Repozitionarea orasului Galati prin relevanta brandului teritorialStudent:Grigoriu Ioana-AndraMKCA, An II

Nevoia de re-branding a orasului GalatiPunctele slabe:

Asocierea imaginii orasului in special cu portul si industria oteluluiSlaba recunoastere a orasului atat la nivel national, cat si internationalProasta organizare administrativaNeglijarea infrastructurii existentePunctele tari:

Pozitionarea geograficaExistenta pe plan local a unor multinationale ce si-au externalizat activitatile in orasul GalatiCentru universitar recunoscut pe plan nationalBaza culturala si traditii

Analiza SWOT a orasului Galati

Programul urban de actiune va concretiza obiectivele general de dezvoltare urbana a zonei. In acest program trebuie transpuse obiectivele si conceptul urbanistic, masurile sociale si de mediu integrate in masuri si proiecte, puse in practica de catre o structura de management, in care administratia publica joaca rol de coordonator si partener principal. Una din cele mai importante resurse naturale pentru municipiul Galati este Padurea Garbovele - aflata in administrarea Consiliul Judetului Galati - are o suprafata totala de 7 ha si este incadrata in grupa I functionala - paduri de protectie.

Plan de amenajare a teritoriului pentru podul peste DunareDocumentatia este o analiza a contextului socio-economic al zonei Braila-Galati-Tulcea, aceasta relevand necesitatea realizarii podului peste Dunare care va constitui legatura dintre cele trei judete cu restul tarii.

Planul de amenajare a teritoriului zonal interjudetean a fost realizat, in 2004, de Institutul National de Cercetare-Dezvoltare pentru Urbanism si Amenajarea Teritoriului "Urbanproiect" Bucuresti, obiectivele acestuia fiind dezvoltarea zonei conform cerintelor Comunitatii Europene, punerea in valoare a potentialului geografic al regiunii, precum si imbunatatirea conditiilor de viata ale localnicilor.

Proiect pentru autostrada Galati - Braila - Drajna O firma a inceput sa faca proiectul pentru autostrada. Va fi in doua etape: Galati-Braila si Braila-Drajna. Deja se proiecteaza pe baza proiectului de drum expres si se trece la proiectul de autostrada. In principiu, traseul este cam acelasi, urmeaza sa se mai studieze exact parcursul tocmai pentru ca se vrea sa se vada limitele de proprietate si nu se vor expropia foarte multe persoane fizice in acelasi timp. Cei care s-au gandit sa faca o afacere din aceste exproprieri probabil vor fi dezamagiti. Traseul se va face in asa fel incat sa nu existe tentatia de a incepe tranzactionarile cu terenuri exact in aceasta perioada.

Realizarea acestei autostrazi se va face cu bani privati, iar firma care va investi va avea si dreptul de a opera autostrada. Acest proiect se va realiza fara garantii guvernamentale.

Elementul de noutate este ca autostrada va fi realizata cu bani privati, iar firma care va investi, compania, fondul de investitii, care va investi, va si opera aceasta autostrada. Va fi dupa modelul occidental, inclusiv cu partea de taxare de trecere pe autostrada. Investitorul va putea opera aceasta autostrada un numar limitat de ani. Primul tronson de autostrada care ar urma sa se realizeze va fi Galati-Braila, iar investitia va fi de in jur de 100 de milioane de euro, pentru 20 de kilometri de autostrada.

Investitie de 8,5 milioane euro pentru doua bazine de polo Guvernul, prin Compania Nationala de Investitii, a aprobat finantarea a doua bazine acoperite de polo, investitie in valoare de 8,5 milioane de euro.Cele doua bazine in suprafata de 3.500 de metri patrati fiecare vor fi construite in Galati pe un teren in suprafata de 16.228 de metri patrati, situat pe bulevardul Closca. Fondurile necesare estimate pentru lucrarile de sistematizare pe verticala a amplasamentului si racordurile la utilitati sunt de aproximativ 561.000 de lei, iar necesarul de fonduri estimat pentru intretinerea si exploatarea obiectivului de investitii (costuri cu energie electrica, alimentare cu apa, canalizare, gaze, personal de paza si supraveghere) va fi anual in valoare de aproximativ 520.000 de euro. Lucrarile la cele doua bazine vor incepe in anul 2010 si vor dura aproximativ doi ani.

