92199305 Curs Rulmenti

download 92199305 Curs Rulmenti

of 36

Transcript of 92199305 Curs Rulmenti

LAGRE

s.l. dr.ing.. Constantin Onescu

Facultatea de Mecanica si Tehnologie Specializarea IT

ALUNECARE

ROSTOGOLIRE

Snii cu boi pentru construcii. Basorelief din Tourah (Memphis, 1580 .e.n Egipt)

Reconstituirea transportului unui megalit de 32tone n 1979 la Bougon (200 oameni, 100 m ntr-o zi)

Transportul unei statui colosale (aprox. 72 tone) pe o cale din lemn sau argil lubrifiat cu ap (172 oameni reprezentai) pe o distan de 15 km Mormntul lui Tchutti Hetep (Deir el Bersheh, Egipt, 1880, .e.n)

Car hitit cu roi cu spie (Turcia, 1350 .e.n)

Istoric 1

Istoric 2

Istoric 3

Lagr cu bile de la moara Spowston (1780) (Diametru exterior 86 cm, bil de font 57 mm)

Palier lucios de la maina de tip Watt (1788, muzeul Ford, SUA)Paliere pentru axe de trsuri (Feltow 1794) Rulment cu role scobite i colivie cu ace (1899)

Rulment oscilant cu dou rnduri de bile (Wingquist, 1907, fondator SKF)

Rulmeni+ Avantaje

Lagre cu alunecare+ Avantaje

- Dezavantaje

- Dezavantaje

1. IntroducereRulmentul este un organ de main, componentul principal al unui lagr cu rostogolire. Randamentul lagrelor cu rostogolire este foarte mare, ajungnd la 0,995. Un rulment se compune din dou inele, unul interior, iar cellalt exterior, care mpreun formeaz calea de rulare, din corpurile de rostogolire, colivie, care are rolul de susinere a corpurilor de rostogolire, eventual i din alte elemente cu rol de asamblare sau etanare.Pentru compensarea tolerantei rezultata din procesul de fabricare, intre colivie si inelul exterior se poate insera un inel de bailag. Materialul standard pentru colivii este tabla din oel, pentru unele aplicaii i tabl din alam. Coliviile masive sunt din alam, oel, duroplaste sau din alte materiale. Foarte rspndite sunt i coliviile din termoplaste, n special acelea din poliamid ranforsat cu fibr de sticl. Inelele de ghidare i corpurile de rulare sunt fabricate n special din oel aliat cu coninut ridicat de crom, tratate termic, dar i din oel de cementare. La lagrele speciale pentru condiii extreme de funcionare - sarcin, turaie, temperatur, coroziune - se folsesc oeluri, materiale plastice, ceramic, precum i alte materii prime rezistente la temperatur i/sau inoxidabile.

2. ClasificareDup solicitare: rulmeni axiali rulmeni radiali rulmeni radial - axiali rulmeni axial- radiali Dup forma corpurilor de rostogolire: rulmeni cu bile rulmeni cu role cilindrice rulmeni cu role conice rulmeni cu role butoia rulmeni cu ace Dup numrul de rnduri: un singur rand rulmeni cu role cilindrice Dup etanare: neetanai etanati 6204 alte categorii: rulmeni oscilani

B3 2 0 03 02 00 10 12 20 13 22 30 23 32 33

SimbolizareSimbolul de baz Simbolul auxiliar 6204 32205

D

0

1

2

3

Simboluri referitoare la caracteristici speciale constructive. Aceste caracteristici i simbolurile respective sunt: K pentru rulment radial cu alezaj conic; P rulment cu dou rnduri de corpuri de rostogolire i cu inelul exterior din dou pri; V rulment fr colivie; N rulment radial cu canal pentru inel de oprire la inelul exterior; D rulment cu dou rnduri de corpuri de rostogolire, cu inelul interior din dou pri. b. Simboluri referitoare la modul de etanare a rulmentului. Diferitele moduri de etanare se simbolizeaz prin: RS rulment cu aib de etanare pe o parte; 2RS rulment cu aib de etanare pe ambele pri; Z rulment cu aib de protecie pe o parte; 2Z rulment cu aib de protecie pe ambele pri; RSN rulment cu aib de etanare pe o parte i canal pentru inelul de oprire pe cealalt parte etc. c. Simboluri referitoare la poziia reciproc a rulmenilor perechi: WT montaj tandem; WB montaj spate n spate; WF montaj fa n fa.

