Autoritatea Aeronautică Civilă Română

Autoritatea Aeronautic Civil RomnDECIZIA DIRECTORULUI GENERAL AL AUTORITII AERONAUTICE CIVILE ROMNE\t.dM din 2 9 -07- 2011n temeiul prevederilor HG nr. 405/1993 privind nfiinarea Autoritii Aeronautice Civile Romne,n baza competenelor acordate prin Ordinul Ministrului Transporturilor i Infrastructurii nr. 773/30!06.2009, n conformitate cu prevederile: Doc. 8335 OACI, ediia 5/2010; AGM Seciunea 4 Operaiuni, Partea 2 Proceduri (JIP), ediia 1 iunie 2007; innd seama de neconformitile identificate de ctre echipa EASA cu ocaziainspeciei de standardizare ce a avut loc n martie 2011 i menionate n raportul preliminar elaborat la finalizarea inspeciei,Directorul General al Autoritii Aeronautice Civile RomneDECIDE :Art.1 ncepnd cu data prezentei Decizii intr n vigoare procedura PI-OP- AOC, Certificarea operatorilor aerieni, amendamentul 01/iulie 2011 la ediia 01/decembrie 2010.Art.2 De la data intrrii n vigoare a amendamentului 01/iulie 2011 la ediia 01/decembrie 2010 a procedurii PI-OP-AOC se anuleaz Dispoziia Directorului Operaiuni Zbor din cadrul Autorittii Aeronautice Civile Romne Nr. DOZ388/04.04.2011.Art.3 n termen de 3 zile lucrtoare de la data intrrii n vigoare a prezentei decizii, responsabilul desemnat din cadrul Direciei Operaiuni Zbor pentru zona de informare intern va introduce procedura n reeaua intern a Autoritii Aeronautice Civile Romne.Art.4 n termen de 5 zile lucrtoare de la data lurii la cunotin de prevederile prezentei decizii conductorii birourilor/serviciilor implicate, din cadrul AACR, vor realiza instruirea personalului din subordine cu privire la prevederile procedurii cod PI-OP-AOC i vor ntocmi documentele corespunztoare de luare la cunotin.Art.5 Direciile i personalul implicat vor aduce la ndeplinire prevederile prezentei Decizii./A \/ nlDC^T

DIRECTOR GENERALii f M 1]audia VRLAN

28.07.20111DOZ-BSROZceAUTORITATEA AERONAUTIC CIVILROMNProcedur InternPI - OP - AOCCertificarea operatorilor aerieniEdiia 01 / Decembrie 2010 Amendament 01 / Iulie 2011ceRegimul de semnturiAPROBAT'DIRECTOR GENERALClaudia VRLAN\

AVIZATDIRECTOR DIRECIA OPERAIUNI ZBOREugen CIOBANU7

DIRECTOR DIRECIA NAVIGABILITATETudorel ROMANte

DIRECTOR DIRECIA AEROPORTURIip Ovidiu TRICHIOIU

feef BIROU AUTORIZARE l SUPRAVEGHERE OPERATORI AERIENIVicentiu DINU>(w(

ef SERVICIU INSPECIE OPERAIUNI ZBORFlorin SUSANU

ef SERVICIU STANDARDIZARE REGLEMENTRI l CALITATEp Simion[hdrean

CONSILIER JURIDICp Daniela i RCTEJ,/K / 1

NTOCMITef BIROU STANDARDIZARE l REGLEMETRI OPERAIUNI ZBORMihai VOICU

Indexul amendamentelorNr. crt.Numrul amendamentuluiData intrrii n vigoareNumele persoanei care a introdus amendamentulSemntura

Procedur internPI - OP - AOCAUTORITATEA AERONAUTIC CIVIL ROMNCertificarea Operatorilor AerieniProcedur internPI - OP - AOCAUTORITATEA AERONAUTIC CIVIL ROMNCertificarea Operatorilor AerieniProcedur internPI - OP - AOCAUTORITATEA AERONAUTIC CIVIL ROMNCertificarea Operatorilor Aerieni

Ediia 01/Amd 01l-iIulie 2011Decembrie 20101-6Ediia 01Decembrie 20101-7Ediia 01CUPRINSRegimul de semnturipagina l-i

Indexul amendamentelorpagina l-ii

Cuprinspagina l-iii

Lista paginilor n vigoarepagina l-iv

Lista de distributiepagina l-viii

1. Scoppagina 1-1

2. Domeniul de aplicarepagina 1-1

3. Documente de referinpagina 1-1

4. Definiii i abrevieripagina 1-2

5. Procedura de lucrupagina 1-5

5.1 Certificatul de Operator Aerianpagina 1-5

5.2 Proceduri pentru efectuarea auditului/inspeciilor de ctre Direciapagina 1-19

Operaiuni Zbor

5.3 Supravegherea continu a unui deintor de COApagina 1-30

5.4 Proceduri de acceptare/retragerea acceptabilitii deintorilor depagina 1-35

posturi manageriale obligatorii

5.5 Limitarea, restrngerea, suspendarea sau revocarea de ctrepagina 1-41

AACR a unui COA

5.6 Acordarea de derogri n domeniul certificrii operatorilor aerieni,pagina 1-47

emiterea de Directive Operaionale

5.7 nchirierea aeronavelorpagina 1-48

5.8 Schimbul de informaii ntre Stateipagina 1-50

5.9 Procedura de rezoluie a disputelor ntre un deintor/solicitant depagina 1-50

COA i Autoritatea Aeronautic Civil Romn

6. Formulare/nregistrripagina 1-51

7. Responsabilitipagina 1-52

8. Anexepagina 1-52

Lista paginilor n vigoareNUMRUL PAGINIIEDIIA / AMENDAMENTULDATA

pagina 1- i01/00Decembrie 2010

pagina l-ii01/00Decembrie 2010

pagina l-iii01/00Decembrie 2010

pagina l-iv01/00Decembrie 2010

pagina l-v01/00Decembrie 2010

pagina l-vi01/00Decembrie 2010

pagina l-vii01/00Decembrie 2010

pagina l-viii01/00Decembrie 2010

pagina 1-101/00Decembrie 2010




















pagina 1-21/101/01Iulie 2011

pagina 1-21/201/01Iulie 2011

pagina 1-21/301/01Iulie 2011


































pagina C5.1A1-101/00Decembrie 2010


pagina C5.1A1A-101/00Decembrie 2010






pagina C5.1A1B-101/00Decembrie 2010






pagina C5.1A1C-101/00Decembrie 2010

pagina C5.1A1C-201/00Decembrie 201h^ji~ll

pagina C5.1A1C-201/00Decembrie

pagina C5.1A1C-301/00Decembrie 2Q10 jajj;

pagina C5.1A1C-401/00Decembrie \

Procedur internPI - OP - AOCAUTORITATEA AERONAUTIC CIVIL ROMNCertificarea Operatorilor AerieniProcedur internPI-OP-AOCAUTORITATEA AERONAUTIC CIVIL ROMNCertificarea Operatorilor AerieniProcedur internPI - OP - AOCAUTORITATEA AERONAUTIC CIVIL ROMNCertificarea Operatorilor Aerieni

Iulie 2011l-ivEdiia 01/Amd. 01Ediia 01/Amd 01I - vIulie 2011pagina C5.1A1D-101/00Decembrie 2010

pagina C5.1A1D-201/00Decembrie 2010



pagina C5.1A1E-101/00Decembrie 2010




pagina C5.1A1F-101/00Decembrie 2010




pagina C5.1A1G-101/00Decembrie 2010






pagina C5.1A1H-101/00Decembrie 2010

pagina C5.1A1H-201/00Decembrie 2010

pagina C5.1A1I-101/00Decembrie 2010

pagina C5.1A1I-201/00Decembrie 2010





















Formular F-PI-OP-AOC-OI01/00Decembrie 2010

Formular F-PI-OP-AOC-0201/00Decembrie 2010


Procedur internPI-OP-AOCAUTORITATEA AERONAUTIC CIVIL ROMNCertificarea Operatorilor AerieniProcedur internPI-OP-AOCAUTORITATEA AERONAUTIC CIVIL ROMNCertificarea Operatorilor AerieniProcedur internPI - OP - AOCAUTORITATEA AERONAUTIC CIVIL ROMNCertificarea Operatorilor Aerieni

Iulie 2011l-viEdiia 01/Amd. 01Iulie 2011Ediia 01/Amd. 01Ediia 01/Amd 01vI - viiIulie 2011Formular F-PI-OP-AOC-0401/00Decembrie 2010


Formular F-PI-OP-AOC-O601/00Decembrie 2010


Formular F-PI-OP-AOC-O801/00Decembrie 2010


Formular F-Pl-OP-A OC-IO01/00Decembrie 2010


Formular F-PI-OP-A OC-1201/00Decembrie 2010


















Lista de distribuie internNr. crt.DestinatarCod exemplarSemntura de primire/Observaii

1.Biroul Standardizare i Reglementri Operaiuni Zbor00-TEx. master

2.Zona de informare intern / Proceduri interne01--

iii I - VIII1. ScopAceast procedur stabilete modul de desfurare a procesului de certificare a unui operator aerian fiind coroborat cu prevederile Manualului de Management al AACR i cu prevederile Manualelor de Management ale compartimentelor funcionale ale AACR implicate n procesul de certificare a operatorilor aerieni.2. Domeniul de aplicareProcedura se aplic de ctre toate compartimentele funcionale din cadrul AACR implicate, conform atribuiilor descrise n Manualul de Management al AACR, n procesul de certificare a operatorilor aerieni.3. Documente de referin(1) Anexa III la Regulamentul (CEE) nr. 3922/91 al Consiliului Europei privind armonizarea cerinelor tehnice i a procedurilor administrative n domeniul aviaiei civile;(2) JAR-OPS 3 Operaiuni de transport comercial cu elicoptere", adoptat prin OMT nr. 437/1999 (Amdt. 5/2007);(3) Codul Aerian modificat n conformitate cu Legea 399 din 27.12.2005;(4) HG nr. 405/12.08.1993 privind nfiinarea Autoritii Aeronautice Civile Romne;(5) JAR-MMEL/MEL Mater minimum equipment list/minimum equipment list", adoptat prin OMLPTL nr. 267/2001;(6) RACR-RA Regulile aerului", ediia 02/2006 modificat i completat prin OMTI276/2010;(7) RACR-LTMO Limitri privind timpul de munc i cerine de odihn pentru personalul aeronautic civil navigant", ediia 2/2008 aprobat prin OMT 1074/2008;(8) RACR-REAC Raportarea evenimentelor de aviaie civil", ediia 01/2005 aprobat prin OMTCT 159/2006;(9) RACR-LDOZ Licenierea dispecerilor operaiuni zbor", ediia 1/2006 completat prin OMTI 382/2010;(10) JAR-FCL 1 si JAR-FCL 2 aprobate prin OMT 248 /1999;(11) RACR-LPN 5 ediia 2/2006;(12) LEGE nr.223 din 4 iulie 2007 privind Statutul personalului aeronautic civil navigant profesionist din aviaia civil din Romnia(13) AGM, Seciunea 4 - Operaiuni, Partea 2 - Proceduri (JIP)(14) PIAC-OPS1 (JAA TGL-44), ediia 1/2009;(15) CO: TGL-26 Elaborare MEL", ediia 1/2010;(16) CO: OPS-CC Certificarea autenticittii copiei COA aflat la bordul aeronavelor ", ediia 1/2006;(17) Doc. OACI 8335, ediia 5/2010;(18) Doc. OACI 9859-AN/460 Safety Management Manual (SMM);

(19) PI - QM - EPI Elaborarea procedurilor interne", ediia 1/2010.

