Accidente Decedati 7UDXPDWL]D L - politia.md · 2 0 2 2 1 1 0 100 -50 Drum alunecos (rugozitate...

NOTĂ INFORMATIVĂ

privind situaţia accidentară, pentru perioada 01.01.2018 – 31.12.2018

CAPITOLUL I: Accidenţa din traficul rutier (grave şi uşoare inclus).

Siguranţa rutieră este un aspect de interes pentru toţi cetăţenii, iar crearea condiţiilor

de securitate în traficul rutier pentru toate categoriile de participanţi, reducerea numărului

accidentelor în trafic şi consecinţelor grave ale acestora sunt precondiţii care contribuie la

crearea unui sentiment de siguranţă în general în societate.

Pornind de la importanţa vieţii umane şi responsabilităţile statului în acest sens,

urmare semnării de către Republica Moldova a Rezoluţie ONU privind declararea anilor

2011-2020 ”Decada acţiunilor în domeniul siguranţei rutiere”, prin Hotărârea Guvernului

nr.1214 din 27 decembrie 2010, a fost aprobată Strategia naţională pentru siguranţa rutieră

(SNSR), iar la 21 decembrie 2011, prin Hotărârea Guvernului nr. 972 din 21.12.2011, a

fost aprobat Planul de acţiuni privind implementarea SNSR.

În acest context, este de menţionat, că activitatea pe domeniul siguranţa traficului

rutier este una complexă şi necesită implicarea autorităţilor de la nivelul central, local, dar

şi a societăţii civile.

Activitatea Ministerului Afacerilor Interne pe domeniul vizat este organizată în

conformitate cu prevederile Legii nr. 131 din 07.06.2007 privind siguranţa traficului rutier,

care stabileşte competenţa autorităţilor de resort în domeniul traficului rutier, măsurile

fiind planificate astfel încât să fie asigurată realizarea integrală a acţiunilor incluse în

Planul de acţiuni privind implementarea SNSR, fiind pînă la etapa actuală obţinuţi indici

de diminuare a situaţiei accidentare (Diagrama 1).

Diagrama 1. Frecvenţa accidentelor rutiere în republică pentru perioada a 12 luni ale

anilor 2008 – 2018

28702755

29292826

27132605 2536 2559

24792640 2613

509 488 452 443 445301 324 300 311 302 272

3506

3297

3745

3535 3509

32203077 3063

2929 29933114

0

500

1000

1500

2000

2500

3000

3500

4000

2008 2009 2010 2011 2012 2013 2014 2015 2016 2017 2018

Accidente

Decedati

Traumatizaţi

Potrivit analizei situaţiei accidentare, pentru perioada 01.01.2018 – 31.12.2018, se

atestă o descreştere nesemnificativă a numărului de accidente rutiere şi al persoanelor

decedate, în dinamică fiind numărul persoanelor traumatizate, în comparaţie cu aceeaşi

perioadă a anului precedent. Respectiv, în perioada vizată, pe teritoriul ţării au fost

înregistrate 2613 (a.p. 2640; -1,02%) accidente, în care 272 (a.p. 302; -9,93%) persoane

au decedat, iar altele 3114 (a.p. 2993; +4,04%) au suferit diferite traumatizate.

(Diagrama nr. 2).

Diagrama 2. Frecvenţa accidentelor pentru perioada 01.01.2018-31.12.2018.

2640 2613

302 272

2993 3114

0

500

1000

1500

2000

2500

3000

3500

2017 2018

Accidente

Decedati

Traumati

Cauzele producerii accidentelor.

Tabelul nr. 1

2017 2018 Total General

Cauza producerii accidentului A D T A D T A D T

7 0 0 8 0 0 14,29 0 0

Abateri comise de pasager 1 0 1

-100 0 -100

Alte abateri comise de conducătorii auto 43 6 35 60 2 70 39,53 -66,67 100

Alte abateri comise de pietoni 13 3 9 14 2 12 7,69 -33,33 33,33

Alte cauze referitoare la drum 2 0 3 1 0 1 -50 0 -66,67

Alte defecţiuni tehnice 1 0 1 2 0 3 100 0 200

Circulaţie pe stînga 36 7 76 26 8 55 -27,8 14,29 -27,63

Condiţii rutiere nesatisfăcătoare 1 0 1 1 1 0 0 100 -100

Conducere imprudentă 106 23 108 98 17 108 -7,55 -26,09 0

Conducerea sub influienţa drogurilor 1 1 0

-100 -100 0

Defecţiuni tehnice la mecanismul de

direcţie al autovehiculului 1 0 1 100 0 100

Defecţiuni tehnice la sistemul de frînare

al autovehiculului 2 0 2 4 0 5 100 0 150

Defecţiuni tehnice la sistemul de

iluminare-semnalizare 1 0 2 1 1 0 0 100 -100

Defecţiuni tehnice privind starea

pneurilor 1 0 1 4 0 4 300 0 300

Depăşire neregulamentară 37 9 49 35 3 70 -5,41 -66,67 42,86

Depăşirea vitezei stabilite 68 16 74 98 23 99 44,12 43,75 33,78

Deplasarea pietonilor pe partea dreaptă

a drumului 2 0 2 2 1 1 0 100 -50

Drum alunecos (rugozitate scăzută) 1 0 2 2 0 7 100 0 250

Drum deteriorat

1 0 1 100 0 100

Folosirea incorectă a dispozitivelor de

iluminare 4 0 4 2 0 2 -50 0 -50

Imprudenţa adolescenţilor (14-16 ani) 1 0 1 1 1 0 0 100 -100

Imprudenţa adolescenţilor (16-18 ani) 1 0 1

-100 0 -100

Imprudenţa copiilor (7-14 ani) 2 0 2 6 1 5 200 100 150

Lipsa amenajării specifice (parapeţi,

glisiere etc.) 1 0 1 100 0 100

Lipsa indicatoarelor de circulaţie 1 0 2

-100 0 -100

Neacordarea priorităţii altor

autovehicule 366 9 531 281 14 387 -23,2 55,56 -27,12

Neacordarea priorităţii pietonilor 358 19 350 367 13 372 2,51 -31,58 6,29

Neasigurarea la schimbarea benzii sau

direcţiei de mers, viraj incorect 325 10 367 310 10 390 -4,62 0 6,27

Nerespectarea distanţei dintre vehicule 191 3 219 145 1 191 -24,1 -66,67 -12,79

Nerespectarea semnalelor semaforului 5 0 5 13 4 27 160 100 440

Nesupravgherea minorilor (pînă la 7

ani) 2 1 1 2 1 1 0 0 0

Obstacole nesemnalizate 2 0 2 1 0 0 -50 0 -100

Oprirea, staţionarea incorectă 58 1 56 63 0 66 8,62 -100 17,86

Pieton culcat pe partea carosabilă a

drumului 1 1 0 1 1 0 0 0 0

Pietoni fara vesta reflectorizanta 1 0 1 1 1 0 0 100 -100

Stare de boală, conducerea sub

influienţa preparatelor medicamentoase 2 1 1

-100 -100 -100

Stare de ebrietate alcoolică, adormire

la volan 89 12 106 127 19 154 42,7 58,33 45,28

Stare de oboseală avansată, adormire

la volan 19 11 34 21 5 23 10,53 -54,55 -32,35

Starea tehnică necorespunzăroare a

mijlocului de transport 5 0 5 4 1 4 -20 100 -20

Staţionarea pietonilor pe partea

carosabilă a drumului 1 1 0 2 2 1 100 100 100

Traversare neregulamentară a

drumului de către pietoni 197 24 171 175 13 163 -11,2 -45,83 -4,68

Trecere neregulamentară peste calea

ferată 1 1 0 4 3 4 300 200 100

Viteză neadecvată vizibilităţii,

condiţiilor, situaţiei rutiere 685 143 768 728 124 886 6,28 -13,29 15,36

Total General 2640 302 2993 2613 272 3114 -1,02 -9,93 4,04

Astfel, analiza datelor din Sistemul informaţional automatizat Registrul de stat al

accidentelor rutiere, prin metoda comparării cu perioada analogcă a anului precedent,

denotă o descendenţă la numărul persoanelor decedate în rezultatul accidentelor rutiere

comise şi generate de următoarele cauze după cum urmează în tabelele de mai jos:

Stare de oboseală avansată, adormire la volan (- 54,55%)

Tabelul nr. 2

Cauza producerii accidentului 2017 2018 Total general (%)

A D. T A D. T A D T Stare de oboseală avansată,

adormire la volan 19 11 34 21 5 23 10,53 -54,55 -32,35

Traversare neregulamentară a drumului de către pietoni (- 45,83%).

