1991 - Oliver Nichelson - Design Ulterior al Generatorului de Energie al lui Nikola Tesla

5/12/2018 1991 - Oliver Nichelson - Design Ulterior al Generatorului de Energie al lui Nikola Tesla - slidepdf.com

http://slidepdf.com/reader/full/1991-oliver-nichelson-design-ulterior-al-generatorului-de-energie-al-lui-nikola-tesla 1/12

Oliver Nichelson [email protected]

Tradus de SaDAng 1 26 ianuarie 2012

DESIGN ULTERIOR AL GENERATORULUI DE ENERGIE

AL LUI NIKOLA TESLA

Oliver Nichelson333 North 760 East

American Fork, Utah 84003 USA© 1991

REZUMAT

Zece ani după patentarea cu success a metodei pentru producerea curentului alternativ, NikolaTesla a anunțat invenția unui generator electric care nu va “consuma nici un fel de combustibil”. Unasemenea generator va fi propriul său alimentator. Au fost identificate două din dispozitivele luiTesla care reprezintă diferite stagii de dezvoltare a unui asemenea generator.

INTRODUCERE

Încă din timpul colegiului Nikola Tesla a afirmat că ar fi posibil ca un motor să funcționezefără perii colectoare. I s-a zis de către profesor că un asemenea motor necesită mișcare perpetuă șiera prin urmare imposibil. În anul 1880 el a patentat generatorul, motorul și transformatorul decurent.

Pe durata anului 1890 el a investigat intensiv alte metode de generare a energiei incluzând uncolector de particule încărcate electric, patentat în 1901. Când ziarul New York Times din Iunie1902 conținea un articol despre un inventator care a susținut realizarea unui generator care nufolosea un alimentator sub forma unei surse de alimentare externe, Tesla i-a scris unui prieten că el

deja ainventat un asemenea dispozitiv.

Generarea electricității fără combustibil ridică aceiași obiecție a mișcării perpetue așa cum afăcut generatorul în uz astăzi când a fost propus prima dată. Vor fi examinate cercetările efectuatede Nikola Tesla pe durata celei de a doua perioade creative a acestuia, iar dispozitivele rezultatelecare au fost baza pentru afirmarea generării electricității fără combustibil. Se va discuta dacăgeneratorul fără combustibil al lui Tesla a fost “o schemă de mișcare perpetuă” de forma celei cucare profesorul acestuia a fost împotrivă, sau o aplicație creativă a unui fenomen natural recunoscut.

DECLARAȚIILE LUI TESLA

În publicația The Brooklyn Eagle, Tesla a anunțat, în 10 Iulie 1931, că “ Am valorificat razele cosmice și le-am făcut să alimenteze un dispozitiv motric”. Mai târziu, în același articol el aafirmat că “Cu mai mult de 25 de ani în urmă am început eforturile de a valorifica razele cosmice

iar acum pot afirma ca am reușit ”. În 1993, el a făcut aceiași afirmație într -un articol pentru publicația New York American, din 1 Noiembrie, sub titlul “ Dispozitiv Pentu ValorificareaEnergiei Cosmice Pretins de Tesla”. Aici el a zis:

Această nouă energie pentru alimentarea mașinăriilor lumii va fi obținută din energia care

operează universul, energia cosmică, a cărui sursă centrală pentru Pământ este Soarele, și care

este pretutindeni prezentă în cantități nelimitate.

mailto:[email protected]






Mergând înapoi “cu mai mult de 25 de ani în urmă” față de 1933, înseamnă că dispozitivuldespre care vorbește Tesla trebuie să fi fost construit înainte de 1908. Mult mai precise informațiisunt disponibile prin corespondența existentă în Colecția Bibliotecii Universității din Columbia.Scriindu-i în 10 Iunie 1902, prietenului său Robert U. Johnson, editor al publicației Century Magazine, Tesla a inclus un decupaj din ziarul New York Herald din ziua anterioară, despre cineva

cu numele Clemente Figueras, un “inginer forestier” din Las Palmas, capital Insulelor Canare, care ainventat un dispozitiv pentru generarea electricității fără arderea de combustibili. Ce s-a întâmplat cuFigueras și generatorul lui fără combustibil nu se cunoaște, dar acest anunț din ziar l -a făcut peTesla, ca în scrisoarea către Johnson, să afirme că el deka a realizat un asemenea dispozitiv și iadescoperit legile fizice de bază.