4. Definiii i abrevieri(1) Definiii:(i) aeronav - orice aparat care se poate menine n atmosfer cu ajutorul altor reaciuni ale aerului dect cele asupra suprafeei pmntului;(ii) aeronav cargo - Orice aeronav care transport mrfuri sau obiecte, dar nu persoane. n acest context, nu se consider pasageri urmtoarele persoane:a. un membru al echipajului;b. un angajat al operatorului, autorizat i transportat conform instruciunilor din Manualul de Operaiuni;c. un reprezentant autorizat al unei autoriti; saud. o persoan ale crei sarcini sunt n legtur cu o anumit ncrctur de la bord.(iii) analiz - activitate de a determina potrivirea, adecvarea i eficacitatea subiectului n cauz n ceea ce privete ndeplinirea obiectivelor stabilite;(iv) audit - proces sistematic, independent, obiectiv i documentat n scopul evalurii conformrii unui sistem cu cerinele aplicabile;(v) bunuri periculoase - articole sau substane capabile s prezinte riscuri semnificative pentru sntate, sigurana zborului, proprietate sau mediu ambiant i care se regsesc n lista de bunuri periculoase din Manualul OACI - Doc 9284. Bunurile periculoase sunt clasificate n RACR - TABP (OMT 186/1998).(vi) certificare - orice form de recunoatere a faptului c un serviciu, un produs, o pies sau un echipament, o organizaie sau o persoan se conformeaz cerinelor aplicabile, precum i eliberarea unui certificat relevant care atest aceast conformare; certificarea poate avea ca rezultat i conferirea unui drept, potrivit reglementrilor n vigoare;(vii) certificat - orice document emis ca rezultat al certificrii n conformitate cu reglementrile specifice aplicabile;(viii) derogare - abatere excepional de la o lege, regulament sau cerin;(ix) documentul de transport al bunurilor periculoase - un document care este definit n Manualul OACI - Doc 9284. Este completat de persoana care dorete transportul aerian al bunurilor periculoase i conine informaii despre aceste bunuri periculoase;(x) emitor pentru localizare n caz de urgen (ELT) - termen generic care descrie echipamentul care transmite semnale specifice, pe frecvene stabilite, i care, de la caz la caz, se declaneaz automat la impact sau poate fi activat manual. Un ELT poate fi unul din urmtoarele:a. ELT fix automat (ELT(AF)). Este fixat permanent pe aeronav i activat automat.Procedur internPI-OP-AOCAUTORITATEA AERONAUTIC CIVIL ROMNCertificarea Operatorilor AerieniAUTORITATEA AERONAUTIC CIVIL ROMNCertificarea Operatorilor AerieniProcedur internPI-OP-AOCAUTORITATEA AERONAUTIC CIVIL ROMNCertificarea Operatorilor AerieniProcedur internPI-OP-AOCb. ELT portabil automat (ELT(AP)). Este fixat pe aeronav dar poate fi uor desprins i se poate activat automat,Ediia 011-1Decembrie 201Q v ^& yDecembrie 20101-2Ediia 01Decembrie 20101-2Ediia 01PI - OP - AOCc. ELT cu detaare i declanare automat (ELT(AD)). Este fixat pe aeronav, se activeaz i se desprinde automat n cazul unui accident, n urma impactului sau n unele cazuri prin senzori hidrostatici. Desprinderea manual este de asemenea posibil.d. ELT de supravieuire (ELT(S)). ELT ce poate fi demontat de pe aeronav, plasat astfel nct accesul la el s fie uor n caz de urgen i activat manual de ctre supravieuitorii unui accident.(xi) inspecie - proces independent, obiectiv i documentat de evaluare a conformrii uneia sau mai multor pri ale unui sistem cu cerinele aplicabile;(xii) inspector de zbor - inspector pentru inspecia in zbor a operaiunilor aeriene (inspector de pilotaj si inspector aeronautic pentru personalul de cabina);(xiii) inspector pentru supervizarea siguranei zborurilor - inspector pentru inspecia la sol a operaiunilor aeriene;(xiv) nchirierea n sistem dry" - nchirierea unei aeronave care este operat n baza Certificatului de Operator Aerian al operatorului care a luat cu chirie aeronava. n mod normal este o nchiriere de aeronav fr echipaj;(xv) nchirierea n sistem wet" - nchirierea unei aeronave care este operat n baza Certificatului de Operator Aerian al operatorului care a dat cu chirie aeronava. n mod normal este o nchiriere de aeronav cu echipaj;(xvi) nregistrare - document prin care se declar rezultate obinute sau furnizeazdovezi ale activittilor realizate;i >(xvii) nregistrator de zbor - orice tip de nregistrator instalat n aeronav n scopul completrii investigaiilor n caz de accident/incident;(xviii) ministerul de resort - autoritatea de stat n domeniul aviaiei civile - Ministerul Transporturilor i Infrastructurii;(xix) rennoire - procedeu administrativ efectuat dup ce o autorizare a expirat, prin care, n urma constatrii ndeplinirii cerinelor aplicabile, se acord din nou acea autorizare, pentru o perioad specificat.(xx) tip RNP - o valoare, exprimat ca distana n mile nautice, artnd abaterea maxim admis de la poziia prestabilit, pe o durat de minim 95% din durata zborului, (ex.: RNP 4 reprezint o precizie de navigaie de 7.4 km (4 NM) pe cel puin 95% din durata zborului);(xxi) procedur - mod specificat de efectuare a unei activiti sau a unui proces;(xxii) proces - ansamblu de activiti corelate sau n interaciune care transform elementele de intrare n elemente de ieire;(xxiii) revocare - reprezint anularea de ctre AACR a Certificatului de Operator Aerian, ca urmare a nerespectrii condiiilor care au stat la baza certificrii sau a cerinelor impuse de AACR pe baza reglementrilor aplicabile. n acest caz, sunt anulate toate drepturile i privilegiile acordate prin certificarea respectiv, iar dup revocare, organizaia nu mai poate emite documente de punere n se '

Decembr

AUTORITATEA AERONAUTIC CIVIL ROMNCertificarea Operatorilor AerieniProcedur internAUTORITATEA AERONAUTIC CIVIL ROMNCertificarea Operatorilor AerieniProcedur intern1-3

Editia 01iEditia 01ialte declaraii n baza Certificatului de Operator Aerian, fiind obligat s elimine din documentele sale toate referinele la aceasta;(xxiv) solicitant - persoan juridic care solicit certificarea pentru efectuarea operaiunilor de transport aerian comercial;(xxv) substane psihoactive - alcool, substane ce conin opiu, canabis, sedative i hipnotice, cocain, ali psihostimulani, halucinogeni, solveni volatili, cafeaua i tutunul sunt excluse;(xxvi) suspendare - msur ce const n retragerea temporar, pentru o perioada de cel mult 6 luni, a dreptului de a efectua operaiuni aeriene, ca urmare a nerespectrii condiiilor care au stat la baza certificrii sau a cerinelor impuse pe baza reglementrilor aplicabile de AACR;(2) Abrevieri:(i) AACR - Autoritatea Aeronautic Civil Romn;(ii) CAT I - Category I: Procedur instrumental de apropiere i aterizare cu nlimea minima de decizie de 200 ft (61 m) i o vizibilitate de minim 800 m (2625 ft) sau un RVR de minim 800 m (1804 ft).(iii) CAT II - Category II: Procedur instrumental de apropiere i aterizare cu nlimea de decizie sub 200 ft (61 m) dar mai mare de 100 ft (30 m) i un RVR de minim 300 m (984 ft) pentru aeronave din categoriile A, B i C sau un RVR nu mai mic de 350 m (1148 ft) pentru aeronave din categoria D.(iv) CAT III-Category III:a. CAT III A: Procedur instrumental de apropiere i aterizare cu nlimea de decizie sub 100 ft (30 m) sau fr nlime de decizie i un RVR de minim 200 m (656 ft);b. CAT III B: Procedur instrumental de apropiere i aterizare cu nlimea de decizie sub 50 ft (15 m) sau fr nlime de decizie i un RVR sub 200 m (656 ft) dar nu mai mic de 75 m (246 ft);c. CAT III C: Procedur instrumental de apropiere i aterizare fr nlime de decizie i fr limitri ale RVR;(v) CO - Circular Operaional;(vi) COA - Certificat de Operator Aerian;(vii) DA/DH - altitudinea de decizie/nlimea de decizie: o altitudine sau nlime specificat la care, n timpul apropierii de precizie sau apropierii cu ghidare vertical, ntreruperea apropierii trebuie iniiat dac referina vizual necesar continurii apropierii nu a fost stabilit;AUTORITATEA AERONAUTIC CIVIL ROMNCertificarea Operatorilor AerieniProcedur internPI-OP-AOCAUTORITATEA AERONAUTIC CIVIL ROMNCertificarea Operatorilor AerieniProcedur internPI-OP-AOC(viii) ETOPS - definete standardele de performan operaionale pentru aeronavele cu cel puin dou motoare i care le permite transportatorilor aerieni comerciali sa zboare pe rute care au unele puncte mai deprtate de distana 60 minute timp de zbor n cazul unei situaii de urgen sau n cazul unei devieri de la un aeroport.Decembrie 20101-4Ediia 01Decembrie 20101-2Ediia 01(ix) LVP - proceduri aplicate pe un aerodrom n scopul de a asigura operarea n siguran n timpul apropierilor inferioare CAT I, al altor apropieri dect cele din CAT II, al apropierilor din CAT II i III i al decolrilor la vizibilitate redus;(x) LVTO - decolarea la o valoare a RVR mai mic de 400 m;(xi) PBN - metod de navigaie bazat pe performanele de navigaie. PBN specific faptul ca cerinele RNP i RNAV s fie definite n funcie de acurateea, integritatea, disponibilitatea, continuitatea i funcionalitatea necesar operrii ntr-un spaiu aerian n locul exprimrii acestora n funcie de mijloacele de navigaie existente;(xii) PI - Procedur intern documentat;(xiii) PI-OP-SAP - Procedur Intern pentru Aprobri Speciale;(xiv) PIAC - Proceduri i Instruciuni de Aeronautic Civil;(xv) RACR - Reglementri Aeronautice Civile Romne;(xvi) RCP - o declaraie a cerinelor de performan pentru comunicare operaional n sprijinul funciilor specifice ATM;(xvii) RNAV - o metod de navigaie IFR care permit unei aeronave s foloseasc orice curs ntr-o reea de mijloace de navigaie n locul navigaiei de la un mijloc de navigaie la altul; BRNAV/PRNAV;(xviii) RNP - o declarare a performanelor necesare pentru operarea ntr-un spaiu aerian delimitat. Performanele i cerinele de navigaie sunt definite n funcie de tipul i/sau modul de aplicare a RNP;(xix) RVR - distana pn la care pilotul unei aeronave aflat pe axul pistei poate vedea marcajele de pe suprafaa pistei sau luminile care delimiteaz pista sau luminile care marcheaz axul pistei;(xx) RVSM - termen de aviaie pentru a descrie reducerea separaiei verticale standard necesar ntre avioane ce zboar la nivele ntre FL290 (29,000 ft.) i FL410 (41,000 ft.) de la 2,000 ft. la 1,000 ft. (sau ntre 8,900 metri i 12,500 metri de la 600 metri la 300 metri in China). Aceast separare crete, prin urmare, numrul de aeronave care pot zbura n condiii de siguran n spaiul aerian.5. Procedura de lucru5.1. Certificatul de Operator Aerian(1) Acordarea Certificatului de Operator Aerian (COA)(i) O persoan juridic sau un operator poate solicita certificarea pentru operaiuni de transport aerian comercial cu avioane n baza prevederilor coninute n Anexa III la Regulamentul (CEE) nr. 3922/91 al Consiliului Europei privind armonizarea cerinelor tehnice i a procedurilor administrative n domeniul aviaiei civile i certificarea pentru operaiuni de transport aerian comercial cu elicoptere n baza prevederilor coninute n JAR-OPS 3, aprobat prin OMT nr. 437/1999. Responsabilitatea acordrii COA-ului revine Directorului General al AACR sub a crui coordonare se desfoar ntreaga activitate de certificare.LSLV% 'I Jv'Procedur internPI - OP - AOCAUTORITATEA AERONAUTIC CIVIL ROMNCertificarea Operatorilor AerieniProcedur internPI - OP - AOCAUTORITATEA AERONAUTIC CIVIL ROMNCertificarea Operatorilor AerieniEdiia 011- 5Decembrie