Tabelul nr.3


A D. T A D. T A D T Traversare neregulamentară

a drumului de către pietoni 197 24 171 175 13 163 -11,2 -45,83 -4,68

Neacordarea priorităţii pietonilor (- 31,58%).

Tabelul nr.4


A D. T A D. T A D T Neacordarea priorităţii

pietonilor 358 19 350 367 13 372 2,51 -31,58 6,29

Depăşire neregulamentară (- 66,67%).

Tabelul nr.5


A D. T A D. T A D T Depăşire neregulamentară 37 9 49 35 3 70 -5,41 -66,67 42,86

În context, cu referinţă la ascendenţa numărului persoanelor decedate, este de

menţionat faptul că s-a înregistrat creşterea semnificativă a decesurilor ca urmare a

evenimentelor rutiere cauzate de:

Trecerea neregulamentară peste calea ferată (+ 200 %).

Tabelul nr.6

2017 2018 Total general (%) Cauza producerii accidentului A D. T A D. T A D T

Trecerea neregulamentară peste

calea ferată 1 1 0 4 3 4 300 200 100

Stare de ebrietate alcoolică, adormire la volan (+58,33 %).

Tabelul nr.7


Stare de ebrietate alcoolică,

adormire la volan 89 12 106 127 19 154 42,7 58,33 45,28

Depăşirea vitezei stabilite (+43,75 %).

Tabelul nr.8


Depăşirea vitezei stabilite 68 16 74 98 23 99 44,12 43,75 33,78

Prin urmare, conform datelor din sistemul informaţional automatizat “Registrul de

stat accidente rutiere” a fost înregistrată o ascendenţă a numărului accidentelor rutiere

soldate cu persoane decedate şi traumatizate ca urmare a factorilor condiţionali ce au

contribuit la producerea acestora, după cum urmează:

Tabelul nr. 9 2017 2018 Total General

Factor condiţional A D T A D T A D T

Condiţii rutiere nesatisfăcătoare 32 5 47 46 8 63 43,75 60 34,04


pneurilor 3 0 5 4 2 5 33,33 100 0

Depăşire neregulamentară 42 11 68 44 9 86 4,76 -18,18 26,47

Depăşirea vitezei stabilite 82 28 83 123 34 133 50 21,43 60,24

Deplasarea pietonilor pe partea

dreaptă a drumului 4 0 4 9 3 7 125 100 75

Drum alunecos (rugozitate scăzută) 15 1 21 20 8 29 33,33 700 38,1

Drum deteriorat

5 0 5 100 0 100

Imprudenţa copiilor (7-14 ani) 5 0 5 12 2 10 140 100 100

Lipsa amenajării specifice (parapeţi,

glisiere etc.) 2 1 2 1 0 1 -50 -100 -50


-100 0 -100

Lipsa semnalizarii reflectorizante la

transportul hipomobil 3 1 3 100 100 100


autovehicule 85 5 129 175 13 234 105,88 160 81,4

Neacordarea priorităţii pietonilor 131 9 124 266 14 269 103,05 55,56 116,94

Nerespectarea semnalelor semaforului 3 0 3 7 2 11 133,33 100 266,67

Obstacole nesemnalizate 1 0 1

-100 0 -100

Oprirea, staţionarea incorectă 2 0 2 16 0 16 700 0 700


drumului 1 1 0 4 1 3 300 0 100

Pietoni fara vesta reflectorizanta 9 4 5 10 7 3 11,11 75 -40

Stare de ebrietate alcoolică,

adormire la volan 127 17 159 172 32 211 35,43 88,24 32,7

Stare de oboseală avansată, adormire

la volan 26 12 54 21 5 27 -19,23 -58,33 -50

Traversare neregulamentară a

drumului de către pietoni 42 11 30 126 16 114 200 45,45 280

Trecere neregulamentară peste

calea ferată 1 1 0 5 4 5 400 300 100



Vizibilitatea redusă (din construcţie) 4 0 5 2 1 2 -50 100 -60

Evidenţa accidentelor după tip.


Tipul accidentului rutier A D T A D T A D T

Tamponarea pietonilor care circulau pe partea

stîngă a drumului 35 5 34 38 6 30 8,57 20 -11,76


dreaptă a drumului 183 36 156 151 31 132 -17,49 -13,89 -15,38

Tamponarea pietonilor aflaţi pe spaţiile destinate

circulaţiei acestora (trotuare, marcaje, insule etc.) 365 20 359 377 13 384 3,29 -35 6,96

Tamponarea pietonilor angajaţi în traversare

neregulamentară sau staţionaţi pe partea carosabilă

a drumului

414 73 333 380 49 337 -8,21 -32,88 1,2

Inversiune 176 22 215 227 30 308 28,98 36,36 43,26

Căderea vehiculului de la înălţime (de pe pod,

viaduct, terasament etc.) 1 1 1 4 1 3 300 0 200

Alte accidente cu participarea unui vehicul 34 2 33 21 1 20 -38,24 -50 -39,39

Tamponare cu obstacol de pe partea carosabilă 20 2 25 44 5 51 120 150 104

Tamponare cu obstacol din afara carosabilului 216 43 276 205 31 233 -5,56 -27,91 -15,58

Tamponare cu obstacol ca urmare a derapajului 29 7 34 41 8 47 41,38 14,29 38,24

Tamponarea ciclistului 66 12 54 110 13 101 66,67 8,33 87,04

Tamponarea animalului (inclusiv de samar şi

călărie) 2 0 2 4 0 3 100 0 50

Căderea pasagerului în vehicul 61 1 61 95 1 97 55,74 0 59,02

Căderea pasagerului din vehicul 21 3 18 8 0 8 -61,9 -100 -55,56

Accidente produse la urcarea sau coborîrea dintr-un

vehicul în mers 5 1 3 100 100 100

Ciocnire „faţă în spate”, inclusiv cu automobile

oprite în virtutea situaţiei rutiere 205 9 226 189 7 270 -7,8 -22,22 19,47

Alte accidente cu participarea mai multor vehicule 8 4 18 10 0 10 25 -100 -44,44

Ciocnire cu vehicul staţionat 13 0 21 34 2 51 161,54 100 142,86

Ciocnire cu vehicul staţionat ca urmare a

derapajului 3 0 2 3 0 3 0 0 50

Ciocnire frontală (circulînd din sensuri opuse) 143 40 259 166 39 329 16,08 -2,5 27,03

Ciocnire laterală 604 17 815 444 21 605 -26,49 23,53 -25,77

Ciocnire tangenţială (din cauza nepăstrării distanţei

laterale) 15 1 21 23 1 36 53,33 0 71,43

Ciocniri succesive în coloana de vehicule 10 0 12 7 0 20 -30 0 66,67

Tamponarea hipomobilelor 15 3 18 21 8 27 40 166,67 50

Ciocnirea vehiculelor cu locomotive 1 1 0 6 4 6 500 300 100

Total General 2640 302 2993 2613 272 3114 -1,02 -9,93 4,04

Analiza datelor procesate cu privire la accidentele rutiere, prin metoda comparării

cu perioada analogică a anului 2017 cu anul 2018, denotă o ascendenta la numărul

persoanelor decedate în accidentele de tipul:

Tamponarea hipomobilelor (+166,67 %).

Tabelul nr. 11

2017 2018 Total general (%)


Tamponarea hipomobilelor 15 3 18 21 8 27 40 166,67 50

Tamponare cu obstacol de pe partea carosabilă (+150 %).