IDENTIFICAREA INVENȚIEI

Dispozitivul, care pentru început, pare să se potrivească acestei descriei se află în patentuș luiTesla denumit “ Aparat Pentru Utilizarea Energiei Radiante”, cu numărul 685957, care a fostcompletat pe data de 21 Martie 1901, și apr obat pe 5 Noiembrie 1901. Conceptul din spatelelimbajului tehnic vechi este unul simplu. O placă metalică izolată este pusă cât de sus se poate înaer. O altă placă de metal este pușă în Pământ. Un conductor leagă placa din aer cu o parte acondensatorului, iar altul merge de la placa din Pământ la cealaltă parte a condensatorului. Apoi:

Soarele, cât și alte surse de energie radiantă, expulzează

particule minuscule de materie electrificată pozitiv, care, lovin

placa [superioară], transferă încontinuu o sarcină electrică

condensatorului. Terminalul opus al acestuia fiind conectat la Pământ, care trebui considerat ca uriaș rezevor de electricitate

negativă, va face ca în condensator să curgă un current slab dar

continuu, iar în măsura în care particulele sunt… încărcate la unînalt potențial, această încărcare a condensatorului trebuie să

continue, așa cum de altfel eu am observat, aproape nelimitat , până aproape în punctual de străpungere a dielectricului. [1]

Acesta pare a fi un design foarte simplu și ar părea săîndeplinească ceea ce Tesla a susținut despre realizarea unuigenerator fără combustibil alimentat de raze cosmice, dar în 1900Tesla a scris ceea ce el consideră ca fiind cel mai important articol

în care acesta descrie un dispozitiv cu auto-activare care și-ar puteaextrage energia din mediul ambiant, un generator fără

combustibil, care este diferit față de Dispozitivul de EnergieRadiantă. Intitulat “ Problema Creșterii Energiei Omenirii - Prin Intermediul Utilizării Soarelui”,acesta a fost publicat de prietenul lui Robert Johnson în revista The Century Illustrated Monthly

Magazine din Iunie 1900, imediat după ce Tesla s-a întors din Colorado Springs, unde acesta aefectuat o intensivă serie de experimente, din Iunie 1899 până în Ianuarie 1900.

Titlul exact al capitolului unde el discută despre acest dispozitiv, care este în întregime valoros:

O ABATERE DE LA METODELE CUNOSCUTE - POSIBILITATEA UNUI

MOTOR SAU A UNEI MAȘINI "AUTO-ALIMENTATE", NEINSUFLEȚITE, ÎNSĂ ÎNMĂSURĂ, CA ȘI O FIINŢĂ VIE, DE A OBŢINE ENERGIE DIN MEDIU - MODUL IDEAL

DE A OBȚINE PUTERE MOTRICĂ

1. Colector de Particule







Tesla a afirmat că prima dată când a început să se gândească la această idee, a fost după ce acitit o afirmație a Lordului Kelvin care zicea că era imposibil să poată fi constru it un mecanismcapabil de a extrage căldură din mediul înconjurător și de a funcționa pe baza acelei călduri. Ca șiexperimental mental Tesla și-a imaginat o pereche foarte lungă de bare metalice, extinzându-se de laPământ până în spațiul cosmic. Pământul este mai cald decât spațiul cosmic, așa încât căldura va fi

condusă în sus de-a lungul barelor metalice împreună cu un curent electric. Apoi, tot ceea ce maieste necesar este doar un cablu lung pentru a conecta cele două capete ale barelor metalice la u nmotor. Motorul va continua să funcționeze până când Pământul se va răci la temperatura spațiuluicosmic. “ Acesta va fi un motor neânsuflețit care, conform tuturor evidențelor, va răci o porțiune a

mediului sub temperature mediului înconjurător, și funcționând pe baza căldurii extrase [ 2]”, va produce energie direct din mediu fără “consumul nici unui material ”.

Tesla a mers mai departe în articolul lui cu descrierea despre cum a lucrat el la dezvoltarea aunui asemenea dispozitiv energetic, iar aici trebuie un pic de muncă de detectiv pentru a descoperi lacare din invențiile lui face el referire. El a scris că prima dată a început să se gandească la obținereaenergiei direct din mediu când se afla în Paris, în anul 1883, dar nu a fost capabil să facă prea multecu această idee pentru câțiva ani, datorită introducerii comerciale a generatoarelor și motoarelor decurent alternativ ale acestuia. A fost nu “mai înainte de 1889 când eu am început din nou să mă

gândesc la idea unei mașini auto-alimentate [3]”.

TURBINA

El a ajuns repede să înțeleagă că o mașină electrică clasică, cum era generatorul său, nu va ficapabil să extragă energie direct din cosmos și și-a îndreptat eforturile către ceea ce el a denumitdesignul unei “turbine”.