(ii) In prima etap se va face o evaluare (un audit) pentru a stabili dac solicitantul corespunde cerinelor. Aceast etap constituie analiza tehnic. Pe parcursul acestei evaluri, AACR trebuie s se asigure c este clar definit credibilitatea acordrii unui COA. Evaluarea se face de ctre o echip constituit din specialiti pentru auditarea fie integral a tuturor aspectelor tehnice ale viitorului operator aerian (operaiuni de zbor, navigabilitate i ntreinerea tehnic a aeronavelor, faciliti aeroportuare), fie prin auditri separate ale activitilor principale. Pe parcursul analizei tehnicev Autoritatea acioneaz conform reglementrii EU- OPS i/sau JAR-OPS 3. n domeniile referitoare la analiza tehnic, AACR urmeaz procedurile stabilite n aceast procedur.(iii) A doua etap este analiza administrativ-juridic care reprezint acceptarea sau dup caz refuzul acordrii Certificatului de Operator Aerian. Analiza aspectelor administrative juridice i raportul pozitiv/negativ al analizei tehnice este concretizat prin acceptul sau refuzul documentelor respective de ctre AACR. Pe parcursul analizei administrativ-juridice AACR acioneaz ca organism naional cu jurisdicie n domeniu. Decizia AACR n privina aspectelor juridice i financiare nu face obiectul acestei proceduri.(2) Desfurarea procesului n vederea acordrii COA-ului(i) Analiza tehnic. Pe durata analizelor tehnice, efectuate conform cerinelor EU- OPS i/sau JAR-OPS 3, Autoritatea Aeronautic Civil Romn trebuie s se asigure c sunt parcurse urmtoarele etape:(a) Solicitarea, de ctre persoana fizic/juridic ce dorete s obin certificarea, a unei ntrevederi la sediul Autoritii Aeronautice Civile Romne, pentru a obine informaii complete cu privire la operaiunile pentru care poate fi certificat, datele pe care urmeaz s le furnizate i procedurile care vor fi urmate n procesarea cererii. Este esenial ca solicitantul s aib o imagine clar asupra formei, coninutului i documentelor necesare pentru obinerea unui COA. ntlnirea va avea loc ntre echipa de certificare i inspectorul din cadrul Biroului Autorizri i Supraveghere Operatori Aerieni care se ocup de gestionarea documentelor depuse de operator (poate face parte i din echipa de certificare) i persoanele deintoare de funcii manageriale ale operatorului. n urma discuiilor se stabilete daca operatorul trece la depunerea cererii de obinere a certificatului sau dac trebuie s se conformeze i cu alte prevederi nainte de aceasta. Aceast solicitare se va face n scris i constituie baza desemnrii echipei de certificare i a inspectorului din cadrul Biroului Autorizri i Supraveghere Operatori Aerieni care se va ocupa de gestionarea documentelor. Echipa de certificare va fi constituit din inspectori desemnai de fiecare compartiment din AACR implicat n procesul de certificare a operatorilor aerieni, prin comunicare la Biroul Autorizri i Supraveghere Operatori Aerieni.AUTORITATEA AERONAUTIC CIVIL ROMNCertificarea Operatorilor AerieniProcedur internPI-OP-AOCAUTORITATEA AERONAUTIC CIVIL ROMNCertificarea Operatorilor AerieniProcedur internPI-OP-AOC(b) Informarea solicitantului cu privire la reglementrile, directivele, circularele, procedurile pe care trebuie s le cunoasc i s le implementeze, la cerinele referitoare la personal, faciliti, echipamente i date tehnice. Autoritatea Aeronautic Civil Romn va pune la dispoziie solicitantului un pachet de informaii necesare pentru obinerea unui COA. Acest pachet va conine celDecembrie 20101-6Ediia 01Decembrie 20101-2Ediia 01puin: o lista a reglementrilor aplicabile, o lista a documentelor ce trebuie depuse o dat cu cererea de obinere a COA i orice ale informaii ajuttoare.(c) Analiza statutului financiar, economic i legal n paralel cu operaiunile pe care solicitantul intenioneaz s le efectueze. Solicitantul trebuie s aib garania resurselor financiare necesare obinerii tuturor echipamentelor necesare, facilitilor i forei de munc i s se poat asigura operarea chiar de la nceput, atunci cnd nu este cunoscut cu exactitate beneficiul financiar obinut n urma operrii sau chiar atunci cnd acesta este foarte mic. n cazul n care nu sunt puse la dispoziie toate detaliile financiare, AACR poate solicita ageniilor de stat abilitate informaii cu privire la statutul financiar al solicitantului.(d) Depunerea de ctre solicitant, persoana juridic, a unei cereri tip, conform Anexelor nr. 3 i/sau 4 la Decizia nr. D693/14.07.2010 (formatul cererii se poate descrca de pe site-ul Autoritii Aeronautice Civile Romne: http://www.caa.ro), n vederea acordrii COA, cu cel puin 90 zile naintea datei propuse de ncepere a operrii. Cererea tip va fi completat n limba romn de managerul responsabil i va trebui s fie nsoit de o documentaie suport, ce se depune la registratura Autoritii Aeronautice Civile Romne, care va include cel puin: Identificarea specificaiilor de operare solicitate i descrierea modalitii de conformare cu cerinele aplicabile; O list cu programul de efectuare a procesului de certificare care sconin: Datele la care vor ncepe programele de pregtire pentru personalul aeronautic navigant i operaional; Data la care facilitile de ntreinere vor putea fi inspectate; Datele la care solicitantul va depune spre evaluare manualele necesare; Data i locaia la care aeronavele pot fi inspectate; Data la care se poate efectua inspecia sediului social i a bazelor de operare; Data la care sunt planificate demonstraiile de evacuare de urgen, amerizare sau demo flight", dup caz; Data la care se poate evalua pregtirea personalului; Structura organizatoric i o list a deintorilor de posturi manageriale obligatorii i a celorlali deintori de funcii cheie; lista va conine numele, titulatura, experiena, calificrile i baza legal ce trebuie respectat pentru ocuparea acestor funcii; O list a rutelor pe care intenioneaz s opereze regulat i/sau o list a zonelor de operare n cazul curselor neregulate, precum i bazele de operare pe care intenioanez s le foloseasc;

Procedur internPI-OP-AOCAUTORITATEA AERONAUTIC CIVIL ROMNCertificarea Operatorilor AerieniProcedur internPI-OP-AOCAUTORITATEA AERONAUTIC CIVIL ROMNCertificarea Operatorilor Aerieni1-7

Ediia 01iEdiia 01i O list a aeronavelor ce vor fi operate mpreun cu documnetele specifice fiecrei aeronave (Certificat de nmatriculare, Certificat de navigabilitate, Certificat de zgomot, Licena staiilor radio, Copia contractelor de asigurare pentru ncrctur comercial i pentru rspundere civil fa de teri, etc.); O copie a contractelor de deinere (proprietate/nchiriere) a aeronavelor pe care intenioneaz s le opereze; Detalii cu privire la facilitile de pregtire a personalului aeronautic navigant i a celui de sol;Manualul de Operaiuni, Manualul de Zbor al Aeronavei, Lista Echipamentului Minim, i orice alte documente care fac parte din sistemul de documente de sigurana zborului ale operatorului aerian, cum ar fi Programul de Prevenirea Accidentelor i de Sigurana Zborurilor, Manualul pentru Operaiuni Sol, Manualul Echipajului de Cabin, Manualul de Degivrare, Manual de Bunuri Periculoase, Manual pentru operaiuni EMS, Manualul de Calitate etc. (pot fi naintate ulterior, dar nu cu mai puin de 60 zile naintea datei de ncepere a operrii); Copia contractelor sau conveniilor ncheiate ntre solicitant i agenii aeronautici autorizai pentru prestarea serviciilor de navigaie aerian, dispatch, handling, catering, alimentare cu carburant i pentru alte faciliti aeroportuare sau a manualelor operaionale pentru prestare de servicii n regim propriu, dup caz; Actele constitutive, cu toate completrile i modificrile ulterioare; O declaraie din partea organismelor abilitate cu privire la statutul financiar, economic i legal al solicitantului; Dovada plii tarifului cuvenit Autoritii Aeronautice Civile Romne pentru activitatea de evaluare n vederea certificrii; mputernicirea, n cazul n care solicitantul este reprezentat de o alt persoan; Dovada autorizrii sistemului de ntreinere, respectiv Certificatul organizaiei privind managementul continuitii navigabilitii (CAMO) sau dovada depunerii documentelor necesare pentru obinerea acestui certificat; Dovada autorizrii organizaiei de ntreinere, respectiv Certificatul de autorizare Part 145 sau contractele ncheiate cu organizaiile de ntreinere, autorizate Part 145, ce vor asigura ntreinerea aeronavelor operate, n cazul n care organizaia proprie nu este autorizat n acest sens.(e) Dup nregistrarea cererii, documentaia se transmite Directorului General al Autoritii Aeronautice Civile Romne i, ulterior, prin Directorul Direciei Operaiuni Zbor, la Biroul Autorizri i Supraveghere Operatori Aerieni, care coordoneaz ntreaga activitate de certificare.

Prin Directorul Direciei Operaiuni Zbor, Biroul Autorizri i Supraveghere Operatori Aerieni transmite cu adres documentaia aferent ctre compartimentele de specialitate ale Autoritii Aeronautice Civile Romne implicate n acest proces, respectiv Serviciul Inspecie Operaiuni Zbor din cadrul Direciei Operaiuni Zbor, Direcia de Navigabilitate, Direcia Aeroporturi i Direcia Transport Aerian, n vederea efecturii evalurii preliminare, dup cum urmeaz: Serviciul Inspecie Operaiuni Zbor (din Direcia Operaiuni Zbor): Cererea de certificare (copie); Programul de efectuare a procesului de certificare (copie); Lista rutelor/zonelor de operare (copie); Detalii cu privire la facilitile de pregtire a personalului aeronautic navigant (copie); Manualul de Operaiuni (Prile B i D), Manualul de Zbor, Manualul Echipajului de Cabin, Manualul de Degivrare, MEL, etc.; Direcia Navigabilitate: Cererea de certificare (copie); Programul de efectuare a procesului de certificare (copie); Dovada autorizrii sistemului. de ntreinere sau documentele necesare obinerii autorizrii (n cazul n care sunt depuse o dat cu cererea); Dovada autorizrii organizaiei de ntreinere, respectiv Certificatul de autorizare Part 145 sau contractele ncheiate cu organizaiile de ntreinere, autorizate Part 145, ce vor asigura ntreinerea aeronavelor operate, n cazul n care organizaia proprie nu este autorizat n acest sens. Direcia Aeroporturi: Cererea de certificare (copie); Programul de efectuare a procesului de certificare (copie); Copia contractelor sau conveniilor ncheiate de solicitant cu ageni aeronautici autorizai pentru prestarea serviciilor de handling, catering, alimentare cu carburant i pentru alte activiti aeroportuare sau a manualelor operaionale pentru prestare de servicii n regim propriu, dup caz. Direcia Transport Aerian: Cererea de certificare (copie);

Actele constitutive;- Documentele care atest statutul financiar. Compartimentul juridic:

Procedur internPI-OP-AOCAUTORITATEA AERONAUTIC CIVIL ROMNProcedur internPI - OP - AOCAUTORITATEA AERONAUTIC CIVIL ROMNCertificarea Operatorilor Aerieni

Procedur internPI - OP - AOCAUTORITATEA AERONAUTIC CIVIL ROMNCertificarea Operatorilor AerieniCertificarea Operatorilor AerieniDecembrie 20101-8Ediia 01Decembrie 20101-10Ediia 01Ediia 011-9