Tabelul nr. 12


Tipul accidentului rutier A D. T A D. T A D T

Tamponare cu obstacol de pe

partea carosabilă 20 2 25 44 5 51 120 150 104

Inversiune (+ 36,36%)

Tabelul nr. 13


Tipul accidentului rutier A D. T A D. T A D T

Inversiune 176 22 215 227 30 308 28,98 36,36 43,26

În context, cu referinţă la ascendenţa numărului persoanelor traumatizate, este de

menţionat faptul că s-a înregistrat creşterea acestora ca urmare:

Ciocnire cu vehicul staţionat (+ 142,86%).

Tabelul nr. 14

2017 2018 Total general (%) Tipul accidentului rutier A D. T A D. T A D T

Ciocnire cu vehicul staţionat 13 0 21 34 2 51 161,54 100 142,86

Tamponarea ciclistului (+ 87,04%).

Tabelul nr. 15

2017 2018 Total general (%) Tipul accidentului rutier A D. T A D. T A D T

Tamponarea ciclistului 66 12 54 110 13 101 66,67 8,33 87,04

CAPITOLUL II: Accidenţa din traficul rutier (grave şi uşoare).

Pe parcursul anului 2018, total pe ţară au fost înregistrate, 2613 (a.p. 2640; - 1,02%)

accidente care au fost calificate ca accidente grave şi uşoare, în rezultatul cărora 272 (a.p.

302; -9,93%) persoane au decedat şi 3114 (a.p. 2993; +4,04%) persoane au fost

traumatizate din ele, 2227 (a.p. 2163,+2,96%) uşor şi 887 (a.p. 830,+6,87%) au primit

traumatisme grave (conform datelor din Diagrama nr.3).

Diagrama 3. Frecvenţa accidentelor cu consecinţe grave şi uşoare.

2640 2613

302 272

2993 3114

2163 2227

830 887

0

1000

2000

3000

4000

2017 2018

A/R

Decedați

Traumați

Traumaţi uşor

Traumaţi grav

Divizînd accidentele grave şi uşoare conform principiului teritorialităţii, aceste au

fost comise în unităţile administrativ teritoriale ale Republicii Moldova după cum urmează

în (Tabelul nr.16):


Organ evidenţă A D T A D T A D T

Anenii Noi 45 4 56 22 7 41 -51,11 75 -26,79

Basarabeasca 5 1 4 12 4 8 140 300 100

Bălți 74 6 77 69 5 73 -6,76 -16,67 -5,19

Bender (Varnița) 1 0 1 2 1 1 100 100 0

Briceni 31 8 21 28 6 20 -9,68 -25 -4,76

Cahul 29 5 31 50 11 46 72,41 120 48,39

Cantemir 18 3 18 23 2 33 27,78 -33,33 83,33

Călărași 40 3 38 36 7 43 -10 133,33 13,16

Căușeni 41 5 59 41 8 53 0 60 -10,17

Cimișlia 40 12 27 49 6 54 22,5 -50 100

Criuleni 50 7 63 54 5 66 8 -28,57 4,76

Dondușeni 11 3 13 12 1 12 9,09 -66,67 -7,69

Drochia 34 5 51 19 3 25 -44,12 -40 -50,98

Dubăsari (Ustia) 9 3 12 16 1 25 77,78 -66,67 108,33

Edineț 47 11 60 43 4 52 -8,51 -63,64 -13,33

Fălești 41 4 63 41 7 50 0 75 -20,63

Florești 35 7 45 43 3 51 22,86 -57,14 13,33

Glodeni 24 4 32 25 5 38 4,17 25 18,75

Hîncești 66 11 76 61 6 71 -7,58 -45,45 -6,58

Ialoveni 53 10 42 89 9 109 67,92 -10 159,52

Leova 3 0 2 8 3 5 166,67 100 150

mun.Chişinău 1400 68 1566 1289 53 1535 -7,93 -22,06 -1,98

Nisporeni 40 8 46 34 7 47 -15 -12,5 2,17

Ocnița 30 5 37 18 5 26 -40 0 -29,73

Orhei 87 20 129 149 22 176 71,26 10 36,43

Rezina 12 1 15 12 1 17 0 0 13,33

Rîșcani 21 8 15 15 10 23 -28,57 25 53,33

Sîngerei 37 8 40 41 13 47 10,81 62,5 17,5

Soroca 36 4 44 38 2 48 5,56 -50 9,09

Strășeni 63 11 67 52 12 59 -17,46 9,09 -11,94

Șoldănești 5 3 5 14 0 15 180 -100 200

Ștefan-Vodă 31 10 32 28 14 49 -9,68 40 53,12

Taraclia 22 10 32 15 3 15 -31,82 -70 -53,12

Telenești 39 14 48 49 7 65 25,64 -50 35,42

U.T.A. Găgăuzia 79 8 81 75 15 75 -5,06 87,5 -7,41

Ungheni 41 12 45 41 4 41 0 -66,67 -8,89

Total General 2640 302 2993 2613 272 3114 -1,02 -9,93 4,04

Astfel, la compartimentul persoane decedate, în comparaţie cu anul precedent, a fost

înregistrată o ascendenţă considerabilă în raioanele Basarabeasca (+300%), Anenii Noi

(+75%), Cahul (+120%), Sîngerei (+62,5%) şi Călăraşi (+133,33%).

Tabelul nr. 17.

2017 2018

A D T A D T

Basarabeasca 5 1 4 12 4 8

A D T A D T

Sîngerei 37 8 40 41 13 47

A D T A D T

Anenii Noi 45 4 56 22 7 41

A D T A D T

Călăraşi 40 3 38 36 7 43

A D T A D T

Cahul 29 5 31 50 11 46

La compartimentul persoane traumatizate au înregistrat o creştere considerabilă

raioanele Dubăsari (+108,33%), Şoldăneşti (+200%), Ialoveni (+159,52%), Leova

(+150%) şi Cimişlia (+100%).

Tabelul nr. 18.

2017 2018

A D T A D T

Dubăsari 9 3 12 16 1 25

A D T A D T

Şoldăneşti 5 3 5 14 0 15

A D T A D T

Ialoveni 53 10 42 89 9 109

A D T A D T

Leova 3 0 2 8 3 5

A D T A D T

Cimişlia 40 12 27 49 6 54

CAPITOLUL III: Accidenţa din traficul rutier în mun. Chişinău (grave şi uşoare).

Pe parcursul perioadei de referinţă conform SIA RAR în mun. Chişinău s-au

înregistrat 1289 (a.p. 1400, -7,93%) accidente rutiere, soldate cu 53 (a.p. 68, -22,06%)

persoane decedate şi altele 1535 (a.p. 1566, -1,98%) traumatizate.

Potrivit analizei situaţiei accidentare pe sectoarele mun. Chişinău, se denotă o

creştere semnificativă la compartimentul persoanelor decedate în sectorul Botanica

(+33,33%) comparativ cu perioada analogică a anului 2017, cât priveşte persoanele

traumatizate cele mai multe cazuri au fost înregistrate în sectorul Rîşcani. (conform

datelor din Tabelului nr.19).

Evidenţa accidentelor cu consecinţe grave şi uşoare în mun. Chişinău.

Tabelul nr.19 2017 2018 Total General

Organ

evidenţă

Organul

teritorial A D T A D T A D T

mun.Chişinău sec.Botanica 330 18 369 268 24 294 -18,79 33,33 -20,33

sec.Buiucani 276 13 325 254 6 322 -7,97 -53,85 -0,92

sec.Centru 285 11 296 275 7 317 -3,51 -36,36 7,09

sec.Ciocana 193 8 227 193 7 229 0 -12,5 0,88

sec.Rîșcani 316 18 349 299 9 373 -5,38 -50 6,88

mun.Chişinău Total 1400 68 1566 1289 53 1535 -7,93 -22,06 -1,98

În mun. Chişinău, au fost stabilite următoarele străzi cu un risc sporit de accidenţă

conform Tabelului nr. 20:

Evidenţa accidentelor pe străzile mun. Chişinău.

Tabelul nr.20.