Cea mai bine cunoscută turbină, o pompă de apă, asociată

cu Tesla este patentul acestuia cu numărul 1061206, care a fostcompletat în 1909 și aprobat în 1913. Aspectul unic al acestei pompe este că în loc să utilizeze discuri cu pale pentru mișcareaapei, el a descoperit că poate fi mutată mult mai rapid și maimultă apă utilizând un set de discuri metalice plate. Turbina este,

prin ea însăși fascinantă, și se poate încă dovedi ca fiind o altăinvenție importantă trecută cu vederea, dar ceea ce este deinteres în ceea ce privește designul electric, este forma generalăa turbinei – dicuri metalice rotindu-se în interiorul unei cutii.

Aceași formă există într -un alt patent, acesta fiind pentru o

“Mașină Dinamo-Electrică”. Acest patent a fost completat șiaprobat în același an în care Tesla a afirmat că s-a întors lamuncă pentru dispozitiviul “auto-alimentat”, în 1889. Dinamulconstă din două discuri metalice care se rotesc între magnețipentru a produce un curent electric.

Comparat cu generatorul său de curent alternatic, acest “dinam” reprezintă o curioasăîntoarcere în zilele experimentelor timpurii ale lui Faraday, cu un duisc de cupru și un magnet. Teslaa făcut câteva îmbunătățiri față de cel al lui Faraday prin utilizarea unor magneți care acoperă întotalitate discurile metalice rotitoare, și a adăugat deasemenea o margine la marginea exterioară a

discului pentru o mai ușoară colectare a curentului – toate acestea făcându-l mai bun decâtgeneratorul lui Faraday. Totuși, ce e bizar, este greu de înțeles de ce Tesla a patentat o asemeneamașină anacronică în acest moment al muncii sale.

2. Dinam – Mașină Electrică







Următoarea piesă din puzzle se găsește într -un articol pe care Tesla l-a scris pentru publicațiaThe Electrical Engineer în anul 1891, intitulat "Note Despre un Dinam Unipolar". Aici Teslaprezintă o analiză profundă a generatorului cu disk al lui Faraday, explică de ce a fost un generator ineficient, descrie propria variantă îmbunătățită a generatorului lui Faraday, și la finalul celei de atreia pagini a articolului, afirmă ca el a conceput un generator în care “curentul, odată pornit, poate

apoi fi sufficient pentru a se auto-întreține și chiar să crească în putere [4].” Apoi, în incheiereaarticolului, el afirmă că “câteva dispositive… au fost construite de scriitor cu doi ani în urmă…[5]”.Cu doi ani î nainte de a scrie acest articol a fost anul 1889. Toate evidențele trimit către DinamulUnipolar de forma turbine, ca fiind primul design pentru un generator care poate continua să

producă electricitate după ce a fost deconectat de la sursa externă de putere.

CURENTUL AUTO-MENȚINUT

Înainte de a intra în detaliile acestei invenții, ar fi utilsă avem o idee despre cum poate orice generator, chiar și înteorie, să fie capabil de a produce curent de auto-menținere.Aceasta a fost clar explicat de Walter M. Elsasser înarticolul din publicația Scientific American (Mai 1958)intitulat “Pământul ca un Dinam”.

Elsasser a modelat Pământului ca un Dinam,convenabil pentru această explicație, pe baza generatoruluilui Faraday, al unui disc metalic rotindu-se peste un magnet

bară plasat la margine adiscului.

El a obsevat deasemenea, că magnetul bară poate fi

înlocuit de un electromagnet care î-și poate obține putereade la discul rotitor prin atașsarea unui capăt al electromagnetului la marginea exterioară a discului,iar celălalt capăt la axul metalic care trece prin centrul discului.

Apoi Elsasser subliniază că un generator cu disc normal “nu poate menține un current pentru perioade lungi de timp, deoarece curentul Indus în disc este așa de slab, încât curând acesta va fidisipat de rezistența conductorului [a discului]”. Acest aranjament convențional nu va fi un răspunsla “cum pot fi produși și menținuți curenții pentru a menține câmpul magnetic al Pământului”. Însăel propune trei opțiuni pe baza modelului dinam care vor explica magnetismul permanent alPământului.

Dacă avem un material care poate conduce electricitatea de 1000 de ori mai bine decât

cuprul, întradevar, sistemul va produce un curent de auto-menținere. Am putea de asemenea să

realizăm aceasta prin rotirea foarte rapida a discului... a treia posibilitate prin care putem crea un

asemenea dinam care să se auto-mențină... este să mărim dimensiunea sistemului: teoria spune că

cu cât facem mai mare un asemenea dinam, cu atât acesta va func ționa mai bine. Dacă putem

construi un sistem disc-bobină de mărimea mai multor Km, nu vom întâmpina nici o greutate în

producerea curenților de auto-menținere [6].

