04. PIESE SCRISE

AMENAJARE RIGOLE, TROTUARE SI PARCARI, SATUL CUSTURA, COM. RACOVITA, JUD. BRAILA

PROIECT TEHNIC Proiect nr. : 3/27.03.2012

S.C. MAG PROIECT CONSTRUCT S.R.L. J 17/1890/2007, RO 22657622 GALATI

Tel.: +4765 500 262/ +40728 552 136

PROIECTMAG

AMENAJARE RIGOLE,TROTUARE SI

PARCARI, SATUL CUSTURA

COM. RACOVITA, JUD. BRAILA

PROIECT TEHNIC

2012

BENEFICIAR:

UNITATEA ADMINISTRATIV-TERITORIALA

COMUNA RACOVITA, JUDET BRAILA



PROIECTMAG

Borderoul proiectului:

-Pr. Nr. 3/27.03.2012, Nr. Contract Nr. 294/27.03.2012 Amenajare rigole, trotuare si parcari, Satul Custura, Com. Racovita, Jud.Braila

Proiectant de specialitate: S.C. MAG PROIECT CONTRUCT S.R.L.

Beneficiar : Unitatea Administrativ-Teritoriala, com. Racovita, jud. Braila

Nr. crt.

Denumire documente Cod / nr. documente

Serie de modificari

Nr. File

Format Observatii

Documente scrise 1. Borderou 1 A4 2. Lista de semnaturi 1 A4 3. Categoria de importanta 1 A4 4. Memoriu justificativ 12 A4 5. Caiet de sarcini 59 A4 6. Documentatie economica A4

Documente desenate : 1. Plan de incadrare in zona 1

1 A3

1. Plan general 1

1 A3

2. Plan de situatie 2.1 2.8 8 A3 3. Profil longitudinal 3.1 3.8 8 A3

4. Sectiuni transversale tip 4.1 4.2 2 A3

5. Sectiuni transversale curente 5.1 -5.19 19 A3

6. Detalii 6 1 A3

Numr modificare

Serie de Modificare

Fis de modificare nr.

Nume responsabil de modificare

Semntura Data

Intocmit : Semnatura : data:

ing. George Comarniceanu 02.04.2012




Tel.: +4765 500 262/ +40728 552 136

PROIECTMAGPROIECTMAG

LIST DE SEMNATURI

Contractant general:

SC MAG PROIECT CONSTRUCT SRL, prin drd.ing. dipl. Mihai Gheorghiu

Proiectant de specialitate:

SC MAG PROIECT CONSTRUCT SRL, prin drd.ing. dipl. Mihai Gheorghiu

Sef de proiect:

drd.Ing.dipl. Mihai Gheorghiu

Proiectat:

drd.Ing.dipl. Mihai Gheorghiu

Ing.dipl. Bogdan Nicolae

Ing.dipl. George Comrniceanu

ntocmit: Ing.dipl. George COMRNICEANU




Tel.: +4765 500 262/ +40728 552 136

PROIECTMAG

STABILIREA CATEGORIEI DE IMPORTANTA A CONSTRUCTIEI

BENEFICIAR: UNITATEA ADMINISTRATIV-TERITORIALA, COM. RACOVITA, JUD BRAILA ADRESA CONSTRUCTIEI: Rigole, trotuare si parcari, com. Racovita, jud. Braila SCURTA PREZENTARE A CONSTRUCTIEI:

Constructia vizata in aceasta documentatie de proiectare in faza proiect tehnic si detalii de executie consta in amenajarea unor rigole si trotuare in com. Racovita, jud. Braila, in lungime totala de aproximativ 2.5 km. Se vor realiza si 4 locuri de parcare.

CATEGORIA DE IMPORTANTA STABILITA: C - normal DETERMINAREA PUNCTAJULUI ACORDAT

Factorul determinat

Criterii Asociate

Nr. k (n) P (n) p (i) p (ii) p(iii) 1 1 1 0 1 1 2/3 =

0,67 2 1 1 1 1 1 3/3=

1 3 1 1 1 0 1 2/3 = 0,67 4 1 1 1 1 2 4/3 = 1,33 5 1 1 2 2 1 5/3 = 1,67 6 1 1 2 1 0 3/3 = 1

TOTAL 7 7 7 6 6 6,34

S.C. MAG PROIECT CONSTRUCT S.R.L.

