ІСТОРІЯ СТВОРЕННЯДержавний економіко-технологічний університет транспорту – один з найстаріших вищих навчальних закладів України. Корені його історії сягають 1898 р., коли була розпочата підготовка інженерів-залізничників в КПІ. Перший випуск інженерів-залізничників відбувся в 1903 р. (12 за спеціальністю “Залізниці” і один за спеціальністю “Мости”). Крім того, у вересні 1909 р. було відкрито залізничний підвідділ у Київському комерційному інституті, а у 1929 р. народний комісаріат Просвіти України організував у Києві Інститут Шляхів Сполучення (КІІШС) у складі п’яти факультетів. Через рік КІІШС було реорганізовано і на виконання Постанови Раднаркому УРСР № 19/672 від 12 липня 1930 р. почали працювати 5 окремих вищих навчальних закладів: Київський залізничний інститут у складі 2 факультетів, Дніпропетровський залізничний інститут у складі 3 факультетів, Київський інститут річкового транспорту у складі 3 факультетів, Одеський інститут морського транспорту у

складі 2 факультетів, Харківський шляховий інститут у складі 4 факультетів (з 1 січня   1934 р. - ХІІТ).

        Через рік КІІШС було реорганізовано і на виконання Постанови Раднаркому УРСР № 19/672 від 12 липня 1930 р. почали працювати 5 окремих вищих навчальних закладів: Київський залізничний інститут у складі 2 факультетів, Дніпропетровський залізничний інститут у складі 3 факультетів, Київський інститут річкового транспорту у складі 3 факультетів, Одеський інститут морського транспорту у складі 2 факультетів, Харківський шляховий інститут у складі 4 факультетів (з 1 січня   1934 р. - ХІІТ). У період масових репресій 30-х років ХХ ст. серед значної кількості вищих навчальних закладів, які перестали існувати, був і Київський залізничний інститут. Лише 14 липня  1966 р. було організовано філіал ХІІТу у м. Києві.   Починаючи  з  1991  р.,  коли  була  створена Укрзалізниця,  потреба  у  сучасних  кадрах  залізничників  – аналітиків  широкого  профілю  значно  зросла.  5  грудня 1995 р. на базі КФ ХІІТу було створено Київський інституту залізничного транспорту.

   Київський університет економіки і технологій транспорту 

як  самостійний  навчальний  заклад  було  створено відповідно  до  Постанови  Кабінету  Міністрів  України  № 983  від  09.08.2001  р.  “Про  створення  Київського університету  економіки  і  технологій  транспорту”.  Перед цим він існував як Київський філіал Харківського інституту інженерів  залізничного  транспорту  (Наказ  Міністерства шляхів сполучення СРСР Е-16323 від 14.07.1966 р.), з 1995 року  –  як  Київський  інститут  залізничного  транспорту  в складі  Харківської  державної  академії  залізничного транспорту  (Наказ  ХарДАЗТ  №53  від  05.12.1995  р.).     Розташування  у  м.  Києві  дає  можливість  нашому університету  разом  із  Укрзалізницею  та  іншими підрозділами  Мінтрансзв’язку  впроваджувати  сучасні технології  навчання  та  підвищувати  якість  підготовки фахівців для транспорту. 

Наближеність  до  центральних  органів управління  залізницями  сприяє  поповненню  кадрового потенціалу  вищого  навчального  закладу  за  рахунок практичних працівників Укрзалізниці, зміцненню зв’язку з виробництвом і полегшує працевлаштування випускників. На  факультеті  післядипломної  освіти  здійснюється підвищення  кваліфікації  керівного  складу  всіх  рівнів Укрзалізниці.

У своєму складі Університет має такі структурні підрозділи:5 факультетів:“ Інфраструктура і рухомий склад залізниць ”,“ Управління залізничним транспортом ”,“ Економіки і менеджменту ”,факультет довузівської підготовки,факультет післядипломної освіти;Науково-дослідний інститут проблем розвитку транспорту;4 науково-дослідні лабораторії і центри: “Науково-дослідна  лабораторія 

перспективного  рухомого  складу  і  спеціальної  техніки”,  “Науково-дослідна лабораторія  надійності  і  якості  залізничної  колії,  стрілочних  переводів  і  колійних конструкцій  ”,    “  Науково-дослідна  лабораторія  економічного  аналізу  та  методології бухгалтерського обліку на залізничному транспорті ” та Науковий центр дослідження економічних і транспортних проблем.

