Astra-H, v.5 (rev 3), ro-RO (Work nr: J487A 50)

Astra-H, v.5 (rev 3), ro-RO (Work nr: J487A_50)Introducere ..................................... 2 Pe scurt .......................................... 6 Cheile, portierele i geamurile ..... 20 Scaunele, sistemele de siguran ...................................... 49 Depozitarea ................................. 71 Instrumentele i comenzile .......... 90 Sistemul de iluminare ................ 123 Sistemul Infotainment ................ 131 Climatizarea ............................... 134 Conducerea i utilizarea autovehiculului ........................... 144 Îngrijirea autovehiculului ............ 172 Reparaia i întreinerea ............ 221 Date tehnice ............................... 225 Informaii pentru client ............... 267 Index alfabetic ............................ 270
Coninut
Date specifice autovehiculului V rugm s notai aici datele autovehiculului dumneavoastr de la pagina anterioar pentru accesarea mai uoar a acestora pe viitor. Aceste informaii sunt disponibile în capitolele „Service i întreinere” i „Date tehnice”, precum i pe plcua de identificare.
Introducere Autovehiculul dumneavoastr a fost proiectat ca o îmbinare a tehnologiilor de ultim or, siguranei, grijii fa de mediul înconjurtor i economicitii. Acest Manual de utilizare v asigur toate informaiile necesare pentru a v permite s conducei autovehiculul în siguran i eficient. Asigurai-v c pasagerii sunt contieni de posibilele riscuri de accidentare i rnire care pot rezulta din utilizarea necorespunztoare a autovehiculului.
Respectai întotdeauna cu strictee legile în vigoare din rile în care v aflai. Aceste legi pot conine informaii diferite de cele prezentate în acest Manual de utilizare. În cazul în care prezentul Manual de utilizare v indic s v adresai unui atelier service, v recomandm s apelai la Partenerul Opel. Toi Partenerii Opel ofer servicii de înalt calitate, la preuri rezonabile. Tehnicienii experimentai instruii de Opel lucreaz conform instruciunilor specifice Opel. Pachetul de documentaie destinat clientului va fi pstrat permanent la îndemân, în autovehicul.
Utilizarea prezentului manual Acest manual descrie toate
opiunile i caracteristicile disponibile pentru acest model. Anumite descrieri, inclusiv cele pentru afiaj i funciile de meniu, este posibil s nu se regseasc la autovehiculul dumneavoastr, datorit variantei de model,
specificaiilor din ara respectiv, echipamentelor speciale sau accesoriilor.
Seciunea „Scurt prezentare” v ofer o prim prezentare general.
Cuprinsul de la începutul manualului i din cadrul fiecrui capitol v indic modul de structurare a informaiilor.
Indexul v permite s cutai informaii specifice.
Manualul de utilizare se refer la autovehiculele cu volan pe partea stâng. Utilizarea autovehiculelor cu volan pe partea dreapt este similar.
Manualul de utilizare folosete alocarea din fabric a motoarelor. Denumirile comerciale aferente se regsesc în capitolul „Date tehnice”.
Indicaiile legate de direcie din descrieri, de exemplu la dreapta sau la stânga, în fa sau în spate, sunt în raport de sensul de deplasare.
4 Introducere
Este posibil ca ecranul de afiaj al autovehiculului s nu fie compatibil cu limba utilizat de dumneavoastr.
Mesajele de pe afiaj i etichetele interioare sunt scrise cu caractere aldine.
Pericole, avertizri i atenionri
Textul marcat 9 Pericol ofer informaii referitoare la riscuri mortale. Nerespectarea acestor informaii poate pune în pericol viaa.
9 Avertisment
Textul marcat 9 Avertisment ofer informaii referitoare la riscuri de accidentare sau rnire. Nerespectarea acestor informaii poate duce la rniri.
Atenie
Textul marcat Atenie ofer informaii referitoare la posibilitatea avarierii autovehiculului. Nerespectarea acestor informaii poate duce la avarierea autovehiculului.
Simboluri Referinele la pagini sunt marcate cu 3. 3 înseamn „consultai pagina”. V dorim s petrecei multe ore plcute la volanul autoturismului dumneavoastr. Adam Opel GmbH
Deblocarea autovehiculului Telecomanda radio
Apsai butonul q pentru a debloca i deschide portiera. Pentru a deschide hayonul, apsai butonul de sub bandoul de protecie. Pentru a deschide capacul portbagajului la modelul Saloon cu 4 portiere: Apsai butonul q de pe telecomand timp de cel puin 2 secunde, capacul portbagajului este deblocat i se deschide uor.
Telecomanda 3 21, Sistemul de închidere centralizat 3 25, Portbagajul 3 29.
Cheia electronic
Când suntei în posesia cheii electronice, simpla apsare a mânerului portierei va debloca autovehiculul i va deschide portiera. Pentru a deschide hayonul, apsai butonul de sub bandoul de protecie. Sistemul Open&Start (deschidere i pornire) 3 22.
Reglarea scaunului Poziionarea scaunului
9 Pericol
Nu v aezai la o distan mai mic de 25 cm de volan pentru a permite declanarea airbagului în condiii de siguran.
Sptarele scaunelor
Rotii rozeta. Nu v sprijinii de scaun în timp ce îl reglai. Reglarea scaunelor 3 51, Poziionarea scaunelor 3 51, Plierea sptarului scaunului pasagerului din fa 3 54.
Acionarea repetat a manetei în sus = ridicare în jos = coborâre
Reglarea scaunelor 3 51, Poziionarea scaunelor 3 51.
Înclinarea pernelor scaunelor
Tragei de manet, ajustai înclinaia prin distribuirea masei corpului. Eliberai maneta, iar scaunul se fixeaz în poziie cu un declic. Reglarea scaunelor 3 51, Poziionarea scaunelor 3 51.
Reglarea tetierelor
Apsai butonul de eliberare, reglai înlimea, fixai. Tetierele 3 49.
Pe scurt 9
Centura de siguran
Tragei centura de siguran din retractor i fixai-o în cataram. Centura de siguran trebuie s nu fie rsucit i s fie aezat ferm pe lâng corp. Sptarele nu trebuie s fie înclinate excesiv spre înapoi (maximum la circa 25 °). Pentru a decupla centura de siguran, apsai butonul rou al cataramei. Centurile de siguran 3 56, Sistemul airbag 3 59, Poziia scaunelor 3 51.
Reglarea oglinzilor retrovizoare Oglinda retrovizoare interioar
Pivotai pârghia din partea inferioar pentru a reduce efectul de orbire. Oglinda retrovizoare interioar 3 35, Oglinda retrovizoare cu efect automat anti-orbire 3 35.
Oglinzile retrovizoare exterioare
Reglarea volanului
Deblocai maneta, reglai volanul, apoi fixai în poziie maneta i asigurai-v c s-a blocat complet. Nu reglai volanul decât dac autovehiculul este staionar i sistemul de blocare a volanului este dezactivat. Sistemul airbag 3 59, Poziia de contact 3 145.
Prezentare general a panoului de bord 1 Comutatorul de lumini ........ 123
Iluminarea grupului de instrumente ........................ 128 Lampa de cea spate ........ 127 Proiectoarele de cea ....... 126 Reglarea fasciculului farurilor ............................... 124
2 Fantele laterale de ventilaie .............................. 141
3 Lmpile de semnalizare, semnalizarea cu farurile, faza scurt i faza lung .... 126 Luminile de însoire la ieirea din autovehicul ........ 129 Lmpile de parcare ............. 127 Sistemul de control al vitezei de croazier ............ 107
4 Comenzile de pe volan ......... 90 5 Claxonul ................................ 91
Airbagul oferului .................. 60 6 Instrumentele de bord .......... 97
7 tergtoarele de parbriz, sistemul de splare a parbrizului, sistemul de splare a farurilor ................. 91
8 Scaunul stânga înclzit ......... 54 Sistemul de detectare a pierderii de presiune din anvelope ............................. 205 Sistemul de monitorizare a presiunii în anvelope ........ 204 Deblocarea portbagajului ...... 29 Senzorii de parcare cu ultrasunete ......................... 103 Luminile de avarie ............... 126 Sistemul de închidere centralizat ............................ 25 Modul Sport ......................... 103 Scaunul dreapta înclzit ....... 54
9 Afiajul pentru informaii ..... 107 Computerul de bord ............ 117 Sistemul electronic de climatizare ........................... 138
10 Fantele centrale de ventilaie .............................. 141
11 Airbagul frontal pentru pasager ................................. 60
12 Torpedoul ............................. 71
13 Sistemul Infotainment ......... 131 14 Sistemul de climatizare ....... 134 15 Scrumiera .............................. 95 16 Butonul Pornit/Oprit .............. 22 17 Pedala de acceleraie ......... 144 18 Contactul cu sistem de
blocare a volanului .............. 145 Panoul de senzori pentru funcionarea de urgen a sistemului Open&Start ....... 22
19 Pedala de frân .................. 159 20 Pedala de ambreiaj ............. 144 21 Reglarea volanului ................ 90 22 Maneta de deblocare
a capotei ............................. 174
Luminile exterioare
Rotii comutatorul de lumini: 7 = Stinse 8 = Lmpile de poziie laterale 9 = Farurile AUTO = Sistemul de control
automat al luminilor
Apsai comutatorul de lumini > = Proiectoarele de cea r = Lampa de cea spate
Sistemul de iluminare 3 123.
Semnalizarea cu farurile, faza lung i faza scurt
Semnalizarea cu farurile
Faza lung 3 124, Semnalizarea cu farurile 3 124.
Semnalizarea virajelor i a schimbrii benzii de rulare
Spre dreapta = Maneta în sus Spre stânga = Maneta în jos
Semnalizarea virajelor i a schimbrii benzii de rulare 3 126.
Claxonul
& = rapid % = lent $ = tergere temporizat sau
tergere automat cu senzor de ploaie
§ = dezactivat
Pentru o singur trecere atunci când tergtoarele de parbriz sunt oprite, apsai maneta în jos.
tergtoarele de parbriz 3 91, Înlocuirea lamelelor tergtoarelor 3 178.
Sistemele de splare a parbrizului i a farurilor
Tragei maneta. Sistemul de splare a parbrizului i farurilor 3 91, Lichidul de splare 3 176.
Sistemul de splare i tergere a lunetei
tergtorul activat
= împingei maneta
tergtorul dezactivat
Splarea = împingei i meninei împins maneta
Sistemul de splare i tergere a lunetei 3 92, Înlocuirea lamelelor tergtoarelor 3 178, Lichidul de splare 3 176.
Climatizarea Lunet înclzit, oglinzi retrovizoare exterioare înclzite
Înclzirea este activat prin apsarea butonului Ü. Luneta înclzit 3 38.
Dezaburirea i degivrarea geamurilor
Butonul pentru reglarea distribuiei aerului în poziia l. Setai selectorul de temperatur în poziia cald la maximum. Setai turaia ventilatorului la nivelul maxim sau la A. Rcirea n activat. Apsai butonul V. Sistemul de climatizare 3 134.
Transmisia Transmisia manual
Mararierul: cu autovehiculul staionar, ateptai 3 secunde dup debreiere i apoi acionai butonul de pe maneta selectorului de viteze i selectai treapta mararier. Dac treapta de viteze respectiv nu este cuplat, aducei maneta selectorului de viteze în poziia neutr, eliberai i apsai din nou pedala de ambreiaj; selectai din nou treapta de viteze. Transmisia manual 3 153.
Transmisia semiautomat
N = poziia neutr o = poziia de conducere + = treapt superioar de viteze - = treapt inferioar de viteze A = comutarea între modurile
manual i automat R = treapta mararier (cu
dispozitiv de blocare a manetei selectorului de viteze)
Transmisia manual secvenial 3 154.
Transmisia automat
P = poziia de parcare R = treapta mararier N = poziia neutr D = poziia de conducere
Maneta selectorului de viteze poate fi deplasat din poziia P sau N numai când contactul este cuplat i pedala de frân este apsat (maneta selectorului de viteze este blocat). Pentru a selecta poziia P sau R, apsai butonul de pe maneta selectorului de viteze. Transmisia automat este disponibil în dou variante 3 149.
Demararea Verificai înainte de a demara Starea anvelopelor i presiunea din
acestea 3 203, 3 251. Nivelurile uleiului de motor i ale
lichidelor 3 174. Dac toate geamurile, oglinzile,
