7/27/2019 04_ttm toti

1/31

Intrebare URL Raspu URL Da Raspun URL DaRaspunURL DaRaspu URL D

Abscisa centrului de g numai valori pozitiv 0 numai valori negativ 0 valori pozitive sau n 1 valori constante. 0

Abscisa centrului de greutate mng_a165 1 mng_b165 0 mng_c165. 0 mng_d165. 0

Abscisele greutatilor incoasta 10; 0 cuplul maestru; 1 planul neutru; 0 planul de baza. 0

Actiunile de interventie in sectiunea 1; 0 in sectiunea 2; 0 in sectiunea 3; 0 in sectiunea 4. 1

Algoritmul activitatilor primirea listei de in 0 procurarea docume 0 analiza posibilitatilo 0 toate cele trei activi 1Algoritmul activitatilor studierea caracteri 0 intocmirea planului 0 redactarea si inaint 0 toate cele trei activi 1

Algoritmul activitatilor stabilirea masurilor 0 stabilirea componen 0 stabilirea rolurilor p 0 toate cele trei activi 1

Algoritmul activitatilor stabilirea graficului 0 stabilirea restrictiilor 0 stabilirea locului pe 0 toate cele trei activi 1

Ambalajele marcate c grupul de ambalar 0 grupul de ambalare 0 grupul de ambalare 0 aceste ambalaje p 1

Ambalajele marcate c grupurile de ambal 0 grupurile de ambala 1 grupurile de ambal 0 aceste ambalaje p 0

Ambalajele marcate c grupul de ambalar 0 grupul de ambalare 0 grupul de ambalare 1 aceste ambalaje p 0

Ambalajele materialel ambalaje de tip B; 1 ambalaje de tip A; 0 ambalaje de tip C; 0 ambalaje de tip D. 0

Ambalajele materialel ambalaje de tip B; 0 ambalaje de tip A; 1 ambalaje de tip C; 0 ambalaje de tip D. 0

Ambalajele pentru ma grupului de ambala 1 grupului de ambalar 0 grupului de ambala 0 tuturor grupurilor d 0

Ambalajele pentru ma grupului de ambala 0 grupului de ambalar 1 grupului de ambala 0 tuturor grupurilor d 0

Ambalajele pentru ma grupului de ambala 0 grupului de ambalar 0 grupului de ambala 1 tuturor grupurilor d 0Ambalarea in unitati d Volumul 1, Partea 0 Volumul 3, Partea 4 1 Volumul 2, Partea 0 Volumul 3, Partea 0

Aptitudinea navei si a o calitate nautica; 0 buna practica marin 0 buna stare de navi 1 personalitatea nav 0

Asieta navei se poate calcula mng_a172 1 mng_b172 0 mng_c172. 0 mng_d172. 0

Asieta navei este : o stare de inclinare 0 o stare de incarcare 0 materializarea difer 1 materializarea difer 0

Axa transversala in jurcentrul de carena a 0 centrul de greutate 0 centrul de greutate 1 cuplul maestru. 0

Bordul liber de iarna este eg mng_a16. 0 mng_b16. 0 mng_c16. 0 mng_d16. 1

Bordul liber in apa dulce este mng_a18. 0 mng_b18. 1 mng_c18. 0 mng_d18. 0

Bordul liber de iarna in Altantic mng_a217 1 mng_b217 0 mng_c217. 0 mng_d217. 0

Bordul liber de iarna in Atlantic mng_a17. 0 mng_b17. 0 mng_c17. 0 mng_d17. 1

Bordul liber de iarna in Atlantic mng_a216 0 mng_b216 1 mng_c216. 0 mng_d216. 0

Bordul liber de iarna, la navele mng_a212 1 mng_b212 0 mng_c212. 0 mng_d212. 0

Bordul liber de vara se latimea navei; 0 volumul de carena; 0 lungimea navei; 1 inaltimea de constr 0

Bordul liber in apa dulce la tro mng_a215 1 mng_b215 0 mng_c215. 0 mng_d215. 0

Bordul liber in apa dulce, la na mng_a214 0 mng_b214 1 mng_c214. 0 mng_d214. 0

Bordul liber in apa dulce, la tro mng_a19. 0 mng_b19. 1 mng_c19. 0 mng_d19. 0

Bordul liber la tropice este ega mng_a15. 1 mng_b15. 0 mng_c15. 0 mng_d15. 0

Bordul liber la tropice, la navel mng_a213 0 mng_b213 0 mng_c213. 1 mng_d213. 0

Bordul liber minim de lungimea navei; 0 lungimea totala, efe 1 pescajul de vara in 0 volumul carenei. 0

Bordul liber reprezinta rezerva de flotabilit 1 opera vie; 0 opera moarta; 0 bordul ridicat. 0

Bratul stabilitatii dinamice se mng_a176 1 mng_b176 0 mng_c176. 0 mng_d176. 0

Bratul stabilitatii statice se c mng_a175 0 mng_b175 0 mng_c175. 1 mng_d175. 0

Bratul de redresare al bratul stabilitatii de 0 bratul stabilitatii stati 1 bratul stabilitatii din 0 bratul de rasturnar 0

Buna conservare a pr separarea loturilor 0 ventilatie eficienta; 1 reducerea perioade 0 conservarea acest 0

Buna stare de functioncertificatul de clasa 0 certificatul de sigura 0 certificatul de sigur 0 cartea instalatiei de 1

Butoaiele se stivuiesc sunt construite din 0 sunt construite din l 0 sunt construite din 0 au vrana practicata 1

Butoaiele se stivuiesc sunt construite din 0 sunt construite din l 0 sunt construite din 0 au vrana practicata 1

Calculul cantitatii de m etapa masuratorilo 0 etapa corectiilor; 0 etapa calculelor; 0 toate cele trei etap 1

Canarisirea datorata s in bordul acostarii; 0 in bordul opus acos 0 simetric, in oricare 1 stabilitatea initiala 0

Canarisirea navei este o stare de incarcar 0 o stare de inclinare l 0 materializarea difer 1 materializarea difer 0

7/27/2019 04_ttm toti

2/31

Canarisirea navei exerpozitiv; 0 negativ; 1 temporar; 0 canarisirea nu influi 0

Cand este necesar ac PE PUNTE; 0 SUB PUNTE; 0 NUMAI PE PUNTE; 1 NUMAI SUB PUN 0

Cand marfurile pericul PE PUNTE; 0 SUB PUNTE; 0 NUMAI PE PUNTE; 1 NUMAI SUB PUN 0

Cand natura marfurilo armatorului; 0 incarcatorului; 1 destinatarului; 0 companiei de stiva 0

Cand se solicita supra PE PUNTE; 0 SUB PUNTE; 0 NUMAI PE PUNTE; 1 NUMAI SUB PUN 0

Capacitatea de incarc TDW; 0 TRB; 0 TRN; 0 TEU. 1Capacitatea navei de flotabilitatea navei; 0 stabilitatea navei; 1 nescufundabilitatea 0 vitalitatea navei. 0

Cargo-planul initial sta calcului de stabilita 1 angajarii navei; 0 calculului de eficien 0 contractului de navl 0

Cargo-planul se intoc ordinului de mars; 0 conosamentului; 0 listei de incarcare; 1 contractului de navl 0

Cartea instalatiei de ri santierul construct 0 registrul de clasifica 1 societatea de asigu 0 compania de navig 0

Cazurile tipice de inca Conventia SOLAS 0 Normele registrului 0 Manualul companie 0 Informatia de stabil 1

Clasa 1 de marfuri per3 diviziuni; 0 2 diviziuni; 0 4 diviziuni; 0 6 diviziuni. 1

Clasa 2 de marfuri per2 diviziuni; 0 3 diviziuni; 1 5 diviziuni; 0 clasa 2 nu are diviz 0

Clasa 3 de marfuri per5 diviziuni; 0 2 diviziuni; 0 3 diviziuni; 0 clasa 3 nu are diviz 1

Clasa 4 de marfuri per2 diviziuni; 0 3 diviziuni; 1 4 diviziuni; 0 clasa 4 nu are diviz 0

Clasa 5 de marfuri per2 diviziuni; 1 3 diviziuni; 0 4 diviziuni; 0 5 diviziuni. 0

Clasa 6 de marfuri per2 diviziuni; 1 3 diviziuni; 0 4 diviziuni; 0 clasa 6 nu are diviz 0Clasa 7 de marfuri per2 diviziuni; 0 3 diviziuni; 0 4 diviziuni; 0 clasa 7 nu are diviz 1

Clasa 8 de marfuri per2 diviziuni; 0 3 diviziuni; 0 4 diviziuni; 0 clasa 8 nu are diviz 1

Clasa 9 de marfuri per2 diviziuni; 0 3 diviziuni; 0 5 diviziuni; 0 clasa 9 nu are diviz 1

Clasificarea marfurilorVolumul 1, Partea 1 Volumul 2, Partea 3 0 Volumul 3, Partea 0 Volumul 1, Partea 0

Clasificarea substantelcompusul periculo 0 compusul periculos 0 riscul primordial, av 1 marfurile periculoa 0

Codul combustibililor nVolumul 3, Partea 1 Volumul 2, Partea 3 0 Volumul 1, Partea 0 Volumul 3, Partea 0