Strada Accidente Decedaţi Traumaţi

Sectorul Botanica

Dacia 69 7 83

Decebal 20 3 19

Munceşti 25 5 33

Independenţei 12 1 11

Cuza Vodă 13 1 12

Sectorul Buiucani

Calea Ieşilor 25 1 38

Alba Iulia 26 1 36

Ştefan cel Mare 22 1 27

Sectorul Rîşcani

C. Orhei 26 1 28

C. Moşilor 22 1 26

Grigore Vieru 22 1 28

Petricani 17 1 22

Albişoara 15 1 16

Al. Russo 26 0 37

Moscova 21 0 27

Sectorul Ciocana

Uzinelor 35 1 38

Mircea cel

Bătrîn 28 0 35

Vadul-lui-Vodă 19 0 26

N.M. Spataru 8 1 7

Sectorul Centru

Ismail 25 0 35

Bucureşti 14 2 19

Ştefan cel Mare 25 1 28

Grenoble 20 0 23

şos.Hînceşti 21 0 26

V. Alecsandri 12 2 12

CAPITOLUL IV: Accidenţa din traficul rutier pe traseele naţionale (grave şi uşoare

inclus).

În perioada de referinţă pe drumurile naţionale au fost comise 614 (a.p. 652, -

5,83%) accidente rutiere soldate cu 133 (a.p 162, -17,9%) persoane decedate şi 852 (a.p

807, +5,58%) traumatizate, după cum urmează în tabelul nr. 18:


Tipul drumului A D T A D T A D T

Drumuri expres 68 20 93 103 21 158 51,47 5 69,89

Drumuri locale 174 54 218 142 32 172 -18,39 -40,74 -21,1

Drumuri

magistrale 104 15 126 85 15 102 -18,27 0 -19,05

Drumuri

republicane 306 73 370 284 65 420 -7,19 -10,96 13,51

Total General 652 162 807 614 133 852 -5,83 -17,9 5,58

Divizînd accidentele grave şi uşoare, produse pe trasee, conform principiului

teritorial, acestea au fost înregistrate, după cum urmează în tabelul nr. 21:

Tabelul nr. 21.


Organ

evidenţă A D T A D T A D T

Anenii Noi 26 3 37 15 7 34 -42,31 133,33 -8,11

Basarabeasca 2 0 2 7 2 5 250 100 150

Bălți 8 3 6 12 4 9 50 33,33 50

Bender

(Varnița) 1 1 0 100 100 0

Briceni 5 2 2 5 1 5 0 -50 150

Cahul 10 1 11 28 3 30 180 200 172,73

Cantemir 9 3 9 8 2 14 -11,11 -33,33 55,56

Călărași 24 1 26 18 2 27 -25 100 3,85

Căușeni 13 2 26 12 2 20 -7,69 0 -23,08

Cimișlia 31 10 21 31 6 32 0 -40 52,38

Criuleni 20 2 27 25 2 36 25 0 33,33

Dondușeni 5 2 8 3 1 3 -40 -50 -62,5

Drochia 12 3 15 4 2 8 -66,67 -33,33 -46,67

Dubăsari

(Ustia) 5 0 12 100 0 100

Edineț 7 4 12 7 2 10 0 -50 -16,67

Fălești 26 4 41 20 4 30 -23,08 0 -26,83

Florești 20 5 28 15 0 18 -25 -100 -35,71

Glodeni 9 1 10 5 3 17 -44,44 200 70

Hîncești 29 9 35 19 5 30 -34,48 -44,44 -14,29

Ialoveni 21 8 15 41 6 56 95,24 -25 273,33

Leova

4 3 1 100 100 100

mun.Chişinău 62 13 86 43 4 68 -30,65 -69,23 -20,93

Nisporeni 16 4 24 13 1 26 -18,75 -75 8,33

Ocnița 13 4 12 9 2 18 -30,77 -50 50

Orhei 61 16 97 61 15 89 0 -6,25 -8,25

Rezina 6 0 10 4 0 7 -33,33 0 -30

Rîșcani 10 6 6 10 6 14 0 0 133,33

Sîngerei 20 4 20 14 6 14 -30 50 -30

Soroca 10 1 15 11 1 15 10 0 0

Strășeni 25 6 28 24 7 28 -4 16,67 0

Șoldănești 3 3 3 2 0 2 -33,33 -100 -33,33

Ștefan-Vodă 13 7 14 13 9 36 0 28,57 157,14

Taraclia 13 8 23 8 1 10 -38,46 -87,5 -56,52

Telenești 29 10 41 31 6 46 6,9 -40 12,2

U.T.A.

Găgăuzia 69 8 69 59 13 58 -14,49 62,5 -15,94

Ungheni 25 9 28 27 4 24 8 -55,56 -14,29

Total

General 652 162 807 614 133 852 -5,83 -17,9 5,58

Astfel, la compartimentul persoane decedate, în comparaţie cu anul precedent, a

fost înregistrată o ascendenţă considerabilă în raioanele Cahul (+200%), Anenii Noi

(+133,33%).

La compartimentul persoane traumatizate sau înregistrat o creştere considerabilă în

raioanele Ialoveni (+273,33%), Ştefan Vodă (+157,14%), Rîşcani (133,33%) şi Ocniţa

(+112,5%).

Potrivit analizei, numărul cel mai mare de accidente cu consecinţe grave, produse în

anul curent, s-au înregistrat pe trasee, după cum urmează în Tabelul nr. 22:

Tabelul nr. 22

2017 2018

Indice Drum A D T A D T

L288 1 1 0 4 1 3

L29 3 2 0 4 1 3

L305 6 2 13

L309 12 2 11 1 0 1

L313 12 3 28 3 0 4

L314 4 0 8 1 0 6

L317 5 2 3

L321 5 1 8 2 1 2

L323 7 4 8 1 0 4

L324 1 1 2

L433 1 1 0

L440 1 0 4

L442 8 4 4 8 3 13

L474 1 0 1 1 1 0

L479

1 1 1

L507

2 2 0

L529 1 1 0

L532 1 1 1

L535 1 0 6

L58 5 4 10 7 2 10

L608 1 0 1 2 0 3

L611 2 0 2 1 0 2

L615

1 1 1

L617 2 1 1

L618 1 1 0 3 2 7

L625 1 1 0

L629

1 1 0

L638 34 5 31 20 3 21

L640 3 1 2 10 2 8

L650 2 1 1 3 1 2

L653 1 4 3

L668 1 1 3

L68 2 2 2 1 1 1

L697

2 1 1

L700 3 1 2 2 1 3

L703 2 0 2 2 1 1

L705 2 0 3 2 1 1

L71 2 0 2 1 0 1

LI 90 10 1 13 7 0 10

LI 92 1 2 3

LI 96 4 0 5 8 0 8

M1 27 7 40 31 8 51

M14 31 5 39 31 5 45

M2 41 13 53 72 13 107

M21 5 0 5 2 0 2

M3 23 3 29 21 4 25

R1 45 7 53 31 6 30

R10 2 0 2 1 1 2

R11 3 2 2 7 1 15

R12 10 3 13 3 1 2

R13 4 3 4 4 0 4

R14 30 8 29 22 9 24

R15 3 0 3 4 3 7

R16 13 2 21 9 3 15

R17 5 2 9 5 0 5

R19 4 2 5

R2 27 5 36 16 7 33

R20 14 0 19 20 6 30

R22 2 0 4 8 1 9

R23 2 1 3 1 0 1

R25 5 1 5 4 0 6

R26 8 0 11 13 3 18

R3 45 20 39 54 8 69

R30 19 8 24 14 6 44

R32 4 0 7 5 1 4

R34 12 4 9 25 4 28

R36 7 1 7 4 0 5

R37 7 0 8 5 1 7

R38 9 0 15 12 2 12

R4 6 0 12 9 0 13

R42 8 2 8 5 0 5

R47 1 1 0 3 0 3

R5 18 3 29 9 1 14

R50

1 1 0

R51 4 2 2 1 0 1

R52 2 0 3 5 2 8

R53 2 0 2 1 0 9

R57 6 2 7 1 0 3

R59 1 0 1 1 0 3

R6 2 0 1 3 0 7

R7 5 1 6 5 4 9

Cauzele producerii accidentelor uşoare/grave pe drumurile naţionale pentru

12 luni ale anului 2018

Tabelul nr. 23


Cauza producerii accidentului rutier A D T A D T A D T

Abateri comise de pasager 1 0 1

-100 0 -100

Alte abateri comise de conducătorii auto 17 5 12 7 1 7 -58,82 -80 -41,67

Alte abateri comise de pietoni 7 1 5 4 1 3 -42,86 0 -40

Alte cauze referitoare la drum 1 0 2 1 0 1 0 0 -50

Alte defecţiuni tehnice

1 0 2 100 0 100

Circulaţie pe stînga 11 2 34 13 5 33 18,18 150 -2,94

Condiţii rutiere nesatisfăcătoare

1 1 0 100 100 0

Conducere imprudentă 34 10 34 30 9 39 -11,76 -10 14,71

Conducerea sub influienţa drogurilor 1 1 0

-100 -100 0

Defecţiuni tehnice la sistemul de frînare

al autovehiculului 1 0 1 100 0 100

Defecţiuni tehnice la sistemul de

iluminare-semnalizare 1 0 2 1 1 0 0 100 -100


pneurilor 3 0 3 100 0 100

Depăşire neregulamentară 25 8 36 14 2 37 -44 -75 2,78

Depăşirea vitezei stabilite 37 10 39 49 12 52 32,43 20 33,33

Deplasarea pietonilor pe partea dreaptă

a drumului 1 0 1 1 0 1 0 0 0

Drum alunecos (rugozitate scăzută)

1 0 6 100 0 100

Drum deteriorat

1 0 1 100 0 100

Folosirea incorectă a dispozitivelor de

iluminare 3 0 3

-100 0 -100

Imprudenţa adolescenţilor (16-18 ani) 1 0 1

-100 0 -100

Imprudenţa copiilor (7-14 ani)

1 1 0 100 100 0


-100 0 -100


autovehicule 46 6 67 42 8 68 -8,7 33,33 1,49

Neacordarea priorităţii pietonilor 34 4 29 31 3 27 -8,82 -25 -6,9

Neasigurarea la schimbarea benzii

sau direcţiei de mers, viraj incorect 51 2 78 55 5 94 7,84 150 20,51

Nerespectarea distanţei dintre vehicule 40 2 58 30 0 44 -25 -100 -24,14

Nerespectarea semnalelor semaforului

3 2 2 100 100 100

Oprirea, staţionarea incorectă 2 0 2

-100 0 -100


drumului 1 1 0 1 1 0 0 0 0

Pietoni fara vesta reflectorizanta 1 0 1 1 1 0 0 100 -100

Stare de boală, conducerea sub

influienţa preparatelor medicamentoase 1 1 1

-100 -100 -100

Stare de ebrietate alcoolică, adormire

la volan 23 2 28 29 7 33 26,09 250 17,86

Stare de oboseală avansată, adormire la

volan 18 10 34 13 4 16 -27,78 -60 -52,94

Starea tehnică necorespunzăroare a

mijlocului de transport 2 0 2 2 1 2 0 100 0

Staţionarea pietonilor pe partea

carosabilă a drumului 1 1 0 2 2 1 100 100 100

Traversare neregulamentară a drumului

de către pietoni 14 6 7 13 3 10 -7,14 -50 42,86


condiţiilor, situaţiei rutiere 277 90 328 263 63 369 -5,05 -30 12,5

Total General 652 162 807 614 133 852 -5,83 -17,9 5,58

Făcând referinţă la cauza producerii accidentelor rutiere pe traseele naţionale,

soldate cu decesul persoanelor, observăm că avem o reştere semnificativă (+250%) la

compartimentul conducerei mijlocului de transport în stare de ebrietate, (+150%) în

cazurile de schimbare a benzii sau direcţiei de deplasare şi (+150%) la circulaţia pe

stînga, iar în continuare cea mai frecventă cauză a producerii accidentelor rutiere rămâne,

viteză neadecvată vizibilităţii, condiţiilor, situaţiei rutiere.

Accidentele uşoare/grave produse pe traseele naţionale se clasificate după tipul

producerii conform Tabelului nr. 24:

Tabelul nr. 24




stîngă a drumului 8 2 9 4 0 4 -50 -100 -55,56



Tamponarea pietonilor aflaţi pe spaţiile

destinate circulaţiei acestora (trotuare, marcaje,

insule etc.)

35 5 32 28 3 25 -20 -40 -21,88


neregulamentară sau staţionaţi pe partea

carosabilă a drumului

74 31 42 55 19 37 -25,68 -38,71 -11,9

Inversiune 86 11 111 91 12 145 5,81 9,09 30,63

Căderea vehiculului de la înălţime (de pe pod,

viaduct, terasament etc.) 2 0 2 100 0 100

Alte accidente cu participarea unui vehicul 5 0 5 3 0 3 -40 0 -40

Tamponare cu obstacol de pe partea carosabilă 5 1 5 11 0 14 120 -100 180

Tamponare cu obstacol din afara carosabilului 78 22 97 73 14 75 -6,41 -36,36 -22,68

Tamponare cu obstacol ca urmare a derapajului 16 6 16 17 4 19 6,25 -33,33 18,75

Tamponarea ciclistului 18 9 9 25 8 20 38,89 -11,11 122,22

Tamponarea animalului (inclusiv de samar şi

călărie) 2 0 2 3 0 3 50 0 50

Căderea pasagerului în vehicul 2 0 2 1 0 2 -50 0 0

Căderea pasagerului din vehicul 5 2 3

-100 -100 -100

Ciocnire „faţă în spate”, inclusiv cu automobile

oprite în virtutea situaţiei rutiere 65 8 92 54 3 90 -16,92 -62,5 -2,17

Alte accidente cu participarea mai multor

vehicule 6 4 17 4 0 6 -33,33 -100 -64,71

Ciocnire cu vehicul staţionat 4 0 6 8 1 15 100 100 150

Ciocnire cu vehicul staţionat ca urmare a

derapajului 1 0 1

-100 0 -100

Ciocnire frontală (circulînd din sensuri opuse) 86 30 164 91 32 201 5,81 6,67 22,56

Ciocnire laterală 88 10 139 82 11 135 -6,82 10 -2,88

Ciocnire tangenţială (din cauza nepăstrării

distanţei laterale) 13 1 19 10 1 14 -23,08 0 -26,32

Tamponarea hipomobilelor 9 3 10 16 8 21 77,78 166,67 110

Ciocnirea vehiculelor cu locomotive

2 2 1 100 100 100

Total General 652 162 807 614 133 852 -5,83 -17,9 5,58

Din tabelul prenotat, se evidenţiază o creştere semnificativă la compartimentul

persoanelor decedate ca urmarea a:

- Tamponării hipomobilelor (+166,67 %);

CAPITOLUL V: Accidenţa din traficul rutier cu implicarea minorilor (grave şi

uşoare inclus).

Este de menţionat că, în perioada de referinţă, în accidente din traficul rutier au fost

implicaţi 414 (a.p. 371; +11,59%) minori, dintre care 20 (a.p 14; +42,86%) minori au

decedat, 266 (a.p. 255; +4,32%) au primit traumatisme uşoare, 98 (a.p. 81; +20,99%) au

fost traumatizaţi grav, iar alţi 30 (a.p. 21; +42,86%) nu au pătimit, fiind atestată o creştere

la toate compartimentele accidentelor cu implicare minorilor în comparaţie cu perioada

analogică a anului 2017. (Diagrama 4).

Diagrama 4. Frecvenţa accidentelor cu implicarea minorilor.

371414

14 20

255 266

81 98

21 30

0

100

200

300

400

500

2017 2018

Implicati

Decedați

Traumati usor

Traumati grav

Nu au patimit

Totodată accidente în traficul rutier se produc şi din culpa minorilor. Astfel, în

prioada prenotată au fost implicaţi ca culpabili în 62 (a.p. 39; +58,97%) accidente rutiere,

dintre care 4 (a.p 4; 0%); minori a decedat şi 27 (a.p. 17; +58,82%) au primit traumatisme

uşoare, 18 (a.p. 13; +38,46%) au fost traumatizaţi grav, dintre care 13 (a.p. 5; +160%) nu

au pătimit.