Tesla nu a avut un material de 1000 de ori mai conductiv decât cuprul, nici nu a fost capa bil sărotească discul la viteze ultra rapide, necesare pentru a produce un asemenea curent, și nici nu a

planuit să utilizeze o piesă rotitoare de metal de câțiva Km în diametru. Ceea ce el a făcut, a fost săfolosească energia care în mod normal se pierde într-un generator, și să o convertească într -o sursăde putere.

4. Generatorul Faraday cu electromagnet







DINAMUL UNIPOLAR

Designul lui Tesla era diferit de cel al lui Faraday în două moduri majore. Primul, el a utilizatun magnet care a fost mai mare în diametru decât discul, astfel încât magnetul acoperea în totalitatediscul. Al doilea, el a divizat discul în secțiuni cu curbe spirale radiind dinstre centru spre marginea

exterioară.

În generatorul unipolar al lui Faraday “curentul”, așa cum a observat Tesla, “configurat, prinurmare, nu va trece în totalitate către circuitul extern… și… de departe, cea mai mare parte acurentului generat nu va apărea la ieșire…[7]”. Având discul complet acoperit de magnet, Tesla autilizat întreaga suprafață a discului pentru generarea de current, în locul doar a unei mici secțiuniadiacente magnetului bară, așa cum s-a întâmplat în cazul dispozitivului lui Faraday. Acest lucru nua crescut doar cantitatea de current generat, dar prin direcționarea curentului dinspre centru cătremarginea exterioară, a făcut disponibil circuitului extern întreaga cantitate a acelui curent.

Mult mai important, aceste modificări față de designul lui Faraday au eliminat una din celemai mari probleme în orice sistem fizic – reacția la fiecare acțiune. Este această reacție care lucreazăla anularea oricărui efort care cauzează acțiunea. Într -un sistem electric, dacă există două spire

bobinate una lângă alta și un curent este trimis prin fire, curentul care trece prin prima spiră va creaun câmp magnetic carea se va opune trecerii curentului prin cea de a doua spiră.

Diviziunile spiralate de pe disc fac ca curentul să parcurgă întreaga rază a discului, sau așacum este în versiunea alternativă proprie a generatorului, să facă o întreagă călătorie în jurulmarginii discului. Deoarece curentul circulă într -un cerc larg la marginea discului, câmpul magneticcreat de curent nu doar că nu lucrează împotriva câmpului magnetic de deasupra plăcii circulare, caîn generatoarele convenționale, dar defapt întărește magnetul. Astfel, așa cum discul taie liniilemagnetice pentru a produce curent, curentul care iese de pe disc întărește magnetul, permițându-iacestuia să producă chiar mai mult curent.

Ca și generatarele convenționale de curent, dinamul unipolar funcționează deasemenea și ca motor, dacă curentul este introdus pe disc în timp ce acesta se află sub magnet, iar aceasta pare săfie ultimul element care poate face din acest dispozitiv unul auto-menținut, capabil de a genera

curent și după ce a fost deconectat de la sursa externă de mișcare, cum ar fi apa sau aburul.

4. Generatorul Unipolar al lui Tesla







Rotația este pornită de, să zicem, un motor alimentat de la linia de curent. Două discuri, unulgenerator iar altul motor sunt montate în închiderea magnetică. Odată ce discul prinde viteză, seproduce curent care, la rândul lui, reântărește magnetul, care face să fie generat mai mult curent.Acel curent este, probabil, prima dată direcționat către discul motorului care mărește vitezasistemului. La un anumit punct, viteza celor două discuri este suficient de mare, astfel încât câmpul

magnetic creat de curent are puterea de a păstra funcționarea proprie a sitemului dinam/motor.

Ce proces ar putea păstra funcționarea dinamului unipolar după pornirea alimentată, sunr speculații la acest moment, totuși două caracteristici ale generatorului sunt importante. Primacaracteristică, când un consumator rezistic, cum este un bec cu filament, este adăugat în circuit,acesta micșorează tensiunea în centrul discului. Această tensiune scăzută din centrul discului,înseamnă o mai mare diferență de tensiune între centrul și marginea exterioară a discului decât a fostînainte de adăugarea becului în circuit. Deoarece diferența între centrul și marginea discului crește,dinamul va lucra mai greu și va genera mai mult curent. A doua caracteristică, chiar mai importantădecât prima, dinamul consumă foarte puțină sau nu ia deloc deloc energie pentru a-și păstramișcarea, deoarece curentul care iese din generator face două lucruri. Curentul face ca becul sălumineze, dar în drumul acestuia de la generator către filamentul becului, acesta parcurge un traseucare se adaugă mișcării de rotație a dinamului, și astfel, consumă energie la o rată foarte mică.Procesul continuă , s-ar părea, până pierderile de căldură din filamentul becului egalează energia derotație a dicului generatorului.