Codul International Ma2 volume; 0 3 volume; 1 4 volume; 0 5 volume. 0

Coeficientul bratului de stabilit mng_a177 0 mng_b177 1 mng_c177. 0 mng_d177. 0

Coeficientul stabilitatii transvermng_a167 1 mng_b167 0 mng_c167. 0 mng_d167. 0

Coletele care contin p cu inscriptia MARI 0 cu denumirea come 0 cu formula chimica 0 pentru aceste colet 1

Coletele care contin p cu inscriptia MARI 0 cu denumirea come 0 cu formula chimica 0 pentru aceste colet 1

Coletele de marfuri ge separat de coletele 0 la terminarea opera 0 numai cu scrisoare 0 coletele cu marcaj 1

Conditia obligatorie pentru st mng_a170 0 mng_b170 0 mng_c170. 1 mng_d170. 0

Conditiile tehnice-con Conventia STCW 0 Conventia internatio 1 Codul ISM; 0 Codul IMDG. 0

Confectionarea si test Volumul 1, Partea 1 Volumul 2, Partea 3 0 Volumul 3, Partea 0 Volumul 3, Partea 0

Congelarea este un prefectul bacteriostat 0 apa continuta isi pa 0 apa continuta isi sc 1 conservarea este d 0

Conservarea marfurilo separarea eficienta 0 ventilatia corespunz 1 presarea tancurilor 0 respectarea ordinii 0

Constanta navei repre masa navei goale; 0 cantitatea de balast 0 diferenta dintre ma 1 cantitatea de rezid 0

Constructia de nave p Codului ISM; 0 Conventiei SOLAS 0 Conventiei MARPO 1 Codului IBC. 0

Constructia si echipar Codul IBC; 1 Codul ISM; 0 Codul LSA; 0 Codul STCW. 0

Containerele deschise pe punte si sub pu 1 numai pe punte; 0 numai sub punte; 0 aceste containere 0

Containerele frigorifice pe punte sau sub p 1 numai pe punte; 0 numai sub punte; 0 aceste containere 0

Containerele inchise c sunt separate verti 0 sunt separate de o 0 intre ele exista un s 1 Codul IMDG nu pr 0

Containerele inchise s DEPARTE de unita 0 SEPARAT DE unita 1 SEPARAT PRINTR 0 pentru aceste cont 0

Containerele inchise s sunt separate verti 0 sunt separate de o 1 intre ele exista un s 0 Codul IMDG nu pr 0

Containerele inchise s pe punte si sub pu 1 numai pe punte; 0 numai sub punte; 0 aceste containere 0

Containerele platform pe punte sau sub p 1 numai pe punte; 0 numai sub punte; 0 aceste containere 0

Controalele organizate respectarea indicat 0 existenta materialel 0 planul de interventi 0 toate cele trei obie 1

Controalele organizateexistenta si instruir 0 cunoasterea masuri 0 semnalizarea speci 0 toate cele trei obie 1

7/27/2019 04_ttm toti

3/31

Controalele organizate identificarea marfu 0 declaratia de marfu 0 modul de stivuire; 0 toate cele trei obie 1

Conventia internationa cu lungime mai ma 0 cu TRB mai mare d 0 cu DWB mai mic d 0 de pescuit. 1

Coordonatele centruluicomandantul navei 0 registrul de clasifica 0 santierul constructo 1 compania de stivat 0

Corectia de asieta a deplasam mng_a463 0 mng_b463 1 mng_c463. 0 la navele mari, ace 0

Corectia de asieta a s cu scara Bonjean; 0 cu graficele sau tab 1 cu graficele de asie 0 asieta nu influente 0

Corectia de asieta care se apli mng_a453 0 mng_b453 0 mng_c453. 1 aceasta corectie e 0Corectia de asieta care se apli mng_a451 1 mng_b451 0 mng_c451. 0 aceasta corectie e 0

Corectia de asieta care se apli mng_a452 0 mng_b452 1 mng_c452. 0 aceasta corectie e 0

Corectia de asieta se aplica d mng_a464 0 mng_b464 0 mng_c464. 0 mng_d464. 1

Corectia de asieta se utilizarea scarii Bo 0 utilizarea graficelor 0 utilizarea tabelelor 1 asieta nu influente 0

Corectia de densitate a deplas mng_a459 0 mng_b459 1 mng_c459. 0 mng_d459. 0

Corectia de densitate a pescaj mng_a456 0 mng_b456 1 mng_c456. 0 mng_d456. 0

Corectia de densitate se aplic mng_a460 1 mng_b460 0 mng_c460. 0 mng_d460. 0

Corectia de densitate se aplic mng_a457 0 mng_b457 0 mng_c457. 1 mng_d457. 0

Corectia inaltimii metacentrice mng_a169 0 mng_b169 0 mng_c169. 1 mng_d169. 0

Cota centrului de greu numai valori pozitiv 1 numai valori negativ 0 valori pozitive sau n 0 valori constante. 0

Cota centrului de greutate se mng_a164 0 mng_b164 1 mng_c164. 0 mng_d164. 0Cota metacentrului tra cu "Diagrama pent 1 cu "Scala de incarc 0 cu "Diagrama Bonj 0 prin integrare. 0

Cota metacentrului tra cu "Diagrama curb 1 cu "Diagrama de asi 0 prin derivare; 0 cu ajutorul coeficie 0

Cota metacentrului tra din inaltimea de co 0 din valoarea bordul 0 din valoarea mome 0 cu formule empiric 1

Cotele greutatilor inca coasta 0; 0 cuplul maestru; 0 planul neutru; 0 planul de baza. 1

Criteriul principal de a valoarea inaltimii 1 valoarea cotei centr 0 valoarea cotei meta 0 valoarea razei met 0

Curba stabilitatii static mici; 0 mari; 0 diferite (mici si mari 1 constante. 0

Daca nu fac parte din PE PUNTE SAU S 0 NUMAI PE PUNTE; 1 NUMAI SUB PUNT 0 pentru aceste marf 0

Deadweightul brut al n spatiul destinat ma 0 o marime variabila; 0 capacitatea totala d 1 suma greutatilor co 0

Deadweightul caracterbalastul permanent 0 constanta navei; 0 greutatea navei go 0 capacitatea de inca 1

Deadweightul net al n o marime constant 0 spatiul destinat mar 0 suma greutatilor va 0 capacitatea utila de 1

Densitatea standard pentru ca mng_a458 0 mng_b458 0 mng_c458. 1 mng_d458. 0

Deplasamentul de plin liniei de plutire in a 0 liniei de plutire in ap 0 liniei de plutire de v 1 liniei de plutire in a 0

Deplasamentul navei o marime variabila; 0 o valoare de referint 0 o marime constant 1 volumul destinat m 0

Deplasamentul navei rvolumul de apa de 0 masa incarcaturii de 0 volumul total ocupa 0 masa volumului de 1

Descarcarea navelor pnumai cu pompele 1 numai cu pompele t 0 cu pompele navei s 0 metoda de descarc 0

Descarcarea navelor t numai cu pompele 1 numai cu pompele t 0 cu pompele navei s 0 metoda de descarc 0

Diferenta dintre dead tonajul navei; 0 tonajul registru brut; 0 tonajul registru net; 0 deadweightul net. 1

Diferenta dintre depla tonajul navei; 0 deadweightul net; 0 deadweightul brut; 1 tonajul registru bru 0

Diferenta dintre depla deadweightul net al 0 deadweightul brut al 0 tonajul navei; 0 constanta navei. 1

Discul de bord liber (di 540 x 25 mm; 0 450 x 25 mm; 1 540 x 30 mm; 0 450 x 30 mm. 0

Discul de bord liber (di diametrul exterior 3 1 diametrul exterior 2 0 diametrul exterior 4 0 diametrul exterior 5 0

Distanta masurata pe sonda; 0 inaltime de construc 0 spatiu de expansiu 0 ulaj. 1

Distanta masurata pe cota metacentrului 0 raza metacentrica tr 1 cota centrului de ca 0 pantocarena. 0

Distanta masurata pe cota metacentrului 0 raza metacentrica tr 0 cota centrului de ca 0 inaltimea metacent 1

Dupa ce ambalajele d firma producatoare 0 autoritatea compete 0 incarcator; 1 firma producatoare 0

Echilibrul indiferent al inaltime metacentri 0 inaltime metacentric 1 inaltime metacentri 0 inaltime metacentri 0

Echilibrul instabil al na inaltime metacentri 0 inaltime metacentric 0 inaltime metacentri 1 inaltime metacentri 0

Echilibrul stabil al nav inaltime metacentri 1 inaltime metacentric 0 inaltime metacentri 0 inaltime metacentri 0

Echipamentul special in sectiunea 1; 0 in sectiunea 2; 1 in sectiunea 3; 0 in sectiunea 4. 0

7/27/2019 04_ttm toti

4/31

Efectul asietei navei a cresterea inaltimii 1 cresterea inaltimii m 0 scaderea inaltimii 0 asieta navei nu infl 0

Efectul suprafetei libercantitatea de lichid 0 lungimea si latimea 1 sonda tancului; 0 inaltimea tancului. 0

Efectul suprafetelor lib cresterea inaltimii 0 mentinerea inaltimii 0 scaderea inaltimii 1 inaltimea metacent 0

Etichetele de atention patrat; 0 dreptunghi; 1 triunghi; 0 romb. 0

Etichetele de atention patrat; 0 triunghi; 0 romb; 0 dreptunghi. 1

Etichetele marfurilor p patrat; 0 triunghi isoscel; 1 triunghi echilateral; 0 romb. 0Etichetele patrate care minim 100x100 m 1 minim 200x200 mm 0 minim 300x 300m 0 minim 400x400 m 0

