cilin-dri din familia BlueDIRECT sunt completate cu noul model

E 400. Datorit supraalimentrii cu dou turbocompresoare

cuplul motor i puterea au crescut considerabil, mpreun

cu reducerea capaciti cilindrice. Toate motoarele impre-

sioneaz printr-un consum redus de carburant i un nivel

mic corespunztor de emisii de CO2. Cea de-a treia gene-

raie de motoare cu injecie direct de benzin de la

Mercedes-Benz acioneaz prin ardere ghidat i injecie

de nalt presiune. Toate variantele de motoare sunt

disponibile opional i cu traciune integral 4MATIC.

Variantele de putere ale motorului pe benzin cu 6 cilindri:

E 300/E 300 4MATIC cu putere de 185 kW (252 CP) i








17/52

Cu un cuplu motor maxim de 480 Nm, varianta E 400 beneficiaz de o for de traciune superioar, indiferent de situaia din trafic.E 400 ofer combinaia ideal dintre plcerea de a conduce i eficien.

E 400

700

650

600

550

500

350

300

250

200

150

0 2.000 4.000 6.000

480 Nm

245 kW

Turaie (rpm)Cuplu motor (Nm) Putere (kW)



18/52


Afiajul de pe display-ul central ofer informaii despre fluxul actual de energie i nivelul de ncrcare al bateriei.

Puterea de inovaie a Mercedes-Benz este accentuat de tehnologiile sale care reduc consumul i permit un nivel al emisiilor de CO2 redus semnificativ.Modelul E 300 BlueTEC HYBRID combin motorul diesel cu motorul electric.

E 300 BlueTEC HYBRID. E 300 BlueTEC HYBRID este

unul dintre cele mai eficiente modele din clasa sa. Motorul

diesel cu 4 cilindri are o putere de 150 kW (204 CP) i

un cuplu motor maxim de 500 Nm. n combinaie cu un

motor electric compact de 20 kW cu un cuplu motor de

280 Nm s-a putut obine un concept integral eficient. n cifre

asta nseamn 4,54,1 litri la 100 kilometri. Nivelul exemplaral emisiilor de CO2 este o certitudine, la fel ca i conceptul

generos de spaiu. Conceptul hibrid asigur o experien

inedit n timpul deplasrii. Motorul cu ardere intern poate

fi decuplat de la sistemul de propulsie n timpul conducerii,

ceea ce contribuie la o deplasare fr emisii la viteze de

pn la 160 km/h. Deplasarea cu energie electric la viteze

reduse reduce consumul de carburant n special n timpul

traficului tip Stop-and-Go sau la viteze constante. Cnd

accelerai puternic motorul electric sprijin motorul diesel,

astfel c acesta genereaz un cuplu mai ridicat. Gestionarea optim a legturii dintre motorul diesel i motorul electric

se realizeaz automat.

Propulsii alternative.


19/52


Transmisia manual cu 6 trepte, dar i cea automat 7G-TRONIC PLUS mbuntit sunt perfect adaptate oricror motorizri. Cele dou variante de transmisii convingprin manevrabilitate intuitiv i ergonomic.

7G-TRONIC: una din cele peste 18 milioane de transmisii automate fabricate n peste 50 de ani.

Transmisia manual cu 6 trepte. Modelele cu 4 cilindri

sunt disponibile standard cu transmisia manual cu 6 trepte

(cu excepia E 250 CDI 4MATIC, E 300 BlueTEC HYBRID

i E 250). Schimbarea treptelor de vitez i raportul de

transmisie pe puntea spate sunt i n acest caz adaptate

la puterea motorului. Afiarea de recomandri pe combi-

instrument privind schimbarea treptei ajut oferul s deprind un stil de conducere economic.

7G-TRONIC PLUS. E 250 CDI 4MATIC, E 300 BlueTEC

HYBRID, E 250, dar i variantele cu motoare V6 i V8 sunt

echipate standard cu transmisia automat 7G-TRONIC PLUS.

Acionarea transmisiei se realizeaz prin DIRECT SELECT,

iar cu padelele de comutare de la nivelul volanului putei

influena operaiunile de comutare.

Funcia ECO Start-Stop (standard). Motorul este decuplatautomat atunci cnd autovehiculul staioneaz astfel,

funcia ECO Start-Stop reuete s obin o reducere

semnificativ a consumului i a emisiilor, de exemplu n

blocaje sau la semafoare.

Transmisie.


20/52

Sistemul de control electronic al traciunii 4ETS transmite automat cuplul ctre roile cu o aderen corespunztoare i asigur o traciune mai bun pe carosabil umed, acoperit cu ghea sau z pad.

Tren de rulare.

Traciunea integral permanent 4MATIC, disponibil opional, asigur o traciune convingtoare i o stabilitate mai mare n timpul rulrii. Trenul de rulare DIRECT CONTROLi suspensia pneumatic AIRMATIC i dovedesc eficiena i pe osea, oferind confort i fiind n acelai timp concepute pentru un stil de conducere sportiv i pentrua asigura plcerea de a conduce.

4MATIC (dotare opional). Deoarece traciunea integral

4MATIC este ntotdeauna activ, aproape c nu are nevoie

de timpi de reacie pentru a interveni n cazul unor condiii

meteorologice nefavorabile, de exemplu umiditate, polei

sau zpad. Traciunea 4MATIC este asistat de programul

electronic de stabilitate ESP i de sistemul electronic de

control al traciunii 4ETS. 4ETS frneaz controlat roile care

patineaz i transmite cuplul spre cele cu aderen bun.

Acest fapt permite o demarare i o accelerare puternice,

n special n cazul unui carosabil deficitar. 4MATIC face ca

diferenialele blocabile s devin inutile: impulsurile auto-

mate de frnare mbuntesc capacitatea de pornire pe

carosabil alunecos i sporesc gradul de stabilitate n cazul

unor manevre critice.

Un alt avantaj: datorit execuiei compacte, seleciei

inteligente a materialelor i eficienei ridicate, masa auto-

vehiculului rmne aproape identic cu cea a modelului

cu traciune pe puntea spate. 4MATIC este disponibil n

varianta E 250 CDI, precum i n combinaie cu motorizrile

V6 i V8 (E 350 BlueTEC, E 300, E 350, E 400 i E 500).



21/52

Agilitate cu un grad ridicat de confort trenul de rulare DIRECT CONTROL

regleaz automat aciunea amortizoarelor.

AIRMATIC menine constant garda la sol a autovehiculului indiferent de

ncrctur i, n funcie de situaie, o poate cobor i ridica.

AIRMATIC (opional pentru modelele cu 4 i 6 cilindri,

standard pentru E 500/E 500 4MATIC). Datorit amortizoa-

relor adaptive, suspensia pneumatic AIRMATIC se adapteaz

automat la starea drumului, la ncrctur i la condiiile

din trafic. oferul poate opta i pentru o suspensie confort

sau una sport pentru o adaptare mai bun la drum i mai

mult plcere n timpul rulrii.

Trenul de rulare DIRECT CONTROL (standard). DIRECT

CONTROL cu sistem de amortizare selectiv mbin agilitatea

i confortul n timpul rulrii datorit amortizoarelor perfor-

mante care se adapteaz la situaia din trafic. Efectul amorti-

zoarelor mbuntite i stabilitatea autovehiculului se

evideniaz pe carosabilul mai def icitar. Opional, putei alege

un tren de rulare sport DIRECT CONTROL care coboarcaroseria cu 15 mm (standard la AVANTGARDE, pachetul

sport exterior sau pachetul sport AMG).

Sistem de direcie direct (standard). Acesta asigur un

raport de demultiplicare mai bun n cazul unor unghiuri de

bracaj mari i reduce operaiunile de manevrare a volanului,

de exemplu n curbe strnse. Astfel, crete agilitatea din

timpul rulrii i confortul de manevrare a volanului.



22/52

Conceptul integral de siguran.

n calitate de inventator al automobilului, considerm c avem

o mare rspundere de a asigura o deplasare n condiii de

siguran. De aceea, suntem primul productor de autove-

hicule care a dezvoltat un concept integral de siguran, ce

mbin msuri de siguran activ i pasiv pentru o protecie

optim. Conceptul integral este structurat n patru etape,

oferind soluii de protecie a pasagerilor pentru orice situaie.