lmpile exterioare i plcuele de înmatriculare sunt curate i în stare de funcionare.
Poziionarea corect a scaunelor, centurilor de siguran i oglinzilor retrovizoare 3 51, 3 57, 3 33.
Verificai funcionarea frânelor la vitez redus, în special dac acestea sunt ude.
Pornirea motorului cu ajutorul contactului
Rotii cheia de contact în poziia 1. Micai uor volanul pentru a-l debloca. Acionai ambreiajul i frâna, cu transmisia automat în poziia P sau N, nu accelerai; pentru motorul diesel, rsucii cheia în poziia 2 pentru preînclzire pân când se stinge lampa de control !; rsucii cheia în poziia 3 i eliberai-o când pornete motorul.
Pornirea motorului cu ajutorul butonului Start/Stop
Cheia electronica trebuie s se afle în habitaclu. Acionai ambreiajul i frâna, cu transmisia automat în poziia P sau N, fr a accelera; pentru motorul diesel, apsai scurt butonul pentru a iniia preînclzirea, micai puin volanul pentru a-l debloca, ateptai pân când lampa de control ! se stinge i apoi apsai butonul timp de circa o secund i eliberai-l imediat ce motorul a pornit. Sistemul Open&Start (deschidere i pornire) 3 22.
Parcare Tragei întotdeauna frâna de mân
fr a apsa butonul de deblocare. Dac parcai pe un drum înclinat, acionai la maximum frâna de mân. Pentru a reduce fora de acionare, apsai simultan i pedala de frân.
Oprii motorul. Rotii cheia de contact în poziia 0 i scoatei-o sau, cu autovehiculul staionar, apsai butonul de pornire/ oprire i deschidei portiera oferului. Rotii volanul pân când simii c se blocheaz. În cazul autovehiculelor cu transmisie automat, cheia poate fi scoas numai când maneta selectorului de viteze este în poziia P. Dac poziia P nu este selectat sau dac frâna de mân nu este tras, simbolul „P” clipete câteva secunde pe afiajul transmisiei.
Dac autovehiculul se afl pe o suprafa orizontal sau pe un drum în ramp, cuplai prima treapt sau aducei maneta selectorului de viteze în poziia P
Pe scurt 19
înainte s decuplai contactul. Pe un drum în ramp, poziionai roile din fa în sens opus fa de bordur. Dac autovehiculul se afl pe un drum în pant, cuplai treapta mararier sau aducei maneta selectorului de viteze în poziia P înainte s decuplai contactul. Poziionai roile din fa spre bordur.
Încuiai autovehiculul prin intermediul butonului p al telecomenzii sau al senzorului de pe mânerul unei portiere din fa. Pentru a activa sistemele de blocare antifurt i de alarm antifurt, apsai de dou ori butonul p sau atingei de dou ori senzorul de pe mânerul unei portiere din fa.
Nu parcai autovehiculul pe suprafee uor inflamabile. Temperatura ridicat a sistemului de evacuare poate cauza aprinderea suprafeei de sub autovehicul.
La autovehiculele echipate cu transmisie manual secvenial, lampa de control R clipete câteva secunde dup decuplarea contactului în cazul în care frâna de mân nu a fost tras 3 114.
Închidei geamurile i acoperiul TwinTop.
Ventilatorul de rcire a motorului poate rmâne în funciune i dup oprirea motorului 3 173.
Dup funcionarea la turaii ridicate sau cu sarcini mari, meninei motorul la turaii reduse sau la ralanti pentru aproximativ 30 de secunde înaintea decuplrii contactului, pentru a proteja turbocompresorul.
Cheile, blocarea 3 20, Parcarea autovehiculului pentru o perioad de timp îndelungat 3 172, Acionarea acoperiului TwinTop 3 41.
Cheile, portierele i geamurile
Cheile, încuietorile ....................... 20 Portierele ..................................... 29 Securitatea autovehiculului .......... 30 Oglinzi exterioare ......................... 33 Oglinzile interioare ....................... 35 Geamurile .................................... 35 Trapa ........................................... 39
Cheile, încuietorile Cheile Cheile de rezerv Numrul de chei este specificat în cartela Car Pass sau în eticheta detaabil. Codul cheii trebuie precizat atunci când se comand chei de rezerv, acesta fcând parte din sistemul antidemaraj. Încuietorile 3 218, Sistemul Open&Start (deschidere i pornire), cheia electronic 3 22.
Cheia cu lam pliabil
Apsai butonul pentru a extinde lama cheii. Pentru a plia cheia, apsai mai întâi butonul.
Cartela Car Pass Cartela Car Pass conine date relevante pentru sigurana autovehiculului, impunându-se de aceea pstrarea acesteia într-un loc sigur. Când autovehiculul este dus la un atelier service, datele autovehiculului sunt necesare pentru executarea anumitor operaiuni.
Telecomanda radio
Aceasta este folosit pentru a aciona: Sistemul de închidere centralizat Sistemul de blocare antifurt Sistemul de alarm antifurt Geamurile acionate electric Acoperi acionat electric la Astra
TwinTop Radiocomanda are o raz de aciune de pân la aproximativ 5 metri. Aceast arie de acoperire poate fi
afectat de factori externi. Luminile de avarie confirm acionarea telecomenzii. Utilizai telecomanda cu grij, protejai-o de umezeal i temperaturi ridicate i evitai folosirea inutil a acesteia.
Defeciuni În cazul în care sistemul de închidere centralizat nu poate fi activat prin intermediul telecomenzii radio, cauzele pot ine de: Aria de acoperire insuficient Bateria este descrcat Acionarea frecvent, repetat,
a telecomenzii în afara ariei de acoperire, ce va necesita resincronizarea
Supraîncrcarea sistemului de închidere centralizat prin utilizare la intervale foarte scurte duce la întreruperea pentru scurt timp a alimentrii cu energie electric
Interferene cu unde radio de putere mai mare, provenite de la alte surse
Deblocarea 3 25.
Înlocuirea bateriei telecomenzii radio Înlocuii bateria imediat ce aria de acoperire a telecomenzii se reduce. Bateriile nu vor fi eliminate odat cu gunoiul menajer. Acestea vor fi eliminate prin intermediul unui centru adecvat de reciclare.
Cheia cu lam pliabil
Extindei cheia i deschidei unitatea. Înlocuii bateria (baterie tip CR 2032), respectând poziia de instalare. Închidei unitatea i sincronizai telecomanda.
Cheia cu lam fix Solicitai înlocuirea bateriei de ctre un atelier service.
Sincronizarea telecomenzii radio Dup înlocuirea bateriei, deblocai portiera cu cheia în încuietoarea portierei oferului. Telecomanda se va sincroniza la cuplarea contactului.
Setrile memorate De câte ori este scoas cheia din contact, aceasta îi reamintete automat urmtoarele setri: Controlul electronic al climatizrii Info-Display Sistemul Infotainment Iluminarea panoului de bord
Setrile memorate sunt restabilite automat data urmtoare când cheia este folosit pentru deblocare.
Sistemul Open&Start
Face posibil acionarea urmtoarelor funcii, fr utilizarea cheii mecanice: Sistemul de închidere centralizat Sistemul de blocare antifurt Sistemul de alarm antifurt Geamurile acionate electric Contactul i demarorul
Cheia electronic trebuie pur i simplu s se afle în posesia oferului.
Apsai butonul Start/Stop. Contactul este cuplat. Sistemul electronic antidemaraj i sistemul de blocare a volanului sunt dezactivate. Pentru a porni motorul, apsai i meninei aa butonul Start/Stop, în timp ce apsai simultan pedala de frân i de ambreiaj. Transmisia automat: motorul poate fi pornit numai dac maneta schimbtorului de viteze se afl în poziiile P sau N.
Motorul este pornit i contactul este cuplat prin reapsarea butonului Start/Stop. Autovehiculul trebuie s fie staionar. Simultan, este activat sistemul antidemaraj. În cazul în care contactul a fost decuplat i autovehiculul este staionar, sistemul de blocare a volanului este activat automat când portiera oferului este deschis sau închis. Lampa de control 0 3 106. Not Nu lsai cheia electronic în portbagaj sau în faa Info-Display. Câmpurile senzorilor de pe manetele portierelor trebuie meninute curate pentru a se asigura funcionarea nestânjenit a acestora. Dac bateria este descrcat, autovehiculul nu va fi tractat, pornit prin tractare sau prin împingere, deoarece volanul nu poate fi deblocat.
Telecomanda radio
Utilizarea în caz de urgen
Dac i telecomanda se defecteaz, portiera oferului poate fi blocat sau deblocat cu ajutorul cheii de urgen din cheia electronic: apsai mecanismul de blocare i scoatei capacul prin aplicarea unei presiuni uoare. Împingei cheia de urgen spre exterior pân la punctul de rezisten i scoatei-o.
Cheia de urgen blocheaz i deblocheaz numai portiera oferului. Deblocarea accesului în autovehicul 3 25. În cazul autovehiculelor dotate cu sistem de alarm antifurt, alarma se poate declana atunci când accesul în autovehicul este deblocat. Dezactivai alarma prin cuplarea contactului.
inei cheia electronic în poziia marcat i apsai butonul Start/ Stop. Pentru a opri motorul, apsai pe butonul Start/Stop cel puin 1 secund. Blocai portiera oferului cu cheia de urgen. Blocarea accesului în autovehicul 3 25. Aceast dotare opional trebuie s fie folosit doar în caz de urgen. Apelai la un atelier service pentru asisten.
Înlocuirea bateriei cheii electronice Dac sistemul nu mai funcioneaz corespunztor sau dac aria de acoperire scade, înlocuii imediat bateria. Necesitatea înlocuirii bateriei este indicat de InSP3 în afiajul pentru service sau printr-un mesaj de comand de verificare în Info-Display. Afiajul de service 3 98, afiajul pentru informaii 3 115. Bateriile nu vor fi eliminate odat cu gunoiul menajer. Acestea vor fi eliminate prin intermediul unui centru adecvat de reciclare.
Pentru înlocuirea bateriilor, acionai dispozitivul de blocare i scoatei capacul, împingându-l uor. Împingei capacul de pe cealalt parte spre exterior. Înlocuii bateria (baterie tip CR 2032), respectând poziia de instalare. Fixai capacele.
Sincronizarea telecomenzii radio Telecomanda radio se sincronizeaz automat la fiecare procedur de pornire.
Defeciuni Dac închiderea centralizat nu funcioneaz sau motorul nu poate fi pornit, cauza poate fi una din urmtoarele: o defeciune la telecomand 3 21 cheia electronic în afara ariei de
recepie Pentru eliminarea cauzei defeciunilor, schimbai poziia cheii electronice.
Sistemul de închidere centralizat Deblocheaz i blocheaz portierele, portbagajul i clapeta rezervorului de combustibil. Prin tragerea de mânerul interior al unei portiere, se deblocheaz accesul în autovehicul i se deschide portiera. Not În cazul unui accident de o anumit gravitate, accesul în autovehicul este deblocat automat. Not La scurt timp dup descuierea prin intermediul telecomenzii, portierele sunt încuiate automat dac nu s-a deschis nicio portier.
Deblocarea
Cheia electronic
Acionai maneta unei portiere sau apsai butonul aflat sub bandoul de protecie al hayonului. Cheia electronic trebuie s se gseasc în afara autovehiculului, la o distan de sub aproximativ 1 metru.
Blocarea Închidei portierele, portbagajul i clapeta rezervorului de combustibil. În cazul în care portiera oferului nu este închis în mod corespunztor, sistemul de închidere centralizat nu va funciona.
Telecomanda radio
Cheia electronic
Atingei câmpul senzorial de pe mânerul uneia dintre portierele din fa. Cheia electronic trebuie s se gseasc în afara autovehiculului, la o distan de sub aproximativ 1 metru. Nicio alt cheie electronic nu trebuie s se afle în habitaclu. Înainte ca accesul în autovehicul s poat fi deblocat, trebuie s treac cel puin 2 secunde. În acest timp, se poate verifica dac accesul în autovehicul este blocat. Not Autovehicul nu este blocat în mod automat.
Butonul pentru închiderea centralizat
Apsai butonul m: portierele sunt blocate sau deblocate. LED-ul din butonul pentru închiderea centralizat m se aprinde pentru circa 2 minute dup blocarea portierelor cu ajutorul telecomenzii. Dac portierele sunt blocate din interior în timpul deplasrii, ledul rmâne aprins. În cazul în care cheia este în contact, blocarea este posibil numai dac toate portierele sunt închise.