Etichetele pentru atent patrat; 0 triunghi isoscel; 0 triunghi echilateral; 1 romb. 0

Etichetele uzuale care triunghi; 0 patrat; 1 dreptunghi; 0 romb. 0

Exigentele maxime pri navele de pasageri 0 navele petroliere; 0 navele pasagere d 1 navele Ro-Ro. 0

Expedierea marfurilor Volumul 1, Partea 0 Volumul 1, Partea 5 1 Volumul 2, Partea 0 Volumul 3, Partea 0

Factorul de corectie a deplasa mng_a461 0 mng_b461 1 mng_c461. 0 mng_d461. 0

Fardajul magaziilor ar prevenirea contact 1 arimarea marfurilor; 0 amarajul marfurilor; 0 separatia marfurilo 0

Fiecare colet care con cu formula chimica 0 cu denumirea tehni 1 cu denumirea com 0 marcarea coletelor 0

Formula care exprima relatia dmng_a27. 0 mng_b27. 1 mng_c27. 0 mng_d27. 0

Formula empirica de calcul al mng_a166 0 mng_b166 0 mng_c166. 1 mng_d166. 0

Gazele neinflamabile clasa 5, 0 clasa 2, 0 clasa 3; 0 clasa 2, 1Gazele inflamabile su clasa 2, 1 clasa 3; 0 clasa 4, 0 clasa 1, 0

Gazele otravitoare sunclasa 6, 0 clasa 2, 1 clasa 4, 0 clasa 3. 0

Gazul inert utilizat la n minus 10 grade C 0 minus 20 grade C si 0 minus 30 grade C s 1 minus 40 grade C 0

Ghidul medical de pri Volumul 3; Partea 1 Volumul 3, Partea 3 0 Volumul 2, Partea 0 Volumul 1, Partea 0

In calculul cantitatii de Q= (A-a) - ( B-b); 0 Q= (B-b)-(A-a); 1 Q=(A-a)-Do; 0 Q=(B-b)-Do. 0

In calculul cantitatii de inaintea inceperii in 0 dupa terminarea de 0 inainte de incepere 1 metoda pescajelor 0

In calculul cantitatii de cu diagramele din 0 calculand pescajul 1 prin calcul integral; 0 aceasta corectie e 0

In calculul cantitatii de cu formule de calc 1 prin integrare; 0 prin calcul logaritmi 0 aceasta corectie n 0

In calculul cantitatii de cu formule empiric 0 cu diagrame din do 0 facand media pesc 1 aceasta corectie n 0

In calculul cantitatii de Q= (A-a) - ( B-b); 1 Q= (B-b)-(A-a); 0 Q=(A-a)-Do; 0 Q=(B-b)-Do. 0

In calculul cantitatii de marfa p mng_a485 0 mng_b485 1 mng_c485. 0 mng_d485. 0

In calculul cantitatii de tablele de calibrare 0 tablele de sonde; 0 tablele ASTM-IP; 1 cantitatea de marfa 0

In caz de incendiu in c gaz inert; 0 abur; 0 mari cantitati de ap 1 pentru aceste marf 0

In caz de infestare put cu momeli; 0 cu capcane; 0 prin fumigare; 1 deratizarea prin me 0

In cazul marfurilor peri DEPARTE DE spa 1 SEPARAT DE spatii 0 SEPARAT PRINTR 0 pentru aceste marf 0

In cazul operarii marfu zilnic; 0 saptamanal; 0 inaintea inceperii fi 1 proba instalatiei in 0

In cazul unghiurilor mao dreapta; 0 un arc de cerc; 0 o curba de raza var 1 verticala. 0

In cazul unghiurilor mao dreapta; 0 un arc de cerc; 0 o curba de raza var 0 o evoluta metacent 1

In cazul unghiurilor mi o dreapta; 0 un arc de cerc; 1 o curba de raza var 0 verticala. 0

In cazul unghiurilor mi planul nutru; 0 centrul lor de greuta 1 cuplul maestru; 0 discul Plimsoll. 0

In cazul unghiurilor mi un punct fix; 1 situat sub planul ne 0 situat in planul neut 0 situat deasupra pla 0

In mediu umed bumba 17-20%; 0 20-25%; 0 27-30%; 1 30-35%. 0

In mod frecvent, la bordul nav mng_a498 0 mng_b498 0 mng_c498. 0 mng_d498. 1

In scopul stivuirii marf tipului de stivaj I; 1 tipului de stivaj II; 0 tipului de stivaj III; 0 tipului de stivaj IV. 0

In scopul stivuirii marf tipului de stivaj I; 0 tipului de stivaj II; 1 tipului de stivaj III; 0 tipului de stivaj IV. 0

In scopul stivuirii marf tipului de stivaj I; 0 tipului de stivaj II; 0 tipului de stivaj III; 0 tipului de stivaj IV. 1

In scopul stivuirii marf tipului de stivaj I; 0 tipului de stivaj II; 0 tipului de stivaj III; 1 tipului de stivaj IV. 0

In studiul stabilitatii din lent; 0 rapid; 1 constant; 0 variabil. 0

In studiul stabilitatii sta lent; 1 rapid; 0 constant; 0 variabil. 0

7/27/2019 04_ttm toti

5/31

In tehnologia de conseminus 8 grade C si 0 minus 10 grade C si 0 minus 18 grade C s 1 minus 30 grade C 0

In timpul incarcarii nav repartizarea unifor 0 distributia marfii pe i 0 asigurarea unei asi 0 toate cele trei activi 1

Inaltimea maxima de 1 m; 0 3 m; 1 5 m; 0 inaltimea de stivuir 0

Inaltimea metacentric GM = KG + KB; 0 GM = BM + KB; 0 GM = KG - KB; 0 GM = KM - KG. 1

Incarcarea navelor pet numai cu pompele 0 numai cu mijloacele 1 cu pompele navei s 0 metoda de incarca 0

Incarcarea navelor tan numai cu pompele 0 numai cu pompele t 1 cu pompele navei s 0 metoda de incarca 0Indicele de stivuire rep masa unitatii de vol 0 raportul dintre volu 0 volumul unitatii de 1 raportul dintre dea 0

Indicele ideal de stivui nescufundabilitate 0 capacitatea de bala 0 tonajul navei; 0 capacitatea de inca 1

Institutiile organizate i societati de asigur 0 registre de clasifica 1 societati de navigat 0 santiere navale. 0

Intocmirea cargo-plan incarcatorului nave 0 comandantului nave 1 companiei de stivat 0 superintendentului 0

La deplasarea de greutati, varmng_a174 0 mng_b174 0 mng_c174. 1 mng_d174. 0

La amenajarea navelo alunecarii cerealel 0 tasarii cerealelor; 1 incingerii cerealelor 0 umezirii cerealelor. 0

La amenajarea navelo alunecarii cerealel 1 tasarii cerealelor; 0 incingerii cerealelor 0 umezirii cerealelor. 0

La bordul navelor R0- minim 3 m; 1 minim 6 m; 0 minim 12 m; 0 in acest caz nu se i 0

La bordul navelor Ro- minim 20 m; 0 minim 30 m; 0 minim 40 m; 1 in acest caz nu se i 0

La bordul navelor Ro- minim 12 m; 0 minim 20 m; 1 minim 40 m; 0 in acest caz nu se i 0

La bordul navelor Ro- minim 3 m; 0 minim 6 m; 0 minim 12 m; 0 in acest caz nu se i 1La bordul navelor Ro- minim 3 m; 1 minim 6 m; 0 minim 12 m; 0 in acest caz nu se i 0

La bordul navelor Ro- minim 3 m; 0 minim 6 m; 0 minim 12 m; 0 in acest caz nu se i 1

La bordul navelor Ro- printr-o distanta ori 0 printr-un perete rezi 0 prin doi pereti desp 1 in acest caz nu se i 0

La bordul navelor Ro- printr-un perete de 0 prin doi pereti desp 1 printr-un spatiu ech 0 in acest caz nu se i 0

La bordul navelor Ro- printr-un perete sa 0 printr-un spatiu echi 0 printr-o distanta ori 1 in acest caz nu se i 0

La bordul navelor Ro- printr-o distanta ori 0 printr-o distanta oriz 1 printr-u 0 in acest caz nu se i 0

La bordul navelor Ro- printr-o distanta ori 1 printr-o distanta oriz 0 prin doi pereti sau 0 in acest caz nu se i 0

La bordul navelor Ro- printr-un perete sa 1 printr-un spatiu echi 0 printr-o distanta ori 0 in acest caz nu se i 0

La bordul navelor Ro- PE PUNTE SAU S 0 NUMAI SUB PUNT 0 NUMAI PE PUNTE; 1 pentru aceste marf 0

La bordul navelor se u studiul pantocaren 0 studiul asietei; 1 determinarea perio 0 determinarea plan 0

La descarcare, constanta nav mng_a466 1 mng_b466 0 mng_c466. 0 la descarcare nu s 0

La imbarcarea de greutati, vari mng_a173 1 mng_b173 0 mng_c173. 0 mng_d173. 0

La incarcare, constanta navei mng_a465 0 mng_b465 1 mng_c465. 0 la incarcare nu se 0

La incarcarea navelor prin absorbtie; 0 prin compresie; 0 prin detenta; 1 pentru incarcarea 0