Premiera nationala in iluminatul public din GalatiIluminatul public in municipiu functioneaza pe baza unor variatoare de energie, montate in premiera nationala in orasul de la Dunare.In cadrul lucrarilor de reabilitare a sistemului de iluminat public au fost amplasate 37 de variatoare de energie in punctele de aprindere de pe raza municipiului, ce aduc o economie de 25% pentru fiecare astfel de punct. In plus, au fost montate becuri cu gaze rare, care se pot aprinde si stinge la tensiuni mai mici, de 120-140 volti. Becurile se aprind imediat dupa asfintitul soarelui, in cursul noptii, cu ajutorul variatoarelor se micsoreaza tensiunea, dar puterea de iluminare a becurilor ramane aceeasi, iar dimineata se sting odata cu cresterea intensitatii luminii naturale, dupa rasaritul soarelui. Toate procedurile sunt automatizate.

Investitia a costat 2.700.000 de euro si va fi amortizata in doi ani pe baza economiei de energie si a reducerii costurilor facturilor. Municipalitatea galateana plateste lunar facturi la energie electrica pentru iluminatul public intre 1.600.000 si 2.000.000 de lei, iar la iluminatul de sarbatori intre 5.000.000-7.000.000 de lei. Noul sistem produce o economie in plata facturilor de minimum 25%.

Identitatea orasuluiDaca orasul Galati ar fi o persoana, cum ar arata?

Raspuns:

Un barbat tanar, prietenos, cel mai bun prieten al tau, o persoana alaturi de are te-ai simti bine, o persoana ambitioasa, traieste intr-un apartement la moda si conduce un VW Polo.

Componentele campanieiSlogan:

Live it and youll love it!

Logo:

Principalele obiective ale campanieiSepararea imaginii orasului de cea a consiliului judetean

Atragerea fondurilor private

Flexibilitate mai mare in ceea ce priveste oferta

Lansarea campanieiLa eveniment vor fi invitati posibili, investitori, personalitati culturale ale orasului, oficialitati si nu in ultimul rand reprezentabti ai presei

Obiectivului evenimentului este de a prezenta noua imagine de brand a orasului Galati

In finalul evenimentului va rula un film cu personalitati ce au trait in acest oras exprimandu-si parerile despre el

Evenimentul va fi prezentat de Ionut Stoian si Giulia Anghelescu

Planul de marketing pe anul 2010Obiective:

Cresterea notorietatii orasului la nivel nationalPromovarea imaginii orasului ca loc prielnic de desfasurare a afacerilorPromovarea ofertei culturalePozitionarea orasului pe plan internationalInvestire in infrastructura si cautarea unor parteneri externi pentru construirea unui aeroport international in colaborare cu autoritatile locale

Planul de marketing pe anul 2010Organizarea unor evenimente tematice:Saptamana oamenilor de afaceriIntruniri ale oamenilor din sfera financiaraEvenimente care sa atraga parteneri internationaliMediatizarea evenimentelor se va realiza si prin canalele de social networking precum bloguri, retele sociale (precum twitter sau facebook).Deschiderea unor dialoguri intre persoanele implicate in acest proiect si investitori/locuitori/media, etc.

Realizarea unei punti de legaturaExemple:

Mentinerea patrimoniului existentInfrastructura, cladiri si servicii:

Costuri minime de intretinere cu un grad ridicat de eficientaEliminare risipei in ceea ce priveste resurseleImbunatatirea transportului public in comunProtejarea mediului inconjuratorImbunatatirea calitatii serviciilor publicePopulatie, institutii, comunitati si mediul de afaceri:Promovarea gandirii in viitor si realizarea planurilor de rezerva/urgentaImplicarea comunitatii in viata socialaIncurajarea creativitatii si diversitatiiStimularea utilizarii tehnologieiRealizarea evenimentelor de tip cultural