СТРУКТУРНА СХЕМА

Факультет «Інфраструктура і рухомий склад залізниць»Факультет  здійснює  підготовку  висококваліфікованих  фахівців 

широкого  профілю  для  всіх  основних  служб  залізничного транспорту, проектних і науково-дослідних інститутів.

Студенти  факультету  отримують  якісні  знання  з  основних загальноосвітніх  та  фахових  дисциплін,  глибоко  вивчають конструкції  сучасного  вітчизняного  та  закордонного  рухомого складу,  локомотивного,  вагонного  та  колійного  господарств, автоматизованих  систем  управління,  застосування  сучасної електронно-обчислювальної  техніки  та  економіко-математичних методів  при  прийнятті  управлінських  рішень.  Все  це  дозволяє нашим  випускникам  досить  вільно  почувати  себе  в  умовах формування  та  функціонування  ринкової  економіки,  вирішувати багатоваріантні  задачі,  а  також  забезпечує  успішну  роботу  в майбутньому.  

Факультет «Управління залізничним транспортом» – один із найпрестижніших факультетів пропонує отримати завжди шановану професію інженера з експлуатації залізниць. Факультет здійснює підготовку  на  рівні  державних  стандартів  висококваліфікованих спеціалістів  зі  спеціальності  «Організація  перевезень  і  управління  на транспорті  (залізничний  транспорт)»,  а  також  за  спеціалізаціями: «Організація пасажирських перевезень на залізничному транспорті та в  метрополітені»  та  «Комерційна  діяльність  залізниць».  Підготовка спеціалістів здійснюється шляхом поєднання теоретичної і практичної підготовки під час проходження навчальних  і виробничих практик на базі станцій і підприємств залізничного транспорту

Факультет  має  тісні  зв’язки  з  Південно-Західною  залізницею, Укрзалізницею,  КП  «Київський  метрополітен»,  а  також  з  великими підприємствами,  що  мають  залізничні  транспортні  цехи  або займаються  транспортно-експедиторською  діяльністю.  Щорічно  на цих  підприємствах  студенти  проходять  практику,  а  після  закінчення навчання – там працює значна кількість випускників.

Факультет «Управління залізничним транспортом»

На факультеті здійснюється підготовка бакалаврів, спеціалістів і магістрів за напрямами:  менеджмент, фінанси і кредит, економіка підприємства, облік і аудит.  

Навчання  відбувається  за  денною,  заочною  та  скороченою  формами  навчання.    По    всіх  спеціальностях факультету  можна  пройти  перепідготовку  для  отримання  другої  вищої  освіти  для  спеціалістів,  які    вже  мають дипломи.

Підготовка студентів на факультеті спрямована на формування високих професійних якостей наших випускників, що  дозволяє  забезпечити  їх  конкурентоспроможність  на  ринку  праці,  високої  управлінської  культури,  дає  змогу управляти структурними підрозділами підприємства на основі новітніх принципів і методів управлінської діяльності.

Педагогічний  колектив  факультету  має  значний  навчально-методичний  та  науковий  потенціал.  Професорсько-викладацький  склад  факультету  бере  участь  у  наукових  дослідженнях  проблем  реформування  залізничної  галузі,   проводить  різнопланові  наукові  дослідження,  які  знаходять  свою  реалізацію  в  постійному  оновленні  дисциплін, підготовці  наукових  кадрів,  залученні  молодих  спеціалістів  до  науково-педагогічної  діяльності.  На  факультеті функціонує  аспірантура  та  докторантура.    Ефективно  використовується  науково-педагогічний  потенціал  кафедр факультету для розробки фундаментальних проблем перехідної економіки, підвищення якості підготовки фахівців.

Факультет  має  тісні  зв’язки  з  різними  підрозділами  Укрзалізниці,  Дарницьким  вагоноремонтним  заводом, Київським  електровагоноремонтним  заводом,  Укрпромзалізпостачем,  Управлінням  Південно-Західної  залізниці,  де студенти проходять виробничі та переддипломні практики.

На  факультеті  навчається  понад  1500  студентів.  На  факультеті  проводиться  активна  виховна  робота,  діє студентське наукове товариство, в якому студенти мають змогу залучатися до вирішення сучасних проблем економіки України. 