La navele care transp 0,1 m; 0 0,2 m; 0 0,3 m; 1 0,4 m. 0

La navele care transp alunecarii cerealel 0 tasarii cerealelor; 0 incingerii cerealelor 1 la aceste marfuri v 0

La navele care transp 10 grade 0 12 grade; 1 14 grade; 0 16 grade. 0

La navele care transp transvresal; 0 orizontal; 1 vertical; 0 longitudinal-diamet 0

La navele care transp temperatura marfii; 0 densitatea marfii; 0 ulajul marfii; 1 sonda tancului de 0

La navele care transp longitudinal-diamet 1 transversal; 0 orizontal; 0 vertical. 0

La navele cargouri, in 0,1 - 0,2 m; 0 0,4 - 0,6 m; 1 0,8 - 1,2 m; 0 2,5 - 4,0 m; 0

La navele de marfuri g transversal; 0 orizontal; 0 vertical; 0 longitudinal-diamet 1

La navele de transport PE PUNTE SAU S 1 NUMAI PE PUNTE; 0 NUMAI SUB PUNT 0 INTERZIS. 0

La navele de transport PE PUNTE SAU S 1 NUMAI PE PUNTE; 0 NUMAI SUB PUNT 0 INTERZIS. 0

La navele de transport PE PUNTE SAU S 0 NUMAI PE PUNTE; 1 NUMAI SUB PUNT 0 INTERZIS. 0

La navele de transport PE PUNTE SAU S 0 NUMAI PE PUNTE; 1 NUMAI SUB PUNT 0 INTERZIS. 0

La navele de transport PE PUNTE SAU S 1 NUMAI PE PUNTE; 0 NUMAI SUB PUNT 0 INTERZIS. 0

La navele de transport PE PUNTE SAU S 1 NUMAI PE PUNTE; 0 NUMAI SUB PUNT 0 INTERZIS. 0

La navele de transport PE PUNTE SAU S 0 NUMAI PE PUNTE; 1 NUMAI SUB PUNT 0 INTERZIS. 0

7/27/2019 04_ttm toti

6/31

La navele de transport PE PUNTE SAU S 0 NUMAI PE PUNTE; 1 NUMAI SUB PUNT 0 INTERZIS. 0

La navele de transport PE PUNTE SAU S 0 NUMAI PE PUNTE; 0 NUMAI SUB PUNT 0 INTERZIS. 1

La navele de transport PE PUNTE SAU S 0 NUMAI PE PUNTE; 0 NUMAI SUB PUNT 0 INTERZIS. 1

La navele mineraliere, 0,1 - 0,2 m; 0 0,4 - 0,6 m; 0 0,8 - 1,2 m; 0 2,5 m - 4,0 m. 1

La navele tanc pentru tancuri independen 1 tancuri integrale; 0 tancuri gravitational 0 tancuri sub presiun 0

La navele tanc pentru tancuri independen 0 tancuri integrale; 0 tancuri gravitational 1 tancuri sub presiun 0La navele tanc pentru tancuri independen 0 tancuri integrale; 0 tancuri gravitational 0 tancuri sub presiun 1

La navele tanc pentru tancuri independen 0 tancuri integrale; 1 tancuri gravitational 0 tancuri sub presiun 0

La navele transportoarcu abur; 0 cu gaz inert; 1 cu spuma chimica; 0 cu azbest. 0

La navele transportoarcu aer racit de inst 0 cu aer racit de instal 0 cu o cantitate mica 1 racirea tancurilor d 0

La o nava avand perio mica; 1 mare; 0 negativa; 0 critica. 0

La o nava avand perio mica; 0 mare; 1 negativa; 0 critica. 0

La plecarea din portul maxim 3 grade; 0 maxim 5 grade; 0 maxim 8 grade; 0 la aceste nave nu 1

La stivuirea marfurilor intemperiilor; 0 apei de mare; 0 radiatiei solare; 1 la stivuirea PE PU 0

La stivuirea marfurilor ventilate natural; 0 ventilate mecanic; 1 neventilate; 0 la stivuirea SUB P 0

La stivuirea marfurilor de 1 m; 0 de 3 m; 0 de 5 m; 0 corespunzatoare. 1

La stivuirea marfurilor 1m; 0 3 m; 1 5 m; 0 7 m; 0La stivuirea marfurilor 7 m; 0 5 m; 0 3 m; 1 1 m. 0

La stivuirea marfurilor SEPARAT DE; 0 SEPARAT PRINTR 0 SEPARAT LONGI 1 Codul IMDG nu pr 0

La stivuirea PE PUNT printr-o distanta de 0 printr-un container n 1 printr-un spatiu inte 0 Codul IMDG nu pr 0

La stivuirea PE PUNT printr-o distanta de 0 printr-un spatiu echi 1 printr-un spatiu ech 0 printr-un spatiu inte 0

La stivuirea PE PUNT 12 m; 0 24 m; 1 36 m; 0 48 m. 0

La stivuirea PE PUNT printr-o distanta de 0 printr-un spatiu echi 1 printr-un spatiu ech 0 printr-un spatiu ech 0

La stivuirea PE PUNT printr-o distanta de 0 printr-un spatiu echi 0 printr-un spatiu ech 0 printr-un spatiu ech 1

La stivuirea PE PUNT printr-o distanta de 0 printr-un container n 1 printr-un spatiu inte 0 Codul IMDG nu pr 0

La stivuirea PE PUNT printr-o distanta de 0 printr-un container n 1 prin doua container 0 Codul IMDG nu pr 0

La stivuirea PE PUNT printr-o distanta de 0 printr-un spatiu inter 0 printr-un container 1 Codul IMDG nu pr 0

La stivuirea PE PUNT printr-un spatiu ech 1 printr-o distanta de 0 printr-un spatiu inte 0 printr-un spatiu ech 0

La stivuirea SUB PUN printr-o distanta de 0 printr-un spatiu inter 0 printr-un spatiu ech 0 printr-un perete rez 1

La stivuirea SUB PUN printr-o distanta de 0 printr-un spatiu inter 0 printr-un perete rezi 1 printr-un spatiu ech 0

La stivuirea SUB PUN printr-un perete rez 0 prin 2 pereti reziste 1 prin 3 pereti reziste 0 Codul IMDG nu pr 0

La stivuirea SUB PUN printr-un perete rez 0 prin 2 pereti reziste 1 prin 3 pereti reziste 0 printr-un spatiu ech 0

La stivuirea SUB PUN printr-un perete rez 0 printr-un spatiu echi 0 prin 2 pereti reziste 1 prin 3 pereti reziste 0

La stivuirea SUB PUN printr-un perete rez 0 prin doi pereti rezist 0 printr-un spatiu ech 0 printr-un perete rez 1

La stivuirea SUB PUN printr-o distanta de 0 printr-un spatiu echi 0 printr-un perete rezi 1 prin 2 pereti reziste 0

La tancurile petroliere, 0,02 din latimea na 0 0,04 din latimea na 0 0,06 din latimea na 0 0,08 din latimea na 1

Lichide inflamabile cu clasa 2; 0 clasa 3; 0 clasa 4; 0 aceste l 1

Lichidele inflamabile c clasa 4; 0 clasa 5; 0 clasa 3; 1 aceste l 0

Lichidele inflamabile c clasa 4; 0 clasa 3; 1 clasa 5; 0 aceste l 0

Lichidele inflamabile c clasa 3; 1 clasa 4; 0 clasa 5; 0 aceste l 0

Linia de incarcare a m 230 x 25 mm; 0 250 x 30 mm; 0 380 x 25 mm; 1 450 x 30 mm. 0

Linia de incarcare a m 450 x 30 mm; 0 300 x 25 mm; 0 250 x 30 mm; 0 230 x 25 mm. 1

Linia puntii de bord lib 250 x 25 mm; 0 300 x 25 mm; 1 250 x 30 mm; 0 300 x 30 mm. 0

Liniile de incarcare ale 300 x 30 mm; 0 230 x 25 mm; 1 300 x 25 mm; 0 230 x 30 mm. 0

Liniile de incarcare ale prova navei; 1 pupa navei; 0 linia puntii de bord l 0 cuplul maestru. 0

Liniile de incarcare ale prova navei; 0 pupa navei; 1 linia puntii de bord l 0 cuplul maestru. 0

7/27/2019 04_ttm toti

7/31

Lista marfurilor pericul Volumul 1, Partea 0 Volumul 2, Partea 3 1 Volumul 3, Patrea 0 Volumul 1, Partea 0

Marca de bord liber in discul Plimsoll; 1 scarile de pescaj; 0 marca de tonaj; 0 deplasamentul unit 0

Marca de tonaj a fost i Conventia internati 0 Regulamentul pentr 1 Lloyd's Register of 0 Registrul Naval Ro 0

Marca de tonaj includediscul Plimsoll; 0 linia de incarcare de 0 linia de incarcare d 0 un triunghi echilate 1

Marcajul coletelor careo luna; 0 doua luni; 0 trei luni; 1 1 an. 0

Marfuri care prin naturmarfuri periculoase 1 marfuri interzise tra 0 marfuri cu regim sp 0 marfuri de masa. 0Marfuri periculoase di DEPARTE DE spa 0 DEPARTE DE surs 0 DEPARTE DE prod 0 DEPARTE DE spa 1

Marfurile care prin nat marfuri de masa; 0 marfuri cu regim sp 0 marfuri interzise tra 0 marfuri periculoase 1