Diagrama 5. Accidente rutiere din vina minorilor.

39

62

4 4

17

27

1318

513

0

10

20

30

40

50

60

70

2017 2018

Culpabili

Decedați

Traumati usor

Traumati grav

Nu au patimit

CAPITOLUL VI: Accidenţa din traficul rutier după perioada producerii (grave şi

uşoare inclus).

Potrivit informaţiei din Registrul de evidenţă a accidentelor rutiere, cea mai

accidentară zi a săptămînii, a fost ziua de VINERI, în care s-au produs anul curent 405

(a.p. 442) accidente în trafic, ca urmare au decedat 43 (a.p. 40) persoane şi au primit

diferite traumatisme 465 (a.p. 510) participanţi la trafic.

Totodată cele mai multe decese şi persoane traumatizate au fost înregistrate în ziua

de DUMINICĂ, iar în ziua de MIERCURI s-a atestat o creştere la toate compartimentele

în comparaţie cu perioada analogică a anului 2017, conform datelor din tabelului nr. 25.

Tabelul nr. 25


Ziua

săptămînii A D T A D T A D T

Duminică 380 52 481 368 47 469 -3,16 -9,62 -2,49

Luni 392 60 436 367 41 465 -6,38 -31,67 6,65

Marti 364 37 379 398 35 429 9,34 -5,41 13,19

Mercuri 339 30 353 362 39 420 6,78 30 18,98

Joi 355 34 379 355 27 436 0 -20,59 15,04

Vineri 442 40 510 405 43 465 -8,37 7,5 -8,82

Simbata 368 49 455 358 40 430 -2,72 -18,37 -5,49

Total

General 2640 302 2993 2613 272 3114 -1,02 -9,93 4,04

Accidente rutiere după ora producerii

Tabelul nr.26


Ora

interval A D T A D T A D T

00.00-06.00 243 59 288 249 51 372 2,47 -13,56 29,17

06.00-08.00 159 18 189 139 23 183 -12,58 27,78 -3,17

08.00-10.00 248 13 302 227 13 270 -8,47 0 -10,6

10.00-12.00 230 15 272 232 10 280 0,87 -33,33 2,94

12.00-14.00 286 24 296 298 17 347 4,2 -29,17 17,23

14.00-16.00 312 20 373 300 15 332 -3,85 -25 -10,99

16.00-18.00 363 35 393 357 36 402 -1,65 2,86 2,29

18.00-20.00 380 50 421 354 45 398 -6,84 -10 -5,46

20.00-22.00 265 39 291 278 39 314 4,91 0 7,9

22.00-24.00 154 29 168 179 23 216 15,58 -20,69 28,57

Total

General 2640 302 2993 2613 272 3114 -1,02 -9,93 4,04

Potrivit informaţiei din tabelul 26, s-a evidenţiat ca intervalul cu ascendenţă de

producere a accidentelor şi consecinţelor acestora, e cuprins între 12.00 – 20.00, făcînd

referinţă la numărul persoanele decedate în rezultatul accidentelor în trafic acestea au fost

înregistrate în perioada de la 00:00 – 06:00.

Accidente rutiere după lunile anului

Tabelul nr.27


Luna A D T A D T A D T

Ianuarie 192 19 237 175 39 202 -8,85 105,26 -14,77

Februarie 167 11 176 161 15 185 -3,59 36,36 5,11

Martie 185 19 220 144 9 180 -22,16 -52,63 -18,18

Aprilie 188 17 235 208 25 280 10,64 47,06 19,15

Mai 228 25 251 240 21 282 5,26 -16 12,35

Iunie 225 27 248 222 15 288 -1,33 -44,44 16,13

Iulie 210 29 228 234 26 283 11,43 -10,34 24,12

August 262 27 313 280 27 361 6,87 0 15,34

Septembrie 247 26 256 247 28 287 0 7,69 12,11

Octombrie 252 34 276 254 21 270 0,79 -38,24 -2,17

Noiembrie 225 32 247 234 14 275 4 -56,25 11,34

Decembrie 259 36 306 214 32 221 -17,37 -11,11 -27,78

Total

General 2640 302 2993 2613 272 3114 -1,02 -9,93 4,04

Din conţinutul tabelului 27 concluzionăm că, în comparaţie cu perioada analogică a

anului 2017 a fost atestată o creştere nesemnificativă la numărul accidentelor rutiere în

lunile Mai – Nioembrie, iar cât priveşte numărul persoanelor decedate, în luna Ianuarie a

fost înregistrat cel mai înalt număr, fiind cu +105,26% în creştere în comparaţie cu

perioada analogică a anului trecut.

CAPITOLUL VII: Accidenţa din traficul rutier pe categorii (grave şi uşoare inclus).

Accidenţa conform vîrstei conducătorilor auto culpabili.

Tabelul nr. 28


Vîrsta

persoanei A D T A D T A D T

? 308 41 339 342 33 387 11,04 -19,51 14,16

00-06

1 1 0 100 100 0

10-14

3 4 4 100 100 100

15-17 11 0 17 12 1 13 9,09 100 -23,53

18-20 70 6 88 73 15 90 4,29 150 2,27

21-24 221 25 288 184 27 241 -16,74 8 -16,32

25-30 405 35 521 364 35 468 -10,12 0 -10,17

31-64 1228 148 1411 1192 129 1504 -2,93 -12,84 6,59

65-150 79 7 86 94 12 101 18,99 71,43 17,44

Total

General 2322 262 2750 2265 257 2808 -2,45 -1,91 2,11

Este de menţionat că, din numărul total de accidente înregistrate pe parcursul anului

curent, 2265 (a.p. 2322) s-au produs din culpa conducătorilor auto (ceea ce constituie

86,68% din numărul total de accidente), în care 257 (a.p. 262) persoane au decedat (ceea

ce constituie 94,48% din numărul total de decedaţi), iar altele 2808 (a.p. 2750) au fost

traumatizate (ceea ce constituie 90,17% din numărul total de traumatizaţi).

Conform informaţiei din tab. 28, se evidenţiază ca cea mai de risc vărstă a

conducătorilor auto, este cuprinsă între 31-64, care rămîne neschimbată o perioadă

îndelungată de timp.