Факультет «Економіки і менеджменту»

Факультет здійснює підготовку абітурієнтів  до вступу у вищий навчальний заклад.  Підготовка здійснюється за денною та  вечірньою  формами  навчання.  Система  підготовки  на  факультеті  враховує  індивідуальний  рівень  знань  слухачів, наявність практичного досвіду,  професійної  орієнтації  в  обраній  спеціальності. Довузівську  підготовку мають можливість отримати:• учні 10 – 11 класів, випускники загальноосвітніх навчальних закладів, випускники ПТУ, працююча молодь, демобілізовані з  лав  Збройних  Сил  України. Підготовку  до  вступу  в  університет  здійснюють досвідчені  викладачі  з  предметів,  за  якими необхідно складати тестування в Українському центрі незалежного оцінювання якості освіти. • на підготовчих групах у регіонах України з денною формою навчання; •  з  вечірньою  та  денною  формою  навчання  на  базі  університету.  Заняття  для  слухачів  довузівської  підготовки розпочинаються з 1 жовтня,1 листопада, 1 грудня та 20 січня. Слухачам надається можливість:• отримати підготовку до вступу та успішно навчатися в університеті;• на професійну орієнтацію та обґрунтований вибір спеціальності;•  зарахування  на  перший  курс  університету  за  результатами  зовнішнього  незалежного  оцінювання  з  предметів, затверджених Правилами вступу до університету першочергово; • право на 10 % знижку плати за контрактною формою навчання, згідно з кошторисом вартості навчання на першому курсі. Слухачам пропонуються:• зустрічі з провідними вченими, деканами факультетів, керівництвом університету;• екскурсії по університету з відвідуванням лабораторій, виставкових залів, біббліотеки.

Факультет довузівської підготовки

Факультет післядипломної освіти

З метою забезпечення потреб залізничної галузі у перепідготовці та підвищенні  кваліфікації керівників і спеціалістів  в  університеті  у  1996  році  на  підставі  ліцензії  і  Положення  на  умовах  внутрішнього госпрозрахунку  був  створений  та  здійснює  освітянські  послуги  факультет  перепідготовки  та  підвищення кваліфікації (ФПК), який з 2002 року перейменований у факультет післядипломної освіти (ФПО).

На факультеті одночасно можуть навчатися три групи загальною чисельністю 80 слухачів.Навчання на факультеті проводиться терміном два тижні з відривом від виробництва за професійними 

програмами  і  навчальними  планами,  які  постійно оновлюються,  з  урахуванням  як  пропозицій  замовників, так  і слухачів. Основними видами навчальних занять є лекції, лабораторні  та практичні роботи, ділові  ігри, круглі столи та інше.

На  ФПО  підвищують  свою  кваліфікацію  керівники  і  спеціалісти  різних  структурних  підрозділів залізничної галузі України - в середньому щорічно 695 осіб.

За  останні  шість  років  з  2001  по  2006  рр.  на  договірних  умовах  навчалось  4168  осіб,  в  тому  числі: керівного складу - 1349 та спеціалістів -2819.

Відповідно  до  наказу  Міністерства  транспорту  і  зв'язку  України,  факультет  післядипломної  освіти одночасно виконує функції Галузевого навчального центру з охорони праці.

Галузевий  навчальний  центр  з  охорони  праці,  відповідно  до  Положення  та  спеціального  Дозволу, забезпечує  структурні  підрозділи  транспортної  галузі  в  навчанні  керівного  складу  та  спеціалістів  з  питань охорони праці.

Щороку  в  Галузевому  навчальному  центрі  навчається  по  дві  групи  інженерів  з  охорони  праці структурних  підрозділів  залізниць  України.  Під  час  проведення  переатестації  навчання  проходять  близько 200 керівників та спеціалістів залізничної галузі.

Вчені  ради  Університету  проводять  наукові  дослідження  з  таких  пріоритетних  напрямів  в  галузі економічних наук:

•розробка теоретичних  і методичних проблем функціонування  і розвитку єдиної  транспортної системи України;

•дослідження проблем розвитку  різних форм власності  і  організації  управління  транспортом в  умовах реформування економіки України на ринковій основі;

•дослідження проблем цінової, податкової і тарифної політики на транспорті;•розробка  пропозицій  щодо  формування  структури  основних  виробничих  фондів  і  оптимізації 

капітальних вкладень;•факторний аналіз і оцінка результатів виробничо-господарської діяльності транспортних організацій;•дослідження соціальних проблем і підготовки економічних кадрів для транспортних організацій;•розробка  пропозицій  щодо  реструктуризації  залізничного  транспорту  України,  методичних 

рекомендацій з обґрунтування її ефективності. 