Marfurile care prin nat marfuri interzise tra 0 marfuri cu regim sp 0 marfuri periculoase 1 marfuri de masa. 0

Marfurile care prin nat marfuri periculoase 1 marfuri interzise tra 0 marfuri cu regim sp 0 marfuri de masa. 0

Marfurile care prin nat marfuri stric interzi 0 marfuri periculoase; 1 marfuri cu regim sp 0 marfuri de masa. 0

Marfurile generale am greutatea coletelor; 0 volumul coletelor; 0 continutul coletelor; 0 numarul si marcaju 1

Marfurile generale sun fisei de securitate; 0 ordinului de imbarc 1 listei de incarcare; 0 cargo-planului. 0

Marfurile periculoase DEPARTE DE spa 1 DEPARTE DE com 0 NUMAI PE PUNTE; 0 NUMAI SUB PUN 0

Marfurile periculoase DEPARTE DE mar 0 SEPARAT DE marf 1 NUMAI PE PUNTE; 0 NUMAI SUB PUN 0

Marfurile periculoase PE PUNTE SAU S 0 NUMAI PE PUNTE; 0 NUMAI SUB PUNT 1 pentru aceste marf 0

Marfurile periculoase PE PUNTE SAU S 0 NUMAI PE PUNTE; 0 NUMAI SUB PUNT 1 pentru aceste marf 0Marfurile periculoase DEPARTE DE sur 1 SEPARAT DE surs 0 SEPARAT PRINTR 0 pentru aceste marf 0

Marfurile periculoase DEPARTE DE spa 1 SEPARAT DE spatii 0 SEPARAT PRINTR 0 pentru aceste marf 0

Marfurile periculoase DEPARTE DE spa 1 SEPARAT DE spatii 0 SEPARAT PRINTR 0 pentru aceste marf 0

Marfurile periculoase la temperaturi scaz 0 la temperaturi norm 0 la temperaturi ridic 0 sub temperatura c 1

Marfurile periculoase DEPARTE DE sur 1 SEPARAT DE surs 0 SEPARAT PRINTR 0 pentru aceste marf 0

Marfurile periculoase DEPARTE DE mar 1 SEPARAT DE marf 0 NUMAI PE PUNTE; 0 NUMAI SUB PUN 0

Marfurile periculoase DEPARTE DE mar 0 SEPARAT DE marf 1 NUMAI PE PUNTE; 0 NUMAI SUB PUN 0

Marfurile periculoase DEPARTE DE mar 0 SEPARAT DE marf 0 SEPARAT PRINTR 1 NUMAI SUB PUN 0

Marfurile periculoase DEPARTE DE mar 0 SEPARAT DE marf 0 SEPARAT PRINTR 1 pentru aceste marf 0

Marfurile periculoase DEPARTE DE spa 0 SEPARAT PRINTR 1 NUMAI PE PUNTE; 0 NUMAI SUB PUN 0

Marfurile periculoase DEPARTE DE mar 1 SEPARAT DE marf 0 NUMAI PE PUNTE; 0 NUMAI SUB PUN 0

Marfurile periculoase DEPARTE DE spa 1 SEPARAT DE spatii 0 SEPARAT PRINTR 0 pentru aceste marf 0

Marfurile periculoase temperaturi ridicate 0 temperaturi normale 0 temperaturi scazut 1 pentru aceste marf 0

Marfurilor periculoase grupul de ambalar 1 grupul de ambalare 0 grupul de ambalare 0 aceste marfuri nu c 0

Marfurilor periculoase grupul de ambalar 0 grupul de ambalare 1 grupul de ambalare 0 aceste marfuri nu c 0

Marfurilor periculoase grupul de ambalar 0 grupul de ambalare 0 grupul de ambalare 1 aceste marfuri nu c 0

Masurarea ulajelor, la cu teurile de ulaj; 0 cu ruleta gradata; 0 cu instalatiile auto 0 cu toate cele trei m 1

Masurile de prim ajuto in sectiunea 1; 0 in sectiunea 3; 0 in sectiunea 5; 1 fisele de securitate 0

Masurile de urgenta p Volumul 1, Partea 0 Volumul 2, Partea 3 0 Volumul 3, Partea 0 Volumul 3, Partea 1

Materialele care emit clasa 6; 0 clasa 7; 1 clasa 8; 0 clasa 9. 0

Materialele radioactive clasa 5; 0 clasa 6; 0 clasa 7; 1 clasa 8. 0

Momentul stabilitatii transvers mng_a168 1 mng_b168 0 mng_c168. 0 mng_d168. 0

Navele cargou sunt ca viteze mari; 0 instalatii proprii de o 1 deplasamente mari 0 un grad mare de et 0

Navele containiere carnave mama (moth 1 nave de aproviziona 0 nave auxiliare; 0 nave universale. 0

Navele containiere carnave mama (moth 0 nave de aproviziona 1 nave auxiliare; 0 nave universale. 0

Navele frigorifice care nave frigorifice de t 1 nave frigorifice indu 0 nave frigorifice de c 0 nave frigorifice uni 0

Navele frigorifice care nave frigorifice de t 0 nave frigorifice indu 1 nave frigorifice de c 0 nave frigorifice uni 0

Navele frigorifice mod prin absorbtie; 0 prin compresie; 1 prin osmoza; 0 prin convectie. 0

Navele frigorifice sunt deplasamente mari 0 viteze mici; 0 termoizolatia peretil 1 lipsa instalatiilor pr 0

7/27/2019 04_ttm toti

8/31

Navele petroliere sunt sistemul de pompe 1 deplasamente mici; 0 viteze mari; 0 termoizolatia pereti 0

Navele port-container viteze mici; 0 instalatii proprii de o 0 deplasamente mici; 0 magazii cu structur 1

Navele Ro-Ro sunt ca instalatii proprii de 0 axa de operare oriz 1 magazii cu structur 0 termoizolatia pereti 0

Navele specializate in 10 % din capacitat 1 15% din capacitate 0 20% din capacitate 0 25% din capacitate 0

Navele vrachiere sunt deplasamente mici; 0 viteze mari; 0 forma magaziilor c 1 magazii cu structur 0

Numarul fisei de securin sectiunea 1; 1 in sectiunea 2; 0 in sectiunea 3; 0 fisele de securitate 0O explozie care afecte explozi 0 explozie 0 explozie 1 explozi 0

O nava canarisita ca u stabil; 1 instabil; 0 indiferent; 0 stabilitatea initiala 0

O nava care are pesc aprovata; 0 apupata; 0 arcuita; 0 contraarcuita 1

O nava care are pesc aprovata; 0 apupata; 0 arcuita; 1 contraarcuita 0

O nava cu asieta zero in pozitie dreapta; 0 bandata; 0 canarisita; 0 pe chila dreapta. 1

O nava cu canarisire z pe chila dreapta; 0 in pozitie dreapta; 1 bandata; 0 aprovata. 0

O nava dura este cara stabilitate excesiva 1 stabilitate buna; 0 stabilitate redusa; 0 stabilitate initiala n 0

O nava zvelta este carstabilitate initiala n 0 stabilitate buna; 0 stabilitate excesiva 0 stabilitate redusa. 1

O separate eficienta, aDEPARTE DE; 1 SEPARAT DE; 0 SEPARAT PRINTR 0 Codul IMDG nu pr 0

O solutie (sau un ame 10%; 1 15%; 0 20%; 0 25%. 0

O solutie (sau un ame 7%; 0 5%; 0 3%; 0 1%. 1O stabilitate transvers aprovarea navei; 0 apuparea navei; 0 canarisirea navei; 1 bandarea navei. 0

O substanta (sau un a substa 0 substant 1 articol e 0 articol 0

O substanta solida sa substa 1 substant 0 articol exploziv; 0 articol 0

O tona deadweight ar 100 pc; 0 907 kg; 0 1000 kg; 1 1016 kg. 0

O tona lunga are : 100 pc; 0 907 kg; 0 1000 kg; 0 1016 kg. 1

O tona metrica are : 100 pc; 0 907 kg 0 1000 kg; 1 1016 kg. 0

O tona registru are ; 1000 m cubi; 0 1000 kg; 0 2,83 m cubi; 1 1016 kg. 0

O tona registru este e 1000 kg; 0 100 pc; 1 907 kg; 0 1016 kg. 0

O tona scurta are : 100 pc; 0 907 kg; 1 1000 kg; 0 1016 kg. 0

Operatiunea de pregat ruta de navigatie; 0 tipul navei; 0 natura marfurilor ce 1 numarul porturilor 0

Ordinea de imbarcare registrul de hidroca 0 informatia de stabilit 1 manualul companie 0 normele registrului 0

Ordinul de imbarcare comandantul navei 0 armatorul navei; 0 incarcatorul navei; 1 compania de stivat 0

Ordinul de imbarcare intocmirea cargo-pl 1 angajarea navei; 0 acceptarea navei la 0 evidenta echipajulu 0

Ordonata centrului de numai valori pozitiv 0 numai valori negativ 0 valori pozitive sau n 1 valori constante. 0

Pe timpul sondarii tan 0,5 grade; 1 1 grad; 0 1,5 grad; 0 canarisirea nu influ 0

Pe timpul transportului la temperaturi joas 1 la temperaturi norm 0 la temperaturi ridic 0 pentru aceste marf 0

Pentru amararea cont zavoare de baza (b 0 zavoare duble (twist 0 bare metalice cu tir 0 toate dispozitivele 1