Este vorba despre sisteme care au ca scop sporirea siguranei

n timpul deplasrii i ajut la evitarea pericolelor prin averti-

zarea i asistarea n timp util a oferului. Sistemul unicPRE-SAFE1 intervine n cazul unui pericol iminent i activeaz

msuri preventive de protecie a ocupanilor. Dac impactul

are loc n ciuda tuturor msurilor preventive iniiate, tehnologii

suplimentare asigur o protecie adecvat. Am luat n consi-

derare i perioada de dup producerea accidentului i am dez-

voltat soluii capabile s reduc la minim consecinele unui

impact i s permit acordarea de urgen a primului ajutor.

n urmtoarele pagini putei gsi o prezentare a acestor

tehnologii pentru etapele a conduce n siguran, n cazde pericol, n caz de accident i dup accident.

Suntem condui de viziunea unei deplasri fr incidente rutiere. Prin conceptul nostru integral de siguran ne apropiem tot mai mult de acest obiectiv, care poate sporinivelul de siguran n orice situaie.

A conduce n siguran: ATTENTION ASSIST1 (standard).Sistemul de recunoatere a gradului de oboseal poate fi

foarte util, mai ales pe distane lungi. La viteze ntre 60 i

200 km/h, senzorii analizeaz comportamentul oferului

i pot identifica eventualele abateri de la prof ilul individual

al oferului stabilit anterior. Asistentul poate avertiza imediat

atunci cnd detecteaz o scdere a nivelului de atenie sau

oboseal. Un meniu propriu afiat pe combi-instrument

ofer oferului informaii suplimentare.

A conduce n siguran: faruri echipate parial cu LED-uri(standard). Unitile de iluminare moderne cu LED-uri

pentru faza scurt, lumini de rulare pe timp de zi i lumini

de poziie asigur un nivel maxim de luminozitate n trafic,

cu posibilitate de diminuare a efectului de orbire, consum

minim de energie i durat mai lung de via. Sistemul

inteligent de iluminare1 cu LED-uri (opional) poate adapta

lumina la situaia din trafic i tipul de carosabil, toate funciile

de iluminare sunt realizate cu tehnologie LED.

Tehnologia inovatoare i eficient cu LED-uri este disponibil n 2 variante.

Atunci cnd detecteaz un grad sporit de neatenie i oboseal ale oferului,

ATTENTION ASSIST recomand o pauz.1 Component a Mercedes-Benz Intelligent Drive. Informaii suplimentare la pagina 10.



23/52

Asistentul adaptiv pentru faza lung Plus pune automat la dispoziia oferului

raza maxim de iluminare.

A conduce n siguran: asistentul adaptiv pentru faza

lung Plus1 (opional). n cazul autovehiculelor care sedeplaseaz din sens opus sau n fa fasciculul de lumin

este parial redus pentru a nu-i orbi pe ceilali participani

la trafic. Faza lung poate fi astfel folosit i n cazul auto-

vehiculelor din sens opus sau din fa. Sistemul de comand

adapteaz faza lung n cazul indicatoarelor puternic reflec-

torizante de pe marginea zonei iluminate.

Tempomatul de reglare a distanei DISTRONIC PLUS cu asistent de direcie

poate frna complet autovehiculul i, de asemenea, l poate reporni.

A conduce n siguran: pachet pentru meninerea

benzii1 (opional). Asistentul pentru meninerea benzii1

(opional) recunoate i marcajele intermitente, pe lng

cele albe continue. Poate avertiza oferul prin vibraii n

volan dac acesta a prsit accidental banda de rulare.

Asistentul pentru monitorizarea unghiului mort1 (opional)

supravegheaz de la o vitez de 30 km/h unghiul mort

de lng autovehicul i poate avertiza vizual i sonor un

eventual pericol n zona respectiv.

Asistentul activ pentru meninerea benzii poate avertiza oferul n cazul prsirii

accidentale a benzii i l poate ajuta s rmn pe band.

A conduce n siguran: pachet de asisten la conducere

Plus1 (opional). DISTRONIC PLUS cu asistent de direcie 1

asist oferul la viteze ntre 0 i 200 km/h pentru ca acesta

s poat menine distana fa de autovehiculul care ruleaz

n fa. Asistentul ajut oferul s menin banda de rulare

i este prevzut i cu o funcie de deplasare semi-autonom

n blocaje . Alte componente sunt, prin tre altele, frna

PRE-SAFE1 cu funcie de recunoatere a pietonilor, asistentul

activ pentru meninerea benzii i asistentul activ pentru

monitorizarea unghiului mort1, dar i BAS PLUS cu asistentpentru intersecii1.



24/52

Sistemul preventiv de protecie a ocupanilor PRE-SAFE poate identifica si-

tuaiile critice din trafic i iniia msuri preventive pentru protejarea acestora.

n caz de perico l: sistemul preventiv de protecie

a ocupanilor PRE-SAFE (standard). Acesta poate anticipasituaiile critice i iniia preventiv sistemele de protecie.

Sistemul PRE-SAFE evalueaz permanent datele transmise

de exemplu de ESP1 i BAS i poate analiza n acest fel

o subvirare sau o supravirare puternic, dar i necesitatea

iniierii unei frnri de urgen. Atunci cnd sistemul

identific o situaie potenial periculoas n decurs de cteva

secunde centurile de siguran din fa pot fi pretensionate

automat i geamurile laterale nchise, pentru ca, n cazul unui

eventual impact sistemele s i poat ndeplini integral

funcia de protecie. Suplimentar, noul sistem PRE-SAFEPLUS1 (component a pachetului opional de asisten la

conducere Plus1) mbuntit poate identifica prin interme-

diul unui senzor radar integrat n bara de protecie spate

existena unor poteniale pericole n spate i poate iniia

msuri eficiente de protecie. n cazul unui impact iminent,

autovehiculele care ruleaz n spate sunt avertizate acionnd

semnalizatoarele spate care lumineaz intermitent cu

o frecven mai mare. Suplimentar sunt iniiate o serie de

msuri preventive, cum ar fi frnarea autovehiculului, ceea

ce reduce pericolul unei coliziuni secundare i poate diminuaurmrile pe care impactul le poate avea asupra pasagerilor

prin reducerea deplasrii n fa.

n caz de pericol: COLLISION PREVENTION ASSIST1

(standard). Sistemul poate detecta distanele prea mici ntrepropriul autovehicul i cel care ruleaz n fa i poate

avertiza oferul prin semnale vizuale. Cnd exist pericolul

unei coliziuni cu un autovehicul care se deplaseaz cu

o vitez mai redus sau staioneaz oferul este avertizat

vizual i sonor la diferite viteze. n timpul frnrii, asistentul

adaptiv la frnare poate pune la dispoziie fora de frnare

necesar pentru a evita un impact iminent sau pentru

a reduce urmrile acestuia.

n caz de pericol: BAS PLUS cu asistent pentru intersecii1

(component a pachetului opional de asisten la con-ducere Plus1). Asistentul preventiv la frnare BAS PLUS1

stabilete fora de frnare necesar pentru evitarea unui

impact sau a urmrilor acestuia i o pune la dispoziia ofe-

rului atunci cnd acesta nu iniiaz o frnare suficient de

puternic, reuind s frneze complet autovehiculul.

BAS PLUS poate interveni i n situaiile care implic auto-

vehicule amplasate transversal. Sistemul poate recunoate,

de asemenea, pietonii aflai n faa autovehiculului i, la nevoie,

poate mri fora de frnare.

n caz de pericol: frn PRE-SAFE1 cu protecie activa pietonilor(component a pachetului opional de asisten la conducere Plus1). Frna PRE-SAFE, un sistem de averti-

zare i frnare cu trei trepte, poate interveni la viteze de

pn la 200 km/h pentru a evita un impact iminent: dac

dup prima ncercare de avertizare oferul nu reacioneaz,

este iniiat o nou frnare automat parial. Dac nici n

acest caz oferul nu reacioneaz, sistemul poate declana

automat o frnare complet. Coliziunile frontale cu autove-

hicule staionare, dar i impacturile frontale cu pietonipot fi evitate la viteze de pn la 50 km/h prin iniierea unei

frnri automate.