În termenii criteriului lui Elsasser pentru un generator auto-menținut, dinamul unipolar al luiTesla se apropie cel mai mult de satisfacerea condițiilor unui conductor electric mai bun. Nu estevorba despre utilizarea unui nou material, ci a unei noi geometrii care este aplicată de așa natură

încât curentul nu î-și crează propriile forțe oponente. Acest lucru este similar, dar nu echivalent, cu aavea un conductor mai bun.

Indiferent dacă este sau nu dinamul defapt un “generator” fără combustibil, el apare ca fiind oingenuasă realizare inginerească, care reproduce unul din principiile de bază ale naturii, o acțiuneegală și de sens opus pentru fiecare acțiune, și îl convertește, prin utilizarea unui circuit geometricinnovator, într-o reacție care se adaugă la actiunea original. În locul reacției opuse care săîncetinească sistemul care a creat-o, reacția adaugă energie sistemului.

Tesla, totuși, nu a fost mulțumit cu gener atorul lui mecanic cu auto-menținere. Dinamul vafurniza energie pentru funcționarea unei singure mașini, dar viziunea lui a fost să lumineze orașele,iar în articolul din revista Century Magazine din anul 1900, el a elaborat teoria unui asemeneadispozitiv.

Imaginați-vă, a sugerat el, un cilindru închis cu o mică gaură în apropierea capătului de jos alcilindrului. Să zicem că acest cilindru, a adăugat el, conține foarte puțină energie dar este plasat într -un mediu care are foarte multă energie. În acest caz, energia va curge din mediul exterior, sursa demare energie, prin găurica de la baza cilindrului, în interiorul acestuia unde este mai puțină energie.Deasemenea, să presupunem că energia care intră în cilindru este convertită într -o altă formă deenergie, așa cum de exemplu, căldura este convertită în energie mecanică în motorul cu aburi. Dacăar exista posibilitatea ca să se producă artificial un asemenea “sorb” pentru energia mediuluiambient, atunci “ar trebui să fim capabili să obținem, în orice punct de pe glob, o susrsă de energie

continuă, ziua și noaptea [ 8]”.







El a continuat, în articol, să elaboreze despre pompa lui energetică dar a schimbat imagineaușor. Pe suprafața Pământului noi ne aflăm la un înalt nivel energetic și ne putem imagina pe noiînșine la marginea unui lac, cu apa înconjurându-ne egală cu energia din mediul ambiant. Dacă un“sorb” pentru energie este creat în cilindru, este necesară înlocuirea apei care va curge în cilindru cuceva mult mai ușor decât apa. Aceasta poate fi realizat prin pomparea apei afară din cilindru, dar

când apa curge din nou înăuntru noi vom fi capabili să realizăm același volum de muncă cu apa careintră, cum am făcut prima dată cu apa pe care am pompat-o afară. “În consecință, nimic nu va ficâștigat în această dublă operație, prin ridicarea apei și apoi prinlăsarea acesteia să curgă înapoi”.

Energia, totuși, poate fi convertită în diferite forme la trecerea acesteia de la un nivel ridicatenergetic la unul mai coborât. El a afirmat, “să presupunem că apa, la trecerea acesteia în rezevor,este convertită în altceva, care poate fi extrasă din tanc fără a utiliza putere, sau cu utilizarea uneifoarte mici puteri [9]”. De exemplu, dacă energia mediului ambiant else luată ca fiind apa, oxigenulși hidrogenul care compun apa, sunt alte forme de energie în care apa poate fi schimbată, la intrareacesteia în cilindru.

Corespunzător acestui caz ideal, toată apa care curge în rezervor va fi descompusă în oxygenși hydrogen… iar rezultatul va fi că apa va curge continuu înăuntru, și totuși rezervorul va rămânegol, gazul format fiind eliminat. Noi vom crea astfel, prin consumul inițial a unei anumite cantitățide energie pentru a crea un sorb... ca apa să curgă înăuntru, o condiție care ne permite să obținemorice cantitate de energie fără eforturi ulterioare [10].

Tesla a recunoscut că nici un sistem de conversie al energiei nu va fi perfect, puțină apă vaintra întotdeuna în rezervor, dar “cantitatea pompată afară va fi mai mică decat cea care intră. Sau cualte cuvinte, mai puțină energie va fi necesară pentru menținerea condiției inițiale decăt estedezvoltată [de către apa care intră], și aceasta înseamnă că o anumită cantitate de energie va fi

câștigată din mediu [11]”.