Defeciuni la telecomanda radio sau sistemul Open&Start
Deblocarea
Rotii complet cheia normal sau cheia de urgen 3 22 în încuietoarea portierei oferului. Accesul în autovehicul va fi deblocat complet la deschiderea portierei oferului. În cazul modelelor Astra TwinTop cu acoperiul deschis, dup deschiderea portierei oferului, apsai butonul de închidere centralizat m. Autoturismul este acum deblocat, cu condiia ca sistemul de blocare antifurt s nu fie
activat. Cuplai contactul pentru a dezactiva sistemul de alarm antifurt. Sistemul Open&Start (deschidere i pornire) 3 22.
Blocarea Închidei portiera oferului, deschidei portiera pasagerului, apsai butonul pentru închiderea centralizat m. Accesul în autovehicul este blocat. Închidei portiera pasagerului.
Defeciune la sistemul de închidere centralizat
Deblocarea Rotii complet cheia normal sau cheia de urgen 3 22 în încuietoarea portierei oferului. Celelalte portiere pot fi deschise prin acionarea mânerului interior (cu excepia cazului în care sistemul de blocare antifurt a fost activat anterior). Portbagajul i clapeta rezervorului de combustibil vor rmâne blocate. Pentru a dezactiva sistemul de blocare antifurt, cuplai contactul 3 31.
Deblocarea manual a capacului portbagajului Rabatarea sptarelor banchetei 3 54.
Din interior, rotii în sens antiorar butonul aflat pe partea interioar a capacului portbagajului; astfel deblocai capacul portbagajului care se deschide puin.
Blocarea
Introducei cheia normal sau cheia de urgen 3 22 în deschiztura de deasupra încuietorii, pe partea interioar a portierei, i apsai pân ce se produce blocarea, confirmat de un declic. Apoi închidei portiera. Procedura trebuie repetat pentru fiecare portier în parte. Portiera oferului poate fi blocat i din exterior cu ajutorul cheii. Clapeta buonului rezervorului de combustibil i hayonul/capacul portbagajului nu pot fi blocate.
Încuietorile de siguran pentru copii
9 Avertisment
Utilizai încuietorile de siguran pentru copii atunci când pe locurile din spate se afl copii.
Utilizând cheia sau o urubelni adecvat, rotii butonul de pe încuietoarea portierei din spate în poziie orizontal: portiera nu poate fi deschis din interior.
Portierele Portbagajul Deschiderea
9 Avertisment
Nu conducei cu hayonul deschis sau întredeschis, de exemplu atunci când transportai obiecte voluminoase, deoarece gazele de eapament toxice pot ptrunde în habitaclu.
Not Instalarea anumitor accesorii grele pe hayon poate afecta funcia acestuia de a rmâne deschis.
Sistemul de închidere centralizat 3 25
Saloon cu 4-portiere
Pentru a debloca capacul portbagajului, apsai butonul x sau apsai butonul q de pe telecomand, cel puin 2 secunde, iar capacul portbagajului se deschide uor.
Când portierele sunt blocate cu ajutorul sistemului de închidere centralizat, hayonul nu poate fi deblocat de la butonul x.
Închiderea
Utilizai mânerul interior. Nu apsai butonul de sub bandoul de protecie în timp ce închidei hayonul, pentru a nu-l debloca din nou. Închidei capacul portbagajului. Capacul portbagajului închis este întotdeauna blocat. Pentru blocarea portierelor, apsai butonul & de pe telecomand.
Securitatea autovehiculului Sistemul de blocare antifurt
9 Avertisment
Nu folosii sistemul dac în autovehicul se afl persoane! Portierele nu pot fi deblocate din interior.
Sistemul blocheaz încuietorile tuturor portierelor. Toate portierele trebuie s fie închise, altfel sistemul nu poate fi activat. În cazul în care contactul era cuplat, portiera oferului trebuie deschis i închis pentru a putea asigura autovehiculul. Descuierea autovehiculului dezactiveaz sistemul mecanic de blocare antifurt. Aceasta nu se poate face prin intermediul butonului de închidere centralizat.
Apsai p de dou ori într-un interval de 15 secunde.
Activarea cu ajutorul cheii electronice
Atingei câmpul senzorial de pe mânerul uneia dintre portierele din fa de dou ori într-un interval de 15 secunde. Cheia electronic trebuie s se afle în raza de recepie exterioar de aproximativ un metru.
Sistemul de alarm antifurt Sistemul de alarm antifurt încorporeaz i funcioneaz în strâns legtur cu sistemul de blocare antifurt.
Acesta monitorizeaz: Portierele, portbagajul, capota, Habitaclul, Înclinarea autovehiculului, de
exemplu în cazul ridicrii acestuia, Contactul. Deblocarea accesului în autovehicul dezactiveaz simultan ambele sisteme. Not Modificrile aduse habitaclului, cum ar fi utilizarea huselor pentru scaune, pot afecta funcionarea sistemului de monitorizare a habitaclului.
Activarea fr monitorizarea habitaclului i înclinrii autovehiculului
Dezactivai monitorizarea habitaclului i înclinrii autovehiculului dac ai lsat în main oameni sau animale, din cauza volumului mare de semnale ultrasonice i de micri care declaneaz alarma, i când autovehiculul se afl pe un feribot sau tren. 1. Închidei portbagajul i capota 2. Apsai butonul b. Ledul din
butonul m clipete timp de maxim 10 secunde
3. Închidei portierele 4. Activai sistemul de alarm
antifurt. Ledul se aprinde. Dup circa 10 secunde, sistemul este armat. Ledul va clipi pân la dezactivarea sistemului
La modelele Astra TwinTop, monitorizarea habitaclului este dezactivat dac acoperiul este deschis, pentru a preveni alarmele false.
Dioda emitoare de lumin (LED)
În primele 10 secunde de la activarea sistemului de alarm antifurt: Ledul este aprins
= Testarea, întârzierea activrii
Ledul clipete rapid
= Una din portiere, portbagajul sau capota este deschis, respectiv exist o defeciune în sistem
Dup primele 10 secunde de la activarea sistemului de alarm antifurt: Ledul clipete lent
= Sistemul este activ
= Funcia de dezactivare
Apelai la un atelier service pentru asisten în caz de defeciuni.
Alarma La declanare, alarma emite un semnal acustic (claxonul) i un semnal vizual (luminile de avarie). Numrul i durata semnalelor de alarmare sunt stabilite prin lege.
Alarma poate fi dezactivat prin apsarea unui buton al telecomenzii sau prin cuplarea contactului. În acel moment, sistemul de alarm antifurt este dezactivat.
Sistemul antidemaraj Sistemul verific dac autovehiculul poate fi pornit cu cheia folosit. Odat ce emitorul din cheie este recunoscut, autovehiculul poate fi pornit. Sistemul electronic antidemaraj se activeaz automat dup ce cheia a fost scoas din contact sau atunci când motorul este oprit prin apsarea butonului Start/Stop. Lampa de control A 3 102. Not Sistemul antidemaraj nu blocheaz portierele. De aceea, dup prsirea autovehiculului, trebuie s blocai accesul în acesta i s activai sistemul de alarm antifurt 3 25, 3 31.
Oglinzi exterioare Oglinzile convexe Oglinda retrovizoare exterioar convex reduce unghiul mort. Forma oglinzii face ca obiectele s par mai mici, ceea ce afecteaz capacitatea de estimare a distanelor.
Reglarea manual
Reglarea electric
Mai întâi selectai oglinda retrovizoare exterioar dorit i utilizai apoi butonul de reglare.
Rabatarea
Pentru sigurana pietonilor, oglinzile retrovizoare exterioare se vor rabata în direcia de mers din poziia obinuit a acestora dac sunt lovite cu suficient for. Repoziionai oglinzile retrovizoare apsând uor pe carcasa acestora.
Rabatarea manual Oglinzile retrovizoare exterioare pot fi rabatate apsând uor pe marginea exterioar a carcasei.
Rabatarea electric
Apsai butonul n i ambele oglinzi retrovizoare exterioare sunt rabatate. Apsai din nou butonul n - ambele oglinzi exterioare revin în poziia de conducere. Dac o oglind retrovizoare rabatabil electric este extins manual, apsarea butonului n va extinde electric doar cealalt oglind.
Înclzite
Este activat prin apsarea butonului Ü. Sistemul de înclzire funcioneaz când motorul este pornit i se dezactiveaz în mod automat dup câteva minute.
Pentru reducerea efectului de orbire, reglai pârghia din partea inferioar a carcasei oglinzii retrovizoare.
Funcia automat anti-orbire
Efectul de orbire datorat reflexiei luminii farurilor vehiculelor din spate în oglinda retrovizoare pe timpul nopii este redus automat.
Geamurile Geamurile acionate electric
9 Avertisment
Avei grij la acionarea electric a geamurilor. Risc de accidentare, în special în cazul copiilor. Dac pe locurile din spate cltoresc copii, activai sistemul de siguran pentru copii al geamurilor acionate electric. Supravegheai cu atenie geamurile în timpul închiderii. Asigurai-v c nu sunt prinse obiecte în timpul cursei de închidere a geamurilor.
Geamurile pot fi acionate electric cu contactul cuplat în interval de 5 minute de la
decuplarea contactului în interval de 5 minute de la rotirea
cheii de contact în poziia 1
Funcia în ateptare dup decuplarea contactului se dezactiveaz la deschiderea portierei oferului.
Acionai comutatorul pentru a deschide sau închide geamul. Pentru autovehiculele cu funcie de deschidere/ închidere automat, acionai din nou butonul pentru a opri micarea geamului. Astra TwinTop: când este deschis o portier, geamul coboar puin i se închide automat când portiera este închis.
Funcia de protecie Dac geamul întâmpin rezisten în a doua jumtate a cursei în timpul închiderii automate, se oprete imediat i se redeschide. În cazul acionrii dificile datorate gheii sau altor obstacole, acionai comutatorul basculant aferent geamului respectiv de câteva ori pân la închiderea geamului.
Comutatorul central pentru acionarea electric a geamurilor, Astra TwinTop
Apsai pe $ sau pe " pentru a deschide sau a închide toate geamurile.
Sistemul de protecie pentru copii la geamurile din spate
Comutatorul z poate fi utilizat pentru activarea sau dezactivarea comutatoarelor de pe portierele din spate.
Acionarea geamurilor din exterior Geamurile pot fi acionate cu telecomanda din exteriorul autovehiculului.
Telecomanda radio
Apsai q sau p pân când geamurile sunt deschise, respectiv închise complet.
Sistemul Open&Start
Pentru închidere, atingei câmpul senzorial de pe mânerul portierei pân când toate geamurile sunt închise complet. Cheia electronic trebuie s se afle în raza de recepie exterioar de aproximativ un metru.
Suprasolicitarea Dac geamul este acionat repetat în intervale scurte de timp, funcionarea acestuia este dezactivat pentru o perioad.
Defeciuni Dac geamurile nu pot fi deschise i închise în mod automat, activai unitatea electronic de control a geamurilor, astfel: 1. Închidei portierele 2. Cuplai contactul 3. Închidei complet geamurile i
meninei apsat butonul înc 5 secunde
4. Deschidei complet geamurile i meninei apsat butonul înc o secund
5. Repetai acest procedeu pentru fiecare geam
Luneta înclzit
Este activat prin apsarea butonului Ü. Sistemul de înclzire funcioneaz când motorul este pornit i se dezactiveaz în mod automat dup câteva minute. Astra TwinTop: Dispozitivele pentru înclzirea lunetei i oglinzilor retrovizoare exterioare se dezactiveaz dac acoperiul este deschis.
În funcie de tipul motorului, dispozitivul de înclzire a lunetei se activeaz automat în timpul currii filtrului de particule diesel.
Parasolarele Putei preveni efectul de orbire prin rabatarea i rotirea parasolarelor în poziia dorit. Dac parasolarele sunt prevzute cu oglinzi, capacele oglinzilor vor fi închise în timpul deplasrii.
Parbrizul panoramic
Pentru a deschide capitonajul acoperiului: Rotii mânerul spre dreapta i deplasai capitonajul acoperiului spre înapoi într-o poziie corespunztoare.
Pentru a închide capitonajul acoperiului: Deplasai spre înainte într-o poziie adecvat. Când acesta este deplasat în poziia maxim spre înainte, capitonajul acoperiului se fixeaz în poziie. Not Închidei parasolarele înainte de a glisa capitonajul plafonului.