Pentru calculul cantita la scarile de pescaj 0 la scarile de pescaj 0 la scarile de pescaj 1 la scarile de pescaj 0

Pentru calculul cantita prin presarea tanc 0 prin sondarea tancu 1 prin golirea tancuril 0 greutatile lichide se 0

Pentru calculul cantita numai in cadrul ma 0 numai in cadrul ma 0 in cadrul masurator 1 aceste masuratori 0

Pentru calculul cantita la fiecare tanc de 1 la minim trei tancuri 0 la un singur tanc de 0 temperatura marfii 0

Pentru manipularea cospreader 1 graifer 0 zbir 0 gafe 0

Pentru manipularea sasapane metalice; 0 carlige; 0 paleti; 1 pastici. 0

Pentru o buna conser 2 ore; 0 3 ore; 0 4 ore; 1 5 ore. 0

Pentru o nava avand d0,44 m; 1 0,34 m; 0 0,24 m; 0 0,14 m. 0

Pentru o nava avand l 10 s; 0 20 s; 1 30 s; 0 40 s. 0

Pentru o nava avand l 7,560 m; 0 7,660 m; 0 7,670 m; 1 7,680 m. 0

Pentru o nava avand l 0,21 m; 0 0,41 m; 1 0,61 m; 0 0,81 m. 0

Pentru o nava avand l 6,50 m; 0 6,55 m; 1 6,60 m; 0 6,65 m. 0

7/27/2019 04_ttm toti

9/31

Pentru o nava avand p4,452 m; 1 4,455 m; 0 4,460 m; 0 4,465 m. 0

Pentru siguranta trans transversal; 1 longitudinal; 0 orizontal; 0 stabilitatea navei n 0

Pentru transportul in si 2 tipuri de stivaj; 0 3 tipuri de stivaj; 0 4 tipuri de stivaj; 1 5 tipuri de stivaj. 0

Perioada de ruliu se poate cal mng_a171 0 mng_b171 1 mng_c171. 0 mng_d171. 0

Peroxizii organici sunt clasa 6, 0 clasa 5, 1 clasa 4, 0 clasa 3, 0

Planul de incarcare (b longitudinal-diamet 0 transversal; 1 orizontal; 0 vertical. 0Planul orizontal imaginplan de forme; 0 plan neutru; 1 plan de incarcare; 0 plan de descarcare 0

Precizia calculului de natura marfurilor in 0 cantitatea de materi 0 precizia intocmirii c 1 experienta stivatoril 0

Pregatirea magaziilor curatarea tancurilo 0 balastarea tancurilo 0 indepartarea fardaj 0 indepartarea miros 1

Pregatirea magaziilor curatarea santinelo 1 curatarea tancurilor 0 presarea tancurilor 0 indepartarea fardaj 0

Pregatirea magaziilor indepartarea fardaj 0 maturarea magaziil 1 curatarea tancurilor 0 presarea tancurilor 0

Pregatirea magaziilor presarea tancurilor 0 curatarea tancurilor 0 fardarea peretilor si 1 inchiderea clapetilo 0

Pregatirea navei, core eficienta transportu 0 atestarea bunei star 1 reducerea timpului 0 marirea vitezei de 0

Prevederile referitoare Volumul 1, Partea 0 Volumul 2, Partea 3 0 Volumul 1, Partea 1 Volumul 3, Patrea 0

Prevederile referitoare Volumul 1, Partea 0 Volumul 2, Partea 3 0 Volumul 1, Partea 1 Volumul 3, Patrea 0

Prin afundare pe unita gradatia scarilor de 0 variatia deplasamen 1 momentul capabil s 0 momentul capabil 0

Prin amarajul marfuril arimarea corespun 0 reducerea inaltimii 0 excluderea deplasa 1 ventilatia eficienta. 0Prin coloritul si grafica riscului prezentat d 1 cantitatii compusulu 0 portului de descarc 0 etichetarea cotelor 0

Prin intocmirea cargo- excluderea manev 1 amplasarea greutati 0 o cantitate maxima 0 micsorarea deplas 0

Prin intocmirea cargo- mentinerea consta 0 scurtarea duratei m 0 pierderea minima d 1 cresterea efectului 0

Prin intocmirea corect amplasarea greuta 0 mentinerea constan 0 reducerea la minim 1 o cantitate minima 0

Prin intocmirea corect un numar minim d 0 o stabilitate longitud 0 o constanta minima 0 un numar maxim d 1

Prin intocmirea corect economia de comb 0 o buna stabilitate si 1 ordinea de consum 0 amplasarea greuta 0

Prin intocmirea corect distributia uniforma 1 cresterea deplasam 0 imbunatatirea indic 0 o cantitate minima 0

Prin intocmirea corect amplasarea greuta 0 protejarea marfurilo 1 o cantitate minima 0 reducerea deplasa 0

Prin moment unitar de deplasament unita 0 momentul capabil s 1 variatia deplasame 0 momentul capabil 0

Prin moment unitar de deplasament unita 0 momentul capabil s 1 momentul capabil s 0 o stare de inclinare 0

Prin pantocarena se in bratul de redresare 0 bratul stabilitatii stati 0 bratul stabilitatii din 0 bratul stabilitatii de 1

Prin rujarea marfurilor incarcare a marfii; 0 nivelare a marf ii; 1 separare a marf ii; 0 manipulare a marfii 0

Prin rujarea marfurilor limitarea deplasarii 1 accelerarea proces 0 limitarea efectelor i 0 la aceste marfuri n 0

Prin stabilitate se intel o masura construc 0 o calitate nautica; 1 o buna practica ma 0 o buna stare de na 0

Prin stivuirea "pe juma stabilitatea stivei d 0 spatiu mort minim; 1 ventilatie pronuntat 0 reducerea timpului 0

Prin stivuirea "sac pe stabilitatea stivei d 0 spatiu mort minim; 0 ventilatie pronuntat 1 reducerea timpului 0

Prin stivuirea sacilor "t stabilitatea stivei d 1 spatiu mort minim; 0 ventilatie pronuntat 0 reducerea timpului 0

Prin testul de stabilitat verificarea stabilita 0 determinarea pe cal 1 determinarea inalti 0 navigatia cu ruliu fo 0

Printr-o repartizare cat limitarea fortelor de 1 limitarea momentel 0 evitarea canarisirii 0 reducerea tangajul 0

Printr-o repartizare cat limitarea fortelor de 0 limitarea momentel 1 evitarea aprovarii n 0 reducerea ruliului n 0

Printr-o separare efici evitarea manipulari 1 conservarea marfuri 0 reducerea material 0 reducerea timpului 0

Procedurile de raporta Volumul 1, Partea 0 Volumul 2, Partea 3 0 Volumul 3, Partea 1 Volumul 1, Partea 0

Procedurile de siguran in sectiunea 1; 0 in sectiunea 2; 0 in sectiunea 3; 1 in sectiunea 4. 0

Procesul de racire a ta 30 - 45 ore; 1 25 - 40 ore; 0 20 - 35 ore; 0 15 - 30 ore. 0

Produsul dintre deplas factor de stabilitate 0 coeficient de stabilit 1 moment de stabilita 0 criteriu de stabilitat 0

Proprietatile fizico-chi umiditatea; 0 emanatia de gaze i 0 autoaprinderea; 0 toate cele 3 proprie 1

Proprietatile fizico-chi alunecarea; 0 tasarea; 0 incingerea; 0 toate cele 3 proprie 1

Protectia tancurilor pet cu abur; 0 cu gaz inert; 1 cu spuma chimica; 0 la tancurile petrolie 0

Punctul de intersectie centru velic; 0 centru de carena; 0 metacentru longitu 0 metacentru transve 1

7/27/2019 04_ttm toti

10/31

Refreigerarea este un apa continuta isi sc 0 apa continuta isi pa 1 durata conservarii 0 efectul bacteriostat 0

Reglementarile privind Conventia SOLAS; 0 Codul IMDG; 1 Codul LSA; 0 Conventia STCW.. 0

Repartizarea marfurilo lista de incarcare; 0 avizul de angajame 0 ordinul de imbarcar 0 cargo-plan. 1

Reprezentarea grafica curbele de carene 0 curbele de carene i 0 curba de stabilitate 0 curba de stabilitate 1

Reprezentarea grafica curbele de carene i 0 curba de stabilitate 0 curba de stabilitate 1 curbele de carene 0

Rezerva de flotabilitat latimea navei; 0 inaltimea de constru 0 inaltimea de bord li 1 perioada de ruliu. 0Rezerva de stabilitate bordul liber; 0 inaltimea de constru 0 bratul maxim de re 0 aria delimitata de c 1

Riscul major prezentat contaminarea marf 0 compromiterea stab 1 strivirea sacilor din 0 separarea ineficien 0

Rolele de tabla cu gre 1 rand; 0 2 randuri; 1 3 randuri; 0 4 randuri. 0

Sageata negativa (hog) se de mng_a455 1 mng_b455 0 mng_c455. 0 mng_d455. 0

Sageata pozitiva (sag) se det mng_a454 0 mng_b454 1 mng_c454. 0 mng_d454. 0

Sageata navei se dete pescajul centru si p 1 pescajul centru si p 0 pescajul centru si p 0 sageata navei se d 0

Scara liniilor de incarc la 450 mm spre pr 0 la 450 mm spre pup 0 la 540 mm spre pro 1 la 540 mm spre pu 0