El a descoperit că această pompare poate fi făcută cu un piston “neconectat la nimic altceva,era perfect liber să vibreze la o rată enormă [12]”. El a fost capabil să facă aceasta cu “oscilatorulmecanic”, un motor cu aburi folosit pentru producerea curenților de înaltă frecvență. Cu cât va lucramai repede pompa, cu atât va fi mai eficientă extragerea energiei din cosmos. Cercetarea făcută peaceastă linie a culminat cu oscilatorul demonstrat la Expoziția Mondială de la Chicago din 1893.

Nu a fost mult mai târziu până când, înarticolul din 1900, el a dezvăluit: “Cu aceaocazie am expus principiile oscilatorului

mechanic, dar scopul original al acestuidispozitiv este explicat aici pentru prima dată

[13]”.

A fost deasemenea în 1893 când Teslaa solicitat un patent pentru o bobină electricăcare este cel mai potrivit candidat pentru unsuccesor ne-mecanic al extractorului lui deenergie. Acest patent are numărul 512340, șiare numele de “Bobină pentru Electro-

Magneți”. 5. Bobină pentru Electro-Magneți







Este un alt design curios, deoarece diferit față de o bobină clasică bobinată pe o formă tubular,această bobină utilizează două fire, așezate unul lângă altul pe o formă, dar cu capătul primului fir conectat cu începutul celui de al doilea.

În acest patent Tesla explică că această bobină dublă va stoca de mai multe ori energia unei

bobine convenționale [14]. Măsurători preliminare a două bobine elicoidale de aceiași mărime și cuacelași număr de spire, una bobinată cu conductor monofilar, iar cealaltă cu conductor bifilar,afișează diferențe în câștigul de tensiune [15]. În figura 6, curba superioară este al bobinei lui Tesla,iar cel de jos este al bobinei clasice. Totuși, patentul nu dă nici un indiciu despre ceea ce ar fi ceamai neobișnuită capacitate a acesteia.

În articolul din Century Magazine Teslacompară extragerea energiei din mediu cu muncaaltor savanți, care învățau la acea vreme săcondenseze gazele atmosferice în lichide. În specialel a citat munca Dr. Karl Linde, care a descoperit

ceea ce Tesla a descris ca fiind o metodă de “auto-răcire” pentru lichefierea aerului. Așa cum a zisTesla, “Acesta a fost singura dovadă experimentală pe care am dorit-o, că energia poate fi obținută dinmediu în maniera preconizată de mine [16]”.

Ce leagă munca lui Linde cu electromagnetul lui Tesla, este căamândouă utilizau o dublă cale pentru materialul cu care lucrau. Linde aveaun compresor pentru a pompa aerul la o mare presiune, lăsa presiunea să scadă

odată cu trecerea lui printr -un tub, apoi utiliza acel aer răcit pentru a reducetemperatura aerului care intra, prin trimiterea acestuia înapoi in primul tubprintr-un al doilea tub care îl includea pe primul [17]. Aerul deja răcit seadaugă la procesul de răcire al mașinii și condensează rapid gazele în lichid.

Intenția lui Tesla a fost să condenseze energia existentă între Pământ șiatmosfera superioară a acestuia, și să o convertească în curent electric. El și-aimaginat Soarele ca o imensă sferă de electricitate, încărcat pozitiv cu un

potențial de 200 miliarde de volți. Pământul, pe de altă parte, este încărcat cuelectricitate negativă. Forța electrică uriașă dintre aceste două corpuri,

constituia, ceea ce în parte el denumea energie cosmică. Aceasta varia de lanoapte la zi și de la sezon la sezon, dar este permanent prezentă.

Particulele pozitive, sunt oprite de ionosferă, iar între aceasta și sarcinile negative alePământului, pe o distanță de 95 Km, există o diferență de potențial de aporximativ 360000 de volți.Cu gazele atmosferice acționând ca un izolator între aceste două rezevoare de sarcini electrice,regiunea dintre Pământ și marginea spațiului are înmagazinată o mare cantitate de energie. Îm ciudamărimii planetei, din punct de vedere electric, aceasta este ca un condensator care stochează sarcini

pozitive și negative separat, utilizând un material neconductor ca izolator.

Pământul are o sarcină electrică de 90000 coulombi. Cu un potențial de 360000 de volți,

Pământul constituie un condensator de 0,25 F (farazi = coulombi/volți) [18]. Dacă formula pentrucalcularea energiei stocate într-un condensator (E=1/2CV2) este aplicată Pământului, relevă faptul cămediul ambient conține 1,6 x 1011 jouli sau 4,5 MWh de energie electrică.

6. Compararea căștigului în tensiune

7. Condensatorul lui Linde







Pentru a folosi această resursă de energie, Tesla a trebuit să îndeplinească două lucruri - săfacă un “sorb rece” în energia mediului și să realizeze o cale de a face “sorbul” auto-pompant.Explicarea modului de funcționare a acestui proces necesită din nou, speculații.