Intocmit,

drd.ing.dipl. Mihai Gheorghiu

OBIECTIV DE INVESTITIE


FAZA: PROIECT TEHNIC SI DETALII DE EXECUTIE

BENEFICIAR: UNITATEA ADMINISTRATIV-TERITORIALA, COM. RACOVITA, JUD. BRAILA

PROIECTANT GENERAL: S.C. MAG PROIECT CONSTRUCT S.R.L.

Proiect : nr. 3/27.03.2012

Faza : PROIECT TEHNIC SI DETALII DE EXECUTIE

COLECTIV DE ELABORARE:

SEF PROIECT: MSc., Ing.dipl. Mihai GHEORGHIU

PROIECTANTI: Ing.dipl. Bogdan NICOLAE

Ing.dipl. George COMARNICEANU

- 1 -

CUPRINS

(1) DATE GENERALE ........................................................................................................................................................ 2

1.1 DENUMIREA OBIECTULUI DE INVESTITII ............................................................................................................... 2 1.2 AMPLASAMENTUL ............................................................................................................................................... 2 1.3 TITULARUL INVESTITIEI ....................................................................................................................................... 2 1.4 BENEFICIARUL INVESTITIEI .................................................................................................................................. 2 1.5 ELABORATORUL DOCUMENTATIEI ....................................................................................................................... 2

(2) INFORMATII GENERALE PRIVIND PROIECTUL ........................................................................................................ 3

(3) DESCRIEREA INVESTITIEI ........................................................................................................................................... 3

(4) CONCLUZIILE STUDIULUI DE FEZABILITATE .......................................................................................................... 4

(5) DATE TEHNICE ALE INVESTITIEI .............................................................................................................................. 5

5.1 TRASEUL IN PLAN ................................................................................................................................................ 6 5.2 PROFILUL LONGITDINAL ...................................................................................................................................... 6 5.3 PROFILUL TRANSVERSA ....................................................................................................................................... 6 5.4 STRUCTURA RUTIERA .......................................................................................................................................... 7 5.5 SCURGEREA APELOR ..................................................................................................................................... 7 5.6 PLAN DE MANAGEMENT SI REDUCERE A IMPACTULUI NEGATIV ASUPRA MEDIULUI SI A SANATATII PUBLICE ....... 8

- 2 -

(1) DATE GENERALE

1.1 DENUMIREA OBIECTULUI DE INVESTITII

Amenajare rigole, trotuare si parcari, satul Custura, com. Racovita, jud. Braila

1.2 AMPLASAMENTUL

Teritoriul comunal Racovita este situat in partea de Nord-Vest a Judetului Braila.

1.3 TITULARUL INVESTITIEI

Unitatea Administrativ-Teritoriala, Comuna Racovita, Judetul Braila

1.4 BENEFICIARUL INVESTITIEI

Unitatea Administrativ-Teritoriala, Comuna Racovita, Judetul Braila

1.5 ELABORATORUL DOCUMENTATIEI

S.C. MAG PROIECT CONSTRUCT S.R.L.

- 3 -

(2) INFORMATII GENERALE PRIVIND PROIECTUL

Obiectul prezentului proiect tehnic l constituie identificarea i cuantificarea lucrrilor ce trebuie executate pentru amenajarea de rigole, trotuare si parcari, situate in com. Racovita, judetul Braila.

Rigolele si trotuare au o lungime de aproximativ 2500 m si vor fii situate in satul Custura, comuna Racovita, conform planurilor anexate proiectului.

Studiul topografic a fost realizate in anul 2012 in vederea realizarii unui proiect tehnic de amenajare rigole, trotuare si parcari. In momentul de fata nu exista trotuare pentru circulatia pietonala, nu exista santuri sau rigole care sa asigure scurgerea apelor, iar podetele existente sunt colmatate. Decolmatarea podetelor nu fac obiectul acestui proiect, aceasta operatiune fiind realizata prin grija autoritatilor locale. Parcari nu exista si se vor amenaja 4 in zonele unde s-a considerat necesar de catre autoritatea responsabila cu implementarea proiectului.

Terenul pe care se desfsoar traseul este integral n proprietate publica. Entitatea responsabila cu implementarea proiectului este Unitatea Administrativ-

Teritoriala a Comunei Racovita, Judetul Braila.

(3) DESCRIEREA INVESTITIEI

Prin acest proiect tehnic se urmareste asigurarea scurgerii apelor si imbunatatirea conditiilor de circulatie pietonala.

Acest proiect nu cuprinde si decolmatarea podetelor existente, care se va realiza prin grija autoritatilor locale.