Copie a contractelor de proprietate/nchiriere a aeronavelor n cazul n care aeronavele nu sunt nmatriculate n Romnia; mputernicirea, n cazul n care solicitantul este reprezentat de o alt persoan; Actele constitutive cu toate completrile i modificrile ulterioare; Documentele specifice fiecrei aeronave privind asigurrile fa de teri i ale ncrcturii comerciale. Biroul Autorizri i Supraveghere Operatori Aerieni va pstra nanaliz: Cererea de certificare; Programul de efectuare a procesului de certificare; Lista rutelor/zonelor de operare; Documentele specifice fiecrei aeronave mai puin asigurrile fa de teri i ale ncrcturii comerciale; Detalii cu privire la facilitile de pregtire a personalului aeronautic navigant i de sol; Manualul de Operaiuni (Prile A i C), Programul de Prevenirea Accidentelor i de Sigurana Zborurilor, Manualul pentru Operaiuni Sol, Manualul de bunuri periculoase, Manualul pentru operaiuni EMS, Manualul de Calitate etc. Dovada plii tarifului cuvenit Autoritatea Aeronautic Civil Romn pentru activitatea de evaluare.Coordonarea administrativ a tuturor aspectelor procesului de certificare i a activitilor aferente se efectueaz de Directorul General al AACR prin Direcia Operaiuni Zbor - Biroul Autorizri i Supraveghere Operatori Aerieni (focal point).Documentele legate de securitatea aeronautic (inclusiv programele de pregtire pentru echipajele de conducere i cele de cabin) vor fi transmise de ctre solicitant ctre ministerul de resort n vederea analizrii i aprobrii. Solicitantul va transmite ctre AACR o copie a aprobrii documentelor de securitate aerian.AACR va evalua abilitatea solicitantului de a asigura operarea n siguran i ntreinerea corespunztoare a aeronavei, efectuarea pregtirii personalului propriu i, unde este necesar, certificarea personalului. Vor fi de asemenea verificate zonele de responsabilitate precum i numrul acestora, alocate de solicitant managerilor responsabili.Sistemul de calitate propus de ctre solicitant trebuie analizat i din punctul de vedere al resurselor alocate. Se va evalua cu atenie dac sistemul este funcional i eficient.(f) Analiza preliminar a documentelor se face la sediul Autoritii Aeronautice Civile Romne, iar pentru completarea documentaiei, n urma analizei coninutului acesteia, (eventuale neclariti, omisiuni, etc.), pentru operativitate, fiecare compartiment implicat n procesul de evaluare se va adresa solicitantului.n cazul n care inspectorii din cadrul Biroul Autorizri i Supraveghere Operatori Aerieni constat neconcordane n completarea cererii tip i sau a documentaiei aferente, solicitantul, prin intermediul Directorului Operaiuni Zbor - AACR, va fi contactat pentru a revizui i completata documentaia transmis conform prevederilor prezentei proceduri.Biroul Autorizri i Supraveghere Operatori Aerieni, precum i celelalte compartimente din AACR implicate n acest proces vor verifica documentaia suport n prile ce le revin, iar n cazul n care vor constata c exist neconformiti, pentru operativitate, fiecare dintre acetia se vor adresa direct solicitantului pentru a le rezolva.n cazul n care solicitantul consider necesar, poate solicita o ntrevedere cu echipa de audit i/sau cu persoana desemnat pentru gestionarea documentelor n cadrul AACR pentru a primi lmuriri suplimentare cu privire la documentele depuse i la cele ce urmeaz a fi depuse.Neconformitile constatate n urma analizei documentaiei pot duce la prelungirea termenul de acordare a COA-ului.(g) Dup finalizarea cu rezultate corespunztoare a analizei preliminare, fiecare direcie implicat n procesul de certificare va informa n scris solicitantul i de comun acord cu acesta va stabili data la care se va trece la etapa a ll-a - inspecia operaional i a sistemului de ntreinere a aeronavelor.Aceast etap const n efectuarea de verificri la faa locului (la sediul i bazele de operare, la organizaiile de ntreinere proprii sau contractate, dup caz, i la facilitile de aerodrom) pentru a se constata veridicitatea celor declarate n documentaia depus de solicitant, precum i pentru a se convinge c acesta are abilitatea i capacitatea necesare pentru desfurarea operaiunilor aeriene propuse n condiii de siguran ieficient.iObservaiile rezultate n urma verificrilor vor fi aduse la cunotina solicitantului, n scris, de ctre directorul de resort al AACR pentru domeniul verificat de ctre echipele de inspecie.Rezultatele inspeciei pot conine i propuneri pentru eventuale msuri corective de remediere a neconformitilor constatate, precum i termenul de remediere a acestora. Termenul de remediere a neconformitilor nu poate depi 60 zile. Dac, n final se constat c nu sunt ntrunite condiiile de certificare se va propune neacordarea certificatului de operator aerian i consemnarea acestui fapt n Raportul final de evaluare care va fi adus la cunotina solicitantului.

In cazul unui aviz favorabil, cu cel puin 5 zile nainte de expirarea termenului de 90 de zile prevzut pentru evaluarea solicitrii de acordare a Certificatului de Operator Aerian, sau cu cel mult 5 zile dup expirarea termenului de remediere a neconformitilor, rapoartele cu rezultatele inspeciilor vor fi aduse la cunotina Biroului Autorizri i Supraveghere Operatori Aerieni care va ntocmi Raportul final de evaluare.Raportul final de evaluare este adus la cunotin directorilor compartimentelor implicate n procesul de certificare (Directorul Operaiuni Zbor, Directorul Navigabilitate, Directorul Aeroporturi i Direcia Transport Aerian) i dup avizarea de ctre acetia, raportul mpreun cu cererea solicitantului de acordare a COA i evidena rezultatelor tuturor investigaiilor analizei tehnice (auditului) i aspectelor economico-financiare vor fi trimise spre aprobare ctre Directorul General al AACR.Prin Raportul final de evaluare, se va aduce la cunotina solicitantului obligativitatea transmiterii operative a documentaiei care a stat la baza acordrii documentului de certificare i care va suferi modificri pe parcursul perioadei de valabilitate a Certificatului de Operator Aerian (autorizaii, contracte, convenii etc.). De asemenea, n cazul n care direciile implicate n procesul de certificare vor condiiona acordarea documentului de certificare, n raportul final de evaluare se vor meniona aceste condiii, precum i faptul c documentul de certificare va fi valid sub rezerva respectrii condiiilor impuse de Autoritatea Aeronautic Civil Romn.(ii) Analiza administrativ-juridic(a) Dup efectuarea analizei tehnice n concordan cu cerinele EU-OPS/JAR- OPS 3 (incluznd aprobarea Sistemului de ntreinere), n baza rapoartelor ntocmite de direciile implicate, eful Biroului Autorizri i Supraveghere Operatori Aerieni va ntocmi Raportul final pe care, n urma avizrii de directorii compartimentelor implicate n procesul de certificare (Directorul Operaiuni Zbor, Directorul Navigabilitate, Directorul Aeroporturi i Direcia Transport Aerian), l va prezenta Directorului General al AACR propunerea de acordare sau neacordare a COA.n cazul acordrii COA, Raportul final va fi nsoit de cele dou exemplare originale de COA emise n conformitate cu D693/14.07.2010.(b) n cazul neacordrii COA, solicitantul va fi informat n scris de ctre AACR sub semntura Directorului General prin Direcia Operaiuni Zbor - Biroul Autorizri i Supraveghere Operatori Aerieni cu privire la aceast situaie.(c) Dup semnarea COA-ului, se transmite ctre Solicitant un exemplar original al documentului de certificare, mpreun cu o copie a raportului final de evaluare. Cel de-al doilea exemplar original, avizat de Directorul Operaiuni Zbor, este gestionat de ctre BASOA, care l va pune la dispoziia compartimentelor interesate prin intermediul intranetului.

AUTORITATEA AERONAUTIC CIVIL ROMNCertificarea Operatorilor AerieniProcedur internPI-OP-AOCProcedur internPI-OP-AOCAUTORITATEA AERONAUTIC CIVIL ROMNCertificarea Operatorilor Aerieni(d) Dac cererea pentru COA a fost respins, solicitantul trebuie informat asupra drepturilor pe care le are conform reglementrilor naionale.

Decembrie 20101-14Ediia 01Ediia 011-13Decembrie 2010; 0/(iii) Eliberarea COA-ului(a) COA i Anexele cuprinznd specificaiile de operare asociate se elibereaz: pentru avioane, pe formularul RCAA AOC no. RO.xxx(a) (vezi Anexa 1 la Decizia nr. D693/14.07.2010); pentru elicoptere, pe formularul RCAA AOC no. RO.xxx(h) (vezi Anexa nr. 2 la Decizia nr. D693/14.07.2010).(b) Toate COA-urile au un numr de nregistrare format din:i. codul n litere specific COA emis de AACR - ROii. Un numr serie format din 3 cifreiii. o liter marcat ntre paranteze, n funcie de tipurile de aeronave aflate n operare, dup cum urmeaz:1. litera a" n cazul n care este vorba de un operator aerian deintor de avioane; i2. litera h" n cazul n care este vorba de un operator aerian deintor de elicopterePentru solicitanii care vor executa operaiuni att cu avioane ct i cu elicoptere se vor emite dou certificate al cror numr de nregistrare va diferi doar prin litera specific tipului de aeronav.[Exemplu: - RO-123(a) - n cazul operaiunilor cu avioane; RO-789(h) - n cazul operaiunilor cu elicoptere; sau RO-456(a) i RO-456(h) - n cazul operaiunilor cu avioane i elicoptere].(c) La acordarea iniial a unui COA acesta se va emite cu un termen de valabilitate de maxim 1 an.(3) Gestionarea indicativelor OACI acordate operatorilor aerieni civili romni(i) Dup emiterea COA-ului, operatorul aerian poate solicita n scris Autoritii Aeronautice Civile Romne acordarea indicativelor OACI (indicativul de trei litere i cel telefonic). Dup nregistrarea cererii, care conine propunerile solicitantului,aceasta se transmite Directorului General al Autorittii Aeronautice Civile>Romne i, ulterior, prin Directorul Direciei Operaiuni Zbor, la Biroul Autorizri i Supraveghere Operatori Aerieni.

ului(ii) Propunerile solicitantului vor fi analizate de ctre BASOA, n funcie de indicativele cuprinse n Doc OACI 8585, ediia n vigoare, iar n cazul n care acestea sunt deja alocate sau c acestea pot conduce la confuzii cu indicativele existente, se va adresa operatorului pentru alegerea altor indicative. Dac indicativele OACI propuse sunt considerate corespunztoare, Biroul Autorizri i Supraveghere Operatori Aerieni va propune, prin Directorul Direciei Operaiuni Zbor, Directorului General al AACR scrisoarea adresat responsabil cu alocarea acestor indicative.

(iii) Corespondenta privind alocarea sau propunerile primite din partea OACI cu privire la indicativele solicitate vor fi transmise operatorului sub semntura Directorului General prin Direcia Operaiuni Zbor - Biroul Autorizri i Supraveghere Operatori Aerieni.(iv) n cazul n care OACI propune alte indicative se va relua procedura descris ncazul solicitrii iniiale.(4) Registrul Certificatelor de Operator Aerian(i) Biroul Autorizri i Supraveghere Operatori Aerieni menine un Registru de eviden a Certificatelor de Operator Aerian. Registrul de eviden a Certificatelor de Operator Aerian se menine n format electronic cu asigurarea unor copii de rezerv i publicare pe site AACR cu sprijinul responsabililor desemnai.(ii) n vederea facilitrii transmiterii informaiilor ctre cei interesai, Registrul de eviden va conine detaliile eseniale privind activitatea operatorului, dup cum urmeaz:(a) adres, numr de telefon, fax, telex ale operatorului aerian deintor de COA;(b) perioada de valabilitate a Certificatului de Operator Aerian;(c) indicativele OACI, dac este cazul;(d) evidena tipurilor i variantelor aeronavelor operate, precum i nmatricularea acestora;(e) tipul de operaiuni pentru care a fost certificat.(5) Procedura de modificare a unui Certificat de Operator Aerian(i) Deintorul unui COA, care dorete s modifice unul din elementele specificate n acesta, trebuie s solicite amendarea corespunztoare.(ii) Dac AACR, prin direciile de specialitate, constat c nu sunt respectate cerinele de siguran a zborurilor, poate lua decizia de modificare a COA-ului prin restrngerea/limitarea autorizrilor iniiale.(iii) Responsabilitatea modificrii COA revine Directorului General.Cnd se iau n considerare cererile pentru modificarea COA, AACR se va asigura c responsabilitatea supravegherii deintorilor de COA este clar definit. Aceast responsabilitate este mprit ntre Direcia pentru Operaiuni de Zbor, Direcia de Navigabilitate, Direcia Aeroporturi i Direcia Transport Aerian, dup caz.(iv) Cererea scris a operatorului pentru modificarea COA-ului (Anexele nr. 3 i 4 la Decizia nr. D693/14.07.2010) trebuie nsoit de extrase din Manualul de Operaiuni care includ amendamentele propuse, corespunztoare modificrii solicitate, precum i orice alt document necesar i trebuie prezentat n forma cerut de Autoritatea Aeronautic Civil Romn cu cel puin 30 zile naintea datei la care se intenioneaz operarea n condiiile solicitate de operator.Documentaia se depune la Registratura AACR.