Accidenţa conform abaterilor RCR a conducătorilor auto culpabil

Tabelul nr. 29


Încălcare RCR A D T A D T A D T

95 2 94 151 3 157 58,95 50 67,02

- alte încălcări comise de conducătorii

auto, ciclişti 56 9 63 27 3 29 -51,79 -66,67 -53,97

- alte încălcări comise de pietoni 2 1 1 2 2 0 0 100 -100

- conducerea în stare de boală 2 1 2 1 1 0 -50 0 -100

- conducerea în stare de oboseală 10 2 16 10 3 11 0 50 -31,25

- conducerea sub influienţa

alcoolului 100 18 120 149 23 193 49 27,78 60,83

- conducerea sub influienţa drogurilor 1 1 0 1 0 1 0 -100 100

- conducerea vehiculelor cu defecţiuni

ce exclud exploatarea 2 0 2 5 0 5 150 0 150

- copii sub 7 ani neînsoţiţi de maturi 1 0 1 2 2 0 100 100 -100

- de acordare a priorităţii

automobilelor cu regim prioritar 5 3 2 21 0 26 320 -100 1200

- de depăşire, ocolire 43 5 68 50 8 110 16,28 60 61,76

- de deplasare pe benzi 48 13 74 40 7 67 -16,67 -46,15 -9,46

- de folosire a dispozitivelor de

iluminare 4 0 5 4 4 21 0 100 320

- de începere a deplasării,

schimbare a direcţiei, manevrare 270 13 325 274 11 344 1,48 -15,38 5,85

- de oprire şi staţionare 4 0 5 15 0 16 275 0 220

- de remorcare a transportului 1 0 1 1 1 0 0 100 -100

- de transportare a încărcăturilor

1 1 0 100 100 0

- de transportare a pasagerilor 40 2 39 22 0 24 -45 -100 -38,46

- de trecere a pasajelor feroviare

5 4 5 100 100 100

- de trecere a pasajelor pentru

pietoni 246 13 239 215 7 219 -12,6 -46,15 -8,37

- de trecere a staţiilor transportului

public 3 0 3 2 0 2 -33,33 0 -33,33

- depăşirea vitezei stabilite 52 15 55 85 25 83 63,46 66,67 50,91

- deplasare înapoi 45 2 41 38 3 33 -15,56 50 -19,51

- deplasarea neregulamentară pe

carosabil 6 0 8 8 0 15 33,33 0 87,5

- ieşirea pe neaşteptate de după

vehicule, obstacole 1 0 1 1 0 1 0 0 0

- ignorarea semnalelor de

reglementare a curculaţiei rutiere 2 0 2 2 0 3 0 0 50

- jocuri pe partea carosabilă sau în

vecinătatea ei 1 0 1

-100 0 -100

- lipsă de experienţă în conducere 15 2 19 8 0 9 -46,67 -100 -52,63

- neaplicarea elementelor

reflectorizante pe timp de noapte 3 0 5 2 0 4 -33,33 0 -20

- neatenţie, sustragere de la conducere 49 11 46 44 8 49 -10,2 -27,27 6,52

- necunoaşterea vehiculului 2 0 1 4 0 4 100 0 300

- nerespectarea distanţei, inervalului

lateral 196 4 222 152 2 193 -22,45 -50 -13,06

- nerespectarea priorităţii la

trecerea intersecţiilor 338 2 507 210 12 282 -37,87 500 -44,38

- nerespectarea semnalelor de

reglementare a semaforului sau

agentului de circulaţie

5 0 5 14 3 33 180 100 560

- respectat RCR 26 1 31 13 1 17 -50 0 -45,16

- surmenaj, adormire la volan 11 6 24 9 0 11 -18,18 -100 -54,17

- traversarea străzii fără a se asigura

în prealabil 8 1 8 1 0 1 -87,5 -100 -87,5

- traversarea străzii în locuri interzise 1 0 0

-100 0 0

- viteză neadecvată vizibilităţii,


Neasigurarea la schimbare benzei de

circulatie 3 1 2 19 0 31 533,33 -100 1450

Total General 2322 262 2750 2265 257 2808 -2,45 -1,91 2,11

Efectuînd o analiză a încălcărilor regulilor de circulaţie comise de conducătorii auto

(ca culpabili), care duc la săvîrşirea accidentelor în traficul rutier, aceste încălcări se

repartizează conform datelor din tabelul nr. 29:

conducerea sub influienţa alcoolului;

de începere a deplasării, schimbare a direcţiei, manevrare;

viteză neadecvată vizibilităţii, condiţiilor, situaţiei rutiere;

nerespectarea priorităţii la trecerea intersecţiilor;

depăşirea vitezei stabilite;

de trecere a pasajelor pentru pietoni.

Accidenţa conform categoriilor conducătorilor auto culpabili

Dacă să ne referim la categoria participanţilor, conducătorilor auto, care în cele

mai multe cazuri ce se fac vinovaţi de producerea AR, atunci observăm că, înafară de

conducătorii autoturismelor implicati cel mai des în accidente rutiere, sînt implicaţi şi

conducătorii motocicletelor, în 156 (a.p. 129, +20,93%) accidente rutiere, soldate cu

24 (a.p. 15, +60%) decedaţi şi 168 (a.p. 141, +19,15%) traumatizaţi, fiind urmaţi şi de

către conducătorii transportului de persoane, înregistrându-se 125 (a.p. 80, +56,25%)

accidente rutiere în urma cărora 9 (a.p. 6, +50%) au decedat, iar 186 (a.p. 102, +82,35%)

sau ales cu diverse traumatisme, conform datelor din Tabelului nr. 30.

Tabelul nr. 30. 2017 2018 Total General

Categorie participant A D T A D T A D T

Căruţaş 26 4 27 27 8 29 3,85 100 7,41

Conducător al altui tip de

autovehicul 23 5 21 36 8 53 56,52 60 152,38

Conducător al

transportului de

încărcături

69 15 74 82 13 93 18,84 -13,33 25,68

Conducător al

transportului de

persoane

80 6 102 125 9 186 56,25 50 82,35

Conducător autoturism 1965 215 2353 1799 194 2234 -8,45 -9,77 -5,06

Conducător scuter 30 2 32 40 1 45 33,33 -50 40,62

Motociclist 129 15 141 156 24 168 20,93 60 19,15

Total General 2322 262 2750 2265 257 2808 -2,45 -1,91 2,11

Din informaţia reflectată în tab. 30 este evident că, cele mai multe accidente, comise

din culpa conducătorilor auto, s-au produs din vina conducătorilor de autoturisme,

constituind 68,85% din numărul total de accidente pe ţară.

Datele cu privire la abaterilor RCR, comise de conducătorii autoturismelor ca

culpabili

Tabelul nr. 31


Categorie

participant Încălcare RCR A D T A D T A D T

Conducător

autoturism 82 1 81 113 3 119 37,8 200 46,91

- alte încălcări comise de conducătorii

auto, ciclişti 42 8 50 22 3 23 -47,62 -62,5 -54

- alte încălcări comise de pietoni 2 1 1 1 1 0 -50 0 -100

- conducerea în stare de boală 2 1 2 1 1 0 -50 0 -100

- conducerea în stare de oboseală 9 2 15 8 2 11 -11,11 0 -26,67

- conducerea sub influienţa alcoolului 61 16 74 94 21 138 54,1 31,25 86,49

- conducerea sub influienţa drogurilor 1 1 0 1 0 1 0 -100 100

- conducerea vehiculelor cu defecţiuni

ce exclud exploatarea 1 0 1 3 0 3 200 0 200

- copii sub 7 ani neînsoţiţi de maturi 1 0 1 1 1 0 0 100 -100

- de acordare a priorităţii automobilelor

cu regim prioritar 5 3 2 17 0 21 240 -100 950

- de depăşire, ocolire 33 4 56 39 7 88 18,18 75 57,14

- de deplasare pe benzi 36 6 60 37 7 64 2,78 16,67 6,67

- de folosire a dispozitivelor de

iluminare 1 0 1 2 0 2 100 0 100

- de începere a deplasării, schimbare

a direcţiei, manevrare 250 11 307 239 8 303 -4,4 -27,27 -1,3

- de oprire şi staţionare 2 0 3 3 0 4 50 0 33,33

- de remorcare a transportului

1 1 0 100 100 0

- de transportare a pasagerilor 15 0 14 8 0 9 -46,67 0 -35,71

- de trecere a pasajelor feroviare

3 3 3 100 100 100

- de trecere a pasajelor pentru

pietoni 236 12 230 195 6 199 -17,37 -50 -13,48

- de trecere a staţiilor transportului

public 3 0 3 2 0 2 -33,33 0 -33,33

- depăşirea vitezei stabilite 38 12 42 64 21 64 68,42 75 52,38

- deplasare înapoi 39 1 35 32 2 27 -17,95 100 -22,86

- deplasarea neregulamentară pe

carosabil 4 0 6 6 0 8 50 0 33,33

- ieşirea pe neaşteptate de după

vehicule, obstacole 1 0 1 1 0 1 0 0 0

- ignorarea semnalelor de reglementare

a curculaţiei rutiere 1 0 1 2 0 3 100 0 200

- lipsă de experienţă în conducere 9 1 12 3 0 3 -66,67 -100 -75

- neatenţie, sustragere de la conducere 38 9 38 31 5 35 -18,42 -44,44 -7,89

- necunoaşterea vehiculului 1 0 0 2 0 2 100 0 100

- nerespectarea distanţei, inervalului

lateral 180 4 202 137 1 173 -23,89 -75 -14,36

- nerespectarea priorităţii la trecerea

intersecţiilor 322 2 485 187 10 252 -41,93 400 -48,04

- nerespectarea semnalelor de

reglementare a semaforului sau

agentului de circulaţie

3 0 3 10 2 24 233,33 100 700

- respectat RCR 22 1 27 12 1 16 -45,45 0 -40,74

- surmenaj, adormire la volan 10 6 18 6 0 8 -40 -100 -55,56

- traversarea străzii fără a se asigura în

prealabil 7 1 5 1 0 1 -85,71 -100 -80

- traversarea străzii în locuri interzise 1 0 0

-100 0 0

- viteză neadecvată vizibilităţii,

condiţiilor, situaţiei rutiere 506 112 576 499 88 600 -1,38 -21,43 4,17

Neasigurarea la schimbare benzei de 1 0 1 16 0 27 1500 0 2600

circulatie

Conducător autoturism Total 1965 215 2353 1799 194 2234 -8,45 -9,77 -5,06

Efectuînd o analiză a încălcărilor regulilor de circulaţie comise de conducătorii de

autoturisme (ca culpabili), care duc la săvîrşirea accidentelor în traficul rutier, aceste