Trapa
9 Avertisment
Avei grij la acionarea trapei. Risc de accidentare, în special în cazul copiilor. Supravegheai cu atenie piesele aflate în micare atunci când le manevrai. Asigurai-v c nu sunt prinse obiecte în timpul cursei de închidere a geamurilor.
Trapa poate fi acionat cu contactul cuplat.
Acionat cu ajutorul unui comutator din consola acoperiului. Apsai scurt butonul pentru o deschidere treptat. Pentru deschidere automat, meninei butonul apsat.
Ridicarea Cu trapa închis, apsai ü. Trapa este ridicat spre înapoi.
Deschidere Apsai din nou pe ü, cu trapa în poziia ridicat. Trapa se deschide complet în mod automat, pân când atinge poziia final.
Atenie
La utilizarea unui portbagaj de acoperi, verificai dac exist spaiu suficient de manevr pentru trap, pentru a evita deteriorarea acesteia. Este permis numai ridicarea trapei.
Not Dac trapa de acoperi este ud, înclinai trapa pentru a permite scurgerea apei i apoi deschidei-o.
Nu lipii nicio etichet autocolant pe trap.
Închidere Meninei apsat butonul d pân când trapa este complet închis. Din motive de siguran, acoperiul se închide din poziia deschis pân la aprox. 20 cm. Meninei apsat butonul d, pentru închiderea complet.
Trapa modelului Saloon cu 4 portiere
Deschidere Apsai pe l, trapa se deschide în poziia de confort. Pentru deschidere dincolo de poziia de confort: apsai din nou pe l.
Închidere Apsai pe \ pân când trapa este închis.
Ridicarea Când acoperiul este închis, apsai pe \, acoperiul este înclinat spre spate.
Coborârea Apsai butonul l pân când trapa este închis.
Acionarea trapei din exterior Meninei apsat butonul & de pe telecomand, pân când trapa este închis complet.
Parasolarul
Parasolarul se deschide odat cu trapa. Închidei sau deschidei parasolarul apsând butonul H sau G. Meninei apsat butonul H, pentru închiderea complet.
Parasolarul modelului Saloon cu 4 portiere Parasolarul este acionat manual. Închidei sau deschidei parasolarul prin culisare. Când trapa este deschis, parasolarul este întotdeauna deschis.
Suprasolicitarea Dac sistemul sesizeaz o suprasarcin, se întrerupe alimentarea cu tensiune pentru o scurt perioad de timp.
Iniializarea trapei Dac trapa i parasolarul nu pot fi acionate (de exemplu dup deconectarea bateriei autovehiculului), activai electronica astfel:
1. Cuplai contactul 2. Închidei trapa i inei apsat
butonul d timp de minim 10 secunde
3. Închidei parasolarul i inei apsat butonul H timp de minim 10 secunde
Acoperiul retractabil
9 Avertisment
Avei grij la acionarea acoperiului rigid decapotabil. Pericol de rnire. Monitorizai raza de aciune a acoperiului de deasupra, din prile laterale i din spatele autovehiculului. Asigurai-v c niciun obiect nu va fi prins de acesta. Asigurai-v c nu se afl nicio persoan în raza de aciune a acoperiului sau a capacului portbagajului în timpul acionrii acoperiului. Pericol de rnire. Verificai înlimea, lungimea i limea spaiului disponibil înainte de a aciona acoperiul, de exemplu într-un garaj, o parcare acoperit sau atunci când este montat un suport pentru biciclete. Pasagerii trebuie informai în acest sens.
Înainte de a prsi autovehiculul, scoatei cheia din contact pentru a preveni acionarea neautorizat a geamurilor i acoperiului.
Stand-by cu cheia în contact în poziia 1, sau în cazul sistemului Open&Start cu contactul cuplat. Cerine: Autoturismul trebuie s staioneze
sau s nu depeasc viteza de 30 km/h
Copertina portbagajului s fie închis i activat 3 77
Capacul portbagajului s fie închis Dac oricare din aceste cerine nu este îndeplinit, se va auzi un semnal sonor la acionarea butonului iar acoperiul nu se va deschide/închide.
Deschidere
În faa lunetei sau în zona de pivotare a acoperiului i capacului portbagajului nu trebuie s se afle nici un obiect. inei apsat butonul > din consola de plafon pân ce acoperiul se deschide complet i capacul portbagajului se închide. La finalizarea procedurii de deschidere, se va auzi un semnal sonor. Geamurile portierelor se deschid puin înainte de deschiderea acoperiului. Dac apsai din nou
butonul > dup declanarea semnalului sonor, geamurile se vor închide.
Deschidere cu telecomanda
Cu autovehicul în staionare deblocai autovehiculul. Apsai din nou i inei apsat butonul q pân ce acoperiul se deschide complet i capacul portbagajului se închide. În cursul acionrii cu telecomanda, geamurile se deschid complet.
Închidere
inei apsat butonul < din consola de plafon pân ce acoperiul i capacul portbagajului se închid complet. La finalizarea procedurii de închidere, se va auzi un semnal sonor. Geamurile portierelor se deschid puin înainte de închiderea acoperiului. Dac apsai din nou butonul < dup declanarea semnalului sonor, geamurile se vor închide.
Închidere cu telecomanda
Cu autovehicul în staionare, blocai autovehiculul. Apsai din nou i inei apsat butonul p pân ce acoperiul i capacul portbagajului se închid complet. Not Nu deschidei portbagajul înainte
de a auzi semnalul acustic care indic încheierea procedurii de deschidere sau închidere acoperi.
Copertina portbagajului trebuie s fie întotdeauna închis în cursul acionrii acoperiului.
În zona capacelor din spatele tetierelor din spate nu trebuie s se afle nici o persoan i niciun obiect.
Acoperiul poate fi acionat la temperaturi mai mari de -20°C. Dac temperatura este sub aceast limit, se va declana un semnal sonor repetat de trei ori, la iniierea acionrii acoperiului.
Acionarea frecvent a acoperiului cu motorul oprit va duce la descrcarea bateriei.
Acionarea repetat a acoperiului, fr întrerupere, poate duce la defectarea acestuia.
Acoperiul poate fi meninut în poziie intermediar timp de 9 minute pentru a facilita curarea spaiilor de pe acoperi. Aceast procedur necesit dezangajarea butonului de acionare a acoperiului. Cu un minut înainte de încheierea acestei perioade, se va declana un semnal continuu, ca avertizare de apropiere a încheierii perioadei de meninere, iar acoperiul va începe s se mite.
Activarea acoperiului când autoturismul se afl pe o suprafa denivelat, poate cauza defeciuni i deteriorri.
Pentru a preîntâmpina i a remedia zgomotele de scârâit ale elementelor de etanare a acoperiului, un set pentru întreinere este disponibil la partenerul de service. Este recomandabil s aplicai acest produs o dat pe an, preventiv.
Defeciuni Sistemul de acionare automat a acoperiului este operaional numai dac acoperiul este în poziie deschis sau închis corect. Verificai dac: Copertina portbagajului este
activat în poziia închis Capacul portbagajului este închis
complet Temperatura exterioar este peste
-20°C Bateria este suficient de încrcat Sistemul nu este suprasolicitat
Dac sistemul de acionare automat nu este operaional, pentru închiderea manual a acoperiului va fi nevoie de 2 persoane. Vezi instruciunile însoitoare pentru Astra TwinTop. Este recomandat asistena calificat.
Sistem de protecie la rsturnare Astra TwinTop este dotat cu sistem de protecie la rsturnare cu cadru parbriz ranforsat i bare de protecie la rsturnare situate în spatele tetierelor scaunelor din spate. În funcie de versiune, barele de protecie la rsturnare sunt fie fixe, fie extensibile automat, în caz de impact de o anumit gravitate.
Barele fixe de protecie la rsturnare
Barele fixe de protecie la rsturnare sunt fixate la caroseria autovehiculului.
Barele de protecie la rsturnare extensibile
Barele de protecie la rsturnare extensibile sunt amplasate între tetierele din spate i capacul portbagajului. În cazul unei rsturnri a autoturismului, coliziuni frontale sau impact lateral, barele de protecie la rsturnare se extind în sus în câteva milisecunde. De asemenea, acestea se extind împreun cu sistemele de airbaguri frontale i laterale. Sistemul se declaneaz indiferent dac acoperiul este închis sau deschis.
Cheile, portierele i geamurile 45
Acoperiul decapotabil nu trebuie acionat dac barele de protecie la rsturnare s-au declanat. Dac butonul de acionare a acoperiului este apsat se va declana un semnal sonor de avertizare continuu. Lampa de control a sistemului airbag v se aprinde dac barele de protecie la rsturnare s-au extins. Not Nu aezai niciun obiect pe capacele barelor de protecie la rsturnare din spatele tetierelor.
Barele de protecie la rsturnare pot fi retrase (de ex. pentru a închide acoperiul dup o coliziune). Apsai pe maneta dintre tijele unei bare de protecie la rsturnare pentru a debloca sistemul. Apsai complet bara de protecie la rsturnare pân se fixeaz în loca. Fixai capacul. Repetai procedura pentru cealalt bar de protecie la rsturnare.
Lampa de control v va rmâne totui aprins iar barele de protecie la rsturnare nu se vor mai extinde în cazul unei alte coliziuni. Apelai la un atelier service pentru asisten.
9 Avertisment
Acoperiul nu poate fi închis sau deschis dac barele de protecie la rsturnare sunt extinse. Barele de protecie la rsturnare trebuie s fie mai întâi retractate. Dup declanarea barelor de protecie la rsturnare, solicitai imediat repararea sistemului la un atelier service. Barele de protecie la rsturnare retractate manual nu se vor declana în cazul unei coliziuni.
Portbagajul
Acoperiul poate fi deschis numai dac încrctura din portbagaj nu depete înlimea copertinei acestuia sau marginile laterale. Nu trebuie depit înlimea încrcturii. Copertina portbagajului trebuie s fie în poziie orizontal; obiectele aflate sub aceasta nu trebuie s o împing în sus. În caz contrar, acoperiul i încrctura se pot deteriora.
Blocarea capacului portbagajului
Pentru a evita deteriorarea acoperiului deschis, a capacului portbagajului sau a încrcturii, capacul portbagajului poate fi închis numai dac dispozitivul de asistare electronic la încrcarea portbagajului se afl în poziia inferioar 3 81.
Defectarea antrenrii electrice Împingei înainte maneta de blocare.
Deflectorul
Scaunele din spate nu pot fi ocupate dac este instalat deflectorul. Nu aezai obiecte pe deflector. Împreun cu setul pentru depanarea anvelopelor, deflectorul este rabatat într-un compartiment de depozitare din portbagaj, sub podeaua portbagajului. În cazul modelelor echipate cu roat de rezerv, deflectorul este pstrat pliat în portbagaj.
Montarea
Îmbinai capetele depliate ale deflectorului: Apsai pivotul pe glisor, ghidai balamaua peste pivot i eliberai glisorul astfel încât pivotul s se angajeze în balama.
Inserai clemele de ghidare ale deflectorului în niele pentru centurile de siguran dintre tetierele spate.
Tragei articulaia pivotului de blocare drept i stâng i rotii-o pentru a o bloca. Întindei deflectorul, rotii înapoi articulaia i fixai pivotul de blocare în nia din capitonajul lateral.
Deflectorul poate fi din nou pliat, când nu este folosit. Dac deflectorul este pliat i scaunele din spate nu sunt ocupate, acesta poate rmâne montat în autoturism când acoperiul este închis.
Scoaterea
Demontai-l procedând în ordine invers i depozitai deflectorul complet pliat în portbagaj: în cazul modelelor prevzute cu set
de depanare a anvelopelor, în compartimentul de sub podeaua portbagajului
în cazul versiunii echipate cu roat de rezerv, amplasai-l în portbagaj
Deflectorul trebuie s nu ias niciodat în afar sau în lateral, peste înlimea de încrcare admisibil.
Scaunele, sistemele de siguran
Tetierele ....................................... 49 Scaunele fa ............................... 51 Scaunele spate ............................ 55 Centurile de siguran ................. 56 Sistemul airbag ............................ 59 Scaunele pentru copii .................. 63
Tetierele
Poziia
Conducei numai cu tetiera reglat în poziie corespunztoare.