Scoaterea navei din ru reducerea vitezei; 0 marirea vitezei; 0 stoparea masinilor; 0 schimbarea de dru 1

Se interzice ventilatia temperatura marfu 0 nava imbarca apa p 1 nava traverseaza u 0 ventilatia marfurilor 0

Se interzice ventilatia temperatura marfu 1 nava traverseaza u 0 se naviga cu val de 0 ventilatia marfurilor 0

Semnificatia fizica a c cresterea rezervei 0 reducerea perioadei 0 reducerea rezervei 1 accentuarea tangaj 0Separarea completa ( SEPARAT DE; 0 SEPARAT PRINTR 1 SEPARAT LONGI 0 Codul IMDG nu pr 0

Separarea containerel DEPARTE DE; 0 SEPARAT DE; 0 SEPARAT PRINTR 1 Codul IMDG nu pr 0

Separarea marfurilor pDEPARTE DE; 0 SEPARAT DE; 1 SEPARAT PRINTR 0 Codul IMDG nu pr 0

Stabilitatea initiala neg asieta pozitiva; 0 canarisirea navei; 1 cresterea bratului d 0 reducerea pantoca 0

Standardele constructi COLREG; 0 Conventia SOLAS; 0 Codul LSA; 1 Codul STCW. 0

Standardele privind si Conventia SOLAS; 1 Conventia STCW; 0 Codul STCW; 0 Manualul compani 0

Stantele pentru havale la intervale de max 0 la intervale de maxi 0 la intervale de maxi 1 instalarea stantelor 0

Starea de ruginire a m marfa ruginita; 1 rugina atmosferica; 0 rugina superficiala; 0 rugina usoara. 0

Stivuirea PE PUNTE in plan longitudinal 1 in plan transversal; 0 in plan longitudinal; 0 Codul IMDG nu pr 0

Stivuirea substantelor DEPARTE DE sur 1 SEPARAT DE surs 0 SEPARAT PRINTR 0 fara restrictii. 0

Studiul stabilitatii initial pe vreme rea; 0 cu val de pupa; 0 la unghiuri mari de i 0 la unghiuri mici de i 1

Substantel clasa 1, 0 clasa 1, 0 clasa 1, 0 clasa 1, 1

Substantele (agentii) o clasa 2, 0 clasa 3, 0 clasa 4, 0 clasa 5, 1

Substantele apartinan la temperaturi ridic 0 la temperaturi norm 0 la temperaturi scaz 1 pentru aceste subs 0

Substantele autoreacti clasa 1, 0 clasa 4, 1 clasa 4, 0 aceste 0

Substantele capabile clasa 2, 0 clasa 6, 1 clasa 6, 0 aceste 0

Substantele care conti clasa 2, 0 clasa 6, 0 clasa 6, 1 aceste 0

Substantele care in co clasa 3, 0 clasa 4, 1 clasa 5, 0 clasa 6, 0

Substantele care, desi clasa 5, 1 clasa 5, 0 clasa 1, 0 aceste 0

Substantele corozive sclasa 9; 0 clasa 8; 1 clasa 7; 0 clasa 6. 0

Substantele infectioas clasa 6, 1 clasa 5, 0 clasa 4, 0 clasa 3, 0

Substantele instabile t clasa 1, 0 clasa 4, 0 clasa 5, 1 aceste 0

Substantele lichide ca clasa 3; 0 clasa 8; 0 clasa 9; 1 aceste substanter 0

Substantele lichide infl clasa 3; 1 clasa 5, 0 clasa 4, 0 clasa 2, 0

Substantele lichide infl clasa 1, 0 clasa 3; 1 clasa 5, 0 clasa 6 0

Substantele lichide infl clasa 5, 0 clasa 2, 0 clasa 3; 1 clasa 2, 0

Substantele lichide sa clasa 3; 0 clasa 4, 0 clasa 4, 1 aceste 0

Substantele lichide sa clasa 3; 0 clasa 4, diviziunea 4 0 clasa 4, diviziunea 1 aceste substante n 0

Substantele sau artico clasa 6; 0 clasa 7; 0 clasa 8; 0 clasa 9. 1

7/27/2019 04_ttm toti

11/31

Substantele sau artico clasa 1, 0 clasa 1, 1 clasa 1, 0 clasa 3. 0

Substantele sau artico clasa 1, diviziunea 1 clasa1, diviziunea 1. 0 clasa 1, diviziunea 0 clasa 4, diviziunea 0

Substantele sau artico clasa 4, diviziunea 0 clasa 1, diviziunea 1 0 clasa 1, diviziunea 1 clasa 1; diviziunea 0

Substantele sau artico clasa 1, 1 clasa 1, 0 clasa 1, 0 clasa 1, 0

Substantele sau artico clasa 3. 0 clasa 4, 0 clasa 1, 1 clasa 1, 0

Substantele solide carclasa 4; 0 clasa 9; 1 clasa 5; 0 aceste substanter 0Substantele solide carclasa 1, 0 clasa 4, 1 clasa 4, 0 aceste 0

Substantele solide sauclasa 4; 0 clasa 8; 1 clasa 7; 0 aceste 0

Substantele solide sus clasa 2, 0 clasa 3, 0 clasa 4, 1 clasa 5, 0

Substantele solide usoclasa 4, 1 clasa 3, 0 clasa 2, 0 clasa 1 0

Substantele toxice (otrclasa 5, 0 clasa 6, 0 clasa 6, 1 clasa 4, 0

Temperatura standard 0 grade C; 0 + 5 grade C; 0 +10 grade C; 0 +15 grade C. 1

Teorema lui Euler poa la unghiuri mari de 0 la unghiuri mici de i 1 la orice unghi de in 0 teorema lui Euler n 0

Testarea etanseitatii c numai la iesirea di 0 numai pe timpul ins 0 numai pe timpul ex 0 ori de cate ori este 1

Tipul materialelor de a politica companiei; 0 natura marfurilor; 1 ruta de navigatie; 0 timpul de stationar 0

Toate operatiunile leg planul de intretiner 1 jurnalul de bord; 0 jurnalul de masini; 0 inregistrarea acest 0

Toate substantele expl9 grupe de compati 0 11 grupe de compat 0 13 grupe de compa 1 15 grupe de comp 0Toleranta de pescaj pentru ap mng_a20. 1 mng_b20. 0 mng_c20. 0 mng_d20. 0

Tonajul navei reprezin masa navei, la un 0 suma greutatilor im 0 volumul total al spa 1 diferenta dintre de 0

Totalitatea cunostintel calitatile nautice al 0 buna practica marin 1 buna stare de navi 0 personalitatea nav 0

Transportul marfurilor pe riscul armatorul 0 pe riscul destinataru 0 pe riscul comandan 0 pe riscul incarcator 1

Traversa discului Plim liniei de incarcare i 0 liniei de incarcare la 0 liniei de incarcare d 1 liniei de incarcare d 0

Un articol care contine substa 0 substant 0 articol e 1 articol 0

Un gaz (altfel decat in gaz co 1 gaz lichefiat; 0 gaz lich 0 gaz in s 0

Un gaz care, atunci ca gaz comprimat; 0 gaz lichefiat; 0 gaz lich 1 gaz in s 0

Un gaz care, atunci ca gaz co 0 gaz lichefiat; 1 gaz lich 0 gaz in s 0

Un gaz comprimat cargaz comprimat; 0 gaz lichefiat; 0 gaz lich 0 gaz in s 1

Un metru cub are : 35,3 picioare cubic 1 100 picioare cubice; 0 28,3 picioare cubic 0 50 picioare cubice. 0

Unghiul critic de canarjumatatea unghiulu 0 jumatatea unghiului 0 jumatatea unghiului 1 jumatatea unghiulu 0

Unghiul critic de ruliu unghiul critic de ca 0 unghiul corespunza 1 unghiul de inundar 0 jumatatea unghiulu 0

Unghiul de inclinare tr unghiul maxim de 1 unghiul de inundare 0 unghiul critic de ca 0 unghiul maxim de r 0

Unghiurile de inclinare 5 grade - 10 grade; 0 10 grade - 15 grade 0 15 grade - 20 grad 1 20 grade - 25 grad 0

Utilizarea in siguranta Volumul 1, Partea 0 Volumul 2, Partea 3 0 Volumul 3, Partea 1 Volumul 3, Partea 0

Valoarea optima a inal 0,02 - 0,03 din lati 0 0,03 - 0,04 din latim 0 0,04 - 0,05 din lati 1 0,05 - 0,06 din lati 0

Valoarea pantocarenel forma si dimensiun 1 lungimea navei; 0 perioada de ruliu; 0 deplasamentul nav 0

Variatia distantei vertic bratul de redresare 0 bratul stabilitatii stati 0 bratul stabilitatii din 1 bratul de rasturnar 0

Ventilatoarele navelor 2 schimburi de aer 0 4 schimburi de aer 0 8 schimburi de aer 1 12 schimburi de ae 0

Volumul 1 al Codului I 2 parti; 0 4 parti; 0 6 parti; 1 8 parti. 0

Volumul 2 al Codului I 1 parte; 1 3 parti; 0 5 parti; 0 7 parti. 0

Volumul 3 al Codului I 1 parte; 0 3 parti; 0 5 parti; 0 7 parti. 1

Volumul spatiilor inchi tonajul navei; 0 tonajul registru net; 1 tonajul registru brut 0 opera moarta. 0