1 Component a Mercedes-Benz Intelligent Drive. Informaii suplimentare la pagina 10.



25/52

Tetierele NECK-PRO ajut semnificativ la prevenirea leziunilor cervicale n

cazul unui impact din spate.

n caz de accident : capota activ a motorului (dotare

standard). La viteze ntre 25 i 55 km/h, aceasta poatediminua pericolul de accidentare a pietonilor sau biciclitilor

cnd acetia intr n coliziune cu capota motorului. Pentru

a absorbi fora de impact, arcurile aflate sub capot depla-

seaz capota motorului cu aproximativ cinci centimetri n

spate, ceea ce reduce pericolul producerii unor accidentri

grave.

n caz de accident: sisteme de retenie (standard). Centu-rile de siguran cu fixare n 3 puncte, sistemul de preten-

sionare a centurilor, limitatorul de for pentru centuri iairbagurile sunt perfect compatibile ntre ele. Sunt incluse

pn la nou airbaguri care, n cazul unei coliziuni, pot ajuta

la evitarea accidentrilor. Pasagerii sunt protejai de cele

dou airbaguri frontale adaptive cu declanare n dou trepte,

n funcie de gravitatea estimat a impactului, precum i

de airbagurile laterale i pentru zona pelvian integrate n

scaunele fa, dar i dou airbaguri tip cor tin. i Airbagul

pentru genunchi poate reduce suplimentar pericolul de rnire

a oferului. Opional, pachetul de sisteme de protecie pentru

partea din spate include i airbaguri laterale, dar i limita-toare de for pentru centuri pentru locurile exterioare

din spate.

n caz de accident: tetiere NECK-PRO (dotare standard).

Tetierele NECK-PRO pentru ofer i pasager pot fi activaten cazul unei coliziuni din spate: un mecanism pe baz de

arcuri le deplaseaz spre fa i n sus. Aceast funcie

permite susinerea mai rapid a capului i protejarea coloanei

vertebrale.

Dup accident: apelare de urgen Mercedes-Benz(component a COMAND Online). Imediat ce sistemul de

retenie a identificat producerea unui accident, sistemul

poate efectua automat un apel de urgen, folosind un telefon

funcional conectat la autovehicul. Simultan sunt transmiseprin GPS date privind poziia autovehiculului i alte informaii

despre acesta ctre Serviciul de urgen Mercedes-Benz.

Dup aceea, are loc comunicarea vocal. Apelarea de urgen

poate fi activat i manual.

Msuri iniiate dup un accident. Pentru a reduce la minim

urmrile impactului i a sprijini, dac este necesar, eforturile

de salvare a pasagerilor, Mercedes-Benz a dezvoltat msuri

suplimentare de asisten. Printre acestea se numr, de

exemplu, oprirea automat a motorului sau activarea semna-

lizatoarelor de avarie i a iluminrii interioare de siguran.

De asemenea, nchiderea centralizat se dezactiveaz auto-

mat, n timp ce rosturile pentru impact existente ntre

portier i arip permit deschiderea mai uoar a portiereidup producerea unui accident. n plus, Mercedes-Benz

pune la dispoziie o serie de msuri de prim-ajutor, disponi-

bile n mai multe limbi, pe care echipele de intervenie le

pot accesa online pe pagina www.mercedes-benz.de/

rettungsleitfaden. n concluzie: la Mercedes-Benz, sigurana

este bine gndit indiferent de situaie.


24 M i i i d l Si C f


26/52


Funciile multimedia ale Clasei E pot fi acionate intuitiv i confortabil prin intermediul controller-ului de la nivelul consolei centrale, prin tastele aparatului, respectiv depe volanul multifuncional.

COMAND Online (dotare opional). Sistemul multimediaeste echipat cu un display color cu rezoluie mare de 17,8 cm

cu design flatframe. Printre funciile acestuia se numr

radioul, reglarea volumului n funcie de vitez, Music Register

cu un hard-disk de 10 GB, navigaie pe hard-disk i actua-

lizare gratuit timp de trei ani a hrilor europene. Funcia

online asigur conexiunea la internet i la diferite servicii

mobile Mercedes-Benz prin intermediul unui telefon mobil

cu acces la internet. O conexiune USB, un slot pentru car-

durile de memorie SD, precum i o interfa Bluetoothi Media Interface, dotare opional permit conectarea la

suporturile externe de date. n plus, modulul de telefon

opional permite echiparea sistemului cu o cartel SIM proprie.

Funcia de navigaie este preluat de COMAND Controller,

dar i de volanul multifuncional. Cu LINGUATRONIC funcia

COMAND Online poate fi accesat i prin comand vocal.

Instruciunile de utilizare digitale conin descrieri complete

despre controlul autovehiculului i sistemul COMAND Online.

Acestea pot fi accesate rapid i confortabil prin intermediul

sistemului.

Becker MAP PILOT (opional). Becker MAP PILOT permiteextinderea Audio 20 CD pentru a obine un sistem de

navigaie superior, perfect integrat n autovehicul. Emitorul

GPS i unitatea de calcul sunt componente ale acestui aparat.

Acionarea se realizeaz prin elementul central de comand

(controller), amplasat n faa cotierei, iar introducerea

adreselor este posibil i prin comand vocal. Actualizarea

hrilor i a datelor se realizeaz uor, pe internet.

Sistemul audio Harman Kardon Logic 7 Surround(dotare opional). Sistemul performant cu sunet surround

digital complet i putere de 610 W transform fiecare

cltorie ntr-o experien sonor. Cele 14 difuzoare de mare putere, tehnologia multicanal Logic 7, dar i funcia

automat de adaptare a volumului n funcie de vitez

asigur o experien sonor perfect adaptat la condiiile

din habitaclu.

Bang & Olufsen BeoSound AMG (opional). Cu 15 difuzoare

de mare putere, amplificator DSP cu 16 canale, dar i

amplificator ICEpower, acest sistem audio surround de lux

asigur o acustic de nalt calitate, cu o putere de 1.200 W.

n habitaclu funcia surround permite o reglare individual

a sunetului. Sonorizarea 3D i reglarea volumului n funcie

de vitez ofer o plcere auditiv constant.

Audio 20 CD cu Becker MAP PILOT, dotare opional. Sistem audio Harman Kardon Logic 7 Surround.

Sisteme multimedia.



27/52


Asistentul de identificare a semnelor de circulaie. Display-ul COMAND Online: afieaz informaii despre manevrele de parcare.

Sisteme de asisten.

Pachet pentru parcare cu camer de 3601 (opional).Include camera de 360, dar i asistentul activ la parcare cu

PARKTRONIC1. Pachetul const ntr-un sistem video pentru

monitorizarea zonei din imediata apropiere a autovehiculului

format din patru camere video i o unitate de comand

care, atunci cnd sunt cuplate n reea, poate oferi o privire

de ansamblu asupra autovehiculului. Una dintre camere

este amplasat n fa, alte dou sunt integrate n oglinzile

exterioare i a patra n spate. Sistemul calculeaz diferite

date despre poziia autovehiculului pe baza informaiilorobinute, dar ofer i o prezentare general a autovehi-

culului i zonei nconjurtoare, iar redarea grafic respect

culorile reale. Diferitele perspective asupra autovehiculului

pot fi selectate prin unitatea de comand COMAND Controller.

Camera de 360 se activeaz la comutarea n mararier

sau la selectarea sistemului COMAND. Imaginile sunt redate

pe display-ul sistemului multimedia i se modific automat

n funcie de direcie. Grafica ajuttoare prin linii dinamice

simplific orientarea i ajut la parcare, iar n cazul rulrii

cu remorc la meninerea distanei fa de bara de tractare.

Asistent de identificare a semnelor de circulaie1 (opional,cu COMAND Online). O camer video nregistreaz zona

din apropierea autovehiculului, dar poate recunoate i

limitele de vitez, analizate simultan cu datele sistemului de

navigaie i afieaz viteza maxim identificat pe combi-

instrument i display-ul central. n plus pot fi identificate i

afiate i alte semne de circulaie, cum ar fi informaii

suplimentare despre limitele de vitez, dar i semne de dep-

ire interzis, ridicarea restriciilor de circulaie i de acces

interzis (valabile acum numai pentru Germania).