d

Clasificarea rulmenilor standardizaiRulmenti radiali cu bile seriile: 6000, 6200, 6300, 6400 61000, 62000 16000 600 Rulmenti radiali-axiali cu bile seriile: 7000, 7200, 7300 3200, 3300, QJ 200, QJ 300 Rulmenti radiali-oscilanti cu bile seriile: 1200, 1300 2200, 2300 100 11200

Rulmenti radiali cu role cilindrice seriile: NU, NJ, NUP NN, NNU Rulmenti radiali cu ace seriile: HK NK, NKI, NKIS K RNA, NA NKIA, NKIB Rulmenti radiali-oscilanti cu role butoi seriile: 21000, 22000, 23000,

Rulmenti radiali-axiali cu role conice seriile: 30200, 30300, 32000, 32200, 32300, 33000 Rulmenti axiali cu bile seriile: BA 51100, 51200, 51300, 51400, 52200, 52300, 52400 53200, 53300, 53400 54200, 54300, 54400

Rulmenti axiali cu role cilindrice seriile: 81100, 81200 K 81100, K 81200

Rulmenti axiali cu ace seriile: AXK, AS, LS, WS, GS

Rulmenti axiali-oscilant cu role seriile: 29300, 29400

Rulmenti tip Y seriile: YAR, YET

UTILIZARE RULMENI TRANSPORTURI

Mijloace de transport simpleTrotineta

Cru copii

Role

Bicicleta

Butuc spate

Ax pedalier cu rulmeni

Butuc fa

Transport feroviar

Roi vagoane

Osia Montat

Cutie de Osie SKF pentru boghiuri Rulmeni cu role butoi pe 2 rnduri

Roti industriale simpleRoi industriale nepivotante Roi remorc

Rulment radial cu bile

Rulment radial cu role

DAK-180/50-RGPRola pivotanta intarita cu frana totala frontala, bandaj din cauciuc elastic negru

- Bandaj din cauciuc elastic negru, janta din aluminiu, rulment cu bile - Furca din otel galvanizat ambutisat intarit - Rand dublu de bile in capul de pivotare calit, asamblat prin nituire fara tija centrala, cu niplu de ungere - Ax din surub partial filetat cu piulita

Rulment axial

Rulment radial

Role pentru transportoareBenzi transportoare

Logistica industrial

Transportoare cu role

Troliu

Transmisii mecaniceCutie de viteze

Rulment susinere ax cardanic Reductoare de turatie

Rulment cu ace

Montarea si demontarea rulmentilor

Prese de extras rulmeni

Materiale i FabricareDou categorii de oeluri s-au dovedit corespunztoare acestor condiii: oelurile aliate cu crom i oelurile de cementare. Oelurile aliate cu crom sunt considerate ca avnd cea mai veche tradiie n fabricarea de rulmeni. Indiferent de tipul oelului, duritatea minim acceptat este de 58 HRC.Compoziia chimic a oelurilor pentru rulmeni, STAS 1456 Marca RUL 1 RUL 2 C % 0.95 ... 1,10 0,95 ... 1,10 Mn % 0,2 ... 0,45 0,9 ... 1,20 Si % 0,17...0,37 0,4 ... 0,65 Cr % 1,3 ... 1,65 1,3 ... 1,65 S% max 0,020 0,020 P% Max 0,027 0,027 Ni % 0,30 0,30 Cu % 0,25 0,25