Marginea superioar a tetierei trebuie s se afle la nivelul prii superioare a capului ocupantului. Dac acest lucru nu este posibil, atunci tetierele vor fi reglate la înlimea maxim
pentru persoanele foarte înalte, respectiv la înlimea minim pentru persoanele foarte scunde.
Reglarea
Tetierele locurilor din fa i din lateral spate
Apsai butonul de deblocare, reglai pe înlime i fixai în poziie.
Tetiera central spate
Tragei în sus tetiera sau apsai sigurana pentru a o debloca i împingei în jos tetiera.
Reglarea tetierelor din spate, Astra TwinTop
Tragei în sus tetiera sau apsai ambele sigurane pentru a o debloca, apoi împingei în jos tetiera. Nu aezai obiecte pe capacul din spatele tetierelor sau între tetiere i barele de protecie la rsturnare.
Tetierele active În cazul unui impact din spate, tetierele active se înclin uor spre înainte. Capul este sprijinit mai eficient de tetier i riscul rnirii datorit ocurilor este redus.
Tetierele active sunt identificate prin marcajul ACTIVE de pe manoanele de ghidare ale tetierelor. Not Accesoriile omologate pot fi ataate de tetiera scaunului pasagerului din fa numai dac acesta nu este ocupat.
Scoaterea
Scaunele fa Poziia scaunului
Conducei numai cu scaunul reglat corespunztor.
Aezai-v cu spatele cât mai aproape de sptar. Reglai distana scaunului fa de pedale astfel încât picioarele s fie uor flexate atunci când apsai pedalele. Glisai scaunul pasagerului fa cât mai mult posibil spre înapoi.
Aezai-v cu umerii cât mai aproape de sptar. Reglai înclinarea sptarului astfel încât s putei uor apuca volanul cu braele uor flexate. Atunci când rotii volanul, meninei contactul umerilor cu sptarul. Nu înclinai prea mult sptarul spre înapoi. V recomandm un unghi maxim de înclinare de circa 25°.
Reglai volanul 3 90. Reglai pe înlime scaunul astfel
încât s avei un câmp de vizibilitate suficient în toate direciile i asupra tuturor instrumentelor de bord. Se recomand o distan de cel puin o palm între cap i rama plafonului. Coapsele trebuie s fie sprijinite lejer pe perna scaunului, fr s fie presate pe aceasta.
Reglai tetiera 3 49. Reglai pe înlime centura de
siguran 3 57.
Reglai suportul pentru coapse astfel încât s fie un spaiu de aproape dou degete între marginea scaunului i scobitura genunchiului.
Reglai suportul lombar astfel încât acesta s sprijine în mod natural coloana vertebral.
Reglarea scaunului
9 Pericol
Nu v aezai la o distan mai mic de 25 cm de volan pentru a permite declanarea airbagului în condiii de siguran.
9 Avertisment
Nu reglai niciodat scaunele în timpul conducerii, deoarece acestea se pot deplasa pe neateptate.
Poziionarea scaunului
Sptarele scaunelor
Rotii rozeta. Nu v sprijinii de sptar în timp ce îl reglai.
Înlimea scaunelor
Acionarea repetat a manetei în sus = scaunul se ridic în jos = scaunul coboar
Înclinarea pernelor scaunelor
Suportul lombar
Rotii rozeta. Nu v sprijinii de sptar în timp ce îl reglai.
Suportul reglabil pentru coapse
Rabatarea scaunelor
Ridicai maneta de eliberare i rabatai sptarul spre înainte. Glisai scaunul spre înainte. Pentru a reveni la poziia iniial, glisai scaunul spre înapoi. Dac scaunul are o funcie de memorare, se fixeaz singur în poziia iniial, altfel, fixai dumneavoastr scaunul în poziia dorit. Deplasai sptarul înapoi spre vertical i fixai-l. Rabatarea sptarului spre înainte este posibil numai când sptarul se afl în poziie vertical.
Nu acionai rozeta de reglare a sptarului când sptarul este înclinat spre înainte. În cazul autovehiculelor cu geam panoramic: pentru a înclina scaunul spre înainte, coborâi tetiera i ridicai parasolarele.
Cotiera
Împingei cotiera ridicat spre înapoi dincolo de punctul de rezisten i rabatai-o. Cotiera poate fi deplasat în diverse poziii prin ridicare în trepte.
Sub cotier exist un compartiment de depozitare.
Înclzirea
Reglai înclzirea la nivelul dorit, apsând o dat sau de mai multe ori butonul ß pentru scaunul vizat, cu contactul cuplat. Lampa de control integrat în buton va indica nivelul setat. Nu este recomandat utilizarea prelungit a dispozitivului de înclzire la nivelul maxim în cazul persoanelor cu pielea sensibil.
Înclzirea scaunelor funcioneaz numai când motorul este pornit. Scaunele spate
Cotiera Cotiera, modelele Saloon i Station wagon
Rabatai în jos cotiera trgând de curea oblic în jos (45°).
Cotiera, modelul Twin Top
Tragei cotiera apucând de curea, pivotai-o în jos i poziionai-o cu partea plat în sus. Cotiera este reinut în poziia sprijinit de sptar cu ajutorul unei chingi de fixare. Pentru a demonta complet cotiera, desfacei clema chingii de fixare.
Centurile de siguran
Centurile de siguran se blocheaz în cazul accelerrii sau decelerrii brute a autovehiculului, reinând ocupanii în scaune. Astfel, riscul de rnire se reduce considerabil.
9 Avertisment
Fixai-v centura de siguran înaintea fiecrei cltorii. În eventualitatea unui accident, persoanele care nu poart centuri de siguran pericliteaz atât integritatea fizic i viaa celorlali ocupani, cât i pe cea proprie.
Centurile de siguran sunt destinate utilizrii doar de ctre o singur persoan. Centurile nu sunt adecvate pentru persoane mai scunde de 150 cm. Scaunele pentru copii 3 63. Verificai periodic integritatea i funcionalitatea tuturor componentelor sistemului centurilor de siguran. Solicitai înlocuirea componentelor deteriorate. Dup un accident, solicitai înlocuirea centurilor de siguran i a dispozitivelor de pretensionare declanate la un atelier service.
Not Asigurai-v c centurile nu sunt deteriorate sau prinse de obiecte tioase. Prevenii ptrunderea murdriei în dispozitivele de retractare a centurilor de siguran.
Lampa de avertizare centur de siguran X 3 100.
Limitatoarele de sarcin Presiunea exercitat asupra corpului este redus prin eliberarea gradual a centurii de siguran în timpul unei coliziuni.
Dispozitivele de pretensionare a centurilor de siguran În cazul unei coliziuni frontale sau din spate de o anumit gravitate, centurile de siguran frontale sunt tensionate.
9 Avertisment
Manevrarea incorect (de ex. scoaterea sau fixarea centurilor) poate declana dispozitivele de pretensionare ale centurilor.
Declanarea dispozitivelor de pretensionare a centurilor de siguran este indicat de aprinderea lmpii de control v 3 100. Dup declanare, dispozitivele de pretensionare a centurilor de siguran trebuie înlocuite la un atelier service. Dispozitivele de pretensionare a centurilor de siguran se pot declana o singur dat. Not Nu ataai sau aezai accesorii sau alte obiecte în zona de declanare a dispozitivelor de pretensionare a centurilor de siguran. Nu modificai componentele dispozitivelor de pretensionare a centurilor de siguran, deoarece aceasta poate conduce la invalidarea aprobrii de tip a autovehiculului.
Centura de siguran cu fixare în 3 puncte Fixarea centurii de siguran
Extragei centura din retractor, ghidai-o peste corp cu grij, fr a o rsuci, i cuplai clema de fixare în cataram. Tensionai frecvent centura transversal în timpul mersului trgând de centura diagonal. Lampa de avertizare centur de siguran 3 100.
Hainele largi sau voluminoase împiedic centura s fie fixat corespunztor. Nu aezai obiecte, precum geni sau telefoane mobile, între centura de siguran i corpul dumneavoastr.
9 Avertisment
Centura de siguran nu trebuie s treac peste obiecte dure sau fragile aflate în buzunarele hainelor.
Reglarea pe înlime
2. Apsai butonul. 3. Reglai pe înlime i blocai în
poziie.
Reglai centura de siguran pe înlime, astfel încât aceasta s treac peste umr. Centura de siguran nu trebuie s treac peste gât sau peste bra. Nu reglai pe înlime centura de siguran în timpul mersului.
Scoaterea centurii de siguran
Pentru a decupla centura de siguran, apsai butonul rou al cataramei.
Centurile de siguran de pe locurile din spate Dac nu sunt utilizate, trecei centurile de siguran din scaunele exterioare prin suporturile laterale. Centura de siguran pentru locul central poate fi tras din retractor numai dac sptarele sunt verticale i sunt fixate în dispozitivele de reinere.
Scaunele, sistemele de siguran 59
Centurile de siguran de pe locurile din spate, modelul Twin Top Pentru a preveni zgomotul cauzat de vibrarea centurilor când trapa i/sau geamurile sunt deschise, centurile de siguran ale locurilor spate neocupate pot fi asigurate în spatele cotierei.
Utilizarea centurii de siguran de ctre femeile însrcinate
9 Avertisment
Centura transversal trebuie poziionat cât mai jos posibil peste pelvis, pentru a se preveni exercitarea de presiune asupra abdomenului.
Sistemul airbag Sistemul airbag const dintr-o serie de sisteme individuale, în funcie de nivelul de echipare. La declanare, airbagurile se umfl într-un interval de ordinul milisecundelor. Acestea se dezumfl de asemenea rapid, astfel încât adesea nici nu sunt sesizate în timpul coliziunii.
9 Avertisment
Dac sistemele airbag nu sunt manevrate corespunztor, acestea se pot declana exploziv.
Not Unitile electronice de comand ale sistemelor airbag, dispozitivelor de pretensionare a centurilor de siguran i barelor de protecie la rsturnare se afl în zona consolei centrale. Nu amplasai obiecte magnetice în zona respectiv. Nu lipii nimic pe capacele airbagurilor i nu le acoperii cu alte materiale. Fiecare airbag/ bar de protecie la rsturnare se declaneaz o singur dat. Apelai la un atelier service pentru înlocuirea airbagurilor/ barelor de protecie la rsturnare declanate. În plus, ar putea fi necesar înlocuirea volanului, a panoului de bord, a unor pri din capitonaj, a chederelor portierelor, a mânerelor i scaunelor. Nu modificai componentele sistemului airbag/ barele de protecie la rsturnare, deoarece aceasta poate avea drept consecin anularea omologrii de tip a autovehiculului.
Când airbagurile se declaneaz, gazele fierbini degajate pot cauza arsuri. Lampa de control v pentru sistemele airbag i barele de protecie la rsturnare3 100.
Sistemul de airbaguri frontale
Sistemul airbag frontal const dintr- un airbag încorporat în volan i unul încorporat în plana de bord pe partea pasagerului. Acestea sunt identificate prin cuvântul AIRBAG.
Este prevzut de asemenea o etichet autocolant de avertizare în partea lateral a panoului de bord, vizibil când portiera pasagerului din fa este deschis. Sistemul airbag frontal se declaneaz în cazul unui impact frontal de o anumit gravitate. Contactul trebuie s fie cuplat.
Airbagurile umflate amortizeaz impactul, reducând astfel considerabil riscul de rnire în zona toracelui i a capului pentru ocupanii scaunelor din fa.
9 Avertisment
Protecia optim este asigurat numai atunci când scaunul se afl în poziie corespunztoare 3 51. Meninei liber zona de expansiune a airbagurilor. Fixai corect i cuplai bine centura de siguran. Numai astfel airbagul va putea s v protejeze.
Sistemul de airbaguri laterale
Sistemul airbag lateral este alctuit din câte un airbag încorporat în sptarele scaunelor din fa. Acestea sunt identificate prin cuvântul AIRBAG. Sistemul airbag lateral se declaneaz în cazul unui impact lateral de o anumit gravitate. Contactul trebuie s fie cuplat.
Airbagurile umflate amortizeaz impactul, reducând astfel considerabil riscul de rnire zona toracelui i a pelvisului în cazul unei coliziuni laterale.
9 Avertisment
Not Utilizai exclusiv huse omologate pentru scaunele autovehiculului dumneavoastr. Avei grij s nu acoperii airbagurile.
Sistemul airbag la nivelul capului Sistemul airbag la nivelul capului este alctuit din câte un airbag încorporat în capitonaj pe fiecare parte a plafonului. Acestea sunt identificate prin cuvântul AIRBAG de pe stâlpii centrali. Sistemul airbag cortin se declaneaz în cazul unui impact lateral de o anumit gravitate. Contactul trebuie s fie cuplat.
