boiler maintenence (1).pdf

Click here to load reader

download boiler maintenence (1).pdf

of 27

  • date post

    21-Nov-2015
  • Category

    Documents

  • view

    54
  • download

    9

Embed Size (px)

Transcript of boiler maintenence (1).pdf

  • Exploatarea Si Intretinerea Caldarii NavaleAuxiliare

    Exploatarea Si Intretinerea Caldarii NavaleAuxiliare

    Exploatarea Si Intretinerea Caldarii NavaleAuxiliare

  • ARZATORUL CALDARII NAVALE

    SCHEMA FUNCTIONALA A ARZATORULUI CALDARII

    Elemente componente:1- Filtrul de combustibil

    ARZATORUL CALDARII NAVALE

    SCHEMA FUNCTIONALA A ARZATORULUI CALDARII

    Elemente componente:1- Filtrul de combustibil

    ARZATORUL CALDARII NAVALE

    SCHEMA FUNCTIONALA A ARZATORULUI CALDARII

    Elemente componente:1- Filtrul de combustibil

  • 2,3 -Furtunele de combustibil necesara folosirea lor pentru deschiderea arzatoruluipentru curatire / reparatii4- Dezaerator5- Pompa de combustibil6- Manometru presiune de combustibil7- Presostat alarma low pressure in ring line8,9,10,11 valvule electromagnetice12- Preincalzitor electric

    Principalele activitati de intretinere a arzatorului caldarii navale constau in :-verificarea si curatirea duzelor de combustibil. O mare atentie se va acorda procesului deinlocuire a duzei!

    Chiar daca se adreseaza aceluiasi tip de arzator, duzele vor fi decapacitati diferite. Inlocuirea unei duze cu o alta de capacitate maimare va impune reglarea cantitatii de aer necesar procesului deardere. Ignorarea unor astfel de detalii conduce la un process deardere deficitar si in final la blocajul canalului de gaze cu depozite decarbon.Capacitatea duzei va fi intotdeauna inscrisa pe corpul acesteia.

    -verificarea si regajul electrozilor deaprinderePe linga reglajul pozitiei electrozilorde aprindere, se va verifica foarteatent integritatea izolatoruluiceramic. Fisurarea acestuiaconducind la formarea scinteii deaprindere in zone diferite.

    -verificarea lantului cinematic dintre sistemul de control al sarcinii caldarii si cama de controlal registrului de aer (flapsului)

    2,3 -Furtunele de combustibil necesara folosirea lor pentru deschiderea arzatoruluipentru curatire / reparatii4- Dezaerator5- Pompa de combustibil6- Manometru presiune de combustibil7- Presostat alarma low pressure in ring line8,9,10,11 valvule electromagnetice12- Preincalzitor electric

    Principalele activitati de intretinere a arzatorului caldarii navale constau in :-verificarea si curatirea duzelor de combustibil. O mare atentie se va acorda procesului deinlocuire a duzei!

    Chiar daca se adreseaza aceluiasi tip de arzator, duzele vor fi decapacitati diferite. Inlocuirea unei duze cu o alta de capacitate maimare va impune reglarea cantitatii de aer necesar procesului deardere. Ignorarea unor astfel de detalii conduce la un process deardere deficitar si in final la blocajul canalului de gaze cu depozite decarbon.Capacitatea duzei va fi intotdeauna inscrisa pe corpul acesteia.

    -verificarea si regajul electrozilor deaprinderePe linga reglajul pozitiei electrozilorde aprindere, se va verifica foarteatent integritatea izolatoruluiceramic. Fisurarea acestuiaconducind la formarea scinteii deaprindere in zone diferite.

    -verificarea lantului cinematic dintre sistemul de control al sarcinii caldarii si cama de controlal registrului de aer (flapsului)

    2,3 -Furtunele de combustibil necesara folosirea lor pentru deschiderea arzatoruluipentru curatire / reparatii4- Dezaerator5- Pompa de combustibil6- Manometru presiune de combustibil7- Presostat alarma low pressure in ring line8,9,10,11 valvule electromagnetice12- Preincalzitor electric

    Principalele activitati de intretinere a arzatorului caldarii navale constau in :-verificarea si curatirea duzelor de combustibil. O mare atentie se va acorda procesului deinlocuire a duzei!

    Chiar daca se adreseaza aceluiasi tip de arzator, duzele vor fi decapacitati diferite. Inlocuirea unei duze cu o alta de capacitate maimare va impune reglarea cantitatii de aer necesar procesului deardere. Ignorarea unor astfel de detalii conduce la un process deardere deficitar si in final la blocajul canalului de gaze cu depozite decarbon.Capacitatea duzei va fi intotdeauna inscrisa pe corpul acesteia.

    -verificarea si regajul electrozilor deaprinderePe linga reglajul pozitiei electrozilorde aprindere, se va verifica foarteatent integritatea izolatoruluiceramic. Fisurarea acestuiaconducind la formarea scinteii deaprindere in zone diferite.

    -verificarea lantului cinematic dintre sistemul de control al sarcinii caldarii si cama de controlal registrului de aer (flapsului)

  • Reglarea cantitatii de aer la diferite valori ale sarcinii caldarii se va face prin deplasareaelementului 6 din figura de mai jos, modificind astfel profilul camei de control. Efectuareaacestor reglaje se recomanda a fi facute numai in caz de avarie, profilul camei fiind dejaprestabilit de constructor. Se recomanda folosirea unui analizor de gaze de evacuare lareglarea profilului camei de control al cantitatii de aer necesar arderii!