FABRICARE Vezi film

Rulmeni ceramiciTermenul general de rulmenti hibrizi vizeaza rulmentii cu elemente ceramice, incluzand constructiile cu unul sau mai multe elemente executate in intregime din material ceramic, dar si pe cele care cuprind doar elemente acoperite cu un strat, de o anumita grosime, de material ceramic. Tot in categoria rulmentilor hibrizi pot fi incadrati si rulmentii ale caror elemente sunt executate din otel de rulmenti acoperit cu mai multe straturi de materiale ceramice (elemente multi-strat). Printre cele mai noi tipuri de rulmenti hibrid se numara si rulmentii Neo-Brid, proiectati de firma Nippon Seyko din Japonia (NSK [1995]). Rulmentii Neo-Brid radiali-axiali cu bile din nitrura de siliciu au fost proiectati in scopul asigurarii unui nivel redus de temperatura in timpul functionarii, prin mentinerea jocului de functionare in limitele prevazute prin proiectare. Prin acoperirea cailor de rulare cu material ceramic si utilizarea bilelor din otel se pot obtine scaderi ale pierderilor prin frecare si cresteri de durabilitate, dar se pierd avantajele scaderii fortelor centrifuge (obtinute prin utilizarea bilelor ceramice), a reducerii incarcarilor caii de rulare exterioare si a cresterii rigiditatii rulmentului. Dupa cum atentioneaza firma japoneza NiNja, producatoare de rulmenti hibrizi, trebuie evitata solutia acoperirii bilelor din otel cu material ceramic, deoarece datorita proprietatilor elastice diferite ale celor doua materiale invelisul ceramic al bilei se va distruge, fenomenul fiind similar cu introducerea unui pahar rece sub un jet de apa clocotita.

Zirconia, Si3n4

Fixarea axial a rulmenilor

3. Criterii de alegere a rulmenilorCaracteristici tehnice i calitative Durata de funcionare a unui lagr de alunecare depinde n principal de sarcin, de vitez, de calitatea suprafeei de glisare, de temperatur i de durata efectiv de funcionare. Pe lng acestea se mai consider anumii factori limitani cum ar fi de exemplu impuritile, gradul de coroziune la funcionare uscat sau deteriorarea lubrifiantului n cazul unei lubrifieri insuficiente. Durata nominal rezultat din calcule reprezint ntotdeauna numai o valoare orientativ.Datorit mai multor influene exterioare asupra lagrului de alunecare, validarea produselor se face prin testri n condiii reale de funcionare. Alegerea tipului rulmentului, n funcie de direcia i marimea sarcinilor Marimea i sensul solicitrilor influeneaz n mare masur alegerea tipului rulmentului. n general, la aceleai dimensiuni de gabarit, rulmentul cu role cilindrice suport sarcini mai mari dect rulmentul radial cu bile. Rulmenii cu mai multe rnduri de corpuri de rulare, n special role, au capaciti de ncrcare mai mari.

Alegerea tipului de rulment, in functie de alinierea dintre arbore si carcasa In general, eroarea de aliniere apare cand arborele sufera o incovoiere sub sarcina sau cand piesele conjugate ale rulmentului au abateri dimensionale de pozitie si de forma. In aceste situatii se utilizeaza rulmentii radiali oscilanti cu bile, radiali oscilanti cu role sau rulmentii axiali oscilanti cu role. Valoarea jocului radial, respectiv, a celui axial, influenteaza, de asemenea, posibilitatile de compensare a erorilor de aliniere. Cu cat acesta este mai mare, cu atat este mai mare posibilitatea de autoaliniere. In cazul depasirii abaterilor de la coaxialitate, durabilitatea rulmentului se reduce, scaderea fiind cu atat mai mare, cu cat raportul Fr/C0r va fi mai mare. Pentru 0.1