Dup nregistrarea cererii, documentaia se transmite la Directorul General i, ulterior, ctre Biroul Autorizri i Supraveghere Operatori Aerieni, prin Directorul Direciei Operaiuni Zbor, care coordoneaz ntreaga activitate de certificare.Cererea, mpreun cu documentaia anexat se transmite compartimentelor AACR implicate aa cum este descris la Cap. 5.1, para. (2)(i)(e) de mai sus.Analiza preliminar a documentelor se face la sediul Autoritii Aeronautice Civile Romne, iar pentru completarea documentaiei, n urma analizei coninutului acesteia, (eventuale neclariti, omisiuni, declaraii etc.), pentru operativitate, fiecare compartiment implicat n procesul de evaluare se va adresa solicitantului.n cazul n care inspectorii din cadrul Biroul Autorizri i Supraveghere Operatori Aerieni constat neconcordane n completarea cererii tip i sau a documentaiei aferente, va fi contactat Operatorul pentru a revizui i completata documentaia transmis conform prevederilor prezentei proceduri.Biroul Autorizri i Supraveghere Operatori Aerieni, precum i celelalte compartimente din AACR implicate n acest proces vor verifica documentaia suport n prile ce le revin, iar n cazul n care vor constata c exist neconformiti, pentru operativitate, fiecare dintre acetia se vor adresa direct Operatorului pentru a le rezolva.Neconformitile constatate n urma analizei documentaiei pot duce la prelungirea termenul de modificare a COA-ului.Dup analiza documentaiei, Autoritatea Aeronautic Civil Romn, prin direciile implicate n procesul de evaluare, va informa n scris solicitantul i de comun acord cu acesta va stabili data la care se va trece la inspecia operaional i a sistemului de ntreinere a aeronavelor.Inspecia const n efectuarea de verificri la faa locului (la sediul i bazele de operare, la organizaiile de ntreinere proprii sau contractate, dup caz, i la facilitile de aerodrom) pentru a se constata veridicitatea celor declarate n documentaia depus de solicitant, precum i pentru a se convinge c modificarea solicitat nu-i afecteaz abilitatea i capacitatea necesare pentru desfurarea operaiunilor aeriene propuse n condiii de siguran i eficien.n timpul procesului de evaluare, urmare a cererii de modificare, se verific capacitatea sistemului de calitate de a face fa noilor condiii de operare.Observaiile rezultate vor fi aduse la cunotina solicitantului, n scris, de ctre echipa de inspecie.Rezultatele inspeciei vor conine i propuneri pentru eventuale msuri corective de remediere a neconformitilor constatate, precum i termenul de remediere a acestora. Termenul de remediere a neconformitilor nu va putea depi 30 de zile. Dac, n final se constat c nu sunt ntrunite condiiile se va propune respingerea solicitrii de modificare a COA.(vi) (vii) (viii) n cazul unui aviz favorabil, cu cel puin 5 zile nainte de expirarea termenului de 30 de zile prevzut pentru evaluarea solicitrii de modificare a COA, sau cu ce|^ mult 5 zile dup expirarea termenului de remediere a neconformitilor. r6. Formulare/nregistrriF-PI-OP-AOC-01 - Formularul Raportului de Audit;F-PI-OP-AOC-02- Constatri i msuri corective n urma auditului/inspeciei;F-PI-OP-AOC-03- Proces verbal de predare primire documentaie;F-PI-OP-AOC-04- Lista de verificare a Organizrii i infrastructurii;F-PI-OP-AOC-05- Lista de verificare a sistemului de calitate al operatorului;F-PI-OP-AOC-06- Raportul de verificare pentru Manualul de Operaiuni;F-PI-OP-AOC-07-Lista de verificare pentru Pregtirea i verificarea personalului aeronautic navigant;F-PI-OP-AOC-08-Lista de verificare a sistemului de nregistrri a personalului aeronautic navigant;

AUTORITATEA AERONAUTIC CIVIL ROMNCertificarea Operatorilor AerieniProcedur internPI - OP - AOCAUTORITATEA AERONAUTIC CIVIL ROMNCertificarea Operatorilor AerieniProcedur internPI - OP - AOCF-PI-OP-AOC-09-Raportul de verificare a echiprii aeronavei;

/\''v/\''vF-PI-OP-AOC-IO-Lista de verificare pentru pregtirea nainte de zbor;F-PI-OP-AOC-11-Lista de verificare pentru Autorizarea / urmrirea zborului / Dispecerat;F-PI-OP-AOC-12-Lista de verificare pentru inspeciile n zbor;F-PI-OP-AOC-13-Lista de verificare inspecie de navigaie la sol;F-PI-OP-AOC-14-Lista de verificare Documente i documentaie la bordul aeronavelor;F-PI-OP-AOC-1 S-List de verificare pentru securitate aerian;F-PI-OP-AOC-16-Raportul de verificare a activitii de transport aerian de bunuri periculoase;F-PI-OP-AOC-17-Lista de verificare inspecie operaiuni sol;F-PI-OP-AOC-18-Cerere de acceptare a persoanei nominalizate pentru postul managerial obligatoriu;F-PI-OP-AOC-19-Raport de supraveghere a operatorului aerian;F-PI-OP-AOC-20-Raport de inspecie curent;F-PI-OP-AOC-21-Raport de verificare la platform;F-PI-OP-AOC-22-Raport de inspecie a simulatorului de zbor;F-PI-OP-AOC-23-Raport de inspecie a facilitilor i serviciilor staiei de operare;F-PI-OP-AOC-24-Raport de supraveghere a evacurii de urgen i de utilizare a mijloacelor de salvare, oxigen i stins incendiul;F-PI-OP-AOC-25-Raport de inspecie pe rut;F-PI-OP-AOC-26-Raport de inspecie n zbor pentru cabina de pasageri;F-PI-OP-AOC-27-Planificarea inspeciilor n zbor;F-PI-OP-AOC-28-Planificarea examinrilor n zbor sau pe simulator;F-PI-OP-AOC-29-Planificarea auditurilor i inspeciilor de supraveghere la operatoriiaerieni deintori de COA.i7. Responsabiliti(1) Directorul Operaiuni Zbor:Conform Fiei de atribuii a Directorului Operaiuni Zbor.(2) Inspectorii DOZ:Conform Fiei de atribuii a fiecrui inspector DOZ/AACR.8. AnexeAnexa C5.1A1 -Aprobri;Anexa C5.1A1A - Aprobri n conformitate cu EU-OPS;Anexa C5.1A1B - Aprobri n conformitate cu JAR-OPS 3;Anexa C5.1 A1C - Scrisoare de aprobare pentru Manualul de Operaiuni Partea A;Anexa C5.1A1D - Scrisoare de aprobare pentru Manualul de Operaiuni Partea B;Anexa C5.1A1E - Scrisoare de aprobare pentru Manualul de Operaiuni Partea D;Anexa C5.1A1F - Procedura de aprobare a MEL;Anexa C5.1A1G - Aprobarea de utilizare a simulatoarelor;Anexa C5.1A1H - Model scrisoare de aprobare pentru Programul de prevenire a accidentelor i sigurana zborului - APFSP;Anexa C5.1A1I - Model scrisoare de acceptare a utilizrii - manuale specifice aeronavei;Anexa C5.1A2 - Dispoziii EU-OPS/JAR-OPS 3 referitor la termenii "Acceptabil" i "Acceptat";Anexa C5.1A2A - "Acceptabil" i "Acceptat" conform EU-OPS;Anexa C5.1A2B - "Acceptabil" i "Acceptat" conform JAR-OPS 3;Anexa C5.1A2C - Scrisoare de acceptare pentru utilizarea manualului de zbor, sauechivalent;Anexa C5.2A1 - Raport de Audit pentru acordarea/modificarea/rennoirea COA; Anexa C5.2A2 - Liste i Rapoarte de verificare; Anexa C5.2A3 - ntreinerea aeronavelor (Subpartea M).

Procedur internAUTORITATEA AERONAUTICA CIVILA ROMNPI - OP - AOCCertificarea Operatorilor AerieniProcedur internPI-OP-AOCAUTORITATEA AERONAUTIC CIVIL ROMNCertificarea Operatorilor Aerieni

AUTORITATEA AERONAUTIC CIVIL ROMNCertificarea Operatorilor AerieniProcedur internPI-OP-AOCSPAIU LSAT INTENIONAT LIBERDecembrie 20101-52Ediia 01Decembrie 2010C5.1A1- 54Ediia 01

Ediia 011-53Anexa C5.1A1 - APROBRI1. Toate aprobrile emise constituie o "analiz legal" pozitiv din partea AACR. De aceea este sarcina AACR s determine formatul n care Aprobarea este emis. n nici un caz un operator nu poate fi lsat s-i exercite privilegiile Aprobrii pn cnd nu deine o copie a documentului pe care AACR l consider corespunztor.2. Urmtoarea list a fost elaborat pentru a fi folosit de AACR n vederea verificrii aprobrilor pe care operatorul le poate cere. Lista este ntocmit dup tematic i subdivizat dup referinele la subparagrafele din EU-OPS / JAR-OPS 3. Aceast list nu este considerat de AACR ca fiind exhaustiv. Dac consider necesar, n baza unor fundamentri solide, AACR poate supune Aprobrii i alte aspecte ale activitii operatorului care nu sunt cuprinse n lista menionat.3. Unde este necesar, AACR va emite Note" colaterale EU-OPS / JAR-OPS 3. Aceste note nu trebuie interpretate ca fiind rezumatul sau substituirea coninutului cerinelor. Aceste Note" reprezint doar o "referin rapid" de marcare a anumitor caracteristici particulare ale cerinelor.4. Listele separate pentru EU-OPS i JAR-OPS 3 sunt incluse n anexele C5.1A1A i respectiv C5.1A1B. Cu excepia autorizrilor privind pregtirea i verificarea personalului navigant, toate autorizaiile i aprobrile cuprinse n aceste liste se regsesc n anexa la Certificatul de Operator Aerian (seciunea "Specificaii de Operare", pct. E "Autorizri/Aprobri Speciale").5. Coninutul i specificaiile nscrise n Manualul de Operaiuni sunt aprobate prin scrisorile de aprobare pentru fiecare din cele 3 pri distincte care necesit aprobarea expres a AACR (Partea A, Partea B, i Partea D). Modele ale scrisorilor de aprobare, pentru operarea cu avioane se regsesc n anexele de la C5.1A1C pn la C5.1A1E. Pentru operarea cu elicoptere textul scrisorilor se va modifica n concordan cu prevederile din IEM OPS 3.1040.6. Avnd n vedere complexitatea anumitor seciuni din PI-OP-AOC, AACR va utiliza proceduri i va acorda autorizri independente pentru :a. Lista de echipament minim din Manualul de Operaiuni Partea B - Anexa C5.1A1F;b. Utilizarea simulatoarelor de pregtire, seciune care face parte din Manualul de Operaiuni Partea B - procedura prezentat n Anexa C5.1A1G.

Procedur intern AUTORITATEA AERONAUTIC CIVIL ROMN PI _ OP - AOCCertificarea Operatorilor AerieniSPAIU LSAT LIBER INTENTIONATAUTORITATEA AERONAUTIC CIVIL ROMNCertificarea Operatorilor AerieniProcedur internPI - OP - AOC

ij

Ediia 01C5.1 Ai -1Decembrie 20100-Decembrie 2010C5.1A1- 2Ediia 01

Decembrie 2010C5.1A1- 50Ediia 01

Anexa C5.1A1 A - Aprobri n conformitate cu OPS1 Condiiile de operare pe aerodromOPS 1.230(c)- aprobarea de ctre statul n care este localizataerodromul a schimbrii procedurilor specifice de plecare i apropiere la aterizareOPS 1.430(a)- minima s nu fie mai mic dect minimastatului fr aprobare din partea statului n cauzCompetena de aerodrom

AUTORITATEA AERONAUTIC CIVIL ROMNCertificarea Operatorilor AerieniProcedur internPI-OP-AOCAUTORITATEA AERONAUTIC CIVIL ROMNCertificarea Operatorilor AerieniProcedur internPI-OP-AOCPIAC AMC OPS 1.975 - aprobarea simulatorului dac este utilizat n para. 5locul vizitei la un aerodrom de Categoria C

3 AOC: Coninut i condiiiOPS 1.175(c)(1)Anexa 1 la OPS 1.175 para.(e)operatorul s dein un COA emis de ctre o alt Autoritate numai dac este aprobat de amndou.aprobarea de a modifica cerinele de baz ale nmatriculrilor aeronavelor listate n COA

4 Transportul armelor / muniiei de rzboiOPS 1.065(a)- toate aprobrile vor fi emise de ctre stat i dectre toate statele de origine sau care sunt survolateOPS 1.065(b)- supravegherea transportului de arme etc. cndsunt accesibile n zbor sau la ncrcare.