    -inspectarea si curatirea celulei fotoelectrice de supraveghere a flacarii . Pozitionarea gresitasau murdarirea acesteia va activa oprirea arzatorului insotita de alarma flame failure.Arzatorul va fi prevazut cu 2 fotocelule de control; pentru functionare automata si pentrufunctionare manuala, cele doua sisteme avind setari diferite. Astfel in cazul operarii manuale

    Reglarea cantitatii de aer la diferite valori ale sarcinii caldarii se va face prin deplasareaelementului 6 din figura de mai jos, modificind astfel profilul camei de control. Efectuareaacestor reglaje se recomanda a fi facute numai in caz de avarie, profilul camei fiind dejaprestabilit de constructor. Se recomanda folosirea unui analizor de gaze de evacuare lareglarea profilului camei de control al cantitatii de aer necesar arderii!

    -inspectarea si curatirea celulei fotoelectrice de supraveghere a flacarii . Pozitionarea gresitasau murdarirea acesteia va activa oprirea arzatorului insotita de alarma flame failure.Arzatorul va fi prevazut cu 2 fotocelule de control; pentru functionare automata si pentrufunctionare manuala, cele doua sisteme avind setari diferite. Astfel in cazul operarii manuale

    Reglarea cantitatii de aer la diferite valori ale sarcinii caldarii se va face prin deplasareaelementului 6 din figura de mai jos, modificind astfel profilul camei de control. Efectuareaacestor reglaje se recomanda a fi facute numai in caz de avarie, profilul camei fiind dejaprestabilit de constructor. Se recomanda folosirea unui analizor de gaze de evacuare lareglarea profilului camei de control al cantitatii de aer necesar arderii!

    -inspectarea si curatirea celulei fotoelectrice de supraveghere a flacarii . Pozitionarea gresitasau murdarirea acesteia va activa oprirea arzatorului insotita de alarma flame failure.Arzatorul va fi prevazut cu 2 fotocelule de control; pentru functionare automata si pentrufunctionare manuala, cele doua sisteme avind setari diferite. Astfel in cazul operarii manuale

  • a arzatorului setarile de alarmare vor fi mult mai permisive luind in considerare faptul caoperatorul se afla in imediata apropiere, viteza de reactie a acestuia fiind inferioarasistemului de operare automata.

    -verificarea periodica a sistemului de control al functionarii automate.Controlul cantitatii de aernecesara procesului de arderese face in cele mai multe cazuricu ajutorul unui servomotor ceva actiona un ax cu came cedelimiteaza modurile defunctionare ale arzatoruluifunctie de sarcina acestuia. Inimaginea alaturata se distingcinci zone de functionareprestabilite:I Sarcina Maxima - registrul deaer (flapsurile) va fi deschisaproximativ sub un unghi de 130gradeII- Oprire- registrul de aer(flapsurile) va fi complet inchis ,0 grade

    III-Aprindere registrul de aer va fi deschis 30 gradeIV-Incarcare de la aprindere la sarcina partiala- registrul de aer va fi deschis aproximativ subun unghi de 40 gradeV- descarcare de la sarcina maxima la sarcina partiala- registrul de aer va fi deschisaproximativ sub un unghi de 45 grade

    A-dispozitiv de schimbare a pazitiei camelor de controlUn reglaj corect se va face doar folosind un analizor de gaze de ardere!

    Pentru obtinerea unui proces de ardere cit mai bun, parametrii combustibilului injectatprecum si cantitatea de aer introdusa in focar vor trebui sa aibe valori optime.

  • -Inspectarea performantelor preincalzitorului de combustibil tinind cont de faptul careglajul final de temperatura a combustibilului se va face la nivelul arzatorului, omonitorizare atenta a acesteia va fi necesara in special in procesul de trecere de lacombustibil greu la combustibil usor si invers. Preincalzitorul de combustibil este controlatON/OFF de catre maneta de schimbare a combustibilului procesul de amestec facindu-se lanivelul instalatie de combustibil prin recircularea acestuia de catre pompele de alimentare

    Pentru o exploatare corecta se vor pastra in conditii bune de functionare atit sistemul satelitde incalzire cu abur a tubulaturii de combustibil cit su sistemul de incalzire electric ceinsoteste tubulatura de combustibil la nivelul arzatorului.

    -controlul presiunii combustibilului la nivelul arzatorului. Una dintre cele mai frecventealarme in functionare este low press in ring line. De cele mai multe ori aceasta alarma nueste generata de o presiune scazuta ci de o functionare deficitara a sistemului demonitorizare a presiunii. Instalarea necorespunzatoare a presostatului de monitorizarepresiune combustibil, conduce la astfel de alarme ce scot din functiune arzatorul. In specialla functionarea pe combustibil greu, pe tubulatura de legatura a presostatului se pot forma

  • dopuri ce vor impiedica citirea valorilor reale din sistem. In aceste situatii se recomandaumplerea acestor tubulaturi de legatura cu ulei, eliminind astfel blocajul acesteia.

    Regulator de presiune de combustibil

    Arderea combustibilului lichid. Ecuatiile arderii. Necesarul de oxigen.Combustibilul folosit la bordul navelor, pa