Intre partea carosabila si rigola se va realiza un acostament din balast stabilizat cu ciment de 0.75 m.

Podetele la intrarile in curti vor fi realizate din tuburi cu diametru de 300 mm si o lungime de 1.00 m, 1 tub pentru accesul pietonal si 3 pentru cel auto fiind proiectate fara timpane. Peste tubul de beton se realizeaza o umplutura din balast si o placa de beton de 10 cm armata cu plasa de armatura sudata.

- 4 -

Lucrrile proiectate nu introduc efecte negative suplimentare asupra solului, drenajului microclimatului apelor de suprafa, vegetaiei, faunei, zgomotului sau peisajului.

Proiectarea lucrarilor s-a facut tinand cont de:

tema de proiectare si caietul de sarcini;

studiu de fezabilitate.

(4) CONCLUZIILE STUDIULUI DE FEZABILITATE

Traseul in plan al drumlui

Lungimea totala a rigolelor si trotuarelor studiate este de aproximativ 2.5 km, acestea

fiind situate de o parte si de alta a partii carosabile.

In plan se vor amenaja pe ambele parti ale drumului existent: acostamente de 0.75 m,

rigole triunghiulare din beton cu latime de 1.35 m si trotuare cu o latime de 1.00 m.

Vor fii realizate si doua parcari cu de 3.00 x 15.00 m, conform planurilor prezentului

proiect.

Drumul in profil longitudinal

Linia rosie se va proiecta tinnd seama de marginile drumului existent, de suprafata

existenta si de modul de scurgere al apei.

Drumul in profil transversal

Profil transversal tip :

latime acostamente 0.75 m

latime trotuare 1.00 m

latime rigole 1.35 m

latime parcari 3.00 m

panta transversala acostamente 4.0 %

panta transversala parcari 2.0 %

panta transversala trotuare 1.0 %

- 5 -

Solutii pentru amenajarea lucrarilor:

Tinand cont de importanta acestor lucrari se vor folosii urmatoarele structuri :

Pentru acostamente:

Strat din balast stabilizat cu ciment de 10 cm;

Pentru rigola:

Strat din nisip de poza de 5 cm;

Strat din beton C8/10 de 8 cm;

Pentru trotuar:



Pentru parcari:

Strat din balast de 25 cm;


Umplutura se va realiza din pamant compactat mecanic.

(5) DATE TEHNICE ALE INVESTITIEI

In conformitate cu legislatia in vigoare, investitia se incadreaza in urmatorii indicatori tehnici:

lungimea trotuarelor : aproximativ 2.5 Km

clasa tehnica a drumului: V

categoria de importanta: C- normala

latimea trotuarului: 1.00 m

latime rigola: 1.35 m

latime acostament: 0.75 m

dimensiune parcari: 2buc x 3.00 m x 15.00 m

numar podete: 60 de 1.00 m

numar podete: 60 de 3.00 m

- 6 -

*Tuburile folosite pentru podete au diametrul de 300 mm si o lungime de 1.00 m. Se

completeaza cu balast pe ambele parti si deasupra se toarna o placa de beton de 10 cm

armata cu plasa de armatura 8 mm cu ochiuri de 10 cm.

5.1 TRASEUL IN PLAN

In plan traseul urmareste linia marginilor carosabilului. Pe ambele parti s-au realizat in

proiect acostamente cu latime de 0.75 m, rigole cu o latime de 1.35 m si trotuare cu o latime de

1.00 m.

La proiectare au fost realizate 2 axe ,pe cele doua margini ale carosabilului.

La intersectiile cu strazile laterale, rigolele si trotuarele se vor continua pe o distanta de

10.00 m.

Au fost amenajate si doua locuri de parcare.

5.2 PROFILUL LONGITDINAL

In profil longitudinal s-a urmarit pe cat posibil linia rosie rezultata pe marginea

carosabilului .

5.3 PROFILUL TRANSVERSA

Profil transversal tip :

latime acostamente 0.75 m

latime trotuare 1.00 m

latime rigole 1.35 m

latime parcari 3.00 m

panta transversala acostamente 4.0 %

panta transversala parcari 2.0 %

panta transversala trotuare 1.0 %

- 7 -

5.4 STRUCTURA RUTIERA

Pentru acostamente:

Strat din balast stabilizat cu ciment de 10 cm;

Pentru rigola:



Pentru trotuar:



Pentru parcari:

Strat din balast de 25 cm;


Umplutura se va realiza din pamant compactat mecanic.