ВЧЕНІ РАДИ

СПЕЦІАЛІЗОВАНІ ВЧЕНІ РАДИВ Університеті діють чотири Спеціалізовані вчені ради по захисту кандидатських і

докторських дисертацій:

К 26.820.01 05.22.01 – транспортні системи, 05.22.06 – залізнична колія.К 26.820.02 07.00.07 – Історія науки і техніки.Д 26.820.03 08.00.04 – Економіка та управління підприємствами (економіка залізничного транспорту).

К 26.820.04 05.13.05 – Комп'ютерні системи та компоненти.

Науково-педагогічні працівники ДЕТУТ працюють у 10 Спеціалізованих вчених радах інших наукових та навчально-наукових установ України.

бакалаврів за галузями знань та напрямами:0305 “ Економіка та підприємництво ” 6.030504 “ Економіка підприємства ”6.030508 “ Фінанси і кредит ”6.030509 “ Облік і аудит ”0306 “ Менеджмент і адміністрування"6.030601 “ Менеджмент ”0507 “ Електротехніка та електромеханіка ” 6.050702 “ Електромеханіка ”0502 “ Автоматика та управління ”6.050202 “ Автоматизація та комп’ютерно-інтегровані технології ” 

0701 “ Транспорт і транспортна інфраструктура ” 6.070101 “ Транспортні технології (залізничний транспорт)”6.070105 “ Залізничний транспорт ” 

спеціалістів за напрямами та спеціальностями:0501 “ Економіка і підприємництво ”:7.050107 “ Економіка підприємства ”7.050106 “ Облік і аудит ”7.050104 “ Фінанси ”0502 “ Менеджмент ”:7.050201 “ Менеджмент організацій ”0922 “ Електромеханіка ”7.092202 “ Електричний транспорт ”0925 “ Автоматизація та комп’ютерно-інтегровані

технології ” 7.092507 “ Автоматика та автоматизація на транспорті ” 1004 “ Транспортні технології ” 7.100403 “ Організація перевезень і управління на транспорті (залізничний транспорт)”

1005 “ Залізниці та залізнична техніка ” 7.100501 “ Рухомий склад та спеціальна техніка залізничного транспорту ”

7.100502 “ Залізничні споруди та колійне господарство ”

Університет має право на здійснення підготовки наступних фахівців:

магістрів за напрямами та спеціальностями:0501 “ Економіка і підприємництво ”:8.050107 «Економіка підприємства»8.050106 “ Облік і аудит ”0502 “ Менеджмент ”:8.050201 “ Менеджмент організацій ”0925 “ Автоматизація та комп’ютерно-інтегровані

технології ” 8.092507 “ Автоматика та автоматизація на транспорті ” 1004 “ Транспортні технології ” 8.100403 “ Організація перевезень і управління на транспорті (залізничний транспорт)” 

1005 “ Залізниці та залізнична техніка ” 8.100501 “ Рухомий склад та спеціальна техніка залізничного транспорту ”

8.100502 “ Залізничні споруди та колійне господарство ”.

Університет має право на здійснення підготовки наступних фахівців:

Матеріально-технічна база:-  Загальна  площа  навчально-лабораторних  приміщень (кв. м) – 19083;- Кількість навчальних приміщень (всього) – 95;- Наявність гуртожитків – 3 орендованих та 1 власний;- Кількість персональних ПЕОМ (всього) – 479;- Загальний фонд бібліотеки (всього томів) – 275249;-  Кількість  читальних  залів/у  них  посадкових  місць  – 3/100;-  Надання  медичних  послуг  –  Центральна  клінічна транспортна  лікарня  №  2  Південно-Західної  залізниці (просп. Повітрофлотський , 9);- Спортивна база – стадіон “ Локомотив ” (баскетбольні, волейбольні,  спортивні  майданчики),  власний спортивний  комплекс,  орендовані  басейн  та тренажерний зал.