Airbagurile umflate amortizeaz impactul, reducând astfel considerabil riscul de rnire la cap în cazul unei coliziuni laterale.
9 Avertisment
Meninei liber zona de expansiune a airbagurilor. Cârligele de pe mânerele din plafon se vor folosi în exclusivitate pentru articole uoare de îmbrcminte, fr umerae. Nu pstrai niciun obiect în aceste articole de îmbrcminte.
Sistemul de detectare a ocuprii scaunului
Este identificat printr-o etichet autocolant amplasat pe panoul inferior al scaunului pasagerului din fa i prin lampa de control y ce se aprinde timp de circa 4 secunde la cuplarea contactului. Sistemul de detectare a ocuprii scaunului dezactiveaz airbagurile frontal i lateral ale pasagerului din fa dac locul respectiv nu este ocupat sau dac este instalat un
scaun Opel pentru copii prevzut cu emitoare. Sistemul airbag pentru protecia capului rmâne activat.
9 Pericol
Pe scaunul pasagerului din fa pot fi montate numai scaune Opel pentru copii prevzute cu emitoare. Instalarea scaunelor fr emitoare prezint pericol de rnire mortal.
Lampa de control 3 100. Not Este recomandat ca persoanele care cântresc mai puin de 35 kg s cltoreasc numai pe locurile din spate. Nu plasai obiecte grele pe scaunul pasagerului din fa. În caz contrar, scaunul va fi considerat a fi ocupat i sistemele airbag pentru pasagerul din fa nu vor fi dezactivate. Nu utilizai huse sau perne pe scaunul pasagerului din fa.
Not La Astra TwinTop, se pot produce interferene în timpul recepiei radio a anumitor frecvene din banda de unde medii atunci când acoperiul este deschis i scaunul pasagerului din fa nu este ocupat.
Scaunele pentru copii V recomandm sistemele de reinere pentru copii Opel, proiectate special pentru acest tip de autovehicule. Atunci când se utilizeaz un scaun pentru copii, respectai urmtoarele instruciuni de utilizare i instalare, precum i pe cele furnizate de productorul scaunului pentru copii. Respectai întotdeauna reglementrile locale sau naionale. În unele ri, este interzis instalarea scaunelor pentru copii pe anumite scaune.
Selectarea scaunului adecvat Scaunele din spate reprezint cea mai adecvat locaie pentru fixarea unui sistem de reinere pentru copii. Copiii trebuie poziionai cu spatele la sensul de mers atunci când acest lucru este posibil. Astfel, coloana vertebral a copilului, care este înc fragil, va fi supus unei tensionri minime în cazul unui accident.
64 Scaunele, sistemele de siguran
Pentru copiii cu vârste sub 12 ani i înlime mai mic de 150 cm, se vor utiliza numai sisteme de reinere pentru copii adecvate vârstei i taliei copilului. Sunt adecvate sistemele de reinere conforme cu normele ECE 44-03 sau ECE 44-04. Deoarece la copiii cu înlimi mai mici de 150 cm poziionarea corect a centurii de siguran este rareori posibil, v recomandm insistent s utilizai un sistem de reinere pentru copii adecvat, chiar dac acest lucru nu este obligatoriu prin lege pentru vârsta copilului. Verificai dac scaunul pentru copii pe care îl vei instala este compatibil cu acest autovehicul. Verificai dac locul pentru instalarea scaunului pentru copii în autovehicul este corect. Nu lsai copiii s intre sau s ias din autovehicul decât pe partea opus celei dinspre trafic. Când scaunul pentru copii nu este folosit, fixai-l cu o centur de siguran sau scoatei-l din main.
Not Nu lipii nimic pe scaunele pentru copii i nu le acoperii cu alte materiale. Un scaun pentru copii care a fost supus solicitrilor în timpul unui accident trebuie înlocuit.
Locuri de instalare a scaunelor pentru copii Opiuni permise pentru instalarea unui scaun pentru copii
Clasa de gabarit i de vârst
Pe scaunul pasagerului din fa1)
Pe scaunele laterale din spate
Pe scaunul central din spate2)
Grupa 0: pân la 10 kg sau aproximativ 10 luni Grupa 0+: pân la 13 kg sau circa 2 ani
B1, ++ U, + U
Grupa I: 9 - 18 kg sau aproximativ 8 luni - 4 ani B2, ++ U, + U Grupa II: 15 - 25 kg sau aproximativ 3 - 7 ani Grupa III: 22 - 36 kg sau aproximativ 6 - 12 ani
X U U
1) Nu este permis la modelul Saloon cu 4 portiere. 2) Nu este permis la modelul Astra TwinTop.
B1 = Limitat, doar dac autovehiculul este echipat cu sistem de detectare a ocuprii scaunului i scaun Opel pentru copii prevzut cu emitoare. Dac scaunul pentru copii este fixat cu o centur de siguran cu fixare în trei puncte, reglai scaunul în poziia cea mai înalt. Deplasai scaunul pasagerului din fa cât mai mult posibil spre înapoi i deplasai punctul de ancorare a centurii de siguran a pasagerului din fa în cea mai joas poziie.
B2 = Limitat, doar dac autovehiculul este echipat cu sistem de detectare a ocuprii scaunului i scaun Opel pentru copii prevzut cu emitoare. Dac scaunul pentru copii este fixat cu o centur de siguran cu fixare în trei puncte, reglai scaunul în poziia cea mai înalt. Deplasai scaunul pasagerului din fa cât mai mult posibil spre înapoi astfel încât centura de siguran s se desfoare din punctul de ancorare spre înainte.
U = Utilizare universal în combinaie cu centurile de siguran cu fixare în trei puncte. + = Scaun disponibil cu supori de ancorare ISOFIX i Top-Tether. ++ = Scaun disponibil cu supori de ancorare ISOFIX. X = Nu este admis niciun scaun pentru copii la aceast clas de gabarit.
Opiuni admise pentru montarea unui scaun ISOFIX pentru copii
Grup de gabarit Grupa de mrime
Dispozitivul de ancorare
Pe locul din mijloc din spate
Grupa 0: pân la 10 kg E ISO/R1 IL IL X Grupa 0+: pân la 13 kg E ISO/R1 IL IL X
D ISO/R2 IL IL X C ISO/R3 X IL3) X
3) Numai pe partea pasagerului.
Grup de gabarit Grupa de mrime
Dispozitivul de ancorare
Pe locul din mijloc din spate
Grupa I: 9 - 18 kg D ISO/R2 IL IL X C ISO/R3 X IL3) X B ISO/F2 IL IL, IUF X B1 ISO/F2X IL IL, IUF X A ISO/F3 X IL, IUF X
IL = Adecvat pentru scaune speciale ISOFIX pentru copii, de tip „specific pentru autovehicul”, „restricionat” sau „semi- universal”. Sistemul ISOFIX de reinere pentru copii trebuie s fie omologat special pentru tipul respectiv de autovehicul.
IUF = Adecvat pentru scaune ISOFIX pentru copii orientate cu faa la sensul de mers din categoria scaunelor universale omologate pentru aceast grup de gabarit.
X = Nu exist niciun sistem ISOFIX de reinere pentru copii omologat pentru aceast grup de gabarit.
3) Numai pe partea pasagerului.
Clas de mrime ISOFIX i dispozitiv scaun A - ISO/F3 = Sistem de reinere pentru copii orientat cu faa la sensul de mers, pentru copii mari din grupa de gabarit
9 – 18 kg. B - ISO/F2 = Sistem de reinere pentru copii orientat cu faa la sensul de mers, pentru copii mai mici din grupa de
gabarit 9 – 18 kg. B1 - ISO/F2X = Sistem de reinere pentru copii orientat cu faa la sensul de mers, pentru copii mai mici din grupa de
gabarit 9 – 18 kg. C - ISO/R3 = Scaun pentru copii orientat cu spatele la sensul de mers, pentru copii mari din grupa de gabarit de pân
la 13 kg. D - ISO/R2 = Scaun pentru copii orientat cu spatele la sensul de mers, pentru copii mai mici din grupa de gabarit de
pân la 13 kg. E - ISO/R1 = Sistem de reinere pentru copii orientat cu spatele la sensul de mers, pentru copii de vârst fraged din
clasa de gabarit de pân la 13 kg.
Scaunele Isofix pentru copii
Fixai sistemele de reinere pentru copii ISOFIX omologate pentru autovehicul de ISOFIX suporii de ancorare. Poziiile de instalare a sistemului ISOFIX de reinere pentru copii specifice autovehiculului sunt marcate în tabel cu IL. Suporii de ancorare ISOFIX sunt indicai de o etichet pe sptarul scaunului.
Sistemele de reinere pentru copii Top-Tether Inelele de ancorare Top-Tether pentru scaunul pentru copii sunt amplasate sub un capac marcat cu simbolul :. Dup utilizare, rabatai capacul.
În plus fa de sistemul de ancorare Isofix, ataai chinga de ancorare Top-Tether de inelele de ancorare Top-Tether. Chinga trebuie s treac printre cele dou tije de ghidare ale tetierei.
Poziiile de instalare a sistemelor ISOFIX de reinere pentru copii de tip universal sunt marcate în tabel cu IUF.
Scaunele pentru copii prevzute cu emitoare
O etichet autocolant indic faptul c scaunul pentru copii este prevzut cu emitoare. Scaunele Opel pentru copii prevzute cu emitoare sunt detectate automat în cazul montrii corecte a acestora
pe scaunul pasagerului din fa echipat cu sistem de detectare a ocuprii scaunului. Not Trebuie s nu existe obiecte (precum folii de plastic sau pturi) între scaun i sistemul de reinere pentru copii.
Sistemul de detectare a ocuprii scaunului 3 62.
Compartimentele de depozitare .................................... 71 Portbagajul ................................... 72 Sistemul portbagaj de acoperi . . . 87 Instruciuni referitoare la încrcare ...................................... 88
Compartimentele de depozitare Torpedoul
În torpedou sunt prevzute un suport pentru pixuri i un loca de pstrare a monedelor. Polia din torpedo este demontabil: Pentru demontare, tragei în afar partea frontal a poliei. Pentru a monta polia, introducei-o în ghidajele laterale i fixai-o de panoul posterior prin împingere.
Torpedoul trebuie s fie închis în timpul deplasrii.
Torpedo cu dispozitiv de blocare, Astra TwinTop cu sistem Open&Start (deschidere i pornire) În plus fa de cheia electronic a sistemului de deschidere i pornire (Open&Start), mai exist o cheie standard fr telecomand, pentru blocarea torpedoului.
Suporturile pentru pahare Suporturile pentru pahare sunt amplasate în consola central i în buzunarele portierelor din spate. Alte suporturi pentru pahare sunt amplasate în msuele rabatabile de pe sptarele scaunelor din fa.
Suportul pentru ochelari
Rabatai în jos i deschidei. A nu se utiliza pentru depozitarea de obiecte grele.
Depozitare în cotier Depozitarea în cotiera din fa
Pentru deschidere, apsai butonul i deschidei partea superioar a cotierei.
Portbagajul
Rabatarea sptarelor banchetei spate
Coborâi complet tetierele sau demontai-le 3 49. Glisai uor scaunul din fa spre înainte.
Rabatai sptarul scaunului din centru spate
Coborâi complet tetiera 3 49. Deblocai sptarul prin intermediul pârghiei i rabatai-l pe perna scaunului.
Înainte de a readuce sptarul la poziia vertical, ghidai centura de siguran prin ghidajele acesteia pentru a o proteja împotriva deteriorrii. Ridicai sptarele banchetei în poziie vertical i permitei mecanismelor de blocare s se angajeze cu un declic. Centura de siguran cu fixare în trei puncte pentru scaunul central din spate poate fi tras din retractor numai dac sptarul este fixat corect.
Extensia portbagajului, la modelul Saloon cu 4 portiere
Coborâi complet tetierele sau demontai-le 3 49. Glisai uor scaunul din fa spre înainte.
Pentru a preveni deteriorarea, punei centurile de siguran în ghidaje cu ajutorul butonului de eliberare. Când sptarele sunt rabatate, centurile de siguran sunt extinse odat cu acestea. Deblocai sptarul (monobloc sau fracionabil) prin intermediul butonului de eliberare de pe una sau din ambele pri i pliai-l pe perna scaunului. Dac autovehiculul trebuie încrcat prin una din portierele spate, scoatei centura de siguran din ghidaj i lsai-o s se retracteze.
Pentru rabatare, ridicai sptarele i ghidai-le în poziie vertical pân când ajung s se fixeze cu un declic. Avei grij s nu prindei centurile de siguran când ridicai sptarele. Centura de siguran cu fixare în trei puncte pentru scaunul central din spate poate fi tras din retractor numai dac sptarul este fixat corect.
Extensia portbagajului, la modele Station wagon