Un asemenea “sorb” va fi la un nivel energetic mai mic decat cel al mediului înconjurător, și

pentru energia care curge permanent în el, “sorbul” va trebui să-și mențină nivelul energetic scăzut în timp ce îndeplinește cerinţele de alimentare a sarcinii ataşată la acesta. Energia electrică, wați-secundă, este un produs de volți x amperi x secunde. Deoarece perioada de oscilație nu se schimba,ori tensiunea ori curentul trebuie să fie variabile în ecuația energetică a bobinei.

Deoarece bobina bifilară maximizează diferența de tensiune între spirele acesteia, esteprobabil ca curentul este cel care este minimizat pentru a produce un nivel energetic scăzut în

bobină. Pentru ca bobina să fie inițial “goală” și la un nivel energetic scăzut, va înseamna că aceastafuncționează la tensiune înaltă cu o mică cantitate de sarcini electrice [19].

Apoi, bobina va fi făcută să oscileze la frecvența de rezonanță proprie de o sursă externă dealimentare. Pe durata unei porțiuni al propriului ciclu, bobina va apărea câmpului electric alPământului ca una din plăcile unui condensator. Odată cu creșterea tensiunii pe bobină, cantitatea desarcini electrice pe care aceasta le poate “sorbi” din câmpul energetic al Pământului, aflat la un înaltnivel energetic, va crește proporțional.

Energia acumulată în bobină – prin “mica găurică” care pare a fi structura atomică aconductorului, conform cu fizica din vremea lui Tesla – este “condensată” în componentele pozitivși negativ ale curentului, un nivel energetic mai scăzut decât al câmpului de origine.

Curentul este echivalent cu apa convertită în gaze, din descrierea lui Tesla a motorului auto-

acționat. Curentul va “scăpa” din “sorb” în orice sarcină care a fost conectată la bobină. Mișcareacurentului în sarcină va produce un câmp magnetic puternic (intenția declarată a brevetului), careatunci când colapsează, va produce din nou un mare potențial, va coborâ sarcina “sorbului” care seva cupla la câmpul electric al Pământului.

Deoarece energia care intră realizează o funcție dublă similară generatorului unipolar,furnizând curent consumatorului și ajutând funcția de pompare a sarcinilor electrice, consumulenergetic al sistemului pentru deplasarea sarcinilor electrice este mic, permițând sistemului săcâștige mai multă energie decât consumă pentru propria funcționare. Bobina nu necesită energiesuplimentară de la o sursă externă pentru a pompa energia extrasă de aceasta.

Energia va veni direct de la Soare.

O viziune mai modernă a unui asemenea dispozitiv, care s-ar dovedi că funcționează într -oasemenea manieră, va fi descris ca un sistem capacitiv auto-oscilant. Odată dispozitivul pus însocilație, foarte puțină putere este consumată la alimentarea consumatorului. Deoarece este unsistem oscilant electrostatic, doar o mică cantitate a sarcinii electrice de deplasează prin consumator

într-un ciclu, coulombi per secundă => amperi puțini. Dacă sarcina electrică a sistemului esteutilizată la o rată mică, energia stocată în sistemul capacitiv va fi convertită în căldură la o rată mică,

permițând oscilațiilor să continue pentru o lungă perioadă de timp.

Cu poziţia sa proeminentă în lumea ştiinţei la momentul respectiv, este curios cum invenția

lui Tesla nu a fost comercializată sau cel puțin mediatizată mai mult. Cauzele principale se pare căau fost economice, nu științifice. Adopția curentului alternativ a fost respinsă de către finanțiștii puternici ai vremii. Michael Pupin, un alt cercetător de frunte în domeniul electricității de la sfârșitde secol, nota în autobiografia sa:







...liderii industriei... se temeau că vor trebui să renunțe la aparatele lor de curent continuu și

la fabricile pentru realizarea acestora, dacă sistemul de curentul alternativ va primi orice fel de

sprijin... ignoranța și falsele noțiuni dominau la sfârșitul anilor 90, deoarece liderii industriei au

acordat puțină atenție oamenilor de știință foarte bine pregătiți [20].

Patentele lui Tesla pentru generatoarele și motoarele electrice i-au fost aprobate la sfârșitulanului 1880. Pe durata anilor 1890 a luat ființă marea industrie de energie electrică, sub formaWestinghouse și General Electric. Cu zeci de milioane de dolari investiți în fabrici și echipamente,industria nu a vrut să abandoneze o foarte profitabilă tehnologie veche de 10 ani pentru una nouă.