Контингент студентів (всього) – 4 544 осіб:- на денній формі навчання – 1 866 особа;- на заочній формі навчання – 2 678 осіб.

кандидатів наук

– 114;

докторів наук – 40;

доцентів – 83;

професорів –

29.

Кількість науково-педагогічних працівників

Всього - 204

2008 20090

200

400

600

800

1000

1200

960

667

374

176177121

177121150 118

Кількість випускників

Випускники, які навчалися за денною формою навчання

в. т.ч . на умовах державного замовлення

з них отримали направлення

з них працевлаштовано

Працевлаштування випускників

НАВЧАЛЬНИЙ ПРОЦЕС

Редакційно-видавничий центрДіяльність  Редакційно-видавничого  центру  спрямована  на  підготовку  до  друку  та  друк 

навчально-методичної,  наукової  літератури,  інформаційних  і  нормативних  матеріалів, розроблених  підрозділами  університету.  РВЦ  забезпечує  видавництво  літератури,  відповідно  до тематичних  напрямів  роботи  університету,  разом  із  навчальною  частиною  складає  план  випуску цієї літератури та здійснює контроль за його виконанням. РВЦ забезпечує друк та ксерокопіювання матеріалів,  книжково-журнальної  продукції,  наочних  посібників,  науково-популярної  літератури, різної  бланкової  документації  тощо.  До  структури  Редакційно-видавничого  центру  входять: редакційний  відділ,  відділ  комп’ютерного  дизайну  та  макетування,  організаційно-економічний відділ, виробничо-друкарський відділ.

Редакційний  відділ  здійснює  редагування  рукописів,  надає  при  цьому  авторам  необхідну допомогу (з покращення структури рукописів, вибору термінів, оформлення, тощо).

  Відділ  комп’ютерного  дизайну  та  макетування  виконує  верстку,  правку,  набір  текстів, виготовлення оригінал-макетів, художнє оформлення поліграфічної продукції.            

 Організаційно-економічний  відділ  організовує  технологічний  процес  виробництва, проводить  облік  запасів  поліграфічних  матеріалів  та  аналіз  фінансово-господарської  діяльності. Виробничо-друкарський  відділ  виконує  друкування  та  післядрукарські  процеси,  забезпечує своєчасний випуск видань на високому рівні поліграфічного виконання. 

У  своїй  діяльності  РВЦ  взаємодіє  з  усіма  службами  та  підрозділами  університету,  вносить пропозиції щодо удосконалення своєї роботи.

ДОЗВІЛЛЯ СТУДЕНТІВ

ВИСТАВКИ ТА КОНФЕРЕНЦІЇ

Згідно  з  Концепцією  розвитку  Університету  на  2007-2012  роки,  основними  проблемами,  які  потребують вирішення у різних галузях і напрямках діяльності є:

-  створення  принципово  нової  сучасної  інфраструктури  Університету,  впровадження  інноваційних технологій навчання;

- проведення реконструкції навчальних корпусів, збільшення навчальних площ на 19,8 тис. м2, у тому числі лабораторної бази – на 3,2 тис. м2;

-  будівництво приміщення нового гуртожитку;-  забезпечення  впровадження  європейських  стандартів  вищої  освіти,  включаючи  власні  досягнення  та 

традиції;- проведення моніторингу потреб і місткості ринку праці спеціалістів;- впровадження внутрішніх та зовнішніх гарантій якості освітньої діяльності;-  забезпечення ефективної реалізації принципу соціального менеджменту для викладачів,  співробітників 

та студентів Університету за рахунок побудови студентського гуртожитку на 500 місць.Вирішення цих та інших проблем дозволить зробити навчальний процес більш динамічним, економічним і 

підпорядкованим  стратегічній  меті,  якою  для  Університету  є:  підготовка  фахівців,  перепідготовка  і  підвищення кваліфікації спеціалістів галузі. Адже свою соціальну місію ДЕТУТ вбачає у тому, щоб готувати фахівців, які дійсно потрібні на ринку праці, принесуть користь державі, залізничному та іншим видам транспорту, реалізують себе в професійній кар'єрі, забезпечать сумлінною працею гідні матеріальні та соціальні умови свого існування.

Перспективи розвитку Університету

ДЯКУЮ ЗА УВАГУ !

Доповідач: Макаренко Михайло Володимирович, В. о. ректора Університету