5.5 SCURGEREA APELOR

Scurgerea apelor se va realiza cu ajutorul:

- unor rigole triunghiulare cu o latime de 1.35 m si o adancime de 0.5 m

- 60 de podete cu diametrul de 300 mm si lungime de 1.00 m fara timpane

- 60 de podete cu diametrul de 300 mm si lungime de 3.00 m fara timpane

- podete existente

Podetele existente sunt colmatate,iar decolmatarea lor se va realiza prin grija

autoritatilor locale.

*Tuburile folosite pentru podete au diametrul de 300 mm si o lungime de 1.00 m. Se

completeaza cu balast pe ambele parti si deasupra se toarna o placa de beton de 10 cm

armata cu plasa de armatura 8 cu ochiuri de 10.

- 8 -

5.6 PLAN DE MANAGEMENT SI REDUCERE A IMPACTULUI NEGATIV ASUPRA MEDIULUI SI A SANATATII PUBLICE

La toate solutiile propuse se va avea in vedere armonizarea relatiei trotuarelor cu mediul

inconjurator.

In toate etapele lucrarii se va avea in vedere protectia mediului si sanatatea oamenilor. Astfel

la amenajarea trotuarelor s-au stabilit solutii bazate pe materiale nepoluante, iar la executie vor

fi recomandate si tehnologii de ultima ora.

Proiectul s-a intocmit astfel incat sa se incadreze in normativele referitoare la sanatatea

oamenilor (Ordin nr. 536 al Ministrului Sanatatii din 23.07.1997) a masurilor ergonomice si

ecologice.

Lucrarile realizate nu introduc efecte negative suplimentare fata de situatia existenta asupra

solului, drenajului, microclimatului apelor de suprafata, vegetatiei, faunei sau din punct de

vedere al zgomotului si peisajului.

Nu sunt afectate obiective de interes cultural sau istoric.

Prin executarea lucrarilor vor aparea influente favorabile asupra factorilor de mediu economic

si social.

Elaborarea unui plan urmareste stabilirea conditiilor minime privind protectia mediului si

prevenirea dereglarilor ecologice posibile pe parcursul executiei lucrarilor sau datorate realizarii

noii investitii propuse, astfel inct sa se respecte O.U. nr. 195 din 22 decembrie 2005 privind

protectia mediului, Legea nr. 107/1996 - Legea apelor, Ordinul Ministrului apelor, padurilor si

protectiei mediului nr. 462/1993 pentru aprobarea Conditiilor tehnice privind protectia

atmosferei si a Normelor metodologice privind determinarea emisiilor de poluanti atmosferici

produsi de surse stationare, Ordonanta de urgenta a Guvernului nr.78 din 16 iunie 2000 privind

regimul deseurilor precum si celelalte acte legislative in vigoare privind protectia mediului.

In acest sens, prezentul plan trateaza pe scurt o serie de actiuni de monitorizare ce sunt

recomandate a se realiza pe parcursul implementarii proiectului si a exploatarii ulterioare in

vederea evitarii sau reducerii la un nivel acceptabil a unui impact negativ asupra mediului natural

si social, ca urmare a realizarii investitiei propuse.

In cele ce urmeaza, sunt tratate pe scurt masurile ce trebuiesc luate pentru protectia apelor,

atmosferei, solului, protectia la zgomot, siguranta si sanatatea oamenilor si regimul deseurilor in

timpul executiei si dupa realizarea investitiei.

- 9 -

Protectia calitatii apelor si a ecosistemelor acvatice:

Prin executarea lucrarilor propuse nu se afecteaza starea ecosistemelor acvatice si a

folosintelor de apa, neexistnd emisii de poluanti semnificative si nu se vor utiliza cantitati

insemnate de apa. Poluantii care pot afecta ecosistemele terestre si acvatice sunt cei rezultati in

cazul unor accidente la depozitarea si manipularea combustibililor.

Toate aceste lucrari vor fi dimensionate conform legislatiei in vigoare, in conformitate cu

prevederile reglementarilor de mediu. Se respecta Legea apelor nr.107/1996, modificat si

completat cu L.nr.310/2004 si L.nr.112/2006.