Tesla a văzut că poate fi făcut profit din generatorul sau auto-alimentat, dar undeva de-a lungulliniei el și-a subliniat imparctul negativ pe care dispozitivul său îl va avea. La sfârșitul secțiunii dinCentury Magazine unde acesta și-a descris noul generator, el a scris:

Am lucrat pentru o lungă perioadă de timp ferm convins că realizarea practică a

met odei de obținere a energiei de la Soare, va fi de o valoare industrială incalculabilă,

dar continuarea studiului asupra acestui subiect, au revelat faptul că în timp ce acesta

va fi comercial profitabil, dacă așteptările mele sunt bine fondate, acest profit nu va deo valoare extraordinară [21, 22].

Ani mai târziu, în 1993, el a fost mult mai convingător în remarcile lui despre introducereageneratorului lui fără combustibil. În publicația Philadelphia Public Ledger din 2 Noiembrie, esteun interviu cu Tesla sub titlul “Tesla Valorifică Energia Cosmică”. În acesta el a fost “Întrebat dacă introducerea bruscă a principiului lui va supăra sistemul economic present, la care Dr. tesla a

răspuns – ‘Acesta este deja supărat’. El a adăugat că acum, mai mult ca înainte este timpul oportun pentru dezvoltarea de noi resurse.”

A trecut aproape uns secol de când Nikola Tesla a susținut o metodă noup și radicală de producere a electricității. Nevoi de dezvoltare a noi resurse este mai mare decât la sfârșit secoluluitrecut. Probabil aceste invenții trecute cu vederea vor face viziunea acestuia de “creștere a energieiumanității prin utilizarea energiei Soarelui” să devină o realitate.

RECUNOȘTINTE

Mulțumiri D-lui John Ratzlaff of Millbrae, din California pentru accesul generos la ovarietate de materiale despre Tesla, care a făcut posibilă apariția acestuia articol.







REFERINȚE

[1] Nikola Tesla, U.S. Patent #685,957, "Apparatus for the Utilization of Radiant Energy,"

reproduced in Nikola Tesla: Lectures * Patents * Articles (hereafter LPA), Tesla Museum,

Beograd, 1956, reprinted by Health Research, Mokelumne Hill, CA., p. P-344, 1973.

[2] Nikola Tesla, "The Problem of Increasing Human Energy - Through Use of the Sun'sEnergy," The Century Illustrated Magazine, reprinted in LPA, p. A-140.

[3] Reference 2, p. A-142.

[4] Nikola Tesla, "Notes on a Unipolar Generator," The Electrical Engineer ," N.Y., Sept. 2,1891, reprinted in LPA, p. A-24.


[6] W.M. Elsasser, "The Earth as a Dynamo," Scientific American, p. 44-48, May 1958.








[14] Nikola Tesla, U.S. Patent #512,340, "Coil for Electro-Magnets," reprinted in LPA, pp. P-

428-429. El explică că o bobină standard de 1000 de spire cu un potențial de 100 volți pe ea, vaavea o diferență de 0,1 volți între spire. O bobină similară va avea un potențial de 50 volți întrespire. Deoarece energia stocată este o funcție a pătratului tensiunii, energia în bobina bifilară va fi de502 /0,12 = 2500/0,1 = 250000 mai mare decât a bobinei standard.

[15] Măsurătorile au fost făcute de M. King și O. Nichelson de la Eyring, Inc., cu unanalizor de rețea HP 3577A cu bobine de 7,62cm diametru cu 43 de spire fiecare, cu sârmădiametru 0,81mm.


[17] Carl Linde, "Process and Apparatus for Attaining Lowest Temperatures for LiquefyingGases, and for Mechanically Separating Gas Mixtures," The Engineer, pp. 485-6, Nov. 13, 1896and p. 509, Nov. 20, 1896.







[18] "The Amateur Scientist," Scientific American, p. 160, May 1957.

[19] Acesta se aseamănă cu oscilatorul electrostatic din din sistemul de transmisie fără fir allui Tesla: Oliver Nichelson, "The Underwater Communication System of Nikola Tesla," 1991.

[20] Michael Pupin, From Immigrant to Inventor , Charles Scribner's Sons, N.Y., pp. 285-286, 1930.


[22] Pentru alții care l-au urmat pe Tesla, cu invenții despre extragerea energiei dinmediul ambiant vedeți: Christopher Bird and Oliver Nichelson, "Nikola Tesla: Great Scientist,Forgotten Genius," New Age, p. 36 ff, Feb. 1977.



1991 - Oliver Nichelson - Design Ulterior al Generatorului de Energie al lui Nikola Tesla

Documents

Transcript of 1991 - Oliver Nichelson - Design Ulterior al Generatorului de Energie al lui Nikola Tesla