5 Bunuri periculoaseOPS 1.1155 OPS 1.1165(b)(2)

OPS 1.1220(a)aprobarea de transport a bunurilor periculoaseaprobarea statului cerut pentru anumite bunuri precizate n Instruciunile Tehniceaprobarea programelor de pregtire a personalului

6 EchipamentOPS 1.630(a)OPS 1.670(b)7 ETOPS Info leaflet 20OPS 1.245(a) sau (c)instrumentele i echipamentul cerut spre a fi aprobataprobarea de a echipa aeronavele mici cu radare meteo alternativeAUTORITATEA AERONAUTIC CIVIL ROMNCertificarea Operatorilor AerieniProcedur internPI-OP-AOCAUTORITATEA AERONAUTIC CIVIL ROMNCertificarea Operatorilor AerieniProcedur internPI-OP-AOCAUTORITATEA AERONAUTIC CIVIL ROMNCertificarea Operatorilor AerieniProcedur internPI-OP-AOCaprobarea "pragului" ETOPSDecembrie 2010C5.1A1A - 2Ediia 01Decembrie 2010C5.1A1A - 4Ediia 01I gyvEdiia 01C5.1A1A - 3

8 RACR-LTMO OMT 1074/2008Aprobarea timpilor de serviciu pentru zbor, timpilor de zbor i a timpului de odihn pentru personalul navigant

Politica de combustibilPIAC AMC OPS 1.255 subpara. li) c 1 aprobarea cerut dac combustibilul necesar pentru rezolvarea situaiilor neprevzute va fi redus sub 5%

10nchirierea de aeronaveOPS 1.165(b)OPS 1.165(c)nchirierea ntre operatori comunitariaprobarea cerut n toate cazurile exceptnd "wet lease-out"aprobrile vor fi obinute att de ctre deintor ct i de ctre utilizatorul aeronaveinchirierea ntre operatori comunitari i orice entitate, alta dect un operator comunitarcondiionarea "dry lease-out" naintea programului de ntreinere aprobat

11 Operaii la vizibilitate redus / Operaii n toate condiiile meteo

OPS 1.440(a)(3) OPS 1.440(b)OPS 1.445(a)OPS 1.450(2)Anexa 1 la OPS 1.430 subpara. (a)(4) aprobarea general pentru operarea sub Cat. Iaprobarea general pentru decolri cu vizibilitate redusaerodromurile utilizate pentru operri cu vizibilitate redus trebuie s fie aprobate de ctre stat(a se vedea la Pregtire)aprobarea pentru reducerea la decolare a RVR/Vizibilittii sub minima normaljcere aprobarea simulatorului pentru pregtire

Anexa 2 la OPS 1.430(c) subpara. (b)(1)Anexa 1 la OPS 1.440 subpara. (d)Anexa 1 la OPS 1.440 para. (g)Anexa 1 la OPS 1.450 subpara. (c)(5)Anexa 1 la OPS 1.450 subpara. (d)(2)Anexa 1 la OPS 1.450 subpara. (f)(2)Anexa 1 la OPS 1.455(a) Nota 2aprobarea dac operatorul dorete s schimbe categoria aeronavei prin impunerea unei mase permanente la aterizare mai mic.aprobarea unui numr de apropieri la aterizare efectuate n timpul demonstrrii programului de colectare a datelor.instruciuni pentru ntreinerea echipamentelor Cat. Il/lil / LVTO de la bord vor fi incluse n programul de ntreinere aprobat.aprobarea cerut pentru simulatoare, pentru antrenamentul LVO, acolo unde nu exist simulator specific pentru tip.pregtirea pentru conversia LVO; aprobarea simulatorului pentru efectuarea apropierilor la aterizare.pregtirea pentru LVTO; folosirea simulatoarelor aprobate sau, unde nu exist, AACR poate aproba utilizarea aeronavei.n cazul cerut mai sus.aprobarea altor sisteme de ghidare sau afiaje.

12 Sistemul de ntreinereOPS 1.180(a)(2)OPSOPS 1.875 (i OPS 1.895)PIAC AMC 1.890(a)(4)OPS 1.905(b)OPS 1.910(b)OPS 1.915(b) OPS 1.935aprobarea ntreinerii necesar pentru emiterea/modificarea/continuarea valabilitii unui COA sau a unei AOA.necesitatea aprobrii unei organizaii de ntretinere sau pregtire a zborului conform PART 145aprobarea pentru a amenda programul de ntreinere (sau aprobarea de a o face fr implicarea AACR)aprobarea expunerii conducerii ntreinerii operatorului (CAME).aprobarea programului de ntreinere al aeronavelor operatorului.aprobarea jurnalului tehnic al aeronavei.aprobarea unui sistem echivalent de siguran^ naintea introducerii oricrei alternativi la":

Anexa 1 la PIAC AMC OPS 1.910(a) i (b) para. 4 procedurile din OPS subpartea M.perioadele de ntreinere pot fi modificate numai cu aprobarea AACR.

13 Masa i centrajulOPS 1.620(g)OPS 1.620(c)Anexa 1 la OPS 1.605 para.(b)Anexa 1 la OPS 1.620(g) subpara. (c)(4)Anexa 1 la OPS 1.620(g) subpara. (c)(5)Anexa 1 la OPS 1.625 subpara. (a)(1)(ii) Para. (c)aprobarea de a utiliza valori de mas standard alternative.aprobarea de a utiliza proceduri alternative la documentaia standard de mas i centraj i LMC-uriaprobarea de a utiliza mase standard pentru articolele mbarcate altele dect pasageri i bagaje.planul de studiere a cntririi pasagerilor.aprobarea de a utiliza raporturi de greutatebrbati/femei care nu este standard n vedereairevizuirii valorilor standardelor de mas.aprobarea de a omite informaii de la documentaia maselor standard i centrajului.aprobarea de a utiliza la bord un sistem computerizat de mas i centraj ca surs principal pentru pregtirea zborului.

14 MELcerina de aprobare a MELOPS 1.030(a)

15 Altitudinile minime de zborOPS 1.250(b)aprobarea metodelor de stabilire a altitudinilor minime.

16 Controlul operaional efectuat de ctre operatorOPS 1.195- metodele de supraveghere, de exercitare acapacitatea maxim a locurilor pentru pasagericontrolului operaional de ctre operator.17 Manualul de OperaiuniOPS 1.480(a)(6)utilizat de ctre operator.OPS 1.1040(c)Procedur internPI - OP - AOCAUTORITATEA AERONAUTIC CIVIL ROMNCertificarea Operatorilor AerieniAUTORITATEA AERONAUTIC CIVIL ROMNCertificarea Operatorilor AerieniProcedur internPI-OP-AOCAUTORITATEA AERONAUTIC CIVIL ROMNCertificarea Operatorilor AerieniProcedur internPI-OP-AOCaprobarea pentru operatorii s folosesc seciuni, din manuale, n limba romnEdiia 01C5.1A1D-1Decembrie010 ^Decembrie 2010C5.1A1A - 6Ediia 01Decembrie 2010C5.1A1A - 6Ediia 01

18 PerformaneOPS 1.510(b)OPS 1.515(a)(3)Anexa 1 la OPS 1.515 (a)(3)OPS 1.550(a)OPS 1.542(a)gradientul minim al apropierii ntrerupte cu un motor cedat cu excepia unei aprobri alternative acordate de ctre AACR.(performane de clasa A) Proceduri de apropiere la aterizare cu pant mare; nlimea redus a parbrizului poate fi aprobat pentru calcularea distanei de aterizare.(performane de clasa A) aprobarea pentru efectuarea procedurii de apropiere la aterizare cu pant mare.(performane de clasa B) AACR poate aproba distana de aterizare calculat pe baza nlimii reduse a parbrizului n cadrul procedurii de apropiere la aterizare cu pant mare i procedurii de aterizare scurt.(performane de clasa B) avioane mono-motor care au capabilitatea de a executa aterizare fortat sigur pe uscat dac nu este aprobat altfel.

19 Aprobri pentru operri specificeOPS 1.241OPS 1.243aprobarea pentru RVSM necesar pentru operarea n spaiul aerian unde se aplic minimele de separare vertical reduse.aprobarea MNPS/RNP/RNAV pentru operarea n arii sau poriuni definite ale spaiului aerian unde se cer performane speciale de navigaie.

20 PregtireaOPS 1.450(a)(2)OPS 1.965(a)(2)aprobarea pregtirii LVO a echipajului de conducere i a programei analitice de verificare.aprobarea pregtirii recurente a echipaju]uf-deconducere i a programei de verificare./^aprobarea simulatorului de zbor dac este utilizat pentru calificarea 'la zi" acomandanilor.iaprobarea AQP poate extinde perioadele de valabilitate a verificrilor echipajului de conducere.echipajul de conducere poate opera pe mai multe tipuri sau variante numai dac sunt stabilite proceduri aprobate.echipajul de cabin s fi efectuat pregtirea iniial aprobat.coninutul programei aprobate de pregtire recurent a echipajului de cabin.OPS 1.970(a)(1)OPS 1.978(a)OPS 1.980OPS 1.1005 OPS 1.1015(b) OPS 1.1030(a)aprobarea echipajului de cabin de a opera pe mai mult de 3 tipuri de aeronave.

SPAIU LSAT LIBER INTENIONATAUTORITATEA AERONAUTIC CIVIL ROMNCertificarea Operatorilor AerieniProcedur internPI-OP-AOCAUTORITATEA AERONAUTIC CIVIL ROMNCertificarea Operatorilor AerieniProcedur internPI-OP-AOCAUTORITATEA AERONAUTIC CIVIL ROMNCertificarea Operatorilor AerieniProcedur internPI-OP-AOCAnexa C5.1A1B - Aprobri n conformitate cu JAR-OPS 3Ediia 01C5.1A1B -1Decembre-2010-^Decembrie 2010C5.1A1A - 2Ediia 01Decembrie 2010C5.1A1A - 3Ediia 01

AOC; Coninut i condiiiJAR-OPS 3.175(c)(1)Anexa 1 la JAR-OPS 3.175 para.(e) operatorul s nu dein un COA emis de ctre o alt Autoritate dect dac este aprobat de amndou.aprobarea de a modifica cerinele de baz ale nmatriculrilor aeronavelor listate n COA

2 Transportul armelor / muniiei de rzboiJAR-OPS 3.065(a)toate aprobrile vor fi emise de ctre stat i de ctre toate statele de origine sau de cele care sunt survolateCJAR-OPS 3.065(b)supravegherea transportului de arme etc. cnd sunt accesibile n zbor sau la ncrcare.

aprobarea de transport a bunurilor periculoaseaprobarea necesar dac Bunurile periculoase sunt ambalate ntr-un mod ce prezint un nivel 'echivalent' de siguran.aprobarea de a ncrca, izola etc. Bunuri periculoase altele dect cele prevzute ninstruciunile Tehnice.Bunuri periculoaseJAR-OPS 3.1155 JAR-OPS 3.1175JAR-OPS 3.1210(a)JAR-OPS 3.1220(a)ciEchipamentJAR-OPS 3.630(a)RACR-LTMOOMT 43/2005aprobarea programelor de pregtire a personaluluiinstrumentele i echipamentul cerut spre a fi aprobatAprobarea timpilor de serviciu pentru zbor, timpilor de zbor i a timpului de odihn pentru personalul navigant

6 Condiiile de operare a heliporturilor

JAR-OPS 3.230(c)JAR-OPS 3.295(d)(6) JAR-OPS 3.430(a)Competena de heliport i rutAMC OPS 3.975 para. 2aprobarea de ctre statul n care este localizat heliportul a schimbrii procedurilor specifice de plecare i apropiere la aterizare de la/la heliport.Aprobarea procedurilor publicate pentruselectarea facilitilor alternative de aterizaretpentru operarea deasupra mrii (offshore).Minima de operare s nu fie mai mic dect minima Statului fr a avea o aprobare din partea statului n cauz.aprobarea simulatorului dac este utilizat ca un substitut pentru familiarizarea cu rutele mai complexe sau heliporturi.