Protectia aerului:

In timpul executiei lucrarilor vor fi emisii de gaze de ardere (gaze de esapament), care sunt

evacuate in atmosfera, dar acestea se inscriu sub limitele din Ordinul MAPPM 462/1993 Conditii

tehnice privind protectia atmosferei si STAS 12574 elaborat de Ministerul Sanatatii. Pe toata

perioada de reabilitare, este recomandat ca factorii locali sa urmareasca:

reducerea emisiei diverselor noxe de esapament sau uzurii masinilor, ceea ce va avea

un efect pozitiv ;

manipularea materialelor in cadrul proceselor tehnologice reprezinta o alta sursa

posibila de poluare a aerului in urma careia pot rezulta pulberi in suspensie;

utilizarea de utilaje si tehnologii care sa nu implice masuri speciale pentru protectia

fonica a surselor generatoare de zgomot si vibratii;

respectarea reglementarilor privind protectia atmosferei, inclusiv adoptarea, dupa

caz, de masuri tehnologice pentru retinerea si neutralizarea poluantilor atmosferici;

Se concluzioneaza ca nu exista surse de poluare majora a aerului in zonele de depozitare a

materialelor si in zonele de lucru.

Protectia impotriva radiatiilor:

La realizarea si exploatarea obiectivului nu concura factori care s-ar putea constitui in surse

potentiale sau active de radiatii.

- 10 -

Protectia solului si a subsolului:

Din activitatea de exploatare a sistemului rutier nu rezulta poluanti care sa afecteze solul si

subsolul zonei. In cazuri de accident trebuie sa intervina administratorul drumului cu organele

specializate pentru indepartarea unor substante poluante, toxice sau periculoase scurse pe

platforma drumului.

In timpul executiei, lucrarile se vor desfasura in intravilan.

Eventualele depozitari temporare de deseuri pe sol vor fi urmate de igienizare

corespunzatoare.

In general, lucrarile de modernizare, aferente drumului propuse prin prezentul proiect nu pot

afecta calitatea solului deoarece, fiind vorba de modernizarea unui drum existent nu se pot

inregistra dezechilibre ale ecosistemelor sau modificari ale habitatelor.

Protectia ecosistemelor terestre si acvatice:

Neexistnd emisii poluatoare agresive in conditii normale de exploatare, nu se pot anticipa

emisii de poluanti care sa dauneze vegetatiei, faunei si florei. Pe timpul executiei vegetatia nu va

fi afectata.

In zona de amplasament a lucrarii nu exista monumente ale naturii sau arii protejate.

Gospodarirea deseurilor:

Deseuri diverse (solide balast, pietris, lemn, metal, etc.), vscoase (bitum, grasimi, uleiuri,

etc.), in cantitati modeste, se vor neutraliza sau depozita in locuri special amenajate conform

H.G. nr.856/ 2002. Deseurile rezultate in urma executarii lucrarilor de sapaturi, pregatirea

suprafetei, sunt pietrisul, surplusul de pamnt rezultat in urma sapaturilor la rigolauri, precum si

mixtura asfaltica frezata. Pietrisul, nisipul, mixtura asfaltica frezata si pamntul dislocat si

nerefolosibil in cadrul lucrarii, va fi incarcat si transportat in locurile de depozitare indicate de

autoritatea contractanta, cu respectarea conditiilor de refacere a cadrului natural in zonele de

depozitare, prevazute in acordul si/sau autorizatia de mediu. Eventualele elementele de beton

degradate se vor inventaria si se vor transporta in depozite speciale existente in zona pentru

materiale de constructii nerefolosibile sau se vor refolosi la unele lucrari de terasamente. In cazul

producerii unor deseuri accidentale la masinile si utilajele folosite la executia lucrarii, acestea se

vor capta in rezervoare metalice si se vor transporta la statii speciale de reciclare.

Gunoaiele menajere provenite de la organizarea de rigolaier vor intra in circuitul de evacuare

al exploatarii de gospodarie judeteana.

- 11 -

Intretinerea utilajelor si vehiculelor folosite in activitatea de constructie si intretinere a

drumului se efectueaza doar in locuri special amenajate, pentru a evita contaminarea mediului.

Gospodarirea substantelor toxice si periculoase:

In timpul executarii lucrarilor transportul si manipularea carburantilor, lubrifiantilor, a

bitumului se va face cu respectarea normelor de protectie a muncii in vigoare. Solutia tehnica

proiectata nu prevede utilizarea sau manipularea de substante toxice periculoase pe parcursul

executiei sau intretinerii ulterioare a drumului.

Lucrari de reconstructie ecologica:

Specificul si natura lucrarilor nu necesita reconstructii ecologice.

Intocmit, Ing.dipl. George Comarniceanu

2012-04-26T15:14:32+0300Ion C. Margarit

04. PIESE SCRISE

Documents

Transcript of 04. PIESE SCRISE