Coborâi complet tetierele sau demontai-le 3 49. Desfacei cârligele copertinei portbagajului de pe tetiere 3 77. Glisai uor scaunul din fa spre înainte. Deblocai sptarul (monobloc sau fracionabil) prin intermediul butonului de eliberare de pe una sau din ambele pri i pliai-l pe perna scaunului.
Ridicai perna scaunului i rabatai sptarul
Tragei de chinga de pe perna banchetei i ridicai partea posterioar a pernei spre înainte (fracionat sau monobloc). Desfacei cârligele copertinei portbagajului de pe tetiere 3 77.
Scoatei tetierele lateral spate i împingei tetiera central pân la capt 3 49. Aezai tetierele demontate în cavitatea din spatele pernelor ridicate ale scaunelor.
Deblocai sptarul (monobloc sau fracionat) prin intermediul butonului de eliberare, rabatai-l i fixai-l în poziie.
Rabatai sptarul scaunului din centru spate
Coborâi complet tetiera 3 49. Deblocai sptarul prin intermediul pârghiei i rabatai-l pe perna scaunului. Dac perna scaunului este ridicat, pliai-o pân se fixeaz în poziie.
Înainte de a readuce sptarul la poziia vertical, ghidai centura de siguran prin ghidajele acesteia pentru a o proteja împotriva deteriorrii. Apsai butonul de eliberare i deplasai sptarele scaunelor din spate în poziie vertical, asigurându-v c mecanismele de blocare se fixeaz cu un declic.
Cu pernele banchetei ridicate: montai tetierele pe sptarele scaunelor i reglai-le 3 49. Rabatai pernele scaunelor din spate, asigurându-v c dispozitivele de fixare a centurilor de siguran sunt poziionate corect. Ataai cârligele copertinei portbagajului de tetiere 3 77. Centura de siguran cu fixare în trei puncte pentru scaunul central din spate poate fi tras din retractor numai dac sptarul este fixat corect.
Extensia portbagajului, la modelele Twin Top
Spaiul de încrcare dintre scaunele din spate
Tragei cotiera apucând-o de curea. Cotiera este reinut în poziia sprijinit de sptar cu ajutorul unei chingi de fixare. Pentru a demonta complet cotiera, desfacei clema chingii de fixare. Acionai pârghia i rabatai capacul.
Capacul din spatele cotierei poate fi blocat din portbagaj: poziie orizontal = blocat poziie vertical = deblocat
Depozitarea în portbagaj, la modelele Station wagon Exist un compartiment de depozitare în partea dreapt a portbagajului. Panoul de sigurane se afl pe partea stâng, în spatele capacului din capitonajul lateral al portbagajului 3 198 Compartiment pentru bagaje 3 79.
Setul pentru depanarea anvelopelor este în partea dreapt, în spatele copertinei 3 207.
Copertina portbagajului Saloon cu 3-portiere / 5-portiere
Scoaterea
Scoatei din cârlig benzile de fixare din hayon. Tragei capacul de pe ghidajele laterale.
Montarea Fixai copertina în ghidajele laterale i rabatai-o în jos. Ataai curele de reinere de hayon.
Station wagon Nu aezai obiecte grele sau cu muchii tioase pe copertina portbagajului.
Deschiderea Apsai mânerul de pe copertina portbagajului spre înapoi; copertina se fixeaz automat în poziia sa de capt.
Închiderea Scoatei copertina portbagajului din suporturile laterale. Aceasta se retracteaz automat. Tragei copertina spre partea din spate a autovehiculului cu ajutorul manetei i fixai-o în suporturile laterale.
Pentru acoperirea golului dintre copertina portbagajului i sptarele scaunelor din spate, exist o hus pe tambur. Ataai cele dou cârlige ale husei de barele de ghidare ale tetierelor. Dac este montat plasa de protecie, trecei cârligele prin ochiurile plasei.
Scoaterea
Deschidei copertina portbagajului i detaai cârligele de tetiere. Tragei maneta de eliberare. Ridicai mai întâi partea dreapt a copertinei, apoi scoatei partea stâng a acesteia din fanta destinat.
Montarea Introducei partea stâng a copertinei portbagajului în ni, tragei maneta de deblocare, introducei partea dreapt a copertinei în ni i fixai-o în poziie. Ataai cârligele de tetiere.
TwinTop
Deschiderea Eliberai copertina portbagajului din fantele din partea dreapt i din partea stâng; copertina va fi rulat în sus în mod automat.
Închiderea Tragei copertina spre partea din spate a autovehiculului cu ajutorul manetei i fixai-o în suporturile laterale. Nu aezai nici un fel de obiecte pe copertina portbagajului.
Depozitarea 79
Nu trebuie s existe obiecte în afara sau pe partea superioar a copertinei când acoperiul este deschis sau în proces de deschidere. Acoperiul poate fi acionat numai cu copertina portbagajului blocat în ni.
inele i cârligele de amarare
La modelul Station wagon, introducei cârligele în poziiile dorite pe ine: introducei cârligul în canelura superioar a inei i apsai-l în canelura inferioar.
Inelele de amarare
Inele de amarare sunt destinate asigurrii elementelor împotriva alunecrii, de ex. utilizând curele de fixare, plasa pentru bagaje sau plasa de siguran.
Sistemul de management al zonei de încrcare FlexOrganizer este un sistem flexibil pentru împrirea portbagajului sau pentru asigurarea încrcturii la modelul Station wagon.
Sistemul este alctuit din adaptoare plasa de compartimentare variabil buzunare din plas cârlige Componentele sunt montate pe dou ine de ghidare din panourile laterale, prin intermediul adaptoarelor i cârligelor. Plasa de compartimentare poate fi de asemenea montat direct în faa hayonului.
Plasa de compartimentare variabil
Introducei câte un adaptor în fiecare in: rabatai în jos plcua de manevrare, introducei adaptorul în canelurile superioar i inferioar ale inei i deplasai în poziia dorit. Rotii în sus plcua de manevrare pentru a bloca adaptorul. Tijele plasei trebuie s fie extinse înainte de a le introduce în adaptoare: tragei spre exterior piesele de capt i blocai-le rotindu-le în sens orar.
Pentru instalare, comprimai puin tijele i introducei-le în fantele aferente din adaptoare. Tija mai lung trebuie introdus în adaptorul superior. Pentru demontare, comprimai tijele plasei i scoatei-le din adaptoare. Rabatai în jos plcua de manevrare a adaptorului, scoatei-l din canelura inferioar i apoi din canelura superioar.
Cârligele i buzunarele de plas
Buzunarele de plas pot fi agate de cârligele de amarare.
Compartiment pentru bagaje
Cutia rabatabil situat sub capacul din podea, utilizat pentru compartimentarea portbagajului. Compartimentul pentru bagaje poate fi încrcat numai dac sptarele sunt fixate în poziie vertical. Pentru a scoate capacul din podea al compartimentului pentru bagaje, scoatei mai întâi latura din dreapta, apoi pe cea din stânga. La modelele cu echipament de tractare, eliberai mai întâi chinga de fixare a cuplajului sferic de tractare i trecei-o prin inel.
Asistarea la încrcare
La modelul TwinTop: Dispozitivul de asisten la încrcare Easy Load asigur încrcarea comod a portbagajului când acoperiul este deschis. Apsarea butonului pentru asisten la încrcare va ridica acoperiul pliat în portbagaj la 25 cm. Acest lucru mrete deschiderea pentru încrctur în portbagaj. Deschidei capacul portbagajului
Deblocai copertina portbagajului i ataai-o de rama lunetei cu ajutorul cârligului
Apsai scurt butonul sistemului de asisten la încrcare: Acoperiul pliat se va ridica. Acoperiul va rmâne în aceast poziie limit circa 9 minute
Respectai marcajul înlimii maxime a încrcturii
Suspendai copertina portbagajului de cadrul lunetei i fixai-o în locaurile sale. Copertina portbagajului trebuie s fie în poziie orizontal; obiectele aflate sub aceasta nu trebuie s o împing în sus.
Apsai scurt butonul sistemului de asisten la încrcare: Acoperiul pliat va coborî.
Închidei portbagajul numai dup ce ai auzit semnalul sonor de confirmare. În caz contrar, acoperiul se poate deteriora.
82 Depozitarea
9 Avertisment
Avei grij la acionarea sistemului de asisten la încrcare. Pericol de rnire. Asigurai-v c niciun obiect nu va fi prins de acesta. Asigurai-v c nu se afl nicio persoan în raza de aciune a acestuia. Pericol de rnire. Acest lucru este deosebit de important în cazul copiilor. Informai pasagerii în acest sens.
Not Nu aezai obiecte pe sau în
apropierea copertinei portbagajului Acoperiul pliat nu poate fi coborât
decât când copertina portbagajului este închis. În caz contrar, se va declana o avertizare sonor repetat de trei ori
Acoperiul poate fi oprit din micare prin apsarea butonului de asisten la încrcare, o alt
apsare mai lung a butonului ducând la inversarea sensului de micare
Când acoperiul este ridicat complet/coborât complet se va auzi un semnal sonor de confirmare
Nu închidei hayonul decât când semnalul sonor de confirmare indic ajungerea dispozitivului de asisten la încrcare în poziia final de jos
Dac dispozitivul de asisten la încrcare nu este coborât complet la închiderea portbagajului, se va auzi un ton de avertizare sonor sau capacul portbagajului va fi blocat mecanic 3 41
Nu atingei piesele mobile Cu un minut înainte de încheierea
timpului de meninere în poziie ridicat a dispozitivului de asisten la încrcare, un semnal sonor v va aminti s coborâi acoperiul
Dispozitivul de asisten la încrcare nu este operabil decât când autovehiculul este deblocat
Acionarea frecvent a dispozitivului de asisten la încrcare cu motorul oprit va duce la descrcarea bateriei
Utilizarea repetat a dispozitivului de asisten la încrcare poate produce defeciuni
Plasa de protecie Plasa de siguran este disponibil la modelul Sration wagon i poate fi montat în spatele scaunelor din spate sau, dac sptarele scaunelor din spate sunt pliate cu pernele scaunelor ridicate, în spatele scaunelor din fa. Nu transportai pasageri în spatele plasei de protecie.
Montarea
Exist dou fante de montare în rama plafonului: suspendai i fixai tija plasei într-o parte, comprimai-o i fixai-o în cealalt parte.
În spatele banchetei din spate
Reglai lungimea curelei de fixare a plasei de siguran ataând cârligul superior de inelul curelei, apoi ataai-o de inelele din dreapta i stânga podelei.
În spatele scaunelor din fa
Reglai lungimea curelei de fixare a plasei de siguran ataând cârligul superior de inelul curelei, apoi ataai-o de inelele din dreapta i stânga podelei. Demontai tetierele locurilor laterale din spate i rabatai sptarele în fa.
Demontarea
Înclinai în sus dispozitivul de reglare a chingii plasei i detaai chinga. Demontai tijele plasei de siguran din consolele de montare integrate în cadrul plafonului. Înfurai plasa i fixai-o cu o curea.
Grilajul portbagajului
Pentru transportarea obiectelor lungi, o parte a grilajului de portbagaj din spatele banchetei poate fi deschis: Eliberai sptarul scaunului pasagerului i rabatai-l spre înainte. Apsai suportul în jos i rabatai grilajul în sus.
Blocai grilajul în poziia deschis. Pentru închiderea grilajului când acesta se afl în poziia deschis, apsai suportul, rabatai grilajul în jos i fixai-l. Verificai dac grilajul este blocat bine.
Msuele rabatabile Amplasate pe sptarele scaunelor din fa. Deschidei prin deplasare în sus pân la fixarea în poziie. Rabatai prin apsare dincolo de punctul de rezisten.
Triunghiul reflectorizant Saloon 3-portiere / 5-portiere, TwinTop
Depozitai triunghiul reflectorizant în peretele posterior al portbagajului: plasai triunghiul reflectorizant mai întâi în nia din partea stâng, apoi introducei-l în ghidajul din partea dreapt.
Pentru scoaterea triunghiului reflectorizant, ridicai partea dreapt a acestuia i tragei în afar spre dreapta. Pentru autovehiculele prevzute cu compartiment pentru bagaje: Ridicai triunghiul reflectorizant o dat cu partea dreapt a compartimentului pentru bagaje. Tragei triunghiul reflectorizant în afar spre dreapta.
Saloon cu 4-portiere
Asigurai triunghiul reflectorizant i trusa de prim ajutor cu ajutorul celor dou chingi de fixare pe panoul din partea dreapt a portbagajului.
Station wagon, Van
Depozitai triunghiul reflectorizant în nia di