8 HEMSJAR-OPS 3.005Anexa 1 la JAR-OPS 3.005(d) subpara. (c)(3)(iii)subpara. (d)(1)(i)subpara. (d)(2)aprobarea pentru modificarea cerinelornormale n concordant cu Anexele HEMS.>aprobarea dispozitivelor de pregtire sintetic pentru pregtirea recent a echipajului de conducere.aprobarea instalrii echipamentului medical pe elicopter.aprobarea echipamentului com/nav adiional

9 nchiriereaJAR-OPS 3.165(b)JAR-OPS 3.165(c)nchirierea ntre operatori membrii JAAaprobarea cerut n toate cazurile exceptnd "wet lease-out".aprobrile vor fi obinute att de la deintorul ct i de la utilizatorul aeronavei.nchirierea ntre operatori JAA i operatori care nu sunt membri JAAaprobri restricionate n mod normal la 3 luni consecutive din 12.

nainteacondiionarea "dry lease-out" programului de ntreinere aprobat10 Operaiuni la vizibilitate sczutJAR-OPS 3.440(a)(3) JAR-OPS 3.440(b)JAR-OPS 3.445(a)JAR-OPS 3.450(a)(2) Anexa 1 la JAR-OPS 3.440 subpara. (d)(3)Anexa 1 la JAR-OPS 3.440 subpara. (f)(4)Anexa 1 la JAR-OPS 3.440 - para. (i)Anexa 1 la JAR-OPS 3.450 - subpara. (c)(5)Anexa 1 la JAR-OPS 3.450 subpara. (d)(2)Anexa 1 la JAR-OPS 3.450 subpara. (f)(2)Anexa 1 la JAR-OPS - 3.455(a) Nota 2/ operarea n toate condiiile meteoaprobarea general pentru operarea sub Cat. Iaprobarea general pentru decolri cu vizibilitate redushelioporturile utilizate pentru operri cu vizibilitate redus trebuie s fie aprobate de ctre stat(a se vedea la Pregtire)aprobarea unui numr de apropieri la aterizare efectuate n timpul demonstrrii programului de colectare a datelor.aprobarea pentru programul de demonstrare redus cnd operatorul introduce aeronave care au deja aprobarea LVO dintr-un alt stat membru JAA.instruciuni pentru ntreinerea echipamentelor Cat.Il/lIl/LVTO de la bord vor fi incluse n programul de ntreinere aprobat.aprobarea cerut pentru simulatoare, pentru antrenamentul LVO, acolo unde nu exist simulator specific pentru tip.pregtirea pentru conversia LVO; aprobarea simulatorului pentru efectuarea apropierilor la atreizare.pregtirea pentru LVTO; folosirea simulatoarelor aprobate sau, unde nu exist, AACR poate aproba pregtirea pe elicopter.AUTORITATEA AERONAUTIC CIVIL ROMNCertificarea Operatorilor AerieniProcedur internPI-OP-AOCAUTORITATEA AERONAUTIC CIVIL ROMNCertificarea Operatorilor AerieniProcedur internPI-OP-AOCProcedur internAUTORITATEA AERONAUTIC CIVIL ROMNCertificarea Operatorilor Aerieni

aprobarea altor sisteme de ghidare sau afiaje.JDecembrie 2010Ediia 01C5.1A1B - 4Decembrie 2010C5.1A1A - 6Ediia 01Ediia 01C5.1A1B - 7Decembrie 2010 /

11 Sistemul de ntreinereJAR-OPS 3.180(a)(2)JAR-OPS 3.875 (i JAR-OPS 3.895)AMC OPS 3.890(a)(4)aprobarea ntreinerii necesar pentru emiterea/modificarea/continuarea valabilitii unui COA sau a unei AOA.necesitatea aprobrii unei organizaii de ntretinere sau pregtire a zborului conform PART 145ZLiiVaprobarea pentru a amenda programul de ntreinere (sau aprobarea de a o face fr implicarea AACR)

JAR-OPS 3.905(b)JAR-OPS 3.910(b)JAR-OPS 3.915(b) JAR-OPS 3.935Anexa 1 la AMC OPS 3.910(a) l (b) para. 412 Masa i centrajulJAR-OPS 3.620(h)JAR-OPS 3.620(c)Anexa 1 la JAR-OPS 3.605 para.(b)Anexa 1 la JAR-OPS 3.620(h) subpara. (c)(4)Anexa 1 la JAR-OPS 3.620(h) subpara. (c)(5)Anexa 1 la JAR-OPS 3.625 subpara. (a)(1)(H)para. (c)aprobarea expunerii conducerii ntreinerii operatorului.aprobarea programului de ntreinere al elicopterelor operatorului.aprobarea jurnalului tehnic al elicopterului.aprobarea unui sistem echivalent de siguran naintea introducerii oricrei alternative la procedurile din JAR-OPS Subpartea M.perioadele de ntreinere pot fi modificate numai cu aprobarea AACR.aprobarea de a utiliza valori de mas standard alternative.aprobarea de a utiliza proceduri alternative la documentaia standard de mas i centraj i LMC-uriaprobarea de a utiliza mase standard pentru articolele mbarcate altele dect pasageri i bagaje.planul de studiere a cntririi pasagerilor necesit aprobare.aprobarea de a utiliza raporturi brbai/femei nestandard pentru revizuirea valorilor standardelor de mas.aprobarea de a omite informaii de la documentaia maselor standard i centrajului.aprobarea de a utiliza calculatorul de mas i centraj de la bord ca surs principal pentru pregtirea zborului.

13 MELJAR-OPS 3.030(a)14 Altitudinile minime de zborJAR-OPS 3.250(b)aprobarea MELaprobarea metodelor de stabilire a altitudinilor minime.PI - OP - AOC

15 Controlul operaional efectuat de ctre operator

JAR-OPS 3.195metodele de supraveghere i de exercitare a controlului operaional de ctre operatorul aerian.

16 Manualul de OperaiuniJAR-OPS 3.480(a)(12)JAR-OPS 3.040(c)capacitatea maxim a locurilor pentru pasageri utilizat de ctre operator.aprobarea pentru operatorii aeronavelor mici s elaboreze manuale numai n limba romn

f17 Performane, clasa 1JAR-OPS 3.487JAR-OPS 3.490(a)(3) JAR-OPS 3.495(b)(4) JAR-OPS 3.510(a)(4)(iv)"prioritatea" pentru elicoptere, la decolarea de pe heliporturi la nlime, dac sunt operate n conformitate cu o aprobare.Heliporturi/platforme la nlime; aprobarea pentru masa maxim la decolare pentru tehnica de decolare utilizat.traiectoria de zbor la decolare (zona liber de obstacole); aprobarea de calcul la mal puin de 50% din viteza vntului de C.O.A.d raportat.traiectoria de zbor la aterizare (zona liber de obstacole); aprobarea de calcul la nu mai mult de 50% din viteza vntului de fa raportat.

18 Performane, clasa 2JAR-OPS 3.517 JAR-OPS 3.520(a)(3)JAR-OPS 3.525(b)(4)JAR-OPS 535(a)(4)(iv)"prioritatea" (echivalent cu 3.487 de mai sus)heliporturi la nlime/platforme, (echivalent cu 3.490(a) (3) de mai sus)traiectoria de zbor la decolare (echivalent cu 3.495(b)(4) de mai sus).traiectoria de zbor la aterizare (echivalent cu 3.510(a)(4)(iv) de mai sus).

19 PregatireaJAR-OPS 3.450(a)(2)JAR-OPS 3.965(a)(2)aprobarea pregtirii LVO a echipajului de conducere i a programei analitice de verificare.aprobarea pregtirii recurente a echipaju ui~le conducere i a programei de verificare.,r W =MJAR-OPS 3.970- aprobarea simulatorului de zbor dac esteutilizat pentru calificarea "la zi".JAR-OPS 3.980- echipajul de conducere opereaz pe un singurtip sau variant numai dac sunt stabilite proceduri aprobate.JAR-OPS 3.1015(b)- coninutul programei aprobate de pregtirerecurent a echipajului de cabin.JAR-OPS 1.1030(a)- aprobarea echipajului de cabin de a opera pemai mult de 3 tipuri de aeronave.IEM la Anexa 1 la JAR- - aprobarea procedurilor de evitare a utilizriiOPS 3.965puterii de urgen existente n timpul pregtiriirecurente.SPAIU LSAT LIBER INTENIONATAnexa C5.1A1C - Scrisoare de aprobare pentru Manualul de OperaiuniPartea A1.1. Model n limba romn:Nr./Scrisoare de aprobaren conformitate cu prevederile Subprii P din EU-OPS (Anexa III a (EEC) 3922/1991) i/sau cu prevederile Subprii P din JAR-OPS 3(OMT nr. 437/1999):a) Autoritatea Aeronautic Civil Romn accept utilizarea de ctre Companiaa Manualului pentru Operaiuni, Ediia, (din data de),Partea A General/Basic, inclusiv modificrile emise pn la amendamentul/(din datade).b) Se aprob coninutul i structura urmtoarelor capitole ale Manualului Operaional - Partea A al Companiei:1.Capitolul 2, punctul 2.4.-Controlul OperaionalEd. _, Amd. _ / (din data de)

2.Capitolul 5, punctul 5.2(f) - Echipajul de conducere, operarea pe mai mult de un tip sau variantEd. _, Amd. _ / (din data de)

3.Capitolul 5, punctul 5.3(c) - Echipajul de cabin, operarea pe mai mult de un tip sau variantEd. _, Amd. _ / (din data de)

4.Capitolul 7- Limite ale timpului de serviciu pentru zbor, ale timpului de zbor si de odihnEd. _, Amd. _ / (din data de)

5.Capitolul 8 - A, punctul 8.1.1. - Metode de determinare a altitudinilor minime de zborEd. _, Amd. _ / (din data de)

6.Capitolul 8 - A, punctul 8.1.4 - Proceduri de aterizarea de urgen pentru avioanele cu un singur motor n zborul pe rutEd. _, Amd. _ / (din data de)

7.Capitolul 8 - A, punctul 8.1.8. - ncrcare i centrajEd. _, Amd. _ / (din data de)

8.Capitolul 8 - A, punctul 8.1.11. - Aeroplane Technical LogEd. _, Amd. _ / (din data de)

9.Capitolul 8 - A, punctul 8.3.2(b) - MNPSEd. _, Amd. _ / (din data de)

10.Capitolul 8 - A, punctul 8.3.2(c) - RNAV (RNP)Ed. _, Amd. _ / (din data de)^ ^

AUTORITATEA AERONAUTIC CIVIL ROMNCertificarea Operatorilor AerieniProcedur internPI-OP-AOCAUTORITATEA AERONAUTIC CIVIL ROMNCertificarea Operatorilor AerieniProcedur internPI-OP-AOC

Ediia 01C5.1A1B -1Decembre-2010-^Ediia 01C5.1A1B -1Decembre-2010-^11.Capitolul 8 - A, punctul 8.3.2(f) - RVSMEd. _, Amd. _ / (din data de)

12.Capitolul 8 - A, punctul 8.4. - Operaiuni de Categoria II/IIIEd. _, Amd. _ / (din data de)

13.Capitolul 8 - A, punctul 8.5. - Aprobarea ETOPSEd. _, Amd. _ / (din data de)

14.Capitolul 8 - A, punctul 8.6. - Utilizarea MELEd. _, Amd. _ / (din data de)

15.Capitolul 8 - H, punctul 8.1.1. - Metode de determinare a altitudinilor minime de zborEd. _, Amd. _ / (din data de)

16.Capitolul 8 - H, punctul 8.1.8. - ncrcare i centrajEd. _, Amd- _ / (din data de)

17.(i) Valori standard ale masei, altele dect cele menionate n Subpartea J din JAR-OPS 3Ed. _, Amd. _ / (din data de) _

18.(ii) Documentaie alternativ i proceduri corespunztoareEd. _, Amd. _ / (din data de)

19.(iii) Omiterea unor date din documentaieEd. _, Amd. _ / (din data de)

20.(iv) Valori speciale ale masei standard pentru traficul de ncrcareEd. _, Amd. _ / (din data de)

21.Capitolul 8 - H, punctul 8.1.11. - Aeroplane Technical LogEd. _, Amd. _ / (din data de)

22.Capitolul 8 - H, punctul 8.3.2(c) - RNAV (RNP)Ed. _, Amd. _ / (din data de)

23.Capitolul 8 - H, punctul 8.4. - Operaiuni n orice condiii meteoEd. _, Amd. _ / (din data de)

24.Capitolul 8 - H, punctul 8.6. - Utilizarea MELEd. _, Amd. _ / (din data de)

25.Capitolul 9. - Transportul aerian al bunurilor periculoaseEd. _, Amd. _ / (din data de)