Camer video pentru mararier1 (opional). nregistreaz

obstacolele aflate n spatele autovehiculului. Se activeaz auto-mat la cuplarea n treapta de mers napoi i ofer astfel mai

mult siguran oferului la efectuarea manevrelor de parcare.

Grafica ajuttoare cu linii statice i dinamice ajut la parcare.

Disponibil numai cu COMAND Online, dotare opional.

Asistent activ la parcare cu PARKTRONIC1 (opional).

La deplasarea cu viteze reduse, 12 senzori cu ultrasunete

msoar perimetrul, identificnd locurile de parcare adecvate,

pe care le afieaz pe combi-instrument. O unitate de

comand prelucreaz semnalele i calculeaz locul de parcare

optim. Este prima dat cnd Clasa E este echipat cu funcii

automate de parcare perpendicular i de intrare i ieiredin locuri de parcare paralel, inclusiv manevre active de

ghidare i frnare.

La fel ca n viaa real, rolul asistenilor este de a ne uura viaa. De exemplu, camera de 360, asistentul de identificare a semnelor de circulaie sau asistentul activla parcare asigur confort i protecie la bordul Clasei E.




28/52

Un climat plcut n habitaclu contribuie la sporirea gradului de siguran. De aceea, reglarea temperaturii ntr-un autovehicul Clasa E este un proces extrem de flexibil,ce permite adaptarea la nevoile individuale ale pasagerilor.

THERMATIC (dotare standard). Sistemul automat de climati-zare THERMATIC regleaz temperatura i nivelul de ventilaie

pentru ofer i pasagerul din fa. Un senzor solar identific

de exemplu intensitatea i direcia razelor solare. Dotri

standard sunt i funcia de recirculare a aerului, torpedoul

climatizat, precum i filtrul de praf cu crbune activ care nde-

prteazparticulele fine i mbuntete calitatea aerului.

THERMOTRONIC (opional). Cu sistemul automat declimatizare confort THERMOTRONIC (standard la modelele

cu motor V8) temperatura pentru ofer i pasager poate

fi reglat individual. Pasagerii din spate dispun de o unitate

de comand proprie. Funcionarea automat poate fi

adaptat individual prin intermediul celor trei variante de

reglare.

Scaune climatizate pentru ofer i pasager (dotare

opional). Curentul de aer transmis de sistem este configurat

astfel nct s creeze o atmosfer plcut. Exist trei

setri diferite de nclzire a scaunelor i una de ventilaie

activ pentru rcirea lor. Capacitatea sistemului se reduce

automat dup o anumit perioad de timp. Acionarea se

realizeaz printr-o unitate de comand la n ivelul consolei

centrale pentru ofer i pasager.

Elementele de comand ale sistemului automat de climatizare confort THERMOTRONIC sunt uor de acionat i au o dispunere intuitiv.


Sistem de climatizare.



29/52

Scaunele.

Scaunele active multicontur ndeplinesc chiar i cele mai pretenioase cerine n materie de confort, ergonomie i siguran.

Scaunele mbin confortul la rulare cu ergonomia i sigurana att n fa ct i n spate.

Scaunele fa cu tetiere NECK-PRO disponibile standard au

o form ergonomic i asigur o susinere optim. nlimea

i nclinarea sptarului pot fi reglate electric. Funcia de

climatizare a scaunelor, disponibil opional, permite

ventilarea activ i nclzirea scaunelor din fa. n varianta cu

scaune multicontur (opional) pentru care este disponibil

i funcia de ventilare i de nclzire sunt integrate camere

pneumatice. Scaunele spate sunt echipate standard laexterior cu limitator de for al centurilor i sistem de

pretensionare.

Pachet scaune active multicontur (dotare opional).Scaunul activ multicontur asigur o deplasare confortabil

i susinere lateral optim. Camerele pneumatice i prile

laterale ale sptarelor scaunelor se adapteaz automat i

dinamic la situaia din trafic. Funcia dinamic de masaj

pe 7 zone, tetierele confort NECK-PRO din fa, precum i

reglarea pneumatic a adncimii pernei, a prilor lateraleale sptarelor i a suportului lombar ofer un grad i mai

ridicat de confort.




30/52

E 63 AMG.

Noul limbaj de design AMG inovator indic dinamic la rulare

i numeroase posibiliti de difereniere. Pentru prima dat,

E 63 AMG este disponibil att cu traciune pe puntea spate, dar

i cu traciune integral 4MATIC specific AMG. Transmisia sport AMG SPEEDSHIFT MCT cu 7 trepte cu 4 programe de

rulare i Race Start combin dinamica fascinant cu

eficiena impresionant. Aceast performan exclusivist

este accentuat i la interior.

Exterior

AMG Styling cu bare fa i spate i protecii laterale

Aripi individualizate, proeminente n fa, cu inscripia V8 BITURBO

Gril radiator AMG cu dou lamele cromate argintii i stea Mercedes central

Sistem de evacuare sport AMG dou evi duble de eapament din oel

inoxidabil cu inscripie AMG

Sistemul inteligent de iluminare cu LED-uri

Interior

AMG DRIVE UNIT cu selectorul E-SELECT din aluminiu

Ceas analogic AMG specific cu design IWC

Cheie electronic principal cu design cromat i sigla AMG

Combi-instrument AMG, RACETIMER, meniu principal AMG i afiaj AMG Start-up

Cotierele portierelor, consola central i prile centrale ale portierelor n

piele Nappa; panou de instrumente i bar ornamental portiere din piele

sintetic ARTICO cu custuri ornamentale

Praguri AMG din oel inoxidabil periat cu inscripie AMGScaune sport AMG din piele Nappa cu suport lateral mbuntit

Tapierie din piele Nappa neagr (cod 861), piele Nappa bej satinat

(cod 865) sau piele Nappa gri Cristal (cod 868)

Volan AMG Performance din piele Nappa cu design n 3 spie

g



31/52

Elementele impresionante accentueaz caracterul special

al modelului E 63 AMG 4MATIC Limuzin, precum motorul

Biturbo V8 AMG de 5,5 litri cu putere de 430 kW (585 CP)

i cuplu de 800 Nm. Accelerarea de la 0 la 100 km/h serealizeaz n doar 3,6 secunde. Noua traciune integral

4MATIC AMG asigur distribuia cuplului motor preponderent

pe puntea spate i o combinaie excelent ntre traciune

i rulare neutr, tipic pentru AMG.

E 63 AMG 4MATIC Limuzin.

Exterior

Bar fa AMG cu A- Wing n nuane de negru strlucitor, ornament A-Wing

i splitter frontal argintiu cromat.Bar spate AMG cu aripioare tip difuzor, bar ornamental n argintiu cromat

Etriere de frn roii

Inscripie S-Modell pe capacul portbagajului

Jante AMG din aliaj uor, cu design n 10 spie, gri Titan, mate, muchii

poliate, anvelope 255/35 R 19 n fa i 285/30 R 19 n spate

Plac protecii laterale n argintiu cromat

Sistem de evacuare sport AMG cu design specific pentru Limuzin

Interior

Centuri de siguran argintii (cu excepia tapieriei bej sidefat)

Combi-instrument AMG cu aplicaii roii i inscripie S-Modell

Custuri contrastante deschise pentru tapieria de culoare neagr (cod 821)

Logo AMG pe tetierele fa, tanat

Praguri AMG iluminate n alb n partea din fa, cu tehnic LED

Tapierie din piele Nappa bej satinat sau piele Nappa gri Cristal



32/52

Tehnologia E 63 AMG.

E 63 AMG impresioneaz prin emoie, prin dinamic i performan i i ofer ntotdeauna oferului posibilitatea de a alege ntre un stil de conducere sportiv i unulconfortabil. www.mercedes-amg.com

Motor V8 AMG de 5,5 litri. Motorul V8 AMG impresioneazatt prin dinamica fascinant, dar i prin eficiena ieit

din comun pentru o motorizare cu o putere nominal de

410 kW (557 CP) i un cuplu motor de 720 Nm. Aceast

performan este obinut i prin injecia direct de benzin

cu ardere ghidat, supraalimentarea Biturbo, managementul

alternatorului i programul de rulare Controlled-Efficiency

cu funcie Start-Stop.