Astra-H, v.5 (rev 3), ro-RO (Work nr: J487A 50)

Documents

Transcript of Astra-H, v.5 (rev 3), ro-RO (Work nr: J487A 50)

How to…. …work with wiki

Popescu Radu Ionut _ WORK PORTFOLIO

Zafira, v.8 (rev 2), ro-RO (Work nr: J490A 50)opel.radacini.ro/getImage/Downloads/... · Acţionaţi ambreiajul şi frâna, transmisia automată la P sau N Nu acţionaţi pedala de

Study on furniture-school work

Lucrare Licență Drept Final Work

cnm ASTRA ro

Infotainment manual - Astra-J, v.1 (rev ), ro-RO

Astra Asigurari

Zafira, v.11 (rev 2), ro-RO (Work nr: K570A 50)opel.radacini.ro/getImage/Downloads/... · Reglarea fasciculului farurilor .....117 2 Fantele de ventilaţie laterale.....131 3 Semnalizarea

Articol Work Engagement

Univers-"The field of work"

Ad Astra 23

Opel Astra H RO

Astra-H 2584-11 RO - Reprezentanta Opel Braşov

Intrebari - Raspunsuri c# @Work

14 Work Travel Rom

Astra-H, v.6 (rev 3), ro-RO (Work nr: J949A 50)

UserGuide Work Centre 3550 RO

Ad Astra 18

Astra Manual