Manualele care au fost aprobate anterior i la care se face trimitere privind operarea Cat. II/III, AWO, ETOPS, MNPS, RNAV, RVSM i pstreaz valabilitatea .c) Amendamentele la capitolele menionate la punctul b) de mai sus vor intra n vigoare numai dup aprobarea lor de ctre Autoritatea Aeronautic Civil Romn.d) Modificrile aduse manualului, altele dect cele la care se refer punctul "b" vor fi transmise AACR pentru amendarea exemplarului copie oficial.AUTORITATEA AERONAUTIC CIVIL ROMNCertificarea Operatorilor AerieniProcedur internPI-OP-AOCAUTORITATEA AERONAUTIC CIVIL ROMNCertificarea Operatorilor AerieniProcedur internPI - OP - AOCProcedur internAUTORITATEA AERONAUTIC CIVIL ROMNCertificarea Operatorilor Aerieni

Director Operaiuni Zbor "Decembrie 2010C5.1A1A - 2Ediia 01Decembrie 2010C5.1A1C - 4Ediia 01Ediia 01C5.1A1C - 3Decembrie

PI-OP-AOC

1.2. Model n limba englez:

No._

Letter of approvalAccording to the provision of Subpart P of EU-OPS (Annex III to (EEC) No 3922/91) and/or Subpart P of JAR-OPS 3 (OMT No. 437/1999):a) Romanian Civil Aeronautical Authority accepts the use of Part A of iJE* MOperations Manual - Edition _, issue , up to amendment _ /b) Romanian Civil Aeronautical Authority approves the contents and structure of the following chapters/ paragraphs of theOperations Manual - Part A:1.Chapter 2.4. - Operational controlEd. _, Amd. _ / (din data de) _

2.Chapter 5, paragraph 5.2(f) - Operation on more than one type or variant - flight crewEd. _, Amd. _ / (din data de) _

3.Chapter 5, paragraph 5.3(c) - Operation on more than one types or variant - Cabin crewEd. _, Amd. _ / (din data de) _

4.Chapter 7 - Flight time limitationEd. _, Amd. _ / (din data de) _

5.Chapter 8-A, paragraph 8.1.1. - method of determination of minimum flight altitudesEd. _, Amd. _ / (din data de) _

6.Chapter 8 - A, paragraph 8.1.4. - En-route single engine safe forced landing area for land planesEd. _, Amd. _ / (din data de) _

7.Chapter 8 - A, paragraph 8.1.8. - mass and balanceEd. _, Amd. _ / (din data de) _

8.Chapter 8 - A, paragraph 8.1.11.- Aeroplane Technical LogEd. _, Amd. _ / (din data de) _

9.Chapter 8 - A, paragraph 8.3.2(b) - MNPSEd. Amd. _ / (din data de) _

10.Chapter 8 - A, paragraph 8.3.2(c) - RNAV (RNP)Ed. _, Amd. _ / (din data de) _

11.Chapter 8 - A, paragraph 8.3.2(f) - RVSMEd. Amd. _ / (din data de) _

12.Chapter 8 - A, paragraph 8.4. - Cat ll/lll operationsEd. Amd. _ / (din data de) _

13.Chapter 8 - A, paragraph 8.5. - ETOPS approvalEd. Amd. _ / (din data de) Jkef

14.Chapter 8 - A, paragraph 8.6. - use of MELEd. _, Amd. _ / (din data de) _

15.Chapter 8 - H, paragraph 8.1.1. - method of determination of minimum flight altitudesEd. _, Amd. _ / (din data de) _

16.Chapter 8 - H, paragraph 8.1.8. - mass and balanceEd. _, Amd. _ / (din data de) _

17.(i) Standard mass values other than those specified in JAR-OPS 3 Subpart JEd. _, Amd. _ / (din data de) _

18.(ii) Alternative documentation and related proceduresEd. _, Amd. _ / (din data de) _

19.(iii) Omission of data from documentationEd. _, Amd. _ / (din data de) _

20.(iv) Special standard masses for the traffic loadEd. _, Amd. _ / (din data de) _

21.Chapter 8 - H, paragraph 8.1.11.- Aeroplane Technical LogEd. _, Amd. _ / (din data de) _

22.Chapter 8 - H, paragraph 8.3.2(c) - RNAV (RNP)Ed. _, Amd. _ / (din data de) _

23.Chapter 8 - H, paragraph 8.4. - All Weather OperationsEd. _, Amd- _ / (din data de) _

24.Chapter 8 - H, paragraph 8.6. - use of MELEd. _, Amd. _ / (din data de) _

25.Chapter 9 - Dangerous goodsEd. _, Amd. _ / (din data de) _

Previous approved manuals containing provisions regarding Cat. I l/l 11 operations, AWO, ETOPS, MNPS, RNAV and RVSM remain valid.c) The further amendments of the above mentioned document shall come into force after the Romanian Civil Aeronautical Authority approval only.d) Revisions to the Manual, other those referred above in paragraph, b) shall be submitted to Romanian Civil Aeronautical Authority in order to amend the Master Operational Manual.Flight Operations Director

Anexa C5.1A1D - Scrisoare de aprobare pentru Manualul de Operaiuni Partea B1.1. Model n limba romn pentru avioane: Nr./Scrisoare de aprobaren conformitate cu prevederile Subprii P din EU-OPS (Anexa III a (EEC) 39922/1991):a) Autoritatea Aeronautic Civil Romn accept utilizarea de ctre Companiaa Manualului pentru Operaiuni, Ediia 1, (din data de),Partea B, inclusiv modificrile emise pn la amendamentul / (din data de)b) Se aprob coninutul i structura urmtoarelor capitole ale Manualului Operaional - Partea B al Companiei:i.Capitolul 1, subcapitolul 1.1. - Configuraia locurilor pentru pasageriAmendamentul / Ediia

ii.Capitolul 2, subcapitolul 2(g) - Metode alternative pentru verificare a masei la faza de apropiere (DH < 200ft) - Performant Clasa AAmendamentul / Ediia

iii.Capitolul 4, subcapitolul 4.1(h) - Proceduri de apropiere rapid i Operaiuni de aterizare scurt - Performan clas BAmendamentul / Ediia>

iv .Capitolul 6, subcapitolul 6(b) - Utilizarea de sisteme la bord pentru mas i centrajAmendamentul / Ediia>

V .Check-list pentru proceduri normaleAmendamentul / Ediia

vi.Check-list pentru proceduri anormaleAmendamentul / Ediia

vii.Check-list pentru proceduri de urgenAmendamentul / Ediia

Aceast scrisoare de aprobare nu are efect asupra aprobrilor anterioare ale Capitolul 9 MEL.c) Amendamentele la capitolele menionate la punctul b) de mai sus vor intra n vigoare numai dup aprobarea lor de ctre Autoritatea Aeronautic Civil Romn.4*w5sd) Modificrile aduse manualului, altele dect cele la care se refer punctul "b" vor fi transmise AACR pentru amendarea exemplarului copie oficial.Director Operaiuni Zbor "

1.2. Model n limba englez pentru avioane:No./Letter of approvalAccording to the provision of Subpart P of EU-OPS (Annex III to (EEC) No 3922/91):a) Romanian Civil Aeronautical Authority accepts the use of Part B of Operations Manual - Edition 1, issue , up to amendment _ /b) Romanian Civil Aeronautical Authority approves the contents and structure of the following chapters/ paragraphs of theOperations Manual - Part B:1.Chapter 1, paragraph 1.1(b) - Approved Passenger seating configurationAmendment / Edition

2.Chapter 2, paragraph 2(g) - Alternate method for verifzing approach mass (DH < 200ft) / PerformanceAmendment / Edition

3.Chapter 4, paragraph 4.1(h) - Steep Approach Procedures and Short Landing Operations - Performance Class BAmendment / Edition

4.Chapter 6, paragraph 6(b) - Use of on/board mass and and balance systemsAmendment / Edition

5.Normal procedures Check-list

6.Abnormal procedures Check-list

7.Emergency procedures Check-list

This Letter of Approval does not has any effect on the previous approval of Chapter 9 MEL .c) The further amendments of the above mentioned document shall come into force after the Romanian Civil Aeronautical Authority approval only.d) Revisions to the Manual, other those referred above in paragraph, b) shall be submitted to Romanian Civil Aeronautical Authority in order to amend the Master Operational Manual.Flight Operations Director1.3. Model n limba romn pentru elicoptere:Nr.Scrisoare de aprobaren conformitate cu prevederile Subprii P din JAR-OPS 3 (OMT nr. 437/1999):a) Autoritatea Aeronautic Civil Romn accept utilizarea de ctre Companiaa Manualului pentru Operaiuni, Ediia _, (din data de),Partea B, inclusiv modificrile emise pn la amendamentul /(din data de)b) Se aprob coninutul i structura urmtoarelor capitole ale Manualului Operaional - Partea B al Companiei:1.Capitolul 1, subcapitolul 1.1.(b) - Configuraia maxim aprobat a locurilor pentru pasageriEd. _, Amd. _ / (din data de)

2.Capitolul 6, subcapitolul 6(b) - Utilizarea de sisteme la bord pentru mas i centrajEd. _, Amd. _ / (din data de)

3.Capitolul 9 MELEd. , Amd. / (din data de)

Aceast scrisoare de aprobare nu are efect asupra aprobrilor anterioare ale Capitolul 9 MEL.c) Amendamentele la capitolele menionate la punctul b) de mai sus vor intra n vigoare numai dup aprobarea lor de ctre Autoritatea Aeronautic Civil Romn.d) Modificrile aduse manualului, altele dect cele la care se refer punctul "b" vor fi transmise AACR pentru amendarea exemplarului copie oficial.Procedur internPI - OP - AOCAUTORITATEA AERONAUTIC CIVIL ROMNCertificarea Operatorilor AerieniAUTORITATEA AERONAUTIC CIVIL ROMNCertificarea Operatorilor AerieniProcedur internPI-OP-AOCAUTORITATEA AERONAUTIC CIVIL ROMNCertificarea Operatorilor AerieniProcedur internPI-OP-AOCDirector Operaiuni Zbor "Ediia 01C5.1A1D-1Decembrie010 ^Decembrie 2010C5.1A1A - 88Ediia 01VIDecembrie 2010Ediia 01C5.1A1D - 3"rlN^Procedur internAUTORITATEA AERONAUTIC CIVIL ROMNPI - OP - AOCCertificarea Operatorilor Aerieni1.4. Model n limba englez pentru elicoptere: No./Letter of approvalAccording to the provisions of Subpart P of JAR-OPS 3 (OMT No. 437/1999):a) Romanian Civil Aeronautical Authority accepts the use of Part B of Operations Manual - Edition _, issue , up to amendment _ /b) Romanian Civil Aeronautical Authority approves the contents and structure of the following chapters/ paragraphs of theOperations Manual - Part B:1.Chapter 1, paragraph 1.1(b) - Maximum approved passenger seating configurationEd. _, Amd. _ / (din data de)

2.Chapter 6, paragraph 6(b) - Use of on-board mass and and balance systemsEd. _, Amd. _ / (din data de)

3.MELEd. _, Amd. _ / (din data de)

This Letter of Approval does not has any effect on the previous approval of Chapter 9 MEL .c) The further amendments of the above mentioned document shall come into force after the Romanian Civil Aeronautical Authority approval only.d) Revisions to the Manual, other those referred above in paragraph, b) shall be submitted to Romanian Civil Aeronautical Authority in order to amend the Master Operational Manual.Flight Operations DirectorAnexa C5.1A1E - Scrisoare de aprobare pentru Manualul de Operaiuni Partea D1.1. Model n limba romn pentru avioane:Nr./Scrisoare de aprobaren conformitate cu prevederile Subprtii P din EU-OPS (Anexa III a (EEC) 3922/1991):a) Autoritatea Aeronautic Civil Romn accept utilizarea de ctre Companiaa Manualului pentru Operaiuni, Ediia _, (din data de),Partea D Training, inclusiv modificrile emise pn la amendamentul/(din data de)b) Se aprob coninutul i structura urmtoarelor capitole ale Manualului Operaional - Partea D al Companiei:1.Capitolul 2, subcapitolul 2.1. - Tematica pregtirii echipajului de zbor pentru Cat II / IIIEd. _, Amd. _ / (din data de)

2.Capitolul 2, subcapitolul 2.1. - Programul de pregtire recurent pentru echipajul de zborEd. _, Amd. _ / (din data de)

3.Capitolul 2, subcapitolul 2.1. - Calificri superioare, programeEd. _, Amd. _ / (din data de)

4.Capitolul 2, subcapitolul 2.2 - Pregtirea iniial pentru echip

Autoritatea Aeronautică Civilă Română

Documents

Transcript of Autoritatea Aeronautică Civilă Română