Transmisia sport AMG SPEEDSHIFT MCT cu 7 trepte.Transmisia de nalt tehnologie v ofer toat libertatea de

care avei nevoie. Pe lng funcia Race-Start, transmisia

mai pune la dispoziie i patru programe individuale de

conducere: Controlled-Efficiency pentru un stil de conducere

orientat spre un consum redus i programele S (Sport),

S+ (Sport Plus) i M (Manual) care sporesc dinamica la

rulare. Schimbarea treptelor se produce n mai puin de 100 ms.

Tren de rulare sport AMG RIDE CONTROL. Puntea fa mailat a trenului de rulare sport AMG asigur o dinamic

transversal mbuntit. Sistemul de amortizare reglat

electronic permite o adaptare imediat ntre agilitate i

confort la rulare. Trenul de rulare sport convinge i prin

individualitate. Sunt disponibile nivelurile Confort, Sport

i Sport Plus. oferul are posibilitatea de a regla manual

sistemul de dinamic la rulare ESP n funcie de trei trepte.

Traciune integral 4MATIC specific AMG. Puterea suve-ran a motorului Biturbo V8 AMG de 5,5 litri este combinat

pentru prima dat cu traciunea integral 4MATIC perfor-

mant, dezvoltat de Mercedes-AMG. Distribuia cuplului

motor este de 33 % (puntea fa) la 67 % (puntea spate). n

acest fel, chiar i n cazul unei accelerri puternice se

asigur un comportament neutru n viraje. n funcie de

treapta ESP selectat, manevrele selective de frnare pe

anumite roi pot preveni subvirarea. Scopul este manevrareaagil i confortabil a autovehicului spre centrul curbei.

Tehnologie eficient: motor V8 AMG de 5,5 litri cu supraalimentare Biturbo. Transmisie sport AMG SPEEDSHIFT MCT cu 7 trepte.



33/52

AMG Performance Studio.

Pentru a accentua i mai mult latura sportiv a E 63 AMG,

AMG Performance Studio v pune la dispoziie o ofert vast

de dotri opionale individualizate. AMG Performance

Studio transform n realitate toate cerinele clienilor, de laautovehicule personalizate la modele unicat.

AMG Drivers Package cu vitez maxim de pn la 300 km/h i participare

la trainingul organizat de AMG Driving Academy

Capot motor AMG carbon

Diferenial blocabil AMG pe puntea spate pentru o traciune i dinamic

transversal mbuntite (standard pentru E 63 AMG 4MATIC Limuzin)

Jante AMG din aliaj uor, cu design n 10 spie, negru mat, cu muchii poliate

(cod 752), anvelope 255/35 R 19 fa i 285/30 R 19 spate

Jante AMG forjate cu design n 5 spie duble, cu acoperire pentru prezoane,

gri Titan i cu suprafee poliate (cod 785), anvelope 255/35 R 19 n fa

i 285/30 R 19 n spateSistem de frnare AMG performant cu discuri ceramice, o reducere a masei

de circa 40 % i o durat mai lung de via a discurilor de frn

Tren de rulare AMG RIDE CONTROL Performance

Volan AMG Performance din piele Nappa neagr/Alcantara



34/52

Pachete E 63 AMG.

Pachet AMG Night. Accentueaz expresivitatea i spor tivi-tatea noului E 63 AMG ntr-un mod ieit din comun: A-Wing

i splitter-ul frontal sunt realizate n nuane de negru strlucitor,

la fel ca plcuele proteciilor laterale AMG, carcaseleoglinzilor exterioare i ornamentele barei spate. Imaginea

este completat de dou evi duble de eapament negre,

cu design V8, respectiv cu design specific n cazul variantei

E 63 AMG 4MATIC Limuzin.

Elementele pachetului AMG Night

A-Wind, ornamente i splitter frontal al barei fa AMG n negru strlucitor

Carcas oglind exterioar negru strlucitorOrnament bar spate AMG negru strlucitor

Plac protecii laterale n negru strlucitor

Sistem de evacuare sport AMG cu dou evi duble negru cromat, n design V8

respectiv n designul specific variantei E 63 AMG 4MATIC Limuzin



35/52

Elementele pachetului AMG Carbon exterior II

A-Wing bar fa AMG din carbon

Cadru superior al barei spate AMG din carbon

Plac protecii laterale din carbon

Elementele pachetului AMG Carbon exterior II

Carcas oglind exterioar din carbon

Eleron AMG din carbon

Ornament A-Wing din carbon

Pachet AMG Carbon exterior I i II. Cele dou pacheteAMG Carbon exterior nnobileaz noul E 63 AMG prin

detaliile sportive i reuesc s confere autovehiculului i un

plus de dinamism. Detaliile creeaz contraste interesantecu vopseaua autovehiculului i accentueaz caracterul

sportiv al motorului.



36/52

Dotri standard.

Noua Clas E capteaz toate privirile nc de la nceput,

prin partea frontal cu o form nou. i interiorul convinge

prin combi-instrumentul cu 3 tuburi, consol central

nou cu ceas analogic i display central cu design platmodern. Tehnologiile precum direcia direct, asistentul

de monitorizare a ateniei ATTENTION ASSIST1, COLLISION

PREVENTION ASSIST1, dar i sistemul preventiv de protecie

a pasagerilor PRE-SAFE1 confer autovehiculului un plus

de siguran.

Exterior

Blocuri optice spate cu tehnic LED

Gril radiator cu 3 lamele cromate, grilaj radiator gri stoneJante din aliaj uor cu design n 9 spie

Lumini de rulare pe timp de zi cu LED-uri

Ornamente laterale cromate

Tren de rulare DIRECT CONTROL, cu setare confort (opional cu gard la sol

mai cobort i setare sport pentru motoarele cu 4 i 6 cilindri)

Interior

Ceas analogic cu stea Mercedes la nivelul consolei centrale

Combi-instrument cu 3 tuburi i 5 instrumente rotunde analogice

Iluminare ambiental monocolor

Ornamente din aluminiu poliat, nuane deschiseScaune fa reglabile electric

Tapierie din stof Straburg, scaune cu custuri orizontale

Volan multifuncional mbrcat n piele Nappa cu 12 butoane, design n

4 spie i 2 ornamente cromate




37/52

734 734

H76 H76

611

241

211 218

111 118

011 018

Negru

011

111

211

241

611

Stof Straburg

Piele sintetic ARTICO1

Piele1

Piele2

Piele sintetic ARTICO/microfibr DINAMICA2

Gri Cristal/Gri scoic

018

118

218

Stof Straburg


Piele1

Ornamente

H76

734

Aluminiu poliat, nuane deschise

Lemn de eucalipt maro strlucitor1

Dotarea standard include tapieria din stof, dotare standard,

cu posibilitatea de alegere ntre culorile negru i gri Cristal.

Putei opta, de asemenea, pentru tapierii opionale din piele

sintetic ARTICO sau piele. i n acest caz sunt disponibile

dou culori pentru tapierii care se regsesc i la nivelul

portierelor, n partea de jos a panoului de instrumente,dar i pentru covorae. Liniile ornamentale i partea supe-

rioar a panoului de instrumente sunt negre. Suplimentar,

volanul i schimbtorul (n combinaie cu transmisia manual

cu 6 trepte) sunt mbrcate n piele Nappa.

1Dotare opional. 2Dotare opional, numai n combinaie cu pachetul AMG sport i scaune sport.



38/52

Linia ELEGANCE.

Linia de echipare opional ELEGANCE accentueaz latura

marcant a Clasei E. Exteriorul este accentuat de ornamen-

tele cromate, de steaua Mercedes de pe capota motorului

i de jantele cu design multispi. Interiorul armonios iconfortabil convinge prin tapierii exclusiviste din stof,

ornamente elegante, precum i o iluminare ambiental

elegant, cu posibilitate de reglare a intensitii luminoase

i trei variante cromatice.