Volumul specific al ma raportul dintre volu 0 suma dintre indicele 1 volumul ocupat de 0 volumul ocupat de 0

Volumul specific al na raportul dintre dea 0 volumul net destinat 0 raportul dintre volu 1 diferenta dintre ton 0

Volumul total al spatiil tonajul navei; 0 tonajul registru net; 0 tonajul registru brut 1 opera vie. 0

mng_q462.mht mng_a462 1 mng_b462 0 mng_c462. 0 mng_d462. 0

mng_q494.mht mng_a494 0 mng_b494 1 mng_c494. 0 mng_d494. 0

7/27/2019 04_ttm toti

12/31

mng_q495.mht mng_a495 0 mng_b495 0 mng_c495. 0 mng_d495. 1

mng_q496.mht mng_a496 0 mng_b496 1 mng_c496. 0 mng_d496. 0

mng_q497.mht mng_a497 0 mng_b497 0 mng_c497. 0 mng_d497. 1

mng_q501 25.000 t; 0 26.010 t; 1 26.000 t; 0 25.010 t. 0

mng_q502 2, 275 m; 0 2, 575 m; 0 2, 225 m; 1 2, 525 m. 0

mng_q503 2,225 m; 0 2,275 m; 0 2,525 m; 0 2,575 m. 1mng_q504 1,80 m; 0 1,85 m; 1 1,90 m; 0 1,95 m. 0

mng_q505 2,40 m; 1 2,45 m; 0 2,50 m; 0 2,55 m. 0

mng_q506 2,8 m; 0 2,6 m; 0 2,4 m; 0 2,2 m. 1

mng_q507 2,0 m; 1 2,2 m; 0 2,4 m; 0 2,6 m. 0

mng_q511 0,110 m; 0 0,100 m; 0 0,010 m; 0 0,001 m. 1

mng_q515 0,15 m; 1 0,20 m; 0 0,25 m; 0 0,30 m. 0

mng_q516 0,30 m; 0 0,25 m; 0 0,20 m; 0 0,16 m. 1

mng_q517 0,4 m; 0 0,5 m; 0 0,6 m; 1 0,7 m. 0

mng_q518 4,2 m; 0 4,4 m; 0 4,6 m; 1 4,8 m. 0

mng_q519 2,25 m; 0 2,35 m; 1 2,45 m; 0 2,55 m. 0

mng_q520 2,25 m; 1 2,35 m; 0 2,45 m; 0 2,55 m. 0mng_q521 2,10 m; 0 2,11 m; 1 2,12 m; 0 2,13 m. 0

mng_q522 2,1 m; 0 2,2 m; 0 2,3 m; 1 2,4 m. 0

mng_q523 1,80 m; 0 1,85 m; 1 1,90 m; 0 1,95 m. 0

mng_q524 2,2 m; 1 2,4 m; 0 2,6 m; 0 2,8 m. 0

mng_q525 28.550 t; 0 65.100 t; 0 47.750 t; 0 58.850 t. 1

mng_q526 30.550 t; 0 76.800 t; 0 59.550 t; 1 65.550 t. 0

mng_q527 +0,006 m; 1 -0,006 m; 0 +0,008 m; 0 -0,008 m. 0

mng_q528 +0,005 m; 1 -0,005 m; 0 +0,008 m; 0 -0,008 m. 0

mng_q529 13,07 m; 0 13,08 m; 0 13,09 m; 1 13,10 m. 0

mng_q530 0,134 m; 0 0,164 m; 1 0,136 m; 0 0,138 m. 0

mng_q531 340,8 t; 1 280,3 t; 0 287,6 t; 0 315,5 t. 0

mng_q532 0,18 t; 0 18 t; 1 16,2 t; 0 36 t. 0

mng_q533 25,745 t; 0 12,945 t; 0 290 t; 0 145 t. 1

mng_q534 11,15 t; 0 206,5 t; 0 330 t; 0 165 t. 1

mng_q535 5,28 m; 1 5,52 m; 0 5,73 m; 0 5,07 m. 0

mng_q536 4 m; 0 2 m; 0 0,25 m; 1 0,50 m. 0

mng_q537 2,08 m; 0 2 m; 1 0,5 m; 0 4 m. 0

mng_q538 3,70 m; 0 0,5 m; 0 0,75 m; 0 4 m. 1

mng_q539 0,2 m; 1 0,19; 0 0,25 m; 0 0,50 m. 0

mng_q540 7,526m; 1 7,150 m; 0 7,250 m; 0 7,350 m. 0

mng_q541 5,1 m; 0 5,15 m; 1 5,20 m; 0 5,25 m. 0

mng_q542 8,25 m; 1 8,30 m; 0 8,35 m; 0 8,40 m. 0

mng_q543.mht mng_a543 0 mng_b543 1 mng_c543. 0 mng_d543. 0

mng_q544.mht mng_a544 0 mng_b544 0 mng_c544. 1 mng_d544. 0

mng_q545 1000 t; 0 250t; 0 256 t; 1 640 t. 0

mng_q546 300 t; 1 800 t; 0 750 t; 0 250 t. 0

mng_q547 6,12 m; 0 6,24 m; 0 6,30 m; 0 6,32 m. 1

mng_q548 8,60 m; 0 8,64 m; 1 8,58 m; 0 8,52 m. 0

mng_q549 0,5 m; 0 0,8 m; 0 0,6 m; 0 0,4 m. 1

7/27/2019 04_ttm toti

13/31

mng_q550 1,71 m; 1 1,76 m; 0 1,81 m; 0 1,86 m. 0

mng_q551 1,9 m; 0 2,0 m; 1 2,1 m; 0 2,2 m. 0

mng_q552 6,63 m; 1 6,50 m; 0 6,45 m; 0 6,36 m. 0

mng_q553 4,90 m; 0 4,87 m; 1 4,51 m; 0 4,12 m. 0

mng_q554 6,85 m; 0 6,61 m; 0 6,73 m; 1 6,75 m; 0

mng_q555 4,67 m; 0 4,72 m; 0 4,75 m; 0 4,79 m. 1mng_q556 6,64 m; 1 6,46 m; 0 6,80 m; 0 6,72 m. 0

mng_q557 6,08 m; 0 6,28 m; 1 6,30 m; 0 6,26 m. 0

mng_q558 1,853 m; 0 1,860 m; 0 1,870 m; 0 1,873 m. 1

mng_q559 6,72 m; 0 6,76 m; 1 6,74 m; 0 6,70 m. 0

mng_q560 200 t; 0 150 t; 0 100 t; 1 75 t. 0

7/27/2019 04_ttm toti

14/31

Raspuns5 URL Data Raspuns6 URL Data Raspuns7 URL Data Raspuns8

7/27/2019 04_ttm toti

15/31

7/27/2019 04_ttm toti

16/31

7/27/2019 04_ttm toti

17/31

7/27/2019 04_ttm toti

18/31

7/27/2019 04_ttm toti

19/31

7/27/2019 04_ttm toti

20/31

7/27/2019 04_ttm toti

21/31

7/27/2019 04_ttm toti

22/31

7/27/2019 04_ttm toti

23/31

7/27/2019 04_ttm toti

24/31

7/27/2019 04_ttm toti

25/31

7/27/2019 04_ttm toti

26/31

7/27/2019 04_ttm toti

27/31

URL Data Raspuns9 URL Data Raspuns1 URL Data

7/27/2019 04_ttm toti

28/31

Categor ie de persona l T imp acordat

[min]

Pr ocen taj de t recer e Nume model

COMANDANT 75 70% 04_TTM

OFITER MARITIM 75 min 70% 04_TTM

DE PUNTE I

OFITER MARITIM 75 min 70% 04_TTM

DE PUNTE II

7/27/2019 04_ttm toti

29/31

7/27/2019 04_ttm toti

30/31

Sec tiu nea Nr. in trebari d in s ec tiu ne Dific ultat e

RO-TTM01 2 1

RO-TTM02 3 1

RO-TTM03 2 1

RO-TTM04 9 1

RO-TTM05 0 1

RO-TTM06 4 1

RO-TTM07 1 1

RO-TTM08 9 1

RO-TTM09 2 1

RO-TTM10 5 1

RO-TTM11 1 1

RO-TTM12 1 1

RO-TTM13 1 1

RO-TTM14 1 1

RO-TTM15 1 1

RO-TTM16 3 1

T O T A L 45RO-TTM01 2 1

RO-TTM02 4 1

RO-TTM03 3 1

RO-TTM04 8 1

RO-TTM05 0 1

RO-TTM06 4 1

RO-TTM07 1 1

RO-TTM08 8 1

RO-TTM09 2 1

RO-TTM10 5 1

RO-TTM11 1 1

RO-TTM12 1 1RO-TTM13 1 1

RO-TTM14 1 1

RO-TTM15 1 1

RO-TTM16 3 1

T O T A L 45

RO-TTM01 5 1

RO-TTM02 4 1

RO-TTM03 2 1

RO-TTM04 7 1

RO-TTM05 0 1

RO-TTM06 4 1

RO-TTM07 1 1

RO-TTM08 8 1RO-TTM09 2 1

RO-TTM10 4 1

RO-TTM11 1 1

RO-TTM12 1 1

RO-TTM13 1 1

RO-TTM14 1 1

RO-TTM15 1 1

7/27/2019 04_ttm toti

31/31

RO-TTM16 3 1

T O T A L 45