încălcări se repartizează astfel:

viteză neadecvată vizibilităţii, condiţiilor, situaţiei rutiere;

conducerea sub influenţa alcoolului;

de începere a deplasării, schimbare a direcţiei, manevrare;

de trecerea a pasajelor pentru pietoni.

Totodată, potrivit informaţiei din tabelul nr. 31, s-a atestat o majorare considerabilă la

compartimentul persoanelor decedate la urmare a:

nerespectării priorităţii la trecerea intersecţiilor (+400%);

CAPITOLUL VIII: Accidenţa din traficul rutier cu implicarea transportului public

(grave şi uşoare inclus). Potrivit informaţiei redate în tabelul nr. 32, pe parcursul anului curent, pe întreg

teritoriul ţării au fost înregistrate 214 (a.p.160, +33,75%) accidente rutiere cu implicarea

transportului public, în urma căror au decedat 11 (a.p. 8, +33,75%) persoane, iar altele 300

(a.p. 227, +32,16%) au fost traumatizate. Pe segmentul dat, a fost înregistrată o creştere, la

compartimentul accidentelor cu implicarea autobuselor şi troleibuselor cât şi a maxi-

taxiurilor.


Participant implicat A D T A D T A D T

implicarea transportului urban şi interurban de

persoane (autobuze, troleibuze, tramvaie) 64 4 74 103 6 143 60,94 50 93,24


persoane (maxi-taxi) 45 1 78 58 2 94 28,89 100 20,51


persoane (taxi) 51 3 75 53 3 63 3,92 0 -16

Total General 160 8 227 214 11 300 33,75 37,5 32,16

Este de menţionat că, în accidentele cu implicarea transportului public, prevalează

cele comise din culpa conducătorilor acestuia, fiind înregistrate în anul curent 152 (a.p.

114) accidente (ceea ce constituie 71,03% din numărul de accidente cu implicarea

transportului public), în care 8 (a.p. 8) persoane au decedat (constituind 72,72% din

numărul total de decese cu implicarea transportului public) şi 204 (a.p. 143) au fost

traumatizate (constituind 68% din numărul total de traumatizaţi, cu implicarea

transportului public), unde s-a evidenţiat la fel, conducătorii de autocare, troleibuse şi

maxi-taxi.



- implicarea transportului urban şi interurban de





persoane (taxi) 27 3 40 27 2 26 0 -33,33 -35

Total General 114 8 143 152 8 204 33,33 0 42,66

Majoritatea cazurilor accidentelor rutiere cu implicarea transportului public au loc în

mun. Chişinău. Astfel în perioada vizată s-au produs 182 (a.p. 137, +32,85%) accidente

rutiere, soldate cu 7 decedati (a.p. 5 +40%) şi 234 (a.p. 186, +25,81%) traumatizaţi. Aici,

potrivit gravităţii, se plasează în faţă la fel conducătorii de autocare şi troleibuse.








persoane (taxi) 45 3 66 48 3 58 6,67 0 -12,1

Total General 137 5 186 182 7 234 32,85 40 25,81

Cît priveşte culpabilitatea, în mun. Chişinău, din vina conducătorilor transportului

public, s-au produs 133 (a.p. 99) accidente rutiere (ceea ce constituie 62,15% din numărul

de accidente cu implicarea transportului public), soldate cu 4 decedaţi (a.p. 5) şi 154 (a.p.

116) traumatizaţi, iar potrivit gravităţii, conducătorii de autocare şi troleibuse se plasează

pe primul loc.

Tabelul nr. 35






persoane (maxi-taxi) 31 1 38 37 0 55 19,35 -100 44,74


persoane (taxi) 26 3 37 27 2 26 3,85 -33,33 -29,73

Total General 99 5 116 133 4 154 34,34 -20 32,76

CAPITOLUL VIII: Accidenţa din traficul rutier cu implicarea pietonilor (grave şi

uşoare inclus).

Din numărul total de accidente înregistrate în anul curent, 945 (a.p. 997, –5,22%) au

fost cu implicarea pietonilor, în care 99 (a.p. 134, –26,12%) pietoni au decedat, iar alţii

883 (a.p. 882, –0,11%) au fost traumatizaţi. La acestă categorie de accidente din traficul

rutier, se atestă o descendenţă la toate capitolele.

Prin urmare, cele mai multe accidente rutiere cu implicarea pietonilor au avut loc în

urma traversării neregulamentare a carosabilului.




stîngă a drumului 35 5 34 37 6 30 5,71 20 -11,76




destinate circulaţiei acestora (trotuare,

marcaje, insule etc.)

365 20 359 377 13 384 3,29 -35 6,96

Tamponarea pietonilor angajaţi în

traversare neregulamentară sau staţionaţi

pe partea carosabilă a drumului

414 73 333 380 49 337 -8,21 -32,88 1,2

Total General 997 134 882 945 99 883 -5,22 -26,12 0,11

Un număr sporit de accidente rutiere cu implicarea pietonilor s-a înregistrat în

municipiul Chişinău.

Tabelul nr. 37




stîngă a drumului 3 0 3 6 1 5 100 100 66,67




destinate circulaţiei acestora (trotuare,

marcaje, insule etc.)

267 12 265 282 6 293 5,62 -50 10,57


neregulamentară sau staţionaţi pe partea

carosabilă a drumului

259 28 230 235 21 218 -9,27 -25 -5,22

Total General 603 43 572 573 30 569 -4,98 -30,23 -0,52

Astfel, în capitala ţării, au fost înregistrate 573 (a.p. 603, -4,98%) tamponări de

pietoni, în care 30 (a.p. 43, -30,23%) pietoni au decedat, iar alţii 569 (a.p. 572, -0,52%) au

primit diferite traumatisme, astfel fiind atestată o descreştere la toate capitolele

accidentelor rutiere cu implicarea pietonilor.

Totodată, se identifică ca cel mai cu risc sporit tip al accidentului rutier cu

implicarea pietonilor este „tamponarea pietonilor angajaţi în traversare

neregulamentară sau staţionaţi pe partea carosabilă a drumului” fiind înregistrate total

pe ţară, 380 cazuri, ceea ce constituie 40,21% din numărul total de accidente rutiere cu

implicarea pietonilor.

Pe parcursul a unsprezece luni ale anului 2018, pe teritoriul ţării au fost înregistrate

59 accidente rutiere soldate cu consecinţe grave autorii cărora au părăsit locul faptei, 12

persoane au decedat, 48 persoane au fost traumatizate, 44 descoperite, 15 nedescoperite,

după cum urmează:

mun. Chișinău – 11 accidente (11 persoane traumate)

Ceadîr-lunga – 1 accidente (1 persoană traumată)

Sîngerei – 1 accidente (1 persoană traumată)

Florești – 1 accidente (1 persoană traumată)

Cimișlia – 1 accidente (1 persoană decedată).

Accidente Decedati 7UDXPDWL]D L - politia.md · 2 0 2 2 1 1 0 100 -50 Drum alunecos (rugozitate...

Documents

Transcript of Accidente Decedati 7UDXPDWL]D L - politia.md · 2 0 2 2 1 1 0 100 -50 Drum alunecos (rugozitate...