Exterior

Gril radiator cu trei lamele cromate, grilaj argintiu metalizat

Jante din aliaj uor cu design multispi

Ornamente laterale cromate i pe barele de protecie

Tren de rulare DIRECT CONTROL cu setare confort (opional cu gard

la sol mai cobort i setare sport pentru motoarele cu 4 i 6 cilindri)

Interior

Compartiment de depozitare n consola central i n faa cotierei

centrale, iluminat

Compartiment de depozitare sub scaunele din fa

Iluminare ambiental cu trei va riante cromatice diferite, posibilitate de

reglare a intensitiiOrnamente lemn de nuc maro lucios

Schimbtor din piele Nappa, cu inserii din lemn de nuc maro strlucitor

(n combinaie cu transmisia manual)

Tapierie din stof Strasburg, scaune cu custuri ver ticale



39/52

Negru

011

111

211

241

611

811

Stof Straburg

piele sintetic ARTICO1

Piele1

Piele2


Piele Nappa1


018

118

218

818

Stof Straburg


Piele1

Piele Nappa1

Gri Cristal/Negru

058

158

258

858

Stof Straburg


Piele1

Piele Nappa1

Bej sidefat/Maro Espresso

115

215

815


Piele1

Piele Nappa1

Porcelain/Negru

255

855

Piele1

Piele Nappa1

Maro castan/Negru

274

854

Piele1

Piele Nappa1

Ornamente

H14

H09H73

H79

736

Lemn de nuc maro strlucitor

Lemn de frasin maro poros1

AMG Carbon/Negru piano1

Aluminiu poliat, nuane nchise1

Lemn de frasin negru lucios1

1Dotare opional. 2Dotare opional, doar n combinaie cu pachetul sport AMG i scaune sport.



40/52

736

H79

H09

H73

H14

811

736

H79

H09

H73

H14

736

H79

H09

H73

H14

736

H79

H09

H73

H14

736

H79

H09

H73

H14

736

H79

H09

H73

H14

611

241

211

111

011

818

218

118

018

858

258

158

058

815

215

115

855

255

854

274



41/52

Linia AVANTGARDE.

Linia de echipare opional AVANTGARDE confer Clasei E

un caracter inovator i sportiv. Exteriorul este accentuat

de steaua Mercedes central de la nivelul grilei radiatorului,

evile de eapament dreptunghiulare i jantele din aliajuor. Interiorul nu se abate de la aceast tendin spre

sportivitate, datorit noului volan multifuncional cu 3 spie.

Exterior

Gril radiator cu 2 lamele i stea Mercedes central

Jante din aliaj uor cu design n 5 spie duble

Ornamente cromate laterale i pe bara de protecie din spate

Sistem de evacuare cu dou evi de eapament dreptunghiulare integrate

n bara de protecie, din aluminiu poliat

Tren de rulare DIRECT CONTROL, setare sport (opional cu tren de rulare

confort pentru motoarele cu 4 i 6 cilindri)

Interior

Combi-instrument cu 3 tuburi i design sportiv i plci tubulare argintii

Compartiment de depozitare n consola central i n faa acesteia, iluminat

Iluminare ambiental cu trei ambiane diferite i diminuarea intensitii

Ornamente din aluminiu cu finisaje structurale nchise

Schimbtor din piele Nappa, cu aplicaii cromate(n combinaie cu transmisia manual)

Tapierie din piele sintetic ARTICO/stof Grenoble, scaune cu

custuri orizontale

Volan multifuncional din piele Nappa cu 12 butoane, design n 3 spie



42/52

Negru

411

111

211

241

611

811

Piele sintetic ARTICO/Stof Grenoble


Piele1

Piele3


Piele Nappa2


118

218

818


Piele1

Piele Nappa2

Gri Cristal/Negru

158

258

858


Piele1

Piele Nappa2

Bej sidefat/Maro Espresso

115

215

815


Piele1

Piele Nappa2

Porcelain/Negru

255

855

Piele1

Piele Nappa2

Maro castan/Negru

274

854

Piele1

Piele Nappa2

Ornamente

H79

H14

H73

H09736

Aluminiu lefuit cu finisaje structurale nchise

Lemn de nuc maro lucios1

AMG Carbon/Negru piano1

Lemn de frasin maro poros1

Lemn de frasin negru lucios1

1 Dotare opional.2 Dotare opional, standard pentru E 63 AMG, E 63 AMG 4MATIC, E 63 AMG 4MATIC Limuzin.3 Dotare opional, numai n combinaie cu pachetul sport AMG i scaunele sport.



43/52

736

H09

H14

H79

811

611

241

211

111

411

818

218

118

858

258

158

815

215

115

855

255

854

274

736

H09

H14

H79

736

H09

H14

H79

736

H09

H14

H79

736

H09

H14

H79

736

H09

H14

H79

H73 H73 H73 H73 H73 H73



44/52

Dotare standard | Selecie.

Volan multifuncional cu 12 butoane din piele Nappa cu 2 inserii cromate.

Blocuri optice spate cu tehnic LED.

Oglinzi exterioare stnga i dreapta nclzite, reglabile electric din interior.

Combi-instrument cu instrumente rotunde cu design tubular.Selector DIRECT SELECT (n combinaie cu 7G-TRONIC PLUS).

Praguri din oel inoxidabil fa i spate.



45/52

Sistem inteligent de iluminare cu LED-uri1.

Dotri opionale | Selecie.

Cutie de depozitare confort n por tbagajul EASY-PACK.

Asistent pentru monitorizarea unghiului mort1 (avertizare vizual).

Trap glisant din sticl acionat electric.

Cuplaj de remorcare, montare mecanic.


Pachet memorie.



46/52

Jante.

Jante din aliaj uor cu design multispi, anvelope

245/45 R 17 (standard pentru linia ELEGANCE cu motoare

cu 4 i 6 cilindri, dar i pentru toate modelele 4MATIC,

cu excepia E 500 4MATIC, cod 08R respectiv 04R1).

Jante din aliaj uor cu design n 9 spie (dotare standard)

cu anvelope 205/60 R16 sau 225/55 R16 (n funcie

de motorizare pentru modelele cu 4 i 6 cilindri, cod R12

respectiv R13).

Jante din aliaj uor cu design n 5 spie duble, anvelope

245/40 R 18 fa i 265/35 R 18 spate, 245/40 R 18

pentru modele 4MATIC (component a pachetului sport

exterior, cod 22R respectiv 66R).

Jante din aliaj uor cu design n 5 spie, anvelope

245/40 R 18 fa i 265/35 R 18 spate (dotare opional,

cod R08 respectiv 52R).


245/45 R 17 (opional pentru modelele cu 4 i 6 cilindri,

cod 02R).


225/55 R 16, gri Himalaya (opional pentru motoarele

cu 4 i 6 cilindri fr 4MATIC, n funcie de motorizare

fr tax suplimentar, cod 55R).


205/60 R 16 (dotare opional pentru E 200 CDI,

E 220 CDI i E200, cod 34R).

Jante din aliaj uor cu design n 5 spie duble, anvelope

245/45 R 17 ( standard pentru AVANTGARDE cu motoare

cu 4 i 6 cilindri, cod 44R, respectiv R382).

1 Jante din aliaj uor, design identic ca pentru codul 08R, dar cu anvelope 245/40 R 18, cod 04R (standard pentru E 500 i E 500 4MATIC). 2 Jante din aliaj uor, design identic ca pentru codul 44R, dar cu anvelope 245/40 R 18, cod R38.Sunt disponibile alte jante din aliaj uor, cod R17, 795 r espectiv 791 i jante AMG din aliaj uor, cod 662, 752, 660 respectiv 794, 796 respectiv 797, 770 i 785.



47/52

Date tehnice.

* Motor electric 20 kW. 1 Date n conformitate cu directiva 80/1269/CEE n versiunea valabil actualizat. 2 Reglat electronic. 3 Valorile indicate au fost determinate conform procedurii de msurare specificate (Regulamentul [CE] nr. 715/2007, versiunea n vigoare). Datele nu s e refer la un singurautovehicul i nu constituie parte component a ofer tei, ci sunt oferite numai n scopul comparaiei cu alte tipuri de autovehicule.

Motoare diesel

E 200 CDI E 220 CDI E 220 CDI BE5 Edition E 250 CDI E 250 CDI 4MATIC E 300 BlueTEC HYBRID E 300 BlueTEC

Numr de cilindri/dispunere 4/L 4/L 4/L 4/L 4/L 4/L 6/V

Capacitate cilindric total (cm3) 2.143 2.143 2.143 2.143 2.143 2.143 2.987Putere nominal1 n kW (CP) la rpm 100 (136)/2.8004.600

[100 (136)/2.8004.600]

125 (170)/3.0004.200

[125 (170)/3.0004.200]

125 (170)/3.0004.200 []

150 (204)/3.800

[150 (204)/3.800]

[150 (204)/3.800] [150 (204)/4.200*] [170 (231)/3.800]

Cuplu nominal1 (Nm la rpm) 360/1.6002.600

[360/1.6002.600]

400/1.4002.800

[400/1.4002.800]

400/1.4002.800 [] 500/1.6001.800

[500/1.6001.800]

[500/1.6001.800] [500/1.6001.800] [540/1.5502.400]

Accelerare de la 0 la 100 km/h n s 10,2 [9,5] 8,7 [8,4] 8,7 [] 7,7 [7,5] [7,9] [7,5] [7,1]

Vitez maxim aproximativ (km/h) 210 [207] 228 [227] 228 [] 240 [242] [238] [242] [2502]

Dimensiuni pneuri punte fa 205/60 R 16 205/60 R 16 205/55 R 16 205/60 R 16 245/45 R 17 225/55 R 16 225/55 R 16

Dimensiuni anvelope punte spate 205/60 R 16 205/60 R 16 205/55 R 16 205/60 R 16 245/45 R 17 225/55 R 16 225/55 R 16

Carburant Diesel Diesel Diesel Diesel Diesel Diesel Diesel

Consum de carburant3 (l/100 km)

urban

extraurban

mixt

6,05,8 [6,16,0]

4,54,2 [4,64,2]

5,14,8 [5,24,9]

6,15,8 [6,15,7]

4,34,1 [4,44,1]

5,04,7 [5,14,7]

5,55,5 []

4,04,0 []

4,54,5 []

6,15,8 [6,25,8]

4,44,2 [4,54,2]

5,14,8 [5,24,8]

[6,66,5]

[5,04,7]

[5,75,5]

[4,24,1]

[4,24,1]

[4,24,1]

[7,36,9]

[5,24,7]

[6,05,5]

Emisii3 de CO2(g/km), mixt 134125 [135127] 130123 [133125] 119119 [] 133126 [136128] [149143] [110107] [157144]

Norma de poluare EU Euro 5 Euro 5 Euro 5 Euro 5 Euro 5 Euro 5 Euro 6

Clasa de eficien A [A] A [A] A+ [] A [A] [A] [A+] [A]

Capacitatea rezervorului (l)

din care rezerv, aproximativ

59/8,0 59/8,0 59/8,0 59/8,0 59/8,0 59/8,0 59/8,0

Volum portbagaj (l) 540 540 540 540 540 505 490

Diametru de bracaj (m) 11,28 11,28 11,28 11,28 11,28 11,28 11,28

Mas proprie4 n kg 1.735 [1.735] 1.735 [1.735] 1.735 [] 1.765 [1.775] [1.845] [1.845] [1.885]

Sarcina util n kg 565 [565] 565 [565] 475 [-] 565 [555] [565] [585] [555]

Masa maxim admis n kg 2.300 [2.300] 2.300 [2.300] 2.210 [] 2.330 [2.330] [2.410] [2.430] [2.440]



48/52

Date tehnice.

4 Date n conformitate cu Directiva 92/21/CE, ediia 95/48/CE (mase n stare de funcionare, rezer vorul de carburant plin n proporie de 90 %, cu masa oferului de 68 kg i bagaj de 7 kg) pentru autovehiculele cu dotare standard. Dotrile opionale i accesoriile mresc de regul aceast valoare,iar sarcina util scade corespunztor. 5 BlueEFFICIENCY. Valorile din paranteze se refer la autovehiculele cu transmisie automat. Valorile din parantezele ptrate se refer la transmisia automat.

Motoare diesel Motoare pe benzin

E 350 BlueTEC E 350 BlueTEC 4MATIC E 200 E 250 E 300 E 300 4MATIC E 350 E 350 4MATIC

Numr de cilindri/dispunere 6/V 6/V 4/L 4/L 6/V 6/V 6/V 6/V

Capacitate cilindric total (cm3) 2.987 2.987 1.991 1.991 3.498 3.498 3.498 3.498Putere nominal1 n kW (CP) la rpm [185 (252)/3.600]

[185 (252)/3.600] 135 (184)/5.500

[135 (184)/5.500]

[155 (211)/

5.500]

[185 (252)/

6.500]

[185 (252)/

6.500]

[225 (306)/

6.500]

[225 (306)/

6.500]

Cuplu nominal1 (Nm la rpm) [620/1.6002.400] [620/1.6002.400] 270/1.2004.000

[300/1.2004.000]

[350/

1.2004.000]

[340/

3.5004.500]

[340/

3.5004.500]

[370/

3.5005.250]

[370/

3.5005.250]

Accelerare de la 0 la 100 km/h n s [6,6] [6,7] 8,2 [7,9] [7,4] [7,1] [7,4] [6,3] [6,6]

Vitez maxim aproximativ (km/h) [2502] [245] 233 [233] [243] [2502] [245] [2502] [2502]

Dimensiuni pneuri punte fa 225/55 R 16 245/45 R 17 205/60 R 16 225/55 R 16 225/55 R 16 245/45 R 17 225/55 R 16 245/45 R 17

Dimensiuni anvelope punte spate 225/55 R 16 245/45 R 17 205/60 R 16 225/55 R 16 225/55 R 16 245/45 R 17 225/55 R 16 245/45 R 17

Carburant Diesel Diesel Benzin Super Benzin Super Benzin Super Benzin Super Benzin Super Benzin Super


urban

extraurban

mixt

[7,36,9]

[5,24,7]

[6,05,5]

[7,77,3]

[5,55,1]

[6,46,0]

8,48,0 [7,77,5]

5,35,0 [5,14,8]

6,56,1 [6,15,8]

[7,77,5]

[5,14,8]

[6,15,8]

[9,59,5]

[5,65,3]

[7,06,8]

[9,99,9]

[6,05,9]

[7,57,4]

[9,59,5]

[5,65,3]

[7,06,8]

[9,99,9]

[6,05,9]

[7,57,4]

Emisii3 de CO2(g/km), mixt [157144] [169160] 151142 [142135] [142135] [164159] [176174] [164159] [176174]

Norma de poluare EU Euro 6 Euro 6 Euro 6 Euro 6 Euro 5 Euro 5 Euro 5 Euro 5

Clasa de eficien [A] [B] B [B] [A] [C] [C] [C] [C]

Capacitatea rezervorului (l) din care

rezerv, aproximativ59/8,0 59/8,0 59/8,0 59/8,0 59/8,0 59/8,0 59/8,0 59/8,0

Volum portbagaj (l) 490 490 540 540 540 540 540 540

Diametru de bracaj (m) 11,28 11,28 11,28 11,28 11,28 11,28 11,28 11,28

Mas proprie4 n kg [1.885] [1.955] 1.615 [1.655] [1.680] [1.735] [1.825] [1.735] [1.825]

Sarcin util n kg [555] [545] 565 [555] [565] [565] [565] [565] [565]

Masa maxim admis n kg [2.440] [2.500] 2.180 [2.210] [2.245] [2.300] [2.390] [2.300] [2.390]



49/52

Date tehnice.

* Motor electric 20 kW. 1 Date n conformitate cu directiva 80/1269/CEE n versiunea valabil actualizat. 2 Reglat electronic. 3 Valorile indicate au fost determinate conform procedurii de msurare specificate (Regulamentul [CE] nr. 715/2007, versiunea n vigoare). Datele nu s e refer la un singurautovehicul i nu constituie parte component a ofer tei, ci sunt oferite numai n scopul comparaiei cu alte tipuri de autovehicule.

Motoare pe benzin

E 400 E 400 4MATIC E 500 E 500 4MATIC E 63 AMG E 63 AMG 4MATIC E 63 AMG 4MATIC Limuzin

Numr de cilindri/dispunere 6/V 6/V 8/V 8/V 8/V 8/V 8/V

Capacitate cilindric total (cm3) 2.996 2.996 4.663 4.663 5.461 5.461 5.461Putere nominal1 n kW (CP) la rpm [245 (333)/5.500] [245 (333)/5.500] [300 (408)/

5.0005.750]

[300 (408)/

5.0005.750]

[410 (557)/

5.2505.750]

[410 (557)/

5.2505.750]

[430 (585)/5.500]

Cuplu nominal1 (Nm la rpm) [480/1.4004.000] [480/1.4004.000] [600/1.6004.750]

[600/1.6004.750]

[720/1.7505.000]

[720/1.7505.000]

[800/2.0004.500]

Accelerare de la 0 la 100 km/h n s [5,3] [5,3] [4,9] [4,8] [4,2] [3,7] [3,6]

Vitez maxim aproximativ (km/h) [2502] [2502] [2502] [2502] [2502] [2502] [2502]

Dimensiuni anvelope punte fa 245/45 R 17 245/45 R 17 245/40 R 18 245/40 R 18 255/40 ZR 18 XL 255/35 ZR 19 XL 255/35 ZR 19 XL

Dimensiuni anvelope punte spate 245/45 R 17 245/45 R 17 245/40 R 18 245/40 R 18 285/35 ZR 18 XL 285/30 ZR 19 XL 285/30 ZR 19 XL

Carburant Benzin Super Benzin Super Benzin Super Benzin Super Benzin Super Plus Benzin Super Plus Benzin Super Plus


urban

extraurban

mixt

[10,810,4]

[6,25,8]

[7,97,5]

[11,611,2]

[6,86,4]

[8,58,1]

[12,612,6]

[6,76,7]

[8,98,9]

[13,013,0]

[7,27,2]

[9,49,4]

[13,813,8]

[7,57,5]

[9,89,8]

[14,414,4]

[7,97,9]

[10,310,3]

[14,414,4]

[7,97,9]

[10,310,3]

Emisii3 de CO2(g/km), mixt [185175] [199189] [209209] [219219] [230230] [242242] [242242]

Norma de poluare EU Euro 6 Euro 6 Euro 5 Euro 5 Euro 6 Euro 6 Euro 6

Clas de eficien [C] [D] [E] [E] [F] [F] [F]

Capacitatea rezervorului (l) din care

rezerv aproximativ59/8,0 59/8,0 80/9,0 80/9,0 66/14 66/14 66/14

Volum portbagaj (l) 540 540 540 540 540 540 540

Diametru de bracaj (m) 11,28 11,28 11,28 11,28 11,35 11,75 11,75

Mas proprie4 n kg [1.785] [1.845] [1.925] [1.985] [1.845] [1.940] [1.940]

Sarcin util n kg [565] [565] [555] [535] [545] [505] [485]

Masa maxim admis (kg) [2.350] [2.410] [2.480] [2.520] [2.390] [2.425] [2.425]



50/52

Dimensiuni. Vopsele.

Sistemul inovator de vopsele de la

Mercedes-Benz include una din cele mai

rezistente vopsele i contribuie n mod

decisiv la meninerea valorii autovehiculului.

Vopsele nemetalizate

040

149

Negru

Alb Polar

Vopsele metalizate1

197

526

755

775

792

890

988

Negru Obsidian

Maro Dolomit

Gri Tenorit

Argintiu Iridium

Argintiu Palladium

Albastru Cavansit

Argintiu Diamant

Vopsele speciale1

033

041

044

049

052

585

799

996

designo negru mocca2

designo grafit2

designo magno gri alanit2

designo magno alb camir2

designo maro mystic2

Albastru Covellin

Alb Diamant BRIGHT

Rou Hiacint

Toate datele sunt exprimate n milimetri. Dimensiunile prezentate sunt valori medii. Acestea se aplic pentru autovehicule cu dotri standard i fr ncrctur. 1 Dotare opional. 2 Vopsele designo pentru modelele AMG.

1.854

1.598

1.474

1.614

2.071

972

508

711

354

1.048

540

491

291

4.879

1.1562.874849

1.446

1.505

1.467

1.490



51/52

Vopsele metalizate1Vopsele nemetalizate Vopsele speciale1, 2

755

775

799

890

197 792

526

040

149

988

049

052

585

996

033

041

044


52/52

Preluarea autovehiculelor uzate. Noi v prelum cu plcere a utovehiculul Clasa E pentru a-l casa n mod ecologic, conform directivei CE referitoare

la autovehiculele uzate. ns pn atunci mai este foarte mult timp.

Pentru ca preluarea autovehiculului uzat s fie ct mai simpl, avei la dispoziie o reea de centre de preluare i de demontare. Putei s predai gratuit

autovehiculul ntr-unul din aceste centre. Astfel, contribuii considerabil la nchiderea circuitului de reciclare i la protejarea resurselor.

Putei obine informaii suplimentare referitoare la reciclarea, valorificarea si condi iile de preluare a autovehiculelor uzate pe site-ul local Mercedes-Benz.

Referitor la datele din acest prospect: pot avea loc modificri asupra produselor ulterior finalizrii redactrii acestui document, la data de 29.01.2013.

Productorul i rezerv dreptul de a efectua modificri de construcie i form, devieri de la paleta de culori, ct i modificri a le cantitii furnizate pe

perioada de livrare, cu condiia ca modificrile i devierile s nu lezeze interesul cumprtorului. Att timp ct distribuitorul sau productorul utilizeaz

simboluri sau cifre pentru descrierea comenzii sau a produsului comandat, nu se pot reclama drepturi exclusiv din acest fapt. Imaginile pot include,

de asemenea, accesorii sau dotri opionale care nu aparin domeniului standard de livrare. Diferenele de culoare se datoreaz tehnicii de tiprire.

Acest catalog este valabil pe plan internaional. Referirile la directivele i consecinele legale, juridice i financiare au valabilitate numai pe teritoriul

Republicii Federale Germania, n momentul finalizrii redactrii acestui document. n acest sens, consultai distribuitorul dumneavoastr Mercedes-Benz

cu privire la directivele i consecinele valabile n alte ri i la ultima ediie valabil a documentului.

www.mercedes-benz.ro

Daimler AG, Mercedesstr. 137, 70327 Stuttgart BC/MC 6700 0115 29-00/0513 Printed in Germany

Broșură Mercedes-Benz E-Class

Documents

Transcript of Broșură Mercedes-Benz E-Class

Class it 23feb2012

broșură proiecte erasmus+

Manual de Utilizare Mercedes-Benz GLK

Broșură Mercedes-Benz A-Class

sigarra.up.pt Cumpriu o ponto 3.1 alinea a) AR LIVRE - 30 Class. 4x200m AR LIVRE - 30 Class. Saito em Altura/ 20 Class. Salto em Comprimento/ 30 Class. 4x200m PISTA COBERTA - 20 Class.

Manual de Utilizare Mercedes-Benz Atego

Cum criza economică ne-a apropiat mai mult de clienți · PDF fileMercedes-Benz E Class (212), Opel Astra-H, Zafi ra-B, Corsa-D, Renault Mégane II/III, Seat Altea, ... de date tehnice

Radu claudia class

Broșură Universitatea "Andrei Șaguna"

Tu cauţi calitatea. Noi adăugăm siguranța. - NOUTATI - gama completa si... · Audi A5, Audi A7, Audi A8, Audi R8, Audi S3, Audi TT RS, Mercedes-Benz A-Class, Mercedes-Benz CL

Class IT - 27mai2011

Broșură nunți

Broșură Fellows GovITHub

Broșură de Prezentare

Spring Session 2012 TUPPERWARE TE DUCE TOT MAI SUS! · Set TOP CLASS (Minitop Class dreptunghiular, 980 ml; 2 mini top class pătrate (450 ml) și un Mini Top Class Inalt, 1,2 L)

Iordan Marius Mercedes Benz S350 BlueTEC

Class IT_storage-26.01.2012

Broșură informațională Iunie 2016

Studiu de caz bmw & mercedes